2012.5 Peugeot 308 SW BL Vodič za korisnike (in Croatian)

3
63
KOMFOR

2. Podešavanje brzine ventilatora


)
Okretanjem sklopke od po-
ložaja 1
do položaja 5
na-
mjestite najugodniji protok
zraka. Prema vjetrobranu, bočnim
staklima i nogama.
Prema nogama.
Kroz srednje i bočne otvore za
prozračivanje.

)
Okretanjem sklopke od pla-
vog područja (hlađenje) do
crvenog (grijanje) namje-
stite temperaturu koja vam
najviše odgovara.


Prema vjetrobranu i bočnim staklima.


1. Podešavanje temperature
Sklopka usmjeravanja zraka
može se postaviti i u neki me-
đupoložaj.










Sustavi grijanja / ventilacije, odnosno
klima uređaja, mogu raditi samo uz po-
krenut motor.
)
Ako sklopku ventilatora posta-
vite u položaj 0
, sustav se is-
ključuje, a toplinski komfor više
nije pod nadzorom. Osjetit ćete
samo blago strujanje zraka usli-
jed kretanja vozila.

3. Podešavanje usmjeravanja zraka
GRIJANJE / VENTILACIJA
RUČNI KLIMA UREĐAJ

3
64
KOMFOR

4. Dovod vanjskog / strujanje
unutrašnjeg zraka
Dovodom vanjskog zraka sprečava se
magljenje vjetrobrana i bočnih stakala.
Strujanjem unutrašnjeg zraka kabina je
izolirana od vanjskih neugodnih mirisa
i dima.
Što prije ponovo uključite dovod vanj-
skog zraka, kako ne bi došlo do po-
goršanja kvalitete zraka u kabini i do
magljenja stakala.


)
Pritiskom na tipku uključu-
je se strujanje unutrašnjeg
zraka. Žaruljica se pali.

)
Ponovnim pritiskom na istu tipku
uključuje se dovod vanjskog zraka.
Žaruljica se gasi.



5. Uključivanje / isključivanje klima uređaja

Klima uređaj je koristan u svim
godišnjim dobima, uz zatvore-
ne prozore.
On omogućuje:


- ljeti, rashlađivanje zraka u kabini,

- zimi, kada je temperatura iznad 3°C,
djelotvornije odmagljivanje stakala.


Isključivanje


)
Ponovo pritisnite tipku "A/C"
. Gasi
se žaruljica na tipki.
Isključivanje može imati neugodne po-
sljedice (vlaga, magljenje).

Uključivanje


)
Pritisnite tipku "A/C"
. Pali se žarulji-
ca na tipki.

ODMAGLJIVANJE - ODLEĐIVANJE
NA PREDNJOJ STRANI

Ove oznake na upravljačkoj
ploči pokazuju položaj sklopki
za brzo odmagljivanje ili od-
leđivanje vjetrobrana i bočnih
stakala.


Sa sustavom grijanja / ventilacije



)
Postavite sklopke za podešavanje
temperature i brzine ventilatora u
odgovarajući označeni položaj.

)
Postavite sklopku dovoda zraka u
položaj "dovoda vanjskog zraka"
(ugašena žaruljica na tipki).

)
Postavite sklopku za usmjeravanje
zraka u položaj prema "vjetrobranu".



S ručnim klima uređajem



)
Postavite sklopke za podešavanje
temperature, brzine ventilatora i
usmjeravanja zraka u odgovarajući
označeni položaj.

)
Postavite sklopku dovoda zraka u
položaj "dovoda vanjskog zraka"
(ugašena žaruljica na tipki).

)
Uključite klima uređaj pritiskom na
tipku "A/C"
; pali se žaruljica na tipki.
Klima uređaj ne može raditi ako je
kotačić za podešavanje brzine ven-
tilatora 2
u položaju "0"
.
Za brže rashlađivanje zraka u ka-
bini možete na nekoliko trenutaka
uključiti strujanje unutrašnjeg zra-
ka. Zatim ponovo uključite dovod
vanjskog zraka.

Uz sustav Stop & Start, tako dugo
dok su uključene ove funkcije -
odmagljivanje, klima uređaj i ven-
tilator u kabini - režim STOP nije
dostupan.

3
65
KOMFOR
Tipka za uključivanje grijača
nalazi se na upravljačkoj ploči
grijanja ili klima uređaja.
ODMAGLJIVANJE - ODLEĐIVANJE STRAŽNJEG STAKLA



)
Grijače stražnjeg stakla i vanj-
skih retrovizora isključite čim
vam više nisu potrebni, jer se
manjom potrošnjom struje sma-
njuje i potrošnja goriva.
Ako motor ugasite prije automat-
skog isključivanja grijača, rad grija-
ča nastavit će se nakon sljedećeg
pokretanja motora.

Uključivanje

Grijač stražnjeg stakla može raditi samo
uz pokrenut motor.


)
Pritiskom na ovu tipku uključuje se
grijač stražnjeg stakla i, ovisno o
izvedbi, grijači vanjskih retrovizora.
Pali se žaruljica na tipki.



