2012.5 Peugeot 308 SW BL ECU

6
124
OPREMA









Prijenosna svjetiljka

Na stijenci prtljažnika nalazi se rasvjetno
tijelo koje služi kao svjetlo u prtljažniku i
kao džepna svjetiljka.
Za funkciju rasvjete prtljažnika pogle-
dajte poglavlje "Vidljivost - Svjetlo u
prtljažniku".

Način rada
Ova svjetiljka radi na punjive baterije
tipa NiMH.
Kao prijenosna svjetiljka može raditi
oko 45 minuta, a puni se u vožnji, ako je
postavljena u ležište.
Korištenje


)
Izvadite je iz ležišta povlačenjem
prema gore.

)
Za paljenje i gašenje pritisnite preki-
dač na poleđini.

)

Na poleđini je i nosač koji se može otklo-
piti tako da se svjetiljka može postaviti u
uspravan položaj gdje vam je potrebna,
na primjer, prilikom zamjene kotača.



Vr aćanje u ležište


)
Vratite svjetiljku u njeno ležište po-
čevši s donjim dijelom.
Ako je prethodno niste ugasili, uga-
sit će se automatski, ako je dobro
utaknuta.










Bočne zavjese

Zavjese na stražnjim staklima u 2. redu
štite vašu djecu od sunčevih zraka.


)
Povucite zavjesu za središnji jezi-
čac.

)
Namjestite kopče zavjese na odgo-
varajuće kukice.

Prilikom stavljanja baterije, pazite
na polove.
Punjive baterije ne smijete zamije-
niti običnim baterijama. Ako nije dobro utaknuta, neće se
puniti niti će se upaliti pri otvaranju
poklopca prtljažnika.

7
125
SIGURNOST DJECE

PEUGEOT vam preporučuje
da
djecu prevozite na stražnjim sje-
dalima
vozila:


- djecu mlađu od 2 godine leđi-
ma u smjeru vožnje
,

- djecu stariju od 2 godine licem
u smjeru vožnje
.
OPĆI PODACI O DJEČJIM SJEDALICAMA POSTAVLJANJE DJEČJE SJEDALICE NA PREDNJE SJEDALO


Licem u smjeru vožnje
Ako dječju sjedalicu postavite na sje-
dalo suvozača
licem u smjeru vožnje,
namjestite sjedalo u srednji uzdužni po-
ložaj, uspravite naslon i ostavite uklju-
čen zračni jastuk suvozača.
Leđima u smjeru vožnje
Ako dječju sjedalicu postavite na sje-
dalo suvozača
leđima u smjeru vožnje,
zračni jastuk suvozača obavezno tre-
ba isključiti. U protivnom, dijete bi pri
napuhavanju jastuka moglo zadobiti
teške, čak smrtne ozljede
.

*
Svaka zemlja ima svoje propise o pri-
jevozu djece. Provjerite važeće propi-
se u vašoj zemlji. Iako je PEUGEOT prilikom projektiranja
vozila stalno vodio računa o sigurnosti
vaše djece, ona ovisi i o vama.
Kako bi vaše dijete bilo što bolje zašti-
ćeno, pridržavajte se sljedećih pravila:


- prema europskim propisima djeca
mlađa od 12 godina ili niža od jed-
nog i pol metra smiju se prevoziti
samo u homologiranim dječjima
sjedalicama koje su prilagođene
njihovoj težini
i koje se postavljaju
na sjedala opremljena sigurnosnim
pojasom ili priključcima ISOFIX
*
,

- statistički, najsigurnija mjesta za
prijevoz djece su stražnja sjedala,


- dijete težine do 9 kg obavezno se
mora prevoziti leđ
ima u smjeru
vožnje, kako na prednjem tako i
na stražnjim mjestima u vozilu.



Srednji uzdužni položaj

7
130
SIGURNOST DJECE
SAVJETI ZA DJEČJESJEDALICE


Postavljanje povišenja
Grudni dio sigurnosnog pojasa treba
prelaziti preko ramena djeteta, ne do-
dirujući vrat.
Trbušni dio sigurnosnog pojasa treba
prelaziti preko bedara.
PEUGEOT vam preporučuje da na-
bavite povišenje s naslonom koji ima
vodilicu pojasa u visini ramena.
Vodite računa o sigurnosti djece u vo-
zilu:


- djecu u vozilu ne ostavljajte samu
bez nadzora,

- dijete ili životinju ne ostavljajte u
vozilu koje stoji na suncu uz zatvo-
rene prozore,

