2012.5 Peugeot 308 SW BL Vodič za korisnike (in Croatian)

11
207
PRAKTIČNE INFORMACIJE





AKUMULATOR 12 V





Pristup akumulatoru

Akumulator se nalazi u prostoru motora.
Pristup:


)
otvorite poklopac motora pomoću
unutrašnje i vanjske ručice,

)
učvrstite potpornu šipku poklopca
motora,

)
skinite plastični štitnik radi pristupa
izvodu (+).






Ova naljepnica pokazuje da je ri-
ječ o olovnom akumulatoru 12 V
posebne tehnologije i karakteri-
stika, kakav se ugrađuje naročito
uz sustav Stop & Start. U slučaju
zamjene ili odspajanja tog akumu-
latora, potreban je zahvat isključi-
vo u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.

Nakon ponovne ugradnje akumu-
latora, sustav Stop & Start postat
će aktivan tek nakon neprekinutog
stajanja vozila, čije trajanje ovisi o
vremenskim uvjetima i o napunje-
nosti akumulatora (do oko 8 sati).
Postupak pokretanja motora pomoću
drugog akumulatora, odnosno punjenja
ispražnjenog akumulatora.










Prije svakog zahvata
Zakočite vozilo, pritegnite parkirnu
kočnicu, postavite ručicu mjenja-
ča u neutralan položaj (odnosno u
položaj P
automatskog mjenjača) i
prekinite kontakt.
Provjerite da je sva električna opre-
ma isključena.
Nemojte obrnuti polaritet i koristite
isključivo punjač 12 V.
Ne odspajajte stezaljke akumulato-
ra kad motor radi.
Ne punite akumulator bez odspaja-
nja stezaljki.

Provjerite čistoću stezaljki i izvoda.
Ako su prekriveni sulfatom (bjelka-
ste ili zelenkaste naslage), skinite
ih i očistite.

Akumulatori sadrže škodljive tvari,
poput sumporne kiseline i olova.
Zato se moraju odlagati u skladu
sa zakonskim odredbama i nikako
se ne smiju bacati u kućni otpad.
Istrošene baterije i akumulatore
odnesite na posebno mjesto za pri-
kupljanje takvog otpada.

11
208
PRAKTIČNE INFORMACIJE

Nemojte pritiskati kopču na silu, jer
ako je obujmica loše postavljena,
neće se moći zakopčati; ponovite
postupak.













Pokretanje motora pomoću
drugog akumulatora
Ako je akumulator u vašem vozilu
ispražnjen, motor se može pokrenu-
ti pomoćnim akumulatorom (vanjskim
akumulatorom ili akumulatorom nekog
drugog vozila) i pomoćnim kabelima.

Odspajanje izvoda (+)


)
Oslobodite obujmicu E
podizanjem
kopče D
do kraja.


Spajanje izvoda (+)


)
Namjestite otvorenu obujmicu E
ka-
bela na izvod (+) akumulatora.

)
Vertikalno pritisnite obujmicu E
tako
da bude dobro namještena na aku-
mulatoru.

)
Zakopčajte obujmicu razmicanjem
izdanka za namještanje i spušta-
njem kopče D
.
Prethodno provjerite da je naziv-
ni napon pomoćnog akumulatora
12 V i da je njegov kapacitet barem
jednak kapacitetu ispražnjenog
akumulatora.
Ne pokrećite motor priključivanjem
punjača akumulatora.
Ne odspajajte stezaljku (+) dok
motor radi.


)
Crveni kabel spojite na izvod (+)
akumulatora u kvaru A
, zatim na
izvod (+) pomoćnog akumulatora B
.

)
Jedan kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na izvod (-) pomoćnog aku-
mulatora B
(ili na točku mase dru-
gog vozila).

)
Drugi kraj zelenog ili crnog kabe-
la spojite na točku mase C
vozila s
praznim akumulatorom (ili na nosač
motora).

)
Pokrenite motor drugog vozila i pu-
stite ga da radi nekoliko minuta.
)
Uključite elektropokretač u vozilu s
praznim akumulatorom i pustite da
motor radi.
Ako se motor ne pokrene odmah,
prekinite kontakt i pričekajte nekoli-
ko trenutaka prije novog pokušaja.

)
Pričekajte da se motor vrati u prazni
hod i odspojite pomoćne kabele obr-
nutim redoslijedom.