Isključivanje

Grijači se isključuju automatski, kako ne
bi došlo do prevelike potrošnje struje.


)
Grijači se mogu isključiti i prije au-
tomatskog isključivanja, ponovnim
pritiskom na istu tipku. Žaruljica na
tipki se gasi.

3
66
KOMFOR
Kada je motor hladan, sustav će
optimalnu vrijednost protoka zraka
ostvarivati postupno, kako u kabinu
ne bi ušla prevelika količina hladnog
zraka.
Zimi se topao zrak usmjerava prven-
stveno na vjetrobran, bočna stakla i
prema nogama putnika. Ako je nakon ulaska u vozilo unu-
trašnja temperatura znatno niža ili
viša od ugodne temperature, nije
potrebno mijenjati prikazanu vri-
jednost, jer će sustav iskoristiti sve
svoje mogućnosti kako bi se što pri-
je smanjila temperaturna razlika.
Klima uređaj može raditi samo ako je
motor pokrenut. Vo z ač i suvozač mogu namje-
stiti različite vrijednosti tempe-
rature, svaki za svoju stranu.


)
Kotačić 2
ili 3
okrećite ulijevo za
smanjivanje vrijednosti, odnosno
udesno za povećavanje vrijednosti.
Najugodnije ćete se osjećati ako vrijed-
nost namjestite na oko 21. Međutim,
uobičajene su vrijednosti u rasponu od
18 do 24.
Preporučujemo da razlika između lijeve
i desne strane ne bude veća od 3.
4. Automatski program "vidljivost"
U nekim slučajima (vlaga,
velik broj putnika, led...), au-
tomatski program "komfor"
možda neće moći dovoljno
brzo odmagliti ili odlediti vje-
trobran i bočna stakla.


Automatski način rada



)
Pritisnite tipku "AUTO"
.
Pali se žaruljica na tipki.
2. Podešavanje na strani vozača
AUTOMATSKI DVOZONSKI KLIMA UREĐAJ

Preporučujemo vam upotrebu uređaja
u ovom načinu rada: sustav automatski
na optimalan način upravlja svim svo-
jim funkcijama, temperaturom u kabini,
protokom zraka, usmjeravanjem zraka,
strujanjem unutrašnjeg zraka, i tako odr-
žava zadane vrijednosti temperature.
Sustav je učinkovit u svim godišnjim do-
bima, uz zatvorene prozore. Zadana vrijednost prikazana na ekra-
nu odgovara ugodnoj temperaturi, a ne
temperaturi u stupnjevima Celzija ili Fa-
hrenheita.


)
Za isključivanje tog programa, po-
novo pritisnite tipku "vidljivost"
ili
tipku "AUTO"
; žaruljica na tipki "vid-
ljivost" će se ugasiti, a upalit će se
žaruljica na tipki "AUTO"
.


1. Automatski program "komfor"
3. Podešavanje na strani suvozača


)
U tom slučaju uključite automatski
program "vidljivost".
Sustav automatski upravlja hlađenjem,
dovodom vanjskog zraka i njegovim
protokom, uz optimalno usmjeravanje
zraka prema vjetrobranu i bočnim sta-
klima.






Uz sustav Stop & Start, režim
STOP nije dostupan tako dugo dok
je uključeno odmagljivanje.

3
67
KOMFOR

Ručna podešavanja

U automatskom načinu rada postoji mo-
gućnost ručnog podešavanja pojedinih
funkcija. Pritom ostale funkcije ostaju
pod automatskim upravljanjem.


)
Za povratak u potpuno automatski
način rada pritisnite tipku "AUTO"
.


)
Klima uređaj isključuje se
pritiskom na ovu tipku.
6. Podešavanje usmjeravanja zraka


)
Pritisnite jednu ili više tipki
za usmjeravanja zraka:

7. Podešavanje brzine ventilatora


)
Okretanjem kotačića uli-
jevo brzina ventilatora se
smanjuje, a povećava se
okretanjem udesno.

8.
Dovod vanjskog zraka / strujanje unutrašnjeg zraka


Isključivanje sustava



)
Okrećite kotačić za podešavanje
brzine ventilatora ulijevo dok se ne
ugase sve žaruljice.
Na taj način isključuje se klima uređaj i
ventilacija.
Toplinski komfor više nije pod nadzorom.
Međutim, i dalje će se osjećati lagano struja-
nje zraka koje nastaje zbog kretanja vozila.


)
Okrenite kotačić za podešavanje br-
zine ventilatora udesno ili pritisnite
tipku "AUTO"
za ponovo uključiva-
nje sustava, s vrijednostima koje su
bile zadane prije isključivanja.


)
Pritiskom na ovu tipku
uključuje se strujanje unu-
trašnjeg zraka. Pali se ža-
ruljica na tipki.
5.
Uključivanje / isključivanje klima uređaja

Izbjegavajte duže strujanje unu-
trašnjeg zraka ili dugotrajnu vožnju
uz isključen sustav (mogućnost
magljenja i opasnost od pogorša-
nja kvalitete zraka).

