2012.5 Peugeot 308 SW BL ESP

8
140
BIZTONSÁG
Az ASR/ESP rendszerek normál
vezetési stílus esetén fokozott
biztonságot nyújtanak, de mindez
nem szabad, hogy a gépjárműve-
zetőt felesleges kockázat vállalá-
sára, illetve túl nagy sebességgel
való közlekedésre csábítsa.
A rendszerek működése csak a
gyártónak a következőkre vonatko-
zó előírásainak betartásával bizto-
sított:


- kerekek (gumiabroncsok és ke-
réktárcsák),

- fékrendszer,

- elektronikus alkatrészek,

- szerelési és beavatkozási eljá-
rások.
Ütközést követően ellenőriztesse
a rendszereket a PEUGEOT háló-
zatban vagy egy szakszervizben.


Semlegesítés
Rendkívüli körülmények között (laza
talajon, sárban vagy hóban elakadt
gépjármű elindításakor) a kerekek ki-
pörgetéséhez, és ezzel a tapadás visz-
szanyeréséhez hasznos lehet az ASR
és ESP rendszerek semlegesítése.


)
Nyomja meg a műszerfal közepén
található "ESP OFF"
gombot.
Az ASR és az ESP rendszer
kikapcsolását a műszerfali visz-
szajelzés és a gomb jelzőlám-
pájának kigyulladása jelzi.
Az 1,6 l THP 200 LE-s benzinmotorral
szerelt gépjárműveknél ez a művelet az
elakadásjelzők automatikus bekapcso-
lását is semlegesíti.

Újrabekapcsolás
A gyújtás levételét követően, illetve
50 km/óra feletti sebességnél a rend-
szerek automatikusan ismét bekap-
csolnak (kivéve az 1,6 literes, 200 LE-s
THP benzinmotort).


)
A kézzel történő újrabekapcsoláshoz nyom-
ja meg ismét az "ESP OFF"
gombot.


Működési rendellenesség
A rendszerek meghibásodását
a hangjelzés és a többfunkciós
képernyőn megjelenő üzenet
kíséretében kigyulladó vissza-
jelzés jelzi.
Ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben.
ÚTTARTÁS-ELLENŐRZŐRENDSZEREK


Bekapcsolás
A fenti rendszerek a gépjármű indítása-
kor automatikusan lépnek működésbe.
Tapadási vagy úttartási probléma ese-
tén a rendszerek bekapcsolnak.

Kipörgésgátló (ASR) és
dinamikus menetstabilizáló
(ESP)
Ezt a műszerfali visszajelző vil-
logása jelzi.

A kerekek kipörgésének megakadá-
lyozása érdekében a motorra és a
meghajtott kerekek fékrendszerének
működésére ható kipörgésgátló rend-
szer optimalizálja a gépjármű meghaj-
tását.
A dinamikus menetstabilizáló a veze-
tő által kívánt menetpálya megtartása
érdekében - a fi zikai törvények szabta
határokon belül - a motorra és egy vagy
több kerék fékrendszerének működésé-
re gyakorol hatást. Az 1,6 l THP 200 LE-s benzinmotorral
szerelt gépjárműveknél ez a művelet az
elakadásjelzők automatikus bekapcso-
lását is újraaktiválja.

9VEZETÉS
SEBESSÉGSZABÁLYOZÓ BERENDEZÉS
A gépjármű sebességét automatikusan,
a gázpedál működtetése nélkül a ve-
zető által beprogramozott sebességen
tartó rendszer.
A sebességszabályozó bekapcsolása

kézzel történik; minimum 40 km/órás
sebesség, illetve a megfelelő sebességi
fokozat szükséges hozzá:


- mechanikus sebességváltó esetén
4. kapcsolt sebességi fokozat,

- szekvenciális üzemmódban 2. kap-
csolt sebességi fokozat vezérelt
mechanikus vagy automata sebes-
ségváltó esetén,

- A
helyzet vezérelt mechanikus se-
bességváltó és D
helyzet automata
sebességváltó esetén. A rendszer kapcsolói az A
karon talál-
hatók.