11
209
PRAKTIČNE INFORMACIJE


Punjenje


)
Odspojite stezaljku (+).

)
Pridržavajte se uputa proizvođača
punjača.

)
Spojite crveni kabel punjača na
izvod (+) akumulatora, zatim crni
kabel na izvod (-).

)
Nakon završetka punjenja, odspoji-
te kabele punjača obrnutim redosli-
jedom.


Punjenje akumulatora mora se
obaviti na dobro prozračivanom
mjestu, daleko od otvorenog pla-
mena ili mogućeg izvora iskrenja,
kako ne bi došlo do eksplozije ili
požara.
Ne pokušavajte napuniti zaleđeni
akumulator; prvo ga treba odledi-
ti, kako bi se izbjegla opasnost od
eksplozije.
Ako je akumulator bio zaleđen,
prije punjenja dajte ga provjeriti u
mreži PEUGEOT ili u nekoj struč-
noj radionici radi provjere da unu-
trašnji dijelovi nisu oštećeni i da na
kućištu nema pukotina kroz koje bi
mogla istjecati otrovna i korozivna
kiselina.


Reinicijalizacija nakon
ponovnog spajanja

Nakon ponovnog spajanja akumulatora,
uključite kontakt i pričekajte najmanje
jednu minutu prije pokretanja motora,
radi inicijalizacije elektroničkih sustava.
Sami morate reinicijalizirati sljedeće su-
stave, kako je opisano u odgovarajućim
točkama:


- ključ s daljinskim upravljačem,

- sekvencijalni električni podizači pro-
zora,

- sjenilo staklenog panoramskog krova,

- datum i sat,

- autoradio ili ugrađeni navigacijski
sustav.


Nakon uključivanja kontakta, pro-
vjerite da nema poruka o greš-
kama i da nisu upaljene žaruljice
upozorenja.
Ako i nakon toga utvrdite neke
manje smetnje u radu, obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.

Uz sustav Stop & Start akumulator
se može puniti bez odspajanja.











Punjenje akumulatora punjačem


Prije odspajanja


)
Oslobodite pristup do akumulatora.

)
Provjerite da su sva vrata, prtljaž-
nik... zatvoreni, ali ne i zaključani.

)
Provjerite da je od prekida kontakta
prošlo najmanje četiri minute.


Ako se vozilo ne koristi duže od
mjesec dana, preporučuje se od-
spajanje akumulatora. Ako je akumulator vašeg vozila ispra-
žnjen ili ako predviđate duže nekorište-
nje vozila, akumulator se može napuniti
punjačem.
Za upoznavanje karakteristika punjača
kompatibilnih s vašim akumulatorom,
obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.

11
210
PRAKTIČNE INFORMACIJE


Motor se ne može pokrenuti ako je
akumulator prazan (vidi odgovara-
juću točku).


Ako je u tom trenutku u tijeku tele-
fonski razgovor:


- razgovor ćete moći nastaviti još
deset minuta uz komplet za te-
lefoniranje bez ruku u uređaju
WIP Sound,

- razgovor ćete moći nastaviti još
deset minuta uz WIP Nav+ ili
WIP Com 3D, nakon ćega će
razgovor biti prebačen na mobi-
tel, ovisno o modelu mobitela.


ŠTEDLJIV NAČIN RADA

Sustav upravlja trajanjem rada pojedi-
nih funkcija, kako bi se očuvala dovolj-
na napunjenost akumulatora.
Nakon gašenja motora, neke električ-
ne uređaje (audio i telematika, brisači,
kratka svjetla, stropna svjetla...) možete
koristiti u ukupnom trajanju od najviše
trideset minuta.
To vrijeme može biti i bitno kraće ako je
akumulator slabo napunjen.

Prestanak štedljivog načina rada

Isključene funkcije automatski će na-
staviti raditi nakon narednog pokretanja
motora.
Ako te funkcije odmah želite ponovo
koristiti, pokrenite motor i pustite ga da
radi barem pet minuta.

Prelazak u štedljiv način rada

Nakon isteka tog vremena, na ekranu
se prikazuje poruka o prelasku u štedljiv
način rada, a aktivne funkcije se isklju-
čuju.
SUSTAV RASTEREĆENJA

Sustav koji nadzire korištenje određe-
nih funkcija, ovisno o preostaloj energiji
u akumulatoru.
U vožnji, sustav rasterećenja privreme-
no isključuje pojedine funkcije, poput kli-
ma uređaja, grijača stražnjeg stakla...
Isključene funkcije automatski se pono-
vo uključuju čim to dopuste uvjeti.

