2012 Abarth Punto Evo ECU

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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
Si l’unité de mesure de la distance sélectionnée est
« mi » , l’écran affichera la quantité de carburant
consommé en « mpg ».
– appuyer sur le bouton +ou –pour effectuer la
sélection ;
– si l’on a accédé au sous-menu « Température » : en
appuyant brièvement sur le bouton MENU ESC, « °C »
ou bien « °F » s’affiche (en fonction de ce qui a été
sélectionné précédemment) ;
– appuyer sur le bouton +ou –pour effectuer la
sélection ;
Après avoir effectué le réglage, appuyer brièvement sur
le bouton MENU ESC pour revenir à la page-écran du
sous-menu ou bien appuyer plus longtemps sur le
bouton pour revenir à la page-écran du menu principal
sans mémoriser ;
– appuyer à nouveau sur le bouton du MENU ESC de
manière prolongée pour revenir à la page-écran standard
ou au menu principal en fonction de l’endroit où l’on se
trouve dans le menu. UNITÉS DE MESURE
(Réglage des unités de mesure)
Cette fonction permet de régler les unités de mesure par
trois sous-menus : « Distances », « Consommations » et
« Température ».
Pour sélectionner l’unité de mesure désirée, procéder
comme suit :
– appuyer brièvement sur le bouton MENU ESC, les
trois sous-menus apparaissent sur l’écran ;
– appuyer sur le bouton +ou –pour se déplacer entre
les trois sous-menus ;
– après avoir sélectionné le sous-menu que l’on veut
modifier, appuyer brièvement sur le bouton MENU ESC ;
– si l’on a accédé au sous-menu « Distance» : en appuyant
brièvement sur le bouton, l’écran affiche « km » ou bien
« mi » (en fonction de ce qui a été sélectionné
précédemment) ;
– appuyer sur le bouton +ou –pour effectuer la
sélection ;
– si l’on a accédé au sous-menu « Consommation » :
en appuyant brièvement sur le bouton MENU ESC,
« km/l » , « 1/100km » ou bien « mpg » s’affiche (en
fonction de ce qui a été sélectionné précédemment) ;
Si l’unité de mesure de la distance sélectionnée est « km
», l’écran permet de sélectionner l’unité de mesure (km/l
ou l/100 km) se rapportant à la quantité de carburant
consommé.

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CONNAISSANCE
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SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
LANGUE (Sélection de la langue)
Les affichages de l’écran, après réglage, peuvent
apparaître dans les langues suivantes : Italien, Allemand,
Anglais, Espagnol, Français, Portugais, Polonais,
Néerlandais et Turc.
Pour sélectionner la langue souhaitée, procéder comme
suit :
– appuyer brièvement sur le bouton MENU ESC,
la « langue » sélectionnée précédemment clignote sur
l’écran ;
– appuyer sur le bouton +ou –pour effectuer la
sélection ;
– appuyer brièvement sur le bouton MENU ESC pour
revenir à la page-écran menu ou bien appuyer plus
longtemps sur le bouton pour revenir à la page-écran
standard sans mémoriser.VOLUME DES INFORMATIONS
(Réglage du volume du signal sonore
d’anomalies/avertissements)
Cette fonction permet de régler (sur 8 niveaux) le
volume du signal sonore (buzzer) qui accompagne les
affichages d’anomalies/avertissements.
Pour sélectionner le volume désiré, procéder comme
suit :
– appuyer brièvement sur le bouton MENU ESC, le
« niveau » du volume sélectionné précédemment
clignote sur l’écran ;
– appuyer sur le bouton +ou bien –pour effectuer le
réglage ;
– appuyer brièvement sur le bouton MENU ESC pour
revenir à la page-écran menu ou bien appuyer plus
longtemps sur le bouton pour revenir à la page-écran
standard sans mémoriser.

