2011 YAMAHA XT660Z air filter

VEILIGHEIDSINFORMATIE ................1-1
BESCHRIJVING ..................................2-1
Aanzicht linkerzijde ...........................2-1
Aanzicht rechterzijde ........................2-2
Bedieningen en instrumenten ...........2-3
FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN
EN BEDIENINGEN ..............................3-1
Startblokkeersysteem .......................3-1
Contactslot/stuurslot ........................3-2
Controle- en
waarschuwingslampjes .................3-4
Multifunctioneel display ....................3-6
Antidiefstal-alarmsysteem
(optie).............................................3-9
Stuurschakelaars ..............................3-9
Lichtsignaalschakelaar ..................3-10
Dimlichtschakelaar..........................3-10
Claxonschakelaar ..........................3-10
Richtingaanwijzerschakelaar .........3-10
Schakelaar alarmverlichting ...........3-10
Noodstopschakelaar ......................3-10
Startknop .......................................3-10
Koppelingshendel ...........................3-11
Schakelpedaal ................................3-11
Remhendel ......................................3-11
Rempedaal......................................3-12
ABS (voor modellen met ABS) .......3-12
Tankdop ..........................................3-13
Brandstof ........................................3-14Tankbeluchtingsslang/
overloopslang ..............................3-15
Uitlaatkatalysatoren ........................3-16
Zadel ...............................................3-16
Voorvork afstellen ...........................3-17
Schokdemperunit afstellen .............3-18
Zijstandaard ....................................3-19
Startspersysteem ............................3-20
VOOR UW VEILIGHEID – CONTROLES
VOOR HET RIJDEN ............................4-1
GEBRUIK EN BELANGRIJKE
RIJ-INFORMATIE ................................5-1
Starten van de motor........................5-1
Schakelen .........................................5-2
Tips voor een zuinig
brandstofverbruik ..........................5-3
Inrijperiode ........................................5-3
Parkeren............................................5-4
PERIODIEK ONDERHOUD EN
AFSTELLINGEN ..................................6-1
Boordgereedschapsset.....................6-1
Periodiek onderhoudsschema voor
het uitstootcontrolesysteem ..........6-3
Algemeen smeer- en
onderhoudsschema.......................6-4
Panelen verwijderen en
aanbrengen ...................................6-8
Bougie controleren ...........................6-9Motorolie en oliefilterelement .........6-11
Koelvloeistof ...................................6-14
Vervangen van het luchtfilterelement
en reinigen van de aftapslang .....6-15
Stationair toerental controleren ......6-16
Controleren van de vrije slag
gaskabel ......................................6-17
Klepspeling .....................................6-17
Banden ...........................................6-17
Spaakwielen....................................6-19
Vrije slag van koppelingshendel
afstellen .......................................6-20
Controleren van voor- en
achterremblokken........................6-21
Controleren van
remvloeistofniveau ......................6-21
Spanning aandrijfketting .................6-23
Aandrijfketting reinigen en
smeren .........................................6-24
Kabels controleren en smeren ........6-25
Controleren en smeren van rem-
en koppelingshendels .................6-25
Rempedaal controleren en
smeren .........................................6-26
Zijstandaard controleren en
smeren .........................................6-26
Smeren van de
achterwielophanging ...................6-27
Achterbrugscharnierpunten
smeren .........................................6-27
Voorvork controleren ......................6-27
INHOUDSOPGAVE
56P-F819D-D0 30/6/10 15:51 Página 7

DAU32220
Aanzicht linkerzijde
XT660Z
BESCHRIJVING
2-1
2
1. Stationair stelschroef (pagina 6-16)
2. Boordgereedschapsset (pagina 6-1)
3. Luchtfilterelement (pagina 6-15)
4. Zekeringenkastje 1 (pagina 6-31)
5. Zadelslot (pagina 3-16)
6. Stelring voor veervoorspanning schokdemperunit (pagina 3-18)
7. Schakelpedaal (pagina 3-11)
8. Olieaftapplug (carter) (pagina 6-11)9. Olieaftapplug (oliereservoir) (pagina 6-11)
56P-F819D-D0 30/6/10 15:51 Página 14