- ključeve ne ostavljajte u vozilu na
dohvatu djece.
Za sprečavanje slučajnog otvaranja
stražnjih vrata i stakala, uključite si-
gurnosnu bravu za djecu.
Pazite da stražnja stakla ne budu
otvorena više od trećine hoda.
Manju djecu zaštitite od sunca zavje-
sama na stražnjim bočnim staklima.
U pogrešno postavljenoj dječjoj sjeda-
lici dijete je u slučaju sudara ugroženo.
Sigurnosne pojase i remenčiće dječ-
je sjedalice morate uvijek zakopčati.
Oni moraju biti što tješnje priljubljeni
uz tijelo djeteta, čak i na kratkim uda-
ljenostima.
Ako dječju sjedalicu učvršćujete sigur-
nosnim pojasom vozila, provjerite da
je pojas dobro napet i da dječju sjeda-
licu drži čvrsto priljubljenu uz sjedalo
vozila. Po potrebi, ako se sjedalo su-
vozača može podešavati, pomaknite
ga prema naprijed.
Ako je dječja sjedalica okrenuta licem
u smjeru vožnje, njezin naslon mora
se oslanjati o naslon sjedala vozila, a
naslon za glavu ne smije smetati.

Ako naslon za glavu morate skinuti,
dobro ga spremite ili učvrstite kako pri
naglom kočenju ne bi postao opasan
projektil. Djecu mlađu od 10 godina ne smijete
prevoziti na sjedalu suvozača licem u
smjeru vožnje, osim ako su stražnja
sjedala zauzeta (prijevoz druge dje-
ce), neupotrebljiva ili ako ne postoje.
Ako na sjedalo suvozača postavljate
dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje,
isključite zračni jastuk suvozača.
Inače bi dijete pri napuhavanju jastu-
ka moglo zadobiti teške, čak smrtne
ozljede.

7
136
SIGURNOST DJECE

Ovaj sustav je neovisan i ne može
se koristiti umjesto tipke centralnog
zaključavanja.
Provjerite status sigurnosne brave
za djecu nakon svakog uključivanja
kontakta.
Uvijek izvadite kontakt ključ kad
izlazite iz vozila, čak i nakratko.
U slučaju snažnog sudara, električ-
na sigurnosna brava za djecu auto-
matski se isključuje kako bi putnici
na stražnjim sjedalima mogli izaći
iz vozila.

MEHANIČKA SIGURNOSNA BRAVA ZA DJECU

Mehanička brava onemogućuje otva-
ranje stražnjih vrata unutrašnjom kva-
kom.
Brave su smještene na bokovima stra-
žnjih vrata.


)
Kontakt ključem do kraja okrenite
crvenu bravicu:


- udesno na stražnjim lijevim vratima,

- ulijevo na stražnjim desnim vratima.


ELEKTRIČNA SIGURNOSNA
BRAVA ZA DJECU
Taj sustav onemogućuje otvaranje stra-
žnjih vrata unutrašnjim kvakama, kao i
korištenje stražnjih prekidača električ-
nih podizača prozora.
Tipka se nalazi na vratima vozača, uz
prekidače električnih podizača prozora.


)
Pritisnite ovu tipku.
Žaruljica na tipki se pali, uz poruku na
višenamjenskom ekranu.
Žaruljica je upaljena dok je sigurnosna
brava za djecu uključena.
Zaključavanje

Otključavanje


)
Kontakt ključem do kraja okrenite
crvenu bravicu:


- udesno na stražnjim lijevim vratima,

- ulijevo na stražnjim desnim vratima.



Uključivanje
Isključivanje


)
Ponovo pritisnite tu tipku.
Žaruljica na tipki se gasi, uz poruku na
višenamjenskom ekranu.
Žaruljica je ugašena dok je sigurnosna
brava za djecu isključena.

8
137
SIGURNOST
POKAZIVAČI SMJERA

Ako pokazivač smjera ostane uklju-
čen dulje od dvadeset sekunda,
njegovi zvučni signali postaju sve
glasniji kad je brzina vozila veća od
60 km/h.

)
Lijevo: gurnite sklopku svjetala pre-
ma dolje, preko točke otpora.

)
Desno: gurnite sklopku svjetala pre-
ma gore, preko točke otpora.
ČETIRI ŽMIGAVCA

Sustav vizualnog upozorenja paljenjem
pokazivača smjera, kojim se ostali su-
dionici u prometu upozoravaju na kvar,
vuču ili nesreću.


)
Četiri žmigavca uključuju se priti-
skom na prekidač.
Četiri žmigavca mogu se uključiti i uz
prekinut kontakt.










Automatsko paljenje četiri
žmigavca ZVUČNA
SIGNALIZACIJA



)
Pritisnite jedan od krakova obruča
upravljača.
Zvučnu signalizaciju upotrebljavaj-
te umjereno, samo u sljedećim slu-
čajevima:


- neposredna opasnost,

- pretjecanje biciklista ili pješaka,

-
približavanje nepreglednom mjestu.