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CONNAISSANCE
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SÉCURITÉ
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ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
VOLUME DES BOUTONS
(Réglage du volume des touches)
Cette fonction permet de régler (sur 8 niveaux)
le volume du signal sonore accompagnant la pression
des boutons MENU ESC, +et –.
Pour sélectionner le volume désiré, procéder comme
suit :
– appuyer brièvement sur le bouton MENU ESC,
le « niveau » du volume sélectionné précédemment
clignote sur l’écran ;
– appuyer sur le bouton +ou bien –pour effectuer
le réglage ;
– appuyer brièvement sur le bouton MENU ESC pour
revenir à la page-écran menu ou bien appuyer plus
longtemps sur le bouton pour revenir à la page-écran
standard sans mémoriser.
BUZZER CEINTURES
(Réactivation buzzer pour signal S.B.R.)
(pour les versions/marchés, où cela est prévu)
La fonction ne peut être affichée qu’après la
désactivation du système S.B.R. par le Réseau Après-
vente Abarth (voir chapitre « Sécurité » au paragraphe
« Système S.B.R.»).SERVICE (Entretien programmé)
Cette fonction permet de visualiser les indications
concernant les échéances kilométriques des coupons
d’entretien.
Pour consulter ces indications, procéder comme suit :
– appuyer brièvement sur le bouton MENU ESC,
l’échéance, en km ou mi, selon ce qui a été sélectionné
précédemment (voir paragraphe « Unité de mesure »)
clignote sur l’écran ;
- appuyer brièvement sur le bouton MENU ESC pour
revenir à la page-écran du menu ou appuyer plus
longtemps sur le bouton pour revenir à la page-écran
standard.
Note Le « Plan d'Entretien Programmé » prévoit
l'entretien du véhicule tous les 15 000 km (ou bien
9 000 miles). Cet affichage apparaît automatiquement,
lorsque la clé est sur la position MAR, à partir de 2 000
km (ou bien 1 240 mi) de cette échéance et s'affiche
ensuite tous les 200 km (ou bien 124 mi). Lorsque le
kilométrage est inférieur à 200 km, les messages
s’affichent à intervalles plus rapprochés. L’affichage, en
km ou en milles, répond à la sélection de l’unité de
mesure effectuée. Lorsque l’entretien programmé
(« coupon ») se rapproche de l’échéance prévue, en
tournant la clé de contact sur MAR, l’inscription «
Service » s’affiche sur l’écran, suivie du kilométrage (ou
des milles) restant avant l’échéance d’entretien.
S’adresser au Réseau Après Vente Abarth qui est
chargé, en plus des opérations d’entretien prévues dans
le « Plan d’entretien programmé » de la mise à zéro de
l’affichage en question (reconfiguration).

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SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
AIRBAG/AIRBAG PASSAGER
(Activation/Désactivation des airbags
côté passager frontal et latéral
de protection du thorax et du bassin – airbag
latéral)
Cette fonction permet d’activer/désactiver l’airbag côté
passager.
Procéder comme suit :
❒appuyer sur le bouton MENU ESC et, après avoir
visualisé sur l’écran le message (Bag Pass : Off) (pour
désactiver) ou bien le message (Bag Pass : On) (pour
activer) par une pression des boutons +ou –,
appuyer à nouveau sur le bouton MENU ESC ;
❒le message de demande de validation s’affiche sur
l’écran ;
❒en appuyant sur les boutons +ou –sélectionner
(Oui) (pour valider l’activation/désactivation) ou bien
(Non) (pour renoncer) ;
❒appuyer brièvement sur le bouton MENU ESC, un
message de validation du choix s’affiche et l’on revient
à la page-écran du menu ou bien appuyer plus
longtemps sur le bouton pour revenir à la page-écran
standard sans mémoriser.ÉCLAIRAGE DIURNE (D.R.L.)
(pour les versions/marchés où cela est prévu)
Cette fonction permet d’activer/désactiver l’éclairage
diurne.
Pour activer ou désactiver cette fonction, procéder
comme suit :
– appuyer brièvement sur le bouton MENU ESC, l’écran
affiche un sous-menu ;
– appuyer brièvement sur le bouton MENU ESC, l’écran
affiche On en mode clignotant ou Off selon le réglage
effectué précédemment ;
– appuyer sur le bouton +ou –pour effectuer la
sélection ;
– appuyer brièvement sur le bouton MENU ESC pour
revenir à la page-écran du sous-menu ou appuyer plus
longtemps sur le bouton pour revenir à la page-écran du
menu principal sans mémoriser ;
– appuyer à nouveau sur le bouton du MENU ESC de
manière prolongée pour revenir à la page-écran standard
ou au menu principal en fonction de l’endroit où l’on se
trouve dans le menu.
SORTIE MENU
Dernière fonction qui achève le cycle de réglages
énumérés sur la page-écran du menu.
En appuyant brièvement sur le bouton MENU ESC,
l’écran revient à la page-écran standard sans mémoriser.
En appuyant sur le bouton –l’écran revient à la
première rubrique du menu (Bip Vitesse).