DCA10260
Rijd niet lange tijd met afgezette
motor, ook niet met de versnel-
lingsbak in de vrijstand, en sleep
de motorfiets niet over lange
afstanden. De versnellingsbak
wordt alleen afdoende gesmeerd
terwijl de motor draait. Door
onvoldoende smering kan de ver-
snellingsbak worden beschadigd.
Gebruik altijd de koppeling om de
versnellingsbak te schakelen om
zo schade aan de motor, de ver-
snellingsbak en de aandrijving te
voorkomen; door hun constructie
zijn deze niet bestand tegen de
schokken die optreden bij belast
schakelen.
DAU16810
Tips voor een zuinig
brandstofverbruik
Het brandstofverbruik is vooral afhankelijk
van uw rijstijl. Hierna volgen enkele tips
om het brandstofverbruik te verlagen:
Schakel snel en soepel door en ver-
mijd hoge toerentallen terwijl u acce-
lereert.
Geef geen gas tijdens het terugscha-
kelen en voorkom dat de motor
onbelast met een hoog toerental
draait.
Laat de motor niet langdurig statio-
nair draaien maar zet hem af (bijvoor-
beeld in files, bij stoplichten of bij
spoorwegovergangen).
DAU16841
Inrijperiode
De belangrijkste periode in de levensduur
van het motorblok is de tijd tussen 0 en
1600 km (1000 mi). Lees daarom de vol-
gende informatie aandachtig door.
Omdat het motorblok gloednieuw is, mag
dit de eerste 1600 km (1000 mi) niet te
zwaar worden belast. De verschillende
onderdelen van de motor slijten op elkaar
in totdat de juiste bedrijfsspelingen zijn
bereikt. Rijd tijdens deze periode nooit
langdurig volgas en vermijd ook andere
manoeuvres die tot oververhitting van de
motor kunnen leiden.
DAU17101
0–1000 km (0–600 mi)
Laat de motor niet langdurig meer
dan 4500 tpm maken. LET OP: Na
1000 km (600 mi) moet de motoro-
lie worden ververst en moet het
oliefilterelement worden vervan-
gen.
[DCA11151]
1000–1600 km (600–1000 mi)
Laat de motor niet langdurig meer
dan 6000 tpm maken.
1600 km (1000 mi) en verder
De machine kan nu normaal worden
gebruikt.
LET OP
GEBRUIK EN BELANGRIJKE RIJ-INFORMATIE
5-3
5
56P-F819D-D0 30/6/10 15:51 Página 45

13. Vul bij met de voorgeschreven hoe-
veelheid van de aanbevolen motoro-
lie, monteer dan de olievuldop en zet
deze vast.
DCA1M1061
Het motoroliereservoir moet in twee
stappen worden gevuld. Vul het motor-
oliereservoir eerst met 1.90 L (2.0 US qt,
1.67 Imp.qt) van de aanbevolen motor-
olie. Start vervolgens de motor, geef vijf
of zes keer flink gas, zet de motor weer
uit en vul dan de rest van de motorolie
bij.
OPMERKING
Veeg enige gemorste olie af nadat de
motor en het uitlaatsysteem zijn afge-
koeld.
DCA11620
Om het slippen van de koppeling
te voorkomen (de motorolie
smeert immers ook de koppeling)
mogen geen chemische additieven
worden toegevoegd. Gebruik geen
oliën met een “CD” dieselspecifi-
catie of oliën met een hogere kwa-
liteit dan gespecificeerd. Gebruik
ook geen oliën met een “ENERGY
CONSERVING II” of hogere aan-
duiding.
Zorg dat er geen verontreinigingen
in het carter terecht komen.
14. Start de motor, laat deze een paar
minuten stationair draaien en contro-
leer daarbij op olielekkage. Als er
sprake is van olielekkage, zet de
motor dan direct af en zoek de oor-
zaak.
15. Zet de motor af, controleer dan het
olieniveau en corrigeer indien nodig.16. Monteer het motorbeschermschild
door de schroeven aan te brengen.
LET OP
Aanbevolen motorolie:
Zie pagina 8-1
Oliehoeveelheid:
Zonder vervanging van het
oliefilterelement:
2,50 L (2,64 US qt, 2,20 Imp.qt)
Met vervanging van het
oliefilterelement:
2,60 L (2,75 US qt, 2,29 Imp.qt)
LET OP
Aanhaalmomenten:
Olieaftapplug (carter):
30 Nm (3,0 m•kgf, 22 ft•lbf)
Olieaftapplug (oliereservoir):
18 Nm (1,8 m•kgf, 12,9 ft•lbf)
PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN
6-13
6
56P-F819D-D0 30/6/10 15:51 Página 59