Sustav zvučnog upozoravanja ostalih
sudionika u prometu na neku neposred-
nu opasnost.
Pri naglom kočenju, ovisno o brzini us-
poravanja, automatski se pale četiri žmi-
gavca.
Oni se i gase automatski, pri prvom ubr-
zanju.


)
Možete ih i sami isključiti, pritiskom
na prekidač.
U vozilima s benzinskim motorom 1,6 l
THP snage 200 KS, Isključivanjem su-
stava ESP/ASR isključuje se i automat-
sko paljenje četiri žmigavca; pogledajte
točku "Sustavi održavanja putanje - Is-
ključivanje".

8
140
SIGURNOST
Sustavi ASR/ESP pružaju veću
sigurnost u normalnoj vožnji, što
nikako ne znači da vozač smije ri-
skantnije ili prebrzo voziti.
Rad ovih sustava ovisi o poštiva-
nju preporuka proizvođača vezanih
uz:


- kotače (gume i natplatke),

- sastavne dijelove kočnica,

- elektroničke komponente,

- postupke ugradnje i zahvata.
Nakon sudara, dajte provjeriti ove
sustave u mreži PEUGEOT ili u ne-
koj stručnoj radionici.


Isključivanje
U iznimnim uvjetima (pokretanje vozila
iz blata, snijega, na šljunčanom tlu...),
možda će biti potrebno isključiti sustave
ASR i ESP kako bi kotači mogli prokli-
zavati i prianjati.


)
Pritisnite tipku "ESP OFF"
u sredini
armaturne ploče.
Upaljena žaruljica na ploči s in-
strumentima i upaljena žaruljica
na tipki pokazuju da su sustavi
ASR i ESP isključeni.
U vozilu s benzinskim motorom 1,6 l THP
snage 200 KS, pritom se isključuje i auto-
matsko paljenje četiri žmigavca.

Ponovno uključivanje
Ovi sustavi automatski se ponovo uklju-
čuju nakon svakog uključivanja kontakta
ili iznad 50 km/h (osim uz benzinski mo-
tor 1,6 l THP snage 200 KS).


)
Oni se mogu i ruč
no ponovo uključi-
ti, ponovnim pritiskom na tipku "ESP
OFF"
.
Neispravnost u radu
Paljenje ove žaruljice, zvučni
signal i poruka na ekranu upo-
zoravaju na neispravnost ovih
sustava.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
SUSTAVI ODRŽAVANJA PUTANJE


Aktiviranje
Ovi sustavi automatski postaju aktivni
pri svakom pokretanju vozila.
Oni djeluju u slučaju problema s prianja-
njem kotača ili s održavanjem putanje.


Sprečavanje proklizavanja
kotača (ASR) i dinamičko
održavanje stabilnosti (ESP)
Njihovo djelovanje dojavljuje
se bljeskanjem ove žaruljice na
ploči s instrumentima.

Sustav sprečavanja proklizavanja kota-
ča optimizira voznost kako ne bi došlo
do proklizavanja kotača, djelovanjem na
kočnice pogonskih kotača i na motor.
Sustav dinamičkog održavanja stabil-
nosti djeluje na kočnicu jednog ili više
kotača, kao i na motor, kako bi vozilo
zadržalo željenu putanju, u granicama
fi zikalnih zakona. U vozilu s benzinskim motorom 1,6 l THP
snage 200 KS, pritom se ponovo uključu-
je i automatsko paljenje četiri žmigavca.

8
145
SIGURNOST





Prije polaska, vozač mora provjeriti
jesu li svi putnici pravilno zakopčali
svoje sigurnosne pojase.
Bez obzira na kojem mjestu u vozilu
sjedite, uvijek zakopčajte sigurnosni
pojas, čak i na kratkim udaljenosti-
ma.
Pazite da pojas ne zakopčate u po-
grešnu kopču, jer on u tom sluča-
ju neće moći potpuno ispuniti svoju
funkciju.
Sigurnosni pojasi imaju kaleme koji
omogućuju automatsko prilagođa-
vanje duljine pojasa vašoj tjelesnoj
građi. Kad se ne koristi, pojas je na-
motan u kalemu.
Prije i nakon zakopčavanja pojasa
provjerite da je ispravno namotan.
Donji dio pojasa treba biti postavljen
što niže preko trbuha.
Gornji dio pojasa treba prelaziti pre-
ko ramena.
Kalemi imaju kočnicu koja pojas au-
tomatski blokira u slučaju sudara,
naglog kočenja ili prevrtanja vozila.
Pojas se oslobađa čvrstim povlače-
njem i otpuštanjem, kako bi se malo
namotao. Za djelotvornu zaštitu putnika:


