2012.5 Peugeot 308 SW BL klimatizace

2
OBSAH
Přístrojové desky 25
Kontrolky 29
Ukazatele 39
Tlačítka na přístrojové desce 43Větrání 61
Topení 63
Manuální klimatizace 63
Odmlžování – odmrazování
zadního okna 65
Automatická dvouzónová
klimatizace 66
Přední sedadla 68
Zadní sedadla 72
Modularita sedadel 78
Zpětná zrcátka 80
Seřízení volantu 82
POHODLÍ 61 Î 82
Klíč s dálkovým ovladačem 83
Alarm 87
Ovládání oken 89
Dveře 91
Zavazadlový prostor 94
Prosklená panoramatická střecha 95
Palivová nádrž 96
Zařízení proti záměně paliva
(naftové motory) 97
OTEVÍRÁNÍ 83 Î 98
Ovladače světel 99
Světla s elektroluminescenčními
diodami 101
Denní světla 101
Nastavení sklonu světlometů 103
Osvětlení zatáčky 104
Ovladače stěračů 105
Automatické stírání 107
Stropní světla 108
Tlumené osvětlení interiéru 109
Osvětlení zavazadlového
prostoru 109
VIDITELNOST 99 Î 109
Dětské autosedačky 125
Dětské autosedačky ISOFIX 131
Dětská pojistka 136
BEZPEČNOST
DĚTÍ 125 Î 136 SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM 4 Î 22
KONTROLA
FUNKCÍ 25 Î 44
Obrazovky bez autorádia 45
Obrazovky s autorádiem 47
Výsuvná barevná obrazovka
(WIP Nav+) 52
Výsuvná barevná obrazovka
(WIP Com 3D) 54
Palubní počítač 57
VÍCEFUNKČNÍ
OBRAZOVKY 45 Î 60
Uspořádání interiéru 110
Loketní opěrka vpředu 113
Uspořádání zavazadlového
prostoru 116
VNITŘNÍ
USPOŘÁDÁNÍ 110 Î 124
1
7
5
4
3
26
EKOLOGICKO-
EKONOMICKÁ JÍZDA 23 Î 24

10
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
MÍSTO ŘIDIČE



1.
Zámek řízení se spínací skřínkou.

2.
Ovladač audiosystému a
telematického systému pod volantem.

3.
Ovladače stěračů / ostřikovačů /
palubního počítače.

4.
Střední směrovatelné a
uzavíratelné výstupy větrání.

5.
Vícefunkční obrazovka.

6.
Snímač slunečního záření.

7.
Airbag spolujezdce.

8.
Boční směrovatelný a uzavíratelný
výstup větrání.

9.
Neutralizace airbagu spolujezdce.

10.
Odkládací skřínka / zásuvky pro
audio a video.

11 .
Odkládací prostor nebo centrální
ovladač sdruženého přístroje WIP
Com 3D.

12.
Elektrická zásuvka 12 V.

13.
Popelník vpředu.

14.
Ovladače topení / klimatizace.

15.
Otevřený úložný prostor.

16.
Audiosystém a telematický systém.

17.
Tlačítko tísňového volání.
Tlačítko alarmu.
Tlačítko centrálního zamykání.
Tlačítko výstražných světel.
Tlačítko dynamického řízení
stability (ESP/ASR).
Tlačítko parkovacího asistenta.
Tlačítko služeb PEUGEOT.

–
15
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
PŘÍJEMNÁ VENTILACE


Automatická klimatizace:
používejte přednostně plně automatický režim - stiskněte tlačítko "AUTO"
.

Přeji si ...



Systém topení nebo ruční klimatizace




Rozdělení proudu
vzduchu



Rychlost
ventilátoru



Obíhání vnitřního
vzduchu /
vstup vnějšího vzduchu



Teplota



Ruční ovladač
A/C




OHŘEV VZDUCHU





OCHLAZOVÁNÍ
VZDUCHU




ODMLŽOVÁNÍ

ODMRAZOVÁNÍ




Doporučení pro nastavení v interiéru

23
EKOLOGICKO-EKONOMICKÝ ZPŮSOB JÍZDY

Ekologicko-ekonomický způsob jízdy je souhrn každodenních praktik, které umožňují řidiči optimalizovat spotřebu paliva
a snížit emise CO
2.