1.
Sebességszabályozó üzemmód ki-
választását szolgáló forgókapcsoló

2.
Sebességérték beprogramozását /
a beprogramozott érték csökkenté-
sét szolgáló gomb

3.
Sebességérték beprogramozását /
a beprogramozott érték növelését
szolgáló gomb

4.
Szabályozás be- és kikapcsoló
gombja A beprogramozott információk a mű-
szerfali kijelzőn láthatók.

5.
Szabályozás be- és kikapcsolásá-
nak kijelzése

6.
Sebességszabályozó üzemmód ki-
jelzése

7.
Beprogramozott sebességérték


Kormánynál elhelyezett kapcsolók
Műszerfali kijelzések

A sebességszabályozó berendezés hasz-
nálata semmilyen körülmények között sem
mentesíti a vezetőt a sebességkorlátozások
betartása, a kellő odafi gyelés és felelősség-
teljes magatartás kötelezettsége alól.

A sebességszabályozó kikapcsolása

a kézi kapcsoló, a fék- vagy a tengely-
kapcsoló pedál használatával lehetsé-
ges, illetve az ESP rendszer biztonsági
okokból történő működésbe lépésének
hatására történik meg.
A gázpedál erőteljes lenyomásával idő-
legesen átléphető a beprogramozott
sebesség.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez elég felengedni a gáz-
pedált.
A gyújtás levételét követően az összes
beprogramozott sebességérték törlő-
dik.

11
204
GYAKORLATI TUDNIVALÓK

Motortéri biztosítékdoboz

A biztosítékdoboz a motortérben, az
akkumulátor mellett található (bal olda-
lon).

Biztosíték száma



Áramerősség


Funkció



F1



20 A

Motorszámítógép tápellátása, befecskendező
szivattyú mágnesszelepe és EGR (2 l HDI),
befecskendezők (2 l HDI).


F2



15 A

Kürt.


F3



10 A

Első és hátsó ablakmosó.


F4



20 A

Fényszórómosó.


F5



15 A

Kaniszter ürítés mágnesszelepe, turbina
tehermentesítő és turbó nyomásszabályozó
(1,6 literes THP), olajgőz-izzító (1,6 literes THP),
gázolaj-izzító (1,6 literes HDi).


F6



10 A

Sebesség-érzékelő, ABS/ESP számítógép.


F7



10 A

Kormányszervó számítógép, automata
sebességváltó, hűtőfolyadékszint-érzékelő.


F8



25 A

Gyújtáskapcsoló.


F9



10 A

Diagnosztikai csatlakozó, kanyarfényszórók,
levegőhozam-mérő (dízel), részecskeszűrő-
szivattyú (dízel).


F10



30 A

Motorszámítógép mű
ködtetők (benzines:
gyújtótekercs, mágnesszelep, lambdaszonda,
befecskendezők, izzítók, üzemanyag-szivattyú,
vezérelt termosztát) (dízel: mágnesszelepek,
izzítók).


F11



40 A

Légkondicionáló ventilátor.
Hozzáférés a biztosítékokhoz


)
Pattintsa le a fedelet.

)
Cserélje ki a biztosítékot (lásd a
megfelelő részt).

)
A művelet elvégzését követően a
biztosítékdoboz megfelelő szigete-
lése érdekében a fedelet gondosan
zárja vissza.

Biztosítékok táblázata

11
206
GYAKORLATI TUDNIVALÓK

Az egyéb (közepes és nagy áramerősségre méretezett) biztosítékokon tör-
ténő beavatkozást feltétlenül a PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszerviz-
ben végeztesse el.



Biztosíték száma
Áramerősség

Funkció



F1



-

Szabad.


F2



5 A

Kétfunkciós fékérintkező.


F3



5 A

Akkumulátortöltés-egység.


F4



25 A

ABS/ESP mágnesszelepek.


F5



-

Szabad.


F6



15 A

Sebességváltó (vezérelt mechanikus vagy
automata).
Az akkumulátor feletti biztosítékok táblázata

12
219
MŰSZAKI ADATOK


MODELLEK:


MOTOROK ÉS SEBESSÉGVÁLTÓK



Típus, modell, változat:


4C...4E...4H...


8FR-0



5FS-0



5FS-9



BENZINMOTOROK


1,4 literes VTi 98 LE



1,6 literes VTi 120 LE


Hengerűrtartalom (cm
3
)
1397
1598
Furat x löket (mm)
77 x 75
77 x 85,8

Max. teljesítmény EGK szabvány szerint (kW)

72
88

Max teljesítmény fordulatszáma (ford./perc)

6000
5660

Max.nyomaték EGK szabvány szerint (Nm)

136
160

Max. nyomaték fordulatszáma (ford./perc)

4000
4250
Üzemanyag
Ólommentes
Ólommentes
Katalizátor
Igen
Igen

SEBESSÉGVÁLTÓK

Mechanikus
(5 fokozatú)
Mechanikus
(5 fokozatú)
Automata
(4 fokozatú)


OLAJFELTÖLTÉSI MENNYISÉGEK (liter)

Motor (olajszűrőcserével)
-
4,25
4,25

4C...:
5 ajtós.
4E...:
SW hátsó üléspaddal.
4H...:
SW egyszemélyes hátsó ülésekkel.

