2012.5 OPEL AMPERA ESP

102Klimata kontrole
2. Noregulējiet vēlamo temperatūru.Kā sākotnējais iestatījums ir
ieteicami 23 °C.
Temperatūras vadība
Nospiediet R vai S, lai palielinātu vai
samazinātu temperatūru.
Automātiska aizsvīduma
mazināšana Sistēma uzrauga mitruma līmeniautomašīnā. Konstatējot augstu
mitruma līmeni, sistēma var ieslēgt
āra gaisa padevi un gaisa
kondicionētāju vai apsildi. Iespējams,
ventilatora ātrums tiks nedaudz
palielināts, lai palīdzētu novērst
aizsvīduma veidošanos. Ja salonā
vairs nav augsts mitruma līmenis, sistēma tiek pārslēgta iepriekšējā
darbības režīmā.
Automašīnas personalizācija 3 87.
Manuāla vadība Ventilatora vadība
Lai palielinātu vai samazinātu
ventilatora ātrumu, nospiediet
ventilatora vadības taustiņus x
instrumentu panelī vai ventilatora
vadības pogas skārienekrānā.
Tiek parādīts ventilatora ātruma
iestatījums. Nospiediet AUTO, lai
atgrieztos automātiskas darbības
režīmā. Lai izslēgtu ventilatoru vai
klimata kontroles sistēmu, vairākkārt
nospiediet lejupvērstās bultiņas
taustiņu.
Ja ventilatoru manuāli izslēdz režīmā
ECO 0044 vai MAX 0044 , displejs
automātiski pārslēdzas režīmā MIN
0044 . Ja ventilatoru manuāli ieslēdz
atpakaļ, palielinot ventilatora ātrumu
vai nospiežot taustiņu AUTO, klimata
kontroles režīms tiek mainīts atpakaļ
uz ECO 0044 vai MAX 0044 .

106Klimata kontrole
Kompresors
Automašīna ir aprīkota ar elektrisku
gaisa kondicionētāja kompresoru.
Tas sniedz iespēju pastāvīgi izmantot
gaisa kondicionētāju un/vai dzesēt
augstsprieguma akumulatoru,
nedarbinot dzinēju.Ventilācijas atveres
Lai atvērtu ventilācijas atveri,
pagrieziet regulēšanas ripu
stāvoklī 001A. Noregulējiet caur
ventilācijas atveri ieplūstošā gaisa
daudzumu, pagriežot regulēšanas
ripu.
Noregulējiet gaisa plūsmas virzienu,
grozot restītes.
Lai aizvērtu ventilācijas atveri,
pagrieziet regulēšanas ripu
stāvoklī 001B.
9 Brīdinājums
Nestipriniet nekādus priekšmetus
pie ventilācijas atveru restītēm.
Avārijas gadījumā pastāv
bojājumu un savainojumu risks.

108Braukšana un ekspluatācijaBraukšana un
ekspluatācijaAr braukšanu saistīti padomi .....108
Iedarbināšana un vadība ...........109
Elektriskie automašīnas darbi‐
nāšanas režīmi ........................... 113
Motora izplūdes gāzes ...............118
Elektriskā piedziņas sistēma ...... 118
Bremzes ..................................... 120
Gaitas kontroles sistēmas .......... 123
Vadītāja palīgsistēmas ...............125
Uzlāde ........................................ 132
Degviela ..................................... 141
Vilkšana ..................................... 144Ar braukšanu saistīti
padomi
Ekonomiska braukšana Lai pēc iespējas palielinātu
energoefektivitāti un attālumu, ko var
veikt ar automašīnu, ievērojiet tālāk
sniegtos norādījumus.
Braukšanas veids Izvairieties no nevajadzīgi straujas
ātruma palielināšanas un
samazināšanas.
Elektriskās darbības režīmā veiktais attālums lielāks ir tad, ja braucat ar
80 km/h vai lēnāk. Lielākā ātrumā
automašīna izmanto vairāk enerģijas
un elektriskās darbības režīmā
veiktais attālums var būtiski
samazināties.
Kad iespējams, izmantojiet kruīza
kontroli.
Nepārslēdziet pārnesumu pārslēga
sviru pozīcijā N, lai turpinātu ripot.
Pozīcijā D un L ripošanas un
bremzēšanas laikā automašīna
atgūst enerģiju.Efektivitātes rādītājs instrumentu
panelī
Ieteicams panākt, lai lodes indikators
būtu zaļā krāsā un atrastos rādītāja
centrā.
Ja lode kļūst dzeltena un atrodas
augstāk par rādītāja centru, tas
norāda uz neefektīvu paātrinājumu.
Ja lode kļūst dzeltena un atrodas
zemāk par rādītāja centru, tas norāda uz agresīvu bremzēšanu.
Braukšanas režīma un pārnesumu
pārslēgšanas režīma atlasīšana
Kad vien iespējams, izmantojiet
režīmu Normal.
Režīmā Sport ir iespējams straujāks
paātrinājums nekā režīmā Normal,
taču efektivitāte var būt zemāka.
Režīmu Mountain izmantojiet pirms
ilgstošas braukšanas stāvā slīpumā pret kalnu. Noteikti ieslēdziet režīmu
Mountain, pirms sākat braukt kalnā.
Režīmā Mountain tiek samazināts
attālums, ko ar automašīnu var veikt
elektriskās darbības režīmā, un