Optimalizujte používání
převodovky vozidla


Je-li vozidlo vybaveno mechanickou
převodovkou, rozjíždějte se pozvolna,
bez meškání zařaďte vyšší převodový
stupeň a upřednostňujte jízdu s včas-
ným řazením převodových stupňů.
Ukazatel navrhované změny převodo-
vého stupně (je-li jím vozidlo vybave-
no) Vás může vyzvat k zařazení vyšší
rychlosti; pokud se taková výzva na
přístrojové desce zobrazí, řiďte se jí.

Je-li vozidlo vybaveno automatickou
nebo řízenou manuální převodovkou,
používejte podle typu volicí páky polo-
hu Drive "D"
nebo Auto "A"
; nestlačuj-
te silně ani náhle pedál akcelerace.



Osvojte si plynulý způsob jízdy


Dodržujte bezpečný odstup od vpředu
jedoucího vozidla, využívejte radě-
ji brzdění motorem než brzdovým
pedálem, pedál akcelerace stlačujte
postupně. Takové chování přispívá ke
snižování spotřeby paliva, emisí CO
2 a
ke zmírňování hluku při jízdě.

V plynulém provozu, je-li vozidlo vyba-
veno regulátorem rychlosti "Cruise" s
ovladači u volantu, využívejte funkci
regulace rychlosti (při jízdě rychlostí
vyšší než 40 km/h).



Naučte se správně používat
elektrické vybavení

Je-li před rozjezdem ve vozidle příliš
horko, vyvětrejte nejprve kabinu otevře-
ním oken a větracích výstupů, teprve
poté zapněte klimatizaci.
Při rychlosti vyšší než 50 km/h zavřete
okna a nechte otevřené větrací výstupy.
Používejte vybavení umožňující zabrá-
nit přílišnému zvýšení teploty v kabině
vozidla (clona otvírací střechy, sluneční
clony, ...).
Pokud není klimatizace řízena auto-
maticky, vypněte ji, jakmile dosáhnete
požadované teploty v kabině vozidla.
Pokud funkce odmrazování a odmlžo-
vání skel nejsou řízeny automaticky,
vypněte je, jakmile je to možné.
Co nejdříve vypněte vyhřívání sedadel.

Jsou-li vyhovující podmínky viditelnosti,
nejezděte se zapnutými světlomety do
mlhy.
Především v zimě nenechávejte motor
před zařazením prvního převodového
stupně dlouho běžet na volnoběžné
otáčky, protože vozidlo se při jízdě
zahřeje rychleji.

Jako spolujezdec můžete přispět ke
snížení spotřeby elektrické energie, a
tím i paliva, pokud nebudete nadměr-
ně používat multimediální zařízení (fil-
my, hudba, videohry, ...), připojené k
systému vozidla.
Před opuštěním vozidla odpojte pře-
nosná zařízení.

3
61
POHODLÍ
VĚTRÁNÍ
Úprava vzduchu

Vháněný vzduch je rozváděn podle
nastavení ovladačů řidičem:


- přímý přívod do kabiny (vstup vněj-
šího vzduchu),

- průchod okruhem ohřevu (topení),

-
průchod okruhem chlazení (klimatizace).

Ovladač teploty umožňuje dosáhnout
požadované úrovně pohodlí smícháním
vzduchu z jednotlivých okruhů. Ovladač rozdělení proudu vzduchu
umožňuje přivádět vzduch do kabiny
kombinací různých větracích otvorů.
Ovladač rychlosti ventilátoru umožňu-
je zvyšovat a snižovat rychlost otáčení
ventilátoru.


Přívod vzduchu

Vzduch cirkulující v kabině je filtrován
a přichází buď zvenku přes mřížku na
spodní hraně čelního skla, nebo zevnitř
při obíhání vnitřního vzduchu.