1. Luchtfilterelement
5. Monteer het luchtfilterdeksel door de
schroeven aan te brengen.
6. Breng het zadel aan.
Reinigen van de luchtfilteraftapslang
1. Luchtfilteraftapslang
2. Flessedop
1. Controleer of zich in de aftapslang
aan de zijkant van het luchtfilterhuis
water of vuil heeft verzameld.
2. Haal de slang los als er vuil of water
in zit, reinig hem grondig en breng
opnieuw aan.DAU44734
Stationair toerental controleren
Controleer het stationair toerental en laat
het indien nodig door een Yamaha dealer
bijstellen.
Stationair toerental:
1400–1600 tpm
PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN
6-16
6
56P-F819D-D0 30/6/10 15:51 Página 62

Afmetingen:Totale lengte:
XT660Z 2.246 mm (88,42 in)
XT660ZA 2.260 mm (89,0 in)
Totale breedte:
900 mm (35,4 in)
Totale hoogte:
XT660Z 1.477 mm (57,1 in)
XT660ZA 1.450 mm (57,1 in)
Zadelhoogte:
XT660Z 896 mm (35,27 in)
XT660ZA 865 mm (34,1 in)
Wielbasis:
XT660Z 1.500 mm (59,05 in)
XT660ZA 1.505 mm (59,3 in)
Grondspeling:
XT660Z 260 mm (10,23 in)
XT660ZA 205 mm (8,07 in)
Kleinste draaicirkel:
1980 mm (78,0 in)
Gewicht:Incl, olie en brandstof:
XT660Z 208,5 kg (459 lb)
XT660ZA 215 kg (474 lb)
Motor:Type motor:
Vloeistofgekoeld, 4-takt, SOHC
Cilinderopstelling:
1-cilinder
Slagvolume:
660 cm
3
Boring x slag:
100,0 x 84,0 mm (3,94 x 3,31 in)Compressieverhouding:
10,00 :1
Startsysteem:
Elektrische startmotor
Smeersysteem:
Dry sump
Motorolie:Aanbevolen merk:
YAMALUBE
Type:
SAE 10W-30 of SAE 10W-40 of SAE
15W-40 of SAE 20W-40 of SAE 20W-50
Aanbevolen kwaliteit motorolie:
API service type SE, SF, SG of hoger
Hoeveelheid motorolie:Zonder vervanging van oliefilterelement:
2,50 L (2,64 US qt, 2,20 Imp.qt)
Met vervanging van oliefilterelement:
2,60 L (2,75 US qt, 2,29 Imp.qt)
Koelsysteem:Inhoud koelvloeistofreservoir (tot aan de
merkstreep voor maximumniveau):
0,50 L (0,53 US qt, 0,44 Imp.qt)Inhoud radiator (inclusief alle leidingen):
1,20 L (1,27 US qt, 1,06 Imp.qt)
Luchtfilter:Luchtfilterelement:
Droog element
Brandstof:Aanbevolen brandstof:
Uitsluitend loodvrije superbenzine
Inhoud brandstoftank:
23,0 L (6,08 US gal, 5,06 Imp.gal)
Hoeveelheid reservebrandstof:
XT660Z 6,7 L (1,76 US gal, 1,46 Imp.gal)
XT660ZA 5,8 L (1,53 US gal, 1,28 Imp.gal)
Gasklephuis:Het teken van identificatie:
5YK2 11
Fabrikant:
MIKUNI
Bougie(s):Fabrikant/model:
NGK/CR7E
Elektrodenafstand:
0,7–0,8 mm (0,028–0,031 in)
Koppeling:Type koppeling:
Nat, meervoudige plaat
Versnellingsbak:Primair reductiesysteem:
Recht tandwiel
Primaire reductieverhouding:
75/36 (2,083)
Secundair reductiesysteem:
Kettingaandrijving
-20 -10 0
10 20 30
40
50 C
SAE 10W-30
SAE 15W-40
SAE 20W-40
SAE 20W-50
SAE 10W-40
SAE 10W-50
SPECIFICATIES
8-1
8
56P-F819D-D0 30/6/10 15:51 Página 92

