2012 Abarth Punto Evo display

84
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
F0U091Abfig. 88
Koplampen verstellen fig. 88
De koplampen kunnen worden versteld met de
knoppen Òen op het schakelaarpaneel.
Op het display van het instrumentenpaneel wordt de
stand aangegeven.
Stand 0 – een of twee personen op de voorstoelen.
Stand 1 – vijf personen.
Stand 2 – vijf personen + bagage.
Stand 3 – bestuurder + maximale lading in de
bagageruimte.
BELANGRIJK Controleer de afstelling van de koplampen
telkens als het gewicht van de lading wijzigt.
MISTLAMPEN VOOR AFSTELLEN
(voor bepaalde uitvoeringen/markten)
Wendt u voor controle of afstelling tot het Abarth
Servicenetwerk.
KOPLAMPEN AANPASSEN AAN HET
BUITENLAND fig. 89-90
De dimlichten zijn afgesteld voor gebruik in het land
waarin de auto is verkocht.
In die landen waarin aan de andere zijde van de weg
wordt gereden, moet om het tegemoetkomende
verkeer niet te verblinden, de vorm van de lichtbundel
worden gewijzigd door het aanbrengen van een speciaal
daarvoor ontwikkelde sticker. KOPLAMPEN
KOPLAMPEN AFSTELLEN
Goed afgestelde koplampen zijn belangrijk voor het
comfort en de veiligheid van uzelf en de overige
weggebruikers. Voor optimaal zicht en zichtbaarheid
moeten de koplampen op de juiste wijze zijn afgesteld.
Wendt u voor controle of afstelling tot het Abarth
Servicenetwerk.
KOPLAMPVERSTELLING
De stand kan worden geregeld als de contactsleutel in
stand MAR staat en de dimlichten zijn ingeschakeld. Als
de auto is beladen en achterover helt, schijnt de
lichtbundel meer omhoog. De stand van de koplampen
moet nu worden gecorrigeerd.

86
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
ACTIVERING VAN HET SYSTEEM
Als het ABS in werking treedt, merkt de bestuurder dit
aan een trilling in het rempedaal, die gepaard gaat met
enig geluid: dit geeft aan dat het noodzakelijk is uw
snelheid aan te passen aan de beschikbare grip op het
wegdek.
Het ABS maakt zoveel mogelijk gebruik
van de beschikbare grip maar kan deze
niet verhogen. Daarom moet op gladde
weggedeelten altijd voorzichtig worden gereden
en mogen er geen onnodige risico’s worden
genomen.
ATTENTIE
Als het ABS in werking treedt, dan is de
grip van de banden op het wegdek
beperkt: u dient uw snelheid te verlagen en aan
te passen aan de beschikbare grip.
ATTENTIE
STORINGSMELDINGEN
Storing in ABS
Bij een storing brandt het waarschuwingslampje >op
het instrumentenpaneel en verschijnt er een melding op
het instelbare multifunctionele display (zie het hoofdstuk
„Lampjes en meldingen”).
In dat geval blijft het remsysteem normaal werken, maar
zonder de mogelijkheden van het ABS. Rijd voorzichtig
naar de dichtstbijzijnde werkplaats van het Abarth
Servicenetwerk om het systeem te laten controleren.
Storing in EBD
Bij een storing branden de waarschuwingslampjes >
en xop het instrumentenpaneel en verschijnt er een
melding op het instelbare multifunctionele display (zie
het hoofdstuk „Lampjes en meldingen”).
In dat geval kunnen bij krachtig remmen de achterwielen
vroegtijdig blokkeren waardoor de auto kan slippen. Rijd
zeer voorzichtig naar de dichtstbijzijnde werkplaats van
het Abarth Servicenetwerk om het systeem te laten
controleren.

87
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
Als alleen het waarschuwingslampje x
op het instrumentenpaneel gaat branden
(er verschijnt ook een melding op het instelbare
multifunctionele display), stop dan onmiddellijk
en wendt u tot het Abarth Servicenetwerk. Als
er vloeistof lekt uit het hydraulische systeem,
wordt de werking van zowel het conventionele
remsysteem als het ABS in gevaar gebracht.
ATTENTIEBRAKE ASSIST (remregeling bij noodstops
geïntegreerd in ESP)
Dit systeem, dat niet kan worden uitgeschakeld, herkent
noodstops (op basis van de snelheid waarmee het
rempedaal wordt ingetrapt) en verhoogt de druk in het
remcircuit aanzienlijk, waardoor sneller en krachtiger
door het systeem wordt geremd.
De Brake Assist wordt, bij uitvoeringen die zijn uitgerust
met ESP, uitgeschakeld bij een storing in het ESP (lampje
ábrandt en er verschijnt ook een melding op het
instelbare multifunctionele display).
Als het ABS in werking treedt, merkt
u dat aan een trilling in het rempedaal.
Verlaag de remdruk niet maar houd het
rempedaal juist goed ingetrapt; op deze manier
hebt u de kortste remweg in relatie tot de
conditie van het wegdek.
ATTENTIE