Braukšana un ekspluatācija109
jauda, bet tas var būt nepieciešams,
lai uzturētu ātrumu virs 100 km/h,
braucot 5 % vai stāvākā slīpumā.
Režīmu L izmantojiet intensīvā
satiksmē vai braukšanai no kalna.
Režīmā L bremžu pedālis ir jāspiež
retāk, un tas nodrošina kontrolētu un
efektīvu veidu, kā samazināt
automašīnas ātrumu.
Automašīnas uzlāde/ uzturēšana un apkope
Uzlāde Neatvienojiet automašīnas uzlādes
vadu, pat ja akumulators ir pilnīgi
uzlādēts, lai akumulatora
temperatūra būtu piemērota
braukšanai. Tas ir svarīgi, ja āra gaisa
temperatūra ir ļoti augsta vai zema.
Uzturēšana un apkope Gādājiet, lai riepās vienmēr būtu
pareizs spiediens un riteņu savirze
būtu pareizi noregulēta.Liekas kravas svars automašīnā
ietekmē efektivitāti un attālumu, ko
var veikt ar automašīnu.
Nepārvadājiet vairāk nekā
nepieciešams.
Ja degviela netiek regulāri izmantota, izvērtējiet iespēju degvielas tvertnē
turēt tādu degvielas apjomu, kas
sasniedz tikai trešdaļu tvertnes
tilpuma. Liekās degvielas svars
ietekmē efektivitāti un attālumu, ko
var veikt ar automašīnu.
Bez vajadzības nelietojiet elektriskos
piederumus. Strāva, kas tiek
izmantota citiem mērķiem, nevis
automašīnas piedziņai, samazinās
attālumu, ko var veikt ar automašīnu.
Jumta bagāžnieka lietošana
samazina efektivitāti bagāžnieka
papildu svara un gaisa pretestības
dēļ.
Kontrole pār automašīnu Pedāļi
Lai nodrošinātu netraucētu pedāļu
gājienu, pedāļu tuvumā nedrīkst
atrasties nekādi paklājiņi.Iedarbināšana un
vadība
Piestrādes periods jaunām
automašīnām Automašīnai nav nepieciešams
piestrādes periods.
Iedarbināšanas/ izslēgšanas poga
Automašīna ir aprīkota ar elektronisku
iedarbināšanas pogu. Kad vadītāja
durvis ir atvērtas un aizdedze nav