12
220
MŰSZAKI ADATOK


MODELLEK:


MOTOROK ÉS SEBESSÉGVÁLTÓK



Típus, modell, változat:
4C... 4E... 4H...


N6A-C
N6A-5



5FE-J



5FV-8



5FV-A



5FM-J



BENZINMOTOROK


1,6 literes
16V 110 LE



1,6 literes
THP 150 LE



1,6 literes THP 156 LE



1,6 literes
THP 163 LE


Hengerűrtartalom (cm
3
)
1587
1598
1598
1598
Furat x löket (mm) 82
x 107
77 x 85,8
77 x 85,8
77 x 85,8

Max. teljesítmény EGK szabvány szerint (kW)

78
11 0
115
120

Max. teljesítményhez tartozó fordulatszám (ford./perc)

5800
6000
6000
6000

Max. nyomaték EGK szabvány szerint (Nm)

142
240
240
240

Max. teljesítményhez tartozó fordulatszám (ford./perc)

4000
1400
1400
1400
Üzemanyag
Ólommentes
Ólommentes
Ólommentes
Ólommentes
Katalizátor
Igen
Igen
Igen
Igen

SEBESSÉGVÁLTÓK

Mechanikus
(5 fokozatú)
Automata
(6 fokozatú)
Mechanikus
(6 fokozatú)
Automata
(6 fokozatú)
Automata
(6 fokozatú)


OLAJFELTÖLTÉSI MENNYISÉGEK (liter)


Motor (olajszűrőcserével)
3,25
-
-
-
-

4C...:
5 ajtós.
4E...:
SW hátsó üléspaddal.
4H...:
SW egyszemélyes hátsó ülésekkel.

12
221
MŰSZAKI ADATOK


MODELLEK:


MOTOROK ÉS SEBESSÉGVÁLTÓK



Típus, modell, változat:
4C... 4E... 4H...


5FU-8



BENZINMOTOROK


1,6 literes THP 200 LE


Hengerűrtartalom (cm
3
)
1598
Furat x löket (mm)
77 x 85,8

Max. teljesítmény: EGK szabvány (kW)

147

Max. teljesítmény fordulatszáma (ford/perc)

5800

Max. nyomaték: EGK szabvány (Nm)

275

Max. nyomaték fordulatszáma (ford/perc)

1700
Üzemanyag
Ólommentes
Katalizátor
Igen

SEBESSÉGVÁLTÓK

Mechanikus
(6 fokozatú)


OLAJFELTÖLTÉSI MENNYISÉGEK
(liter)


Motor (olajszűrőcserével)
4,25

4C...:
5 ajtós.
4E...:
SW hátsó üléspaddal.
4H...:
SW egyszemélyes hátsó ülésekkel.

12
228
MŰSZAKI ADATOK


4C...:
5 ajtós.

4R...:
5 ajtós "Haszongépjármű".
4E...:
SW hátsó üléspaddal.
MODELLEK:


MOTOROK ÉS SEBESSÉGVÁLTÓK



Típus, modell, változat:
4C... 4R...
4E... 4H


9HJ-C



9HP-0



DÍZELMOTOROK


1,6 l HDI 92 LE



1,6 l HDi FAP 92 LE


Hengerűrtartalom (cm
3)
1560
Furat x löket (mm)
75 x 88,3

Max. teljesítmény EGK szabvány szerint (kW)

68

Max teljesítmény fordulatszáma (ford./perc)

4000

Max.nyomaték EGK szabvány szerint (Nm)

230

Max. nyomaték fordulatszáma (ford./perc)

1750
Üzemanyag
Gázolaj
Katalizátor
Igen
Részecskeszűrő (FAP)
Nem
Igen

SEBESSÉGVÁLTÓK

Mechanikus
(5 fokozatú)


OLAJFELTÖLTÉSI MENNYISÉGEK (liter)




Motor (olajszűrőcserével)
-

4H...:
SW egyszemélyes hátsó ülésekkel.