Paramètres visualisés
Température extérieure
Indique la température à l’extérieur de l’habitacle du
véhicule.
Autonomie
Indique la distance approximative pouvant être encore
parcourue avec le carburant qui se trouve dans le
réservoir, si l’on maintient le même type de conduite
qu’auparavant. L’écran affichera l’indication
« - - - - » lors des événements suivants :
– la valeur d’autonomie est inférieure à 50 km
(ou 30 miles)
– en cas d’arrêt du véhicule avec le moteur en marche
pendant un temps prolongé.
Distance parcourue
Indique la distance parcourue depuis le début de la
nouvelle mission.
Consommation moyenne
Elle représente la moyenne des consommations depuis
le début de la nouvelle mission.
Consommation instantanée
Indique la variation, mise à jour en permanence, de la
consommation de carburant. En cas d’arrêt du véhicule,
moteur lancé, l’affichage visualise l’indication « - - - - ».
Vitesse moyenne
Représente la vitesse moyenne du véhicule depuis le
début de la nouvelle mission.ORDINATEUR DE VOYAGE
Généralités
L’ « Ordinateur de voyage » permet de visualiser, lorsque
la clé de contact est sur MAR, les paramètres relatifs au
fonctionnement du véhicule. Cette fonction se compose
de deux voyages distincts, appelés « Trip A » et « Trip B
» pouvant surveiller la « mission complète » du véhicule
(voyage) indépendamment l’un de l’autre.. Les deux
fonctions peuvent être remises à zéro
(restauration – début d’une nouvelle mission).
Le « Trip A » permet de visualiser les valeurs suivantes :
– Température extérieure
– Autonomie
– Distance parcourue
– Consommation moyenne
– Consommation instantanée
– Vitesse moyenne
– Durée du voyage (durée de conduite).
Le « Trip B » permet de visualiser les valeurs suivantes :
– Distance parcourue B
– Consommation moyenne B
– Vitesse moyenne B
– Durée voyage B (durée de conduite).
Note Le « Trip B » est une fonction désactivable
(voir paragraphe « Autorisation Trip B »). Les valeurs
« Autonomie » et « Consommation instantanée » ne
peuvent pas être mises à zéro.
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ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES

F0U018Abfig. 19
Nouvelle mission
Elle commence à partir d’une mise à zéro :
– « manuelle » par l’utilisateur, par la pression sur le
bouton correspondant ;
– « automatique » quand la « distance parcourue »
atteint la valeur, en fonction de l’écran installé de
99 999,9 km ou bien quand la « durée du voyage »
atteint la valeur de 99,59 (99 heures et 59 minutes) ;
– après chaque débranchement et branchement suivant
de la batterie.
ATTENTION L’opération de mise à zéro effectuée en
présence des visualisations du « Trip A » effectue
seulement la réinitialisation des valeurs concernant sa
propre fonction.
ATTENTION L’opération de mise à zéro effectuée en
présence des visualisations du « Trip B » effectue
seulement la réinitialisation des valeurs concernant sa
propre fonction.
Procédure de début de voyage
Clé de contact en position MAR, effectuer la remise à
zéro (réinitialisation) en appuyant et en maintenant la
pression sur le bouton TRIP pendant plus de 2
secondes.
Sortie Trip
Pour sortir de la fonction Trip : continuer d’appuyer sur
le bouton MENU ESC pendant plus de 2 secondes. Durée du voyage
Temps écoulé depuis le début de la nouvelle mission.
ATTENTION Faute d’informations, toutes les valeurs de
l’Ordinateur de voyage affichent l’indication « - - - - ».
Lorsque la condition normale de fonctionnement est
rétablie, le comptage des différentes valeurs reprend
normalement, sans mise à zéro des valeurs affichées
avant l’anomalie, ni début d’une nouvelle mission.
Bouton TRIP de commande fig. 19
Le bouton TRIP, placé sur le levier droit, permet,
avec la clé de contact en position MAR, d’accéder
à l’affichage des paramètres décrits précédemment
ainsi que de les remettre à zéro pour commencer
une nouvelle mission :
– pression brève pour accéder aux affichages des
différentes grandeurs
– pression prolongée pour remettre à zéro
(réinitialisation) et commencer une nouvelle mission.
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ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
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ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES

F0U019Abfig. 20
Réglage dans le sens longitudinal fig. 20
Soulever le levier A et pousser le siège vers l’avant ou
vers l’arrière : en position de conduite, les bras doivent
reposer sur la couronne du volant.
Tous les réglages doivent être effectués
exclusivement quand le véhicule est à l’arrêt.
ATTENTION
Une fois le levier de réglage relâché,
toujours vérifier que le siège est bien
bloqué sur ses glissières en essayant de le
déplacer vers l’avant ou vers l’arrière. Si le siège
n’est pas correctement bloqué, il pourrait se
déplacer intempestivement et provoquer la
perte de contrôle du véhicule.
ATTENTION
Les revêtements en tissu de votre voiture
sont conçus pour résister longtemps à
l’usure dérivant de l’utilisation normale
du véhicule. Il est toutefois nécessaire d’éviter
tout frottement excessif et/ou prolongé avec des
accessoires vestimentaires, comme les boucles
métalliques, rivets, fixations Velcro et similaires,
car il exercent de manière localisée une pression
importante risquant d’engendrer la rupture des
fils et d’endommager par conséquent la housse.
SIÈGES AVANTRéglage en hauteur fig. 20
(pour les versions/marchés où cela est prévu)
Actionner le levier B en le déplaçant en hauteur ou vers
le bas pour obtenir la position souhaitée.
ATTENTION Le réglage ne doit être effectué qu’en
position assise sur le siège.
Réglage de l’inclinaison du dossier fig. 20
Tourner le pommeau C.
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ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
Pour bénéficier du maximum de
protection possible, garder le dossier
bien droit, bien appuyer le dos et placer la
ceinture de manière à ce qu’elle adhère
parfaitement au buste et au bassin.
ATTENTION

Vérifier toujours que le siège est bien
bloqué sur ses glissières en essayant de le
pousser en avant et en arrière.
ATTENTION
Les revêtements en tissu de votre voiture
sont conçus pour résister longtemps à une
usure dérivant d’une utilisation normale.
Il est toutefois nécessaire d’éviter tout frottement
excessif et/ou prolongé avec des accessoires
vestimentaires, comme les boucles métalliques,
rivets, fixations Velcro et similaires, car il
exercent de manière localisée une pression
importante risquant d’engendrer la rupture des
fils et d’endommager par conséquent la housse.
Rabattement du dossier fig. 21
Pour accéder aux places arrière, tirer la poignée A vers
le haut ; le dossier est ainsi renversé et le siège peut
coulisser librement vers l’avant en poussant sur son
dossier.
En rabattant le dossier en arrière, le siège revient à sa
position de départ (mémoire mécanique).
fig. 21F0U020Ab
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SITUATIONS
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
SIÈGES ARRIÈRE
Pour renverser les sièges arrière, se référer au
paragraphe « Agrandissement du coffre à bagages » dans
ce chapitre.