110Braukšana un ekspluatācija
ieslēgta, poga m mirgo. Pēc kāda
laika mirgojošā lampiņa nodziest.
Kad aizdedze ir ieslēgta, pogas m
lampiņa ir pastāvīgi iedegta. Kad
aizdedze tiek izslēgta, izslēdzas arī
pogas m lampiņa. 1)
Lai sistēma darbotos, tālvadības pultij
ir jāatrodas automašīnā. Ja
automašīnu nevar iedarbināt,
ievietojiet tālvadības pults mehānisko
atslēgu spraugā, kas atrodas
instrumentu paneļa glabāšanas
nodalījumā.
Automašīnas iedarbināšana un
izslēgšana 3 111.
Ieslēdziet aizdedzi Kamēr aizdedze ir izslēgta un ir
nospiests bremžu pedālis, vienreiz
nospiediet taustiņu m, lai ieslēgtu
aizdedzi. Kad instrumentu panelī ir
iedegts indikators 0035,
automašīna ir gatava braukšanai. Sevišķi zemā temperatūrā tam var būt nepieciešamas pat 15 minūtes.
Dzinējs tiek iedarbināts tikai tad, ja
tas ir nepieciešams. Ja automašīnunevar iedarbināt, instrumentu panelī ir redzams ekrāns ar neaktīvu
degvielas un akumulatora rādītāju.
Indikators Automašīna ir gatavībā
3 74.
Automašīnas iedarbināšana un
izslēgšana 3 111.
Aizdedze izslēgta
Lai izslēgtu aizdedzi, nospiediet pogu m , kamēr automašīnas
pārnesumkārba atrodas pozīcijā P.
Strāvas padeves pārtraukums būs aktīvs, līdz atvērsiet vadītāja durvis.
Ja aizdedzes izslēgšanas brīdī
automašīnas pārnesumkārba
neatrodas pozīcijā P, automašīna nav
gatava braukšanai, bet var izmantot
dažas no automašīnas
elektroniskajām funkcijām. Vadītāja
informācijas centrā (VIC) ir redzams
ziņojums.
Izslēgta strāvas padeve 3 111.
Elektriskais piedziņas bloks 3 118.Automašīna ir aprīkota ar elektrisko
stūres statņa bloķētāju. Bloķētājs tiek
aktivizēts, kad tiek izslēgta aizdedze
un atvērtas kādas no priekšējām
durvīm. Kad bloķētājs tiek aktivizēts
vai deaktivizēts, var būt dzirdama
skaņa. Dažkārt stūres statņa
bloķētājs netiek atbloķēts, ja stūre
neatrodas vidusstāvoklī. Ja tā notiek,
automašīnu nevar iedarbināt. Grieziet
stūri no kreisās puses uz labo,
vienlaikus mēģinot iedarbināt
automašīnu. Ja šis risinājums
nedarbojas, lūdziet palīdzību
autoservisā.
Ja automašīna ir jāizslēdz ārkārtas
situācijā:
1. Bremzējiet, stingri un nepārtraukti
spiežot bremžu pedāli. Nespiediet
bremžu pedāli vairākkārt. Šādi var samazināties bremžu
pastiprinātāja spiediens, un līdz ar
to bremžu pedālis būs jāspiež ar
lielāku spēku.1) Lūdzu, ņemiet vērā, ka jēdziens "aizdedzes ieslēgšana/izslēgšana" attiecas uz automašīnas darbības stāvokli.

112Braukšana un ekspluatācija
Automašīnas iedarbināšana ar tukšu
tālvadības pults bateriju
Ja automašīnu nevar iedarbināt, jo
tālvadības pults baterija ir
izlādējusies, vadītāja informācijas
centrā ir redzams ziņojums.
Tomēr ar automašīnu joprojām var
braukt. Tādēļ rīkojieties šādi:
1. Atveriet instrumentu paneļa glabāšanas nodalījumu un
noņemiet gumijas paklājiņu.
2. Izvirziet pults atslēgu un ievietojiet
to spraugā.
3. Kamēr pārnesumkārba ir pārslēgta pozīcijā P vai N,
nospiediet bremžu pedāli un
instrumentu paneļa taustiņu m.
Pēc iespējas drīzāk nomainiet
tālvadības pults bateriju.
Baterijas maiņa 3 20.
Automašīnas iedarbināšana zemā
temperatūrā
Ja āra temperatūra ir zemāka par
0 °C, ieteicams ieslēgt aizdedzi,
kamēr automašīna ir pievienota
elektrotīklam.
Ja āra temperatūra ir zemāka par
-32 °C, aizdedzes ieslēgšanas brīdī
automašīnai ir jābūt pievienotai
elektrotīklam.
Atkārtota iedarbināšana
Ja automašīna ir jāiedarbina atkārtoti,
kamēr tā vēl atrodas kustībā,
pārslēdziet pārnesumu pārslēga sviru pozīcijā N un divreiz nospiediet m,
nenospiežot bremžu pedāli. Nevienā
citā pozīcijā piedziņas sistēmu nevar
atkārtoti iedarbināt.
Datori nosaka, kad ir jādarbojas
dzinējam. Ja nepieciešams, dzinējs
var iedarboties, kad darbojas
piedziņas sistēma.
Elektriskās darbības režīms 3 114.
Ja vadītāja durvis atver, kamēr ir ieslēgta aizdedze, atskan skaņas
signāls. Pirms izkāpšanas noteikti
nospiediet m, lai izslēgtu aizdedzi.
Apstāšanās
Iedarbināšanas/izslēgšanas poga
3 109.