- prema vjetrobranu i bočnim staklima
(odmagljivanje ili odleđivanje),

- prema vjetrobranu, bočnim staklima
i kroz otvore za prozračivanje,

- prema vjetrobranu, bočnim stakli-
ma, kroz otvore za prozračivanje i
prema nogama,

- kroz otvore za prozračivanje i prema
nogama,

- kroz otvore za prozračivanje,

- prema nogama,

- prema vjetrobranu, bočnim staklima
i nogama.


Žaruljice protoka zraka između dviju lo-
patica postupno se pale ovisno o zada-
noj vrijednosti.

)
Što prije ponovo pritisnite tu tipku
radi dovoda vanjskog zraka, kako
ne bi došlo do magljenja stakala.
Žaruljica na tipki se gasi.

Ako kabinu želite maksimalno ras-
hladiti ili zagrijati, minimalna vri-
jednost 14 odnosno maksimalna
vrijednost 28 mogu se prekoračiti.


)
Kotačić 2
ili 3
okrećite ulijevo
dok se ne pojavi oznaka "LO"
,
odnosno udesno dok se ne po-
javi oznaka "HI"
.
9. Jednozonski / dvozonski rad


)
Pritiskom na ovu tipku vrijed-
nost temperature na strani
suvozača izjednačava se s
vrijednoš
ću zadanom na stra-
ni vozača (jednozonski rad).
Pali se žaruljica na tipki.


Kad je uključeno strujanje unutrašnjeg
zraka, kabina je izolirana od vanjskih
neugodnih mirisa i dima. Isključivanje klima uređaja može loše
utjecati na ugodan osjećaj u kabini (vla-
ga, magljenje stakala).


)
Za uključivanje automatskog rada
klima uređaja ponovo pritisnite istu
tipku. Upalit će se žaruljica na tipki
"A/C"
.

3
68
KOMFOR
RUČNO PODEŠAVANJEPREDNJIH SJEDALA

Sjedalo se sastoji od sjedišta, naslona i
naslona za glavu. Oni se mogu podeša-
vati, tako da ih možete namjestiti u naj-
prikladniji položaj za vožnju i komfor.

Visina



)
Povucite ručicu prema gore za po-
dizanje sjedala ili je gurnite prema
dolje za spuštanje sjedala, onoliko
puta koliko je potrebno za postiza-
nje željenog položaja.



Nagib naslona



)
Gurnite ručicu prema natrag.



Uzdužni položaj



)
Podignite ručicu i klizanjem poma-
knite sjedalo prema naprijed ili na-
trag.

3
69
KOMFOR
PREDNJA SJEDALA
Sjedalo se sastoji od sjedišta, naslona i
naslona za glavu. Oni se mogu podeša-
vati, tako da ih možete namjestiti u naj-
prikladniji položaj za vožnju i komfor.

Uzdužni položaj


)
Gurnite prekidač prema naprijed ili
prema natrag za pomicanje sjedala
klizanjem.

Visina i nagib sjedišta


)
Podignite ili spustite stražnji dio pre-
kidača do željene visine.

)
Podignite ili spustite prednji dio pre-
kidača do željenog nagiba.

Nagib naslona


)
Zakretanjem prekidača prema na-
prijed ili prema natrag namjestite
nagib naslona.




Električno podešavanje sjedala
vozača


Električne funkcije sjedala vozača
isključuju se oko jednu minutu na-
kon prekida kontakta.
Za njihovo ponovno uključivanje
potrebno je uključiti kontakt.

3
70
KOMFOR










Sjedalo suvozača u
položaju stolića

Podešavanje visine naslona za glavu


)
Podiže se istovremenim povlače-
njem prema naprijed i prema gore.

)
Skida se pritiskom na oprugu A
i po-
vlačenjem prema gore.

)
Prilikom postavljanja, šipke naslona
za glavu umetnite u otvore, pazeći
da budu u osi naslona.

)
Spušta se istovremenim pritiskom
na oprugu A
i na naslon za glavu. Naslon za glavu ima ozubljenje
koje sprečava njegovo spuštanje;
to je u slučaju sudara dodatni ele-
ment sigurnosti.

Naslon za glavu je dobro namje-
šten kad je njegov gornji rub u
ravnini s vrhom glave.

Nikada ne vozite bez naslona za
glavu; oni moraju biti na svom mje-
stu i dobro namješteni.



Ručno podešavanje slabinskog
dijela naslona


)
Okretanjem kotačića namjestite želje-
ni položaj slabinskog dijela naslona.











Dodatna podešavanja

Ovako preklopljeno sjedalo suvozača,
uz preklopljena stražnja sjedala, omo-
gućuje prijevoz dugih predmeta.


)
Povucite ručicu prema gore i naslon
preklopite na sjedište.
Za spuštanje naslona do kraja, za-
krenite ručicu za podešavanje nagi-
ba naslona.

)
Za oslobađanje i uspravljanje naslo-
na, ponovo povucite ručicu.
Prilikom uspravljanja, naslon se vra-
ća u svoj osnovni položaj.
Ne zaboravite prethodno zatvoriti
stoliće na poleđini naslona.