88
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
STORINGSMELDINGEN
Bij een storing in het ESP wordt het systeem
automatisch uitgeschakeld en gaat het lampje áop het
instrumentenpaneel continu branden. Ook verschijnt er
een melding op het instelbare multifunctionele display
(zie het hoofdstuk „Lampjes en meldingen”). Wendt u in
dat geval zo snel mogelijk tot het Abarth
Servicenetwerk.ESP-SYSTEEM
(Electronic Stability Program)
Dit systeem bewaakt de stabiliteit van de auto als de
wielen hun grip verliezen, waardoor de auto beter op
koers blijft.
De werking van het ESP is uitermate nuttig als de grip
op het wegdek wisselt.
Naast het ESP-, ASR- en Hill Holder-systeem beschikt
de auto ook over MSR (regeling van het afremmen op
de motor tijdens terugschakelen), HBA (automatische
remdrukverhoger bij noodstops) en TTC (functie
vergelijkbaar met een sperdifferentieel).
ACTIVERING VAN HET SYSTEEM
Bij activering gaat het lampje áop het
instrumentenpaneel knipperen, om de bestuurder er op
te wijzen dat de auto de stabiliteit en de grip dreigt te
verliezen.
INSCHAKELING VAN HET SYSTEEM
Het ESP wordt automatisch ingeschakeld als de motor
wordt gestart en kan niet worden uitgeschakeld.
De prestaties van het ESP-systeem
mogen de bestuurder er niet toe
verleiden onnodige en onverantwoorde risico’s
te nemen. De rijstijl moet altijd zijn aangepast
aan het wegdek, het zicht en het verkeer. De
verantwoordelijkheid voor de verkeersveiligheid
ligt altijd en overal bij de bestuurder van de
auto.
ATTENTIE

89
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
HILL HOLDER-SYSTEEM
Dit in het ESP geïntegreerde systeem helpt bij het
wegrijden op een helling.
Het systeem schakelt automatisch in als:
❒op een stijgende helling: de auto stilstaat op een
helling van meer dan 5% met draaiende motor,
ingetrapt rempedaal en versnellingsbak in vrij of als
een andere versnelling dan de achteruit is
ingeschakeld;
❒op een dalende helling: de auto stilstaat op een
helling van meer dan 5% met draaiende motor,
ingetrapt rempedaal en als de achteruit is
ingeschakeld.
Tijdens het wegrijden zorgt de regeleenheid van het ESP
ervoor dat de wielen geremd blijven, totdat het
noodzakelijke motorkoppel is bereikt om weg te rijden
(of maximaal 1 seconde), zodat u meer tijd heeft om uw
rechter voet van het rempedaal naar het gaspedaal te
verplaatsen.
Als u na 1 seconde niet bent weggereden, schakelt het
systeem automatisch uit en wordt de remdruk
geleidelijk verlaagd.
Tijdens deze fase kunt u een typisch geluid horen. Dit
geluid betekent dat de auto ieder moment in beweging
kan komen.Storingsmeldingen
Bij een eventuele storing gaat het lampje áop het
instrumentenpaneel branden en er verschijnt ook een
melding op het instelbare multifunctionele display (zie
het hoofdstuk „Lampjes en meldingen”).
BELANGRIJK Het Hill Holder-systeem is geen handrem;
verlaat dus nooit de auto zonder de handrem aan te
trekken, de motor uit te zetten en de eerste versnelling
in te schakelen.
Voor de juiste werking van het ESP- en
ASR-systeem is het noodzakelijk dat de
banden van alle wielen van hetzelfde merk en
type zijn. De banden moeten in perfecte
conditie zijn en de voorgeschreven afmetingen
hebben.
ATTENTIE