Ovládací panel

Ovladače tohoto systému jsou sdruženy
na panelu A
středové konzoly. V závis-
losti na modelu jsou přítomny tyto funkce:


- požadovaná úroveň tepelného
pohodlí,

- rychlost ventilátoru,

- rozdělení proudu vzduchu,

- odmrazování a odmlžování,

- ruční nebo automatické ovladače
klimatizace (chlazení vzduchu).



Rozvod vzduchu



1.
Trysky odmrazování či odmlžování
čelního skla.

2.
Trysky odmrazování či odmlžování
předních bočních oken.

3.
Boční směrovatelné a uzavíratelné
větrací výstupy.

4.

Střední směrovatelné a uzavíratelné
větrací výstupy.


5.
Výstupy vzduchu k nohám cestujících
vpředu.


6.
Směrovatelné a uzavíratelné větrací
výstupy pro cestující vzadu.

7.
Výstupy vzduchu k nohám cestujích
vzadu.

3
62
POHODLÍ

Pokud je po delším vystavení pří-
mému slunci v interiéru vozidla
příliš horko, vyvětrejte kabinu ote-
vřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilá-
toru na hodnotu, která zajistí dobré
obnovování vzduchu v kabině.
Klimatizační systém neobsahuje
chlór a nepředstavuje nebezpečí
pro ozónovou vrstvu. DOPORUČENÍ PRO VĚTRÁNÍ A KLIMATIZACI

Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte následující pravidla pro použí-
vání a údržbu:


)
Aby bylo rozdělování proudu vzduchu rovnoměrné, dbejte na průchodnost
mřížek vstupu vnějšího vzduchu, umístěných na spodním okraji čelního
skla, trysek, větracích otvorů a výstupů vzduchu, stejně jako na průchod-
nost odvodu vzduchu v zavazadlovém prostoru.

)
Nezakrývejte snímač slunečního záření umístěný na palubní desce. Slouží
k regulaci automatické klimatizace.

)
Aby se klimatizační systém udržel v bezvadném stavu, uveďte jej do čin-
nosti nejméně jednou nebo dvakrát za měsíc na alespoň 5 až 10 minut.

)
Dbejte na dobrý stav pylového filtru a nechte pravidelně měnit filtrační
vložky (viz kapitola „Kontroly“).
Doporučujeme dávat přednost kombinovanému pylovému filtru. Díky spe-
cifické aktivní přísadě zlepšuje čištění vzduchu vdechovaného cestujícími
a přispívá k zachování čistoty v kabině (snížení alergických reakcí, nepří-
jemných pachů a usazování mastnoty).


)
Pro zajištění řádné činnosti klimatizačního systému doporučujeme nechat
pravidelně provádět jeho kontroly dle doporučení v Sešitu údržby.

)
Jestliže zařízení nechladí, vypněte jej a obraťte se na servisní síť PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Při tažení přívěsu s maximální povolenou hmotností do prudkého svahu za
vysokých teplot můžete klimatizaci vypnout a využít tak lépe výkon motoru,
čímž dojde ke zlepšení tažné kapacity vozidla.
Při chlazení vzduchu dochází v kli-
matizačním zařízení ke kondenza-
ci par a při zastavení vozu vytéká
nashromážděná voda pod vozidlo.
Tento jev je zcela normální.



Systém Stop & Start
Systémy topení a klimatizace fungují jen při běžícím motoru. Aby bylo zacho-
váno požadované tepelné pohodlí v kabině vozidla, můžete dočasně deakti-
vovat funkci Stop & Start (viz kapitola "Řízení").

3
63
POHODLÍ

2. Nastavení rychlosti ventilátoru


)
Otáčením kolečka od polo-
hy 1
k poloze 5
nastavte
potřebnou intenzitu vháně-
ného proudu vzduchu. Čelní sklo, boční okna a nohy
cestujících.
Nohy cestujících.
Střední a boční větrací výstupy.