11
211
PRAKTIČNE INFORMACIJE
VUČA VOZILA

Pristup alatu

Prsten za vuču nalazi se ispod podnice
prtljažnika.
Pristup:


)
otvorite prtljažnik,

)
podignite podnicu,

)
zakvačite uzicu podnice za kuku na
nosaču stražnje police, tako da pod-
nica ostane u podignutom položaju,

)
izvadite kutiju od stiropora,

)
izvadite prsten za vuču iz kutije s
alatom.
Opis postupka za vuču vašeg vozila ili
za vuču drugog vozila pomoću prstena
za vuču.
ZAMJENA METLICE BRISAČA

Skidanje



)
Podignite polugu brisača.

)
Otkvačite metlicu i skinite je.



Postavljanje



)
Postavite odgovarajuću novu metli-
cu i zakvačite je.

)
Oprezno spustite polugu brisača.



Prije skidanja metlice brisača
vjetrobrana


)
U roku od jedne minute nakon pre-
kida kontakta pomaknite sklopku
brisača kako bi se oni postavili u
sredinu vjetrobrana.



Nakon postavljanja metlice
brisača vjetrobrana



)
Uključite kontakt.

)
Ponovo pomaknite sklopku brisača
kako bi se metlice vratile u osnovni
položaj.



Opća pravila

Pridržavajte se važećih propisa u
vašoj zemlji.
Provjerite da je težina vučnog vozi-
la veća od težine vučenog vozila.
Vo z ač mora biti za upravljačem vu-
čenog vozila.
Prilikom vuče vozila, zabranjena
je vožnja autocestom i brzom pro-
metnicom.
Prilikom vuče sa sva četiri kotača
na tlu, uvijek treba koristiti homo-
logiranu motku za vuču; užad i
remenje su zabranjeni.
Ako je u vučenom vozilu ugašen
motor, servo uređaji kočnica i
upravljača ne djeluju.
U sljedećim slučajevima obave-
zno se treba obratiti profesionalnoj
vučnoj službi:


- u slučaju kvara vozila na auto-
cesti ili na brzoj prometnici,

- ako se ručica mjenjača ne
može postaviti u neutralan polo-
žaj, ako se obruč upravljača ne
može osloboditi i ako se ručna
kočnica ne može otpustiti,

- za vuču vozila sa samo dva ko-
tača na tlu,

- ako homologirana motka za
vuču nije na raspolaganju...

11PRAKTIČNE INFORMACIJE


Vuča vašeg vozila



)
Skinite poklopac na prednjem brani-
ku pritiskom na njegov donji dio.

)
Do kraja zavrnite prsten za vuču.

)
Postavite motku za vuču.

)
Ručicu mjenjača postavite u neutra-
lan položaj (položaj N
ručnog uprav-
ljanog mjenjača ili automatskog
mjenjača).

)
Skinite poklopac na stražnjem bra-
niku pritiskom na njegov donji dio.

)
Do kraja zavrnite prsten za vuču.

)
Postavite motku za vuču.

)
Upalite četiri žmigavca na oba vozila.

)
Polako krenite i sporo vozite na krat-
koj udaljenosti.



Vuča drugog vozila
Nepoštivanje ovog pravila može
prouzročiti oštećenja nekih sklo-
pova (kočnice, prijenos snage...) i
izostanak djelovanja servo uređaja
kočnica nakon narednog pokreta-
nja motora.
)
Oslobodite upravljač okretanjem
kontakt ključa u prvi položaj i otpu-
stite parkirnu kočnicu.

)
Upalite četiri žmigavca na oba vozila.

)
Polako krenite i sporo vozite na krat-
koj udaljenosti.

11
213
PRAKTIČNE INFORMACIJE
VUČA VOZILA

Opis postupka za vuču va-
šeg vozila ili za vuču drugog
vozila pomoću prstena za
vuču.


Pristup alatu
Vuča vašeg vozila



)
Skinite poklopac na prednjem brani-
ku pritiskom na njegov lijevi dio.

)
Do kraja zavrnite prsten za vuču.

)
Postavite motku za vuču.