Braukšana un ekspluatācija115
Nospiediet taustiņu DRIVE MODE
(BRAUKŠANAS REŽĪMS) , līdz
vadītāja informācijas centrā (VIC) ir
izcelts vajadzīgais braukšanas
režīms.
Pēc trim sekundēm jaunais
braukšanas režīms tiks aktivizēts.
Pēc noklusējuma nākamajā
iedarbināšanas reizē automašīnā tiks aktivizēts režīms Normal (Normāls) .
Noteiktos apstākļos daži braukšanas
režīmi var nebūt pieejami.
Nepieejamie režīmi VIC izvēlnē ir
pelēkā krāsā, un tos nevar atlasīt.
Ja automašīna darbojas režīmā Sport
(Sports) , Mountain (Kalni) vai Hold
(Apturēt) , attiecīgais režīms vairs var
nebūt pieejams, un šajā gadījumā
automašīnai tiks aktivizēts režīms
Normal (Normāls) . Indikators
nodzisīs, un VIC tiks parādīts
ziņojums.
Vadītāja informācijas centrs (VIC) 3 75.
Sporta režīms
Režīmā Sport (Sports) ir iespējams
straujāks paātrinājums nekā režīmā
Normal (Normāls) , taču efektivitāte
var būt zemāka. Kad vien iespējams, izmantojiet režīmu Normal (Normāls).
Kontrolindikators Sport (Sports)3 72.Režīms braukšanai kalnainā
apvidū Režīms Mountain (Kalni) ir jāatlasa
brauciena sākumā pirms braukšanas
stāvā nogāzē pret kalnu, kā arī tad, ja ir plānots braukt kalnainā apvidū.
Šajā režīmā tiek uzturēta
augstsprieguma akumulatora
rezerve, lai nodrošinātu labāku
veiktspēju, braucot pret kalnu.
Braucot režīmā Mountain (Kalni) ,
paātrinājums nebūs tik straujš.
Režīmā Mountain (Kalni) netiek
mainīta parastā bremzēšanas
veiktspēja, braucot stāvā slīpumā no
kalna.
Ja ir paredzama braukšana stāvā
slīpumā, ieteicams režīmu Mountain
(Kalni) atlasīt vismaz 20 minūtes
pirms braukšanas stāvā slīpumā.
Šādi automašīna varēs izveidot
pietiekamu akumulatora rezervi.
Ja šajos apstākļos režīms Mountain
(Kalni) netiek atlasīts, piedziņas jauda
var būt mazāka un var palielināties
dzinēja ātrums.
Kontrolindikators Mountain (Kalni)
3 73.

116Braukšana un ekspluatācija
Gaidīšanas režīmsRežīms Hold (Apturēt) ir pieejams
tikai tad, ja automašīnā ir aktivizēts
elektriskās darbības režīms. Šajā
režīmā atlikušais akumulatora
uzlādes līmenis tiek iestatīts kā
rezerve, ar kuru vadītājs var rīkoties
pēc saviem ieskatiem. Atlasot šo
režīmu, automašīnā tiek aktivizēts
paplašinātās darbības režīms, lai
uzturētu akumulatora uzlādes
rezervi.
Gaidīšanas režīms nemaina parasto
automašīnas paātrinājuma vai
bremzēšanas veiktspēju.
Kontrolindikators Hold (Apturēt) 3 73.
Uzturēšanas režīmi
Dzinēja uzturēšanas režīms
Dzinēja uzturēšanas režīma darbības laikā tiek iedarbināts dzinējs, lai
uzturētu to labā stāvoklī, ja aptuveni
sešas nedēļas tas nav lietots vai ir
lietots ļoti maz. Dzinēja uzturēšanas
režīma darbības laikā tiek veikta
dzinēja piespiedu iedarbināšana, pat
ja uzlādes līmenis ir pietiekamsautomašīnas darbībai. Kad ir
jāaktivizē dzinēja uzturēšanas
režīms, pēc automašīnas
iedarbināšanas krāsu informācijas
displejā tiek parādīts pieprasījuma
ekrāns.
Atlasot Yes (Jā) , tiek aktivizēts
dzinēja uzturēšanas režīms. Dzinējs
noteiktu laiku darbosies bez
pārtraukuma. Dzinēja uzturēšanas
režīma laikā vadītāja informācijas
centrā ir redzams ziņojums, kurā ir
norādīta dzinēja uzturēšanas režīma
pabeigtā procentuālā daļa.
Atlasot opciju No (Nē), automašīnas
nākamajā iedarbināšanas reizē tiek parādīts dzinēja uzturēšanas režīma
ekrāns. Dzinēja uzturēšanas režīma
darbību var atlikt tikai par vienu dienu.
Ja dzinēja uzturēšanas režīma
pieprasījums ir atlikts par vienu dienu, tas tiek automātiski aktivizēts
nākamajā automašīnas
iedarbināšanas reizē. Krāsu
informācijas displejā ir redzams
dzinēja uzturēšanas režīma ekrāns.
Ja automašīna tiek izslēgta dzinēja
uzturēšanas režīma darbības laikā, uzturēšanas režīma darbība tiek
atsākta nākamajā automašīnas
iedarbināšanas reizē. Ir redzams
ziņojums, kurā ir norādīts, ka ir
aktivizēts dzinēja uzturēšanas
režīms.
Ja ir nepieciešams aktivizēt dzinēja
uzturēšanas režīmu un degvielas
līmenis tvertnē ir zems, dzinēja
uzturēšanas režīma darbības laikā