)
Otáčením kolečka mezi
modrým (studený vzduch)
a červeným polem (tep-
lý vzduch) upravte teplotu
v kabině dle svého přání.
Čelní sklo a boční okna.
1. Nastavení teploty
Rozdělení proudu vzduchu
je možno doladit nastavením
ovladače do jedné z mezi-
poloh.










Systémy topení/větrání a klimatizace
fungují, jen když je motor v chodu.
)
Jestliže otočíte ovladač rychlosti
ventilátoru do polohy 0
(neutra-
lizace systému), přestane být
zajišťováno tepelné pohodlí
v kabině. Bude však stále mož-
né cítit slabý proud vzduchu,
způsobovaný jízdou vozidla.

3.

Nastavení rozdělení proudu vzduchu
TOPENÍ/VĚTRÁNÍ
MANUÁLNÍ KLIMATIZACE

3
64
POHODLÍ

4. Vstup vnějšího vzduchu/obíhání
vnitřního vzduchu
Otevřený vstup vnějšího vzduchu umož-
ňuje zabránit zamlžení čelního skla a
bočních oken.
Poloha obíhání vnitřního vzduchu
umožňuje izolovat kabinu od vnějších
pachů a kouře.
Jakmile je to možné, nastavte znovu
polohu vstupu vnějšího vzduchu, aby
nedošlo ke zhoršení kvality vzduchu v
interiéru a zamlžení skel.


)
Stiskněte tlačítko pro pře-
pnutí do polohy oběhu vnitř-
ního vzduchu. Tato poloha
je signalizována rozsvíce-
ním kontrolky.

)
Znovu stiskněte tlačítko pro otevření
vstupu vnějšího vzduchu. Tato polo-
ha je signalizována zhasnutím kont-
rolky.



5. Zapínání / vypínání klimatizace
Klimatizační systém je konci-
pován tak, aby mohl účinně
fungovat se zavřenými okny
ve všech ročních obdobích.
Systém umožňuje:


- snížit teplotu v interiéru v létě,

- zvýšit účinnost odmlžování v zim
ě,
při teplotách nad 3 °C.


Vypnutí


)
Znovu stiskněte tlačítko "
A/C"
, kon-
trolka tlačítka zhasne.
Vypnutí klimatizace může způsobit
nepříjemné projevy (vlhkost, zamlžení
skel).

Zapnutí


)
Stiskněte tlačítko "A/C"
, rozsvítí se
kontrolka tlačítka.

ODMLŽENÍ – ODMRAZENÍ
ČELNÍHO OKNA


Tyto symboly na panelu Vám
naznačují nastavení ovladačů
pro rychlé odmlžení – odmra-
zení čelního skla a předních
bočních oken.


Se systémem topení/větrání



)
Umístěte ovladač teploty a rychlosti
ventilátoru do vyznačené polohy.

)
Umístěte ovladač zdroje přívodu vzdu-
chu na „Přívod vnějšího vzduchu“
(kontrolka na ovladači nesvítí).

)
Umístěte ovladač rozdělování vzdu-
chu do polohy „Čelní sklo“.



S manuálně řízenou klimatizací



)
Umístěte ovladač teploty a rychlosti
ventilátoru a rozdělení vzduchu do
vyznačené polohy.

)

Umístěte ovladač zdroje přívodu vzdu-
chu na „Přívod vnějšího vzduchu“
(kontrolka na ovladači nesvítí).

)
Stisknutím tlačítka „A/C“
zapněte
klimatizaci; kontrolka tlačítka se roz-
svítí.
Klimatizace nefunguje, když je
ovladač nastavení rychlosti ventilá-
toru 2
v poloze "0".

Pro rychlejší ochlazení vzduchu
v kabině můžete na chvíli použít
funkci recirkulace vzduchu. Poté
znovu otevřete přívod vnějšího
vzduchu.

V případě aktivované funkce
odmlžování, klimatizace a při výko-
nu ventilátoru není režim STOP
systému Stop & Start k dispozici.