- sigurnosni pojas mora biti što
tješnje priljubljen uz tijelo,

- povucite remen ispred sebe pra-
vilnim pokretom, pazeći da se ne
uvrće,

- jednim pojasom smije biti vezana
samo jedna osoba,

- na pojasima ne smije biti tragova
porezotina ili prekinutih niti,

- ne smiju se prerađivati ili preprav-
ljati, kako se ne bi narušila njiho-
va djelotvornost.
S obzirom na važeće propise o si-
gurnosti, za svaki zahvat na vašem
vozilu obratite se nekoj stručnoj radi-
onici koja posjeduje potrebna znanja
i odgovarajuću opremu, što vam osi-
gurava mreža PEUGEOT.
Pojase dajte redovito provjeravati u
mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici, naročito ako na njima po-
stoje tragovi oštećenja.
Sigurnosne pojase čistite sapunicom
ili sredstvom za čišćenje tkanine koje
možete nabaviti u mreži PEUGEOT.
Pri preklapanju ili pomicanju stražnjih
sjedala ili klupe, provjerite da su po-
jasi pravilno namješteni i namotani.
Preporuke za prijevoz djece
Djecu mlađu od 12 godina ili nižu od
jednog i pol metra smjestite u odgo-
varajuću dječju sjedalicu.
Nikada ne koristite jedan pojas za
vezanje više osoba.
Nikada ne držite dijete u krilu.

U slučaju sudara

Ovisno o vrsti i jačini sudara
, pi-
rotehnički zatezači mogu se uključiti
prije i neovisno o napuhavanju zrač-
nih jastuka. Pri aktiviranju zatezača
dolazi do blagog ispuštanja bezopa-
snog plina i čuje se prasak, koje iza-
ziva okidanje pirotehničkog uloška
ugrađenog u sustav.
U svim slučajevima pali se žaruljica
zračnih jastuka.
Nakon sudara, sustav sigurnosnih
pojasa dajte provjeriti i eventualno
zamijeniti u mreži PEUGEOT ili u ne-
koj stručnoj radionici.

8
149
SIGURNOST













Za potpunu učinkovitost zračnih
jastuka, pridržavajte se sljedećih
pravila sigurnosti:
Zauzmite normalan i uspravan položaj
na sjedalu.
Uvijek pravilno namjestite i zakopčajte
sigurnosni pojas.
Ništa se ne smije nalaziti u prostoru
između putnika i zračnog jastuka (di-
jete, životinja, neki predmet...), što bi
moglo ometati napuhavanje jastuka ili
ozlijediti putnike.

*
Ovisno o tržištu.






Zračni jastuk za koljena *
Koljena ne približavajte obruču upravljača više nego što je potrebno.



Bočni zračni jastuci
Na sjedala se smiju postavljati samo homologirane navlake koje omogućuju
napuhavanje bočnih zračnih jastuka. U mreži PEUGEOT možete se upoznati s
ponudom navlaka prilagođenih vašem vozilu (vidi poglavlje "Praktične informa-
cije - Dodatna oprema").
Na naslone sjedala nemojte ništa pričvršćivati ili lijepiti (odjeću...), jer bi to moglo
uzrokovati ozljede grudnog koša ili ruku u trenutku napuhavanja bočnog zračnog
jastuka.
Nemojte se nepotrebno naginjati prema vratima.

Zračne zavjese
Ništa ne pričvršćujte i ne lijepite na strop, jer bi to moglo uzrokovati ozljede glave
u trenutku napuhavanja zračne zavjese.
Ako je vaše vozilo njima opremljeno, ne skidajte rukohvate na stropu, jer su
njihovim vijcima pričvršćene i zra
čne zavjese.
Nakon sudara ili nakon krađe vozila,
sustav zračnih jastuka dajte provjeriti.
Svaki zahvat na sustavu zračnih ja-
stuka mora se obaviti isključivo u
mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Čak i uz poštivanje svih navedenih
mjera opreza, ne može se isključiti
mogućnost ozljeda ili blagih opeklina
glave, grudi ili ruku do kojih bi moglo
doći pri napuhavanju zračnih jastu-
ka. Zračni jastuk napuhuje se gotovo
trenutačno (u nekoliko milisekunda)
i isto tako brzo se ispuhuje, uz ispu-
štanje vrućih plinova kroz tome na-
mijenjene otvore.
Prednji zračni jastuci
Ne vozite držeći ruke na krakovima ili na središnjem dijelu upravljača.
Suvozač ne smije stavljati noge na armaturnu ploču.
Koliko je to god moguće, suzdržavajte se od pušenja, jer pri napuhavanju zračnih
jastuka može doći do opeklina ili do ozljeda cigaretom ili lulom.
Upravljač nikada ne skidajte, ne bušite i ne izlažite jakim udarcima.