90
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
Voor de juiste werking van het ESP- en
ASR-systeem is het noodzakelijk dat de
banden van alle wielen van hetzelfde merk en
type zijn. De banden moeten in perfecte
conditie zijn en de voorgeschreven afmetingen
hebben.
ATTENTIEASR-SYSTEEM (Antislip Regulator)
Het ASR-systeem controleert de trekkracht van de auto
en grijpt automatisch in als een of beide aangedreven
wielen dreigen door te slippen.
Afhankelijk van de oorzaak van het doorslippen, worden
er twee verschillende regelsystemen geactiveerd:
❒als beide aangedreven wielen doorslippen,
vermindert de ASR het motorvermogen;
❒als slechts een aangedreven wiel doorslipt, zorgt het
ASR-systeem ervoor dat het wiel automatisch wordt
afgeremd.
Het ASR-systeem is vooral nuttig onder de volgende
omstandigheden:
❒doorslippen van het binnenste wiel in bochten, door
verandering van de wielbelasting of door te felle
acceleratie;
❒te hoog vermogen naar de wielen, ook in samenhang
met de condities van het wegdek;
❒acceleratie op gladde wegen en bij sneeuw en ijzel;
❒verlies van grip op natte weggedeelten (aquaplaning).Storingsmeldingen
Bij een storing in het ASR-systeem wordt het systeem
automatisch uitgeschakeld en gaat het lampje áop het
instrumentenpaneel continu branden. Ook verschijnt er
een melding op het instelbare multifunctionele display
(zie het hoofdstuk „Lampjes en meldingen”). Wendt u in
dat geval zo snel mogelijk tot het Abarth
Servicenetwerk.

92
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
EOBD-SYSTEEM
Met het EOBD-systeem (European On Board Diagnosis)
kan een doorlopende diagnose worden uitgevoerd op
die componenten op de auto die van invloed zijn op de
emissie.
Bovendien meldt het systeem, door het branden
van het lampje Uop het instrumentenpaneel en het
verschijnen van een melding op het instelbare
multifunctionele display (zie hoofdstuk „Lampjes en
meldingen”) dat de betreffende componenten defect
zijn.
Het doel is:
❒de werking van het systeem controleren;
❒signaleren wanneer door een storing de emissies
boven de wettelijk vastgestelde drempelwaarde
uitkomen;
❒signaleren wanneer het noodzakelijk is defecte
componenten te vervangen.
Het systeem beschikt verder nog over een
diagnosestekker die het mogelijk maakt, na het
aansluiten van speciale apparatuur, de door de
regeleenheid opgeslagen storingscodes en de specifieke
parameters voor de diagnose en werking van de motor
te lezen. Deze controle kan ook worden uitgevoerd
door de verkeerspolitie.
Als u de contactsleutel in stand MAR
draait en het lampje
Ugaat niet
branden of het gaat branden of
knipperen tijdens het rijden (er verschijnt ook een
melding op het instelbare multifunctionele
display), wendt u dan zo snel mogelijk tot het
Abarth Servicenetwerk.
De werking van het lampje
Ukan met speciale
apparatuur door de verkeerspolitie gecontroleerd
worden. Houdt u aan de wetgeving van het land
waarin u rijdt.
BELANGRIJK Na het verhelpen van de storing moet het
Abarth Servicenetwerk voor een complete controle van
het systeem, tests uitvoeren op een testbank en, zo
nodig, een proefrit maken die eventueel een langere
afstand kan omvatten.

94
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
Het vervangen van de normale banden
door winterbanden en omgekeerd,
vereist ook een aanpassing van het TPMS, die
uitsluitend door het Abarth Servicenetwerk mag
worden uitgevoerd.
ATTENTIE
Het TPMS vereist het gebruik van
speciale apparatuur. Raadpleeg het
Abarth Servicenetwerk over de accessoires die
geschikt zijn voor het systeem (wielen,
wieldeksels enz.). Het gebruik van andere
accessoires kan de normale werking van het
systeem verhinderen.
ATTENTIE
De bandenspanning kan variëren
afhankelijk van de buitentemperatuur.
Het TPMS kan tijdelijk een te lage
bandenspanning signaleren. Controleer in dat
geval de bandenspanning bij koude banden en
herstel, indien nodig, de juiste spanning.
ATTENTIE
Als de auto is uitgerust met het TPMS,
moeten bij het monteren/demonteren
van de banden en/of velgen speciale
voorzorgsmaatregelen in acht worden genomen.
Om te voorkomen dat de sensoren beschadigen
of verkeerd gemonteerd worden, mogen de
banden en/of de velgen uitsluitend door
gespecialiseerd personeel vervangen worden.
Wendt u tot het Abarth Servicenetwerk.
ATTENTIE
Als de auto is uitgerust met het TPMS,
moet bij het demonteren van een band,
ook het rubber van het ventiel vervangen
worden. Wendt u tot het Abarth Servicenetwerk.
ATTENTIE
Sterke straling op een radiofrequentie
kunnen het TPMS-systeem ontregelen.
Dit wordt aan de bestuurder aangegeven door
het verschijnen van een melding op het
instelbare multifunctionele display. Deze
melding verdwijnt automatisch zodra de storing
het systeem niet meer ontregelt.
ATTENTIE