)
Ručicu mjenjača postavite u neutra-
lan položaj (položaj N
ručnog uprav-
ljanog mjenjača ili automatskog
mjenjača).
Prsten za vuču nalazi se u lijevoj bočnoj
oblozi prtljažnika.
Pristup:


)
otvorite prtljažnik,

)
otvorite poklopac na bočnoj lijevoj
oblozi,

)
ključ za skidanje kotača izvadite iz
njegovog nosača,

)
iz istog nosača izvadite prsten za
vuču.



Opća pravila

Pridržavajte se važećih propisa u
vašoj zemlji.
Provjerite da je težina vučnog vozi-
la veća od težine vučenog vozila.
Vo z ač mora biti za upravljačem vu-
čenog vozila.
Prilikom vuče vozila, zabranjena
je vožnja autocestom i brzom pro-
metnicom.
Prilikom vuče sa sva četiri kotača
na tlu, uvijek treba koristiti homolo-
giranu motku za vuču; užad i reme-
nje su zabranjeni.
Ako je u vučenom vozilu uga-
šen motor, servo uređaji kočnica i
upravljača ne djeluju.
U sljedećim slučajevima obavezno
se treba obratiti profesionalnoj vuč-
noj službi:


- u slučaju kvara vozila na auto-
cesti ili na brzoj prometnici,

- ako se ručica mjenjača ne
može postaviti u neutralan po-
ložaj, ako se obruč upravljača
ne može osloboditi i ako se ruč-
na kočnica ne može otpustiti,

- za vuču vozila sa samo dva ko-
tača na tlu,

- ako homologirana motka za
vuču nije na raspolaganju...
Nepoštivanje ovog pravila može
prouzro
čiti oštećenja nekih sklo-
pova (kočnice, prijenos snage...) i
izostanak djelovanja servo uređaja
kočnica nakon narednog pokreta-
nja motora.

)
Oslobodite obruč upravljača okreta-
njem kontakt ključa u prvi položaj i
otpustite parkirnu kočnicu.

)
Upalite četiri žmigavca na oba vozila.

)
Polako krenite i sporo vozite na krat-
koj udaljenosti.

11
214
PRAKTIČNE INFORMACIJE



)
Skinite poklopac na stražnjem bra-
niku pritiskom na njegov lijevi dio.

)
Do kraja zavrnite prsten za vuču.

)
Postavite motku za vuču.

)
Upalite četiri žmigavca na oba vozila.

)
Polako krenite i sporo vozite na krat-
koj udaljenosti.



Vuča drugog vozila KUKA ZA PRIKOLICU

Vaše je vozilo prvenstveno predviđeno
za prijevoz osoba i prtljage, ali možete
ga koristiti i za vuču prikolice.


Savjeti za vožnju


Bočni vjetar


)
Vodite računa o povećanoj osjetlji-
vosti na bočni vjetar.


Hlađenje
Vučom prikolice na uzbrdici poveća-
va se temperatura rashladne tekućine
motora.
To je mehanička naprava na koju se
može priključiti prikolica s dopunskim
svjetlima i signalizacijom.

Raspoređivanje tereta


)
Teret u prikolici razmjestite tako da
najteži predmeti budu što bliže oso-
vini i da vertikalno opterećenje na
kuki bude blizu dopuštenog maksi-
muma, koji se ne smije prekoračiti.
Gustoća zraka smanjuje se s nadmor-
skom visinom, što umanjuje performanse
motora. Najveće vučno opterećenje treba
smanjiti za 10% na svakih 1000 metara
nadmorske visine.
U poglavlju "Tehnički podaci" navede-
ne su mase i vučna opterećenja vašeg
vozila. Vozilo koje vuče prikolicu izloženo je
većim naprezanjima, a od vozača zahti-
jeva posebnu pažnju.
Preporučujemo da upotrebljava-
te samo originalne kuke za vuču
PEUGEOT i njihova ožičenja, is-
pitane i homologirane još prili-
kom projektiranja vozila i da se
za ugradnju kuke za vuču obratite
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
U slučaju ugradnje izvan mreže
PEUGEOT, obavezno treba pošti-
vati preporuke proizvođača.
Ako je vaše vozilo opremljeno ben-
zinskim motorom 1,6 l THP snage
200 KS, kuka za vuču ne može se
ugraditi zbog veličine sportskog is-
pušnog sustava.