AAandrijfketting, reinigen en smeren .........6-24
ABS (voor modellen met ABS) .................3-12
ABS-waarschuwingslampje (voor
modellen met ABS) ..................................3-5
Accu .........................................................6-29
Achterbrugscharnierpunten, smeren .......6-27
Achterlicht/remlichtunit ............................6-33
Achterwielophanging, smeren .................6-27
Antidiefstal-alarmsysteem (optie)...............3-9
BBanden .....................................................6-17
Bougie, controleren....................................6-9
Brandstof .................................................3-14
Brandstofverbruik, tips voor een
zuinig........................................................5-3
CClaxonschakelaar.....................................3-10
Contactslot/stuurslot .................................3-2
Controle- en waarschuwingslampjes.........3-4
Controlelampje grootlicht...........................3-4
Controlelampje richtingaanwijzers .............3-4
Controlelampje startblokkering ..................3-6
DDimlichtschakelaar ...................................3-10
GGereedschapsset .......................................6-1
Gloeilamp kentekenverlichting,
vervangen ..............................................6-34
Gloeilamp richtingaanwijzer,
vervangen ..............................................6-34
IIdentificatienummers..................................9-1
Inrijperiode .................................................5-3
KKabels, controleren en smeren ................6-25
Klepspeling ..............................................6-17
Koelvloeistof.............................................6-14
Koplampgloeilamp, vervangen ................6-32
Koppelingshendel ....................................3-11
Koppelingshendel, vrije slag
afstellen..................................................6-20
LLichtsignaalschakelaar .............................3-10
Luchtfilterelement en aftapslang,
vervangen en reinigen ...........................6-15
MMatkleur, let op ..........................................7-1
Modelinformatiesticker ..............................9-1
Motorolie en oliefilterelement ...................6-11
Multifunctioneel display .............................3-6
NNoodstopschakelaar ................................3-10
OOnderhoud, uitstootcontrolesysteem ........6-3
Ondersteunen van de motorfiets .............6-35
PPanelen, verwijderen en aanbrengen.........6-8
Parkeerlichtgloeilamp, vervangen ............6-34
Parkeren .....................................................5-4
Plaats van de onderdelen ..........................2-1
Problemen oplossen ................................6-38
RRem- en koppelingshendels,
controleren en smeren ...........................6-25
Remhendel ...............................................3-11
Rempedaal ...............................................3-12
Rempedaal, controleren en smeren.........6-26Remvloeistofniveau, controleren..............6-21
Richtingaanwijzerschakelaar....................3-10
SSchakelaar alarmverlichting .....................3-10
Schakelen ..................................................5-2
Schakelpedaal..........................................3-11
Schokdemperunit, afstellen .....................3-18
Smering en onderhoud, periodiek .............6-4
Spanning aandrijfketting ..........................6-23
Specificaties ...............................................8-1
Stalling .......................................................7-3
Startblokkeersysteem ................................3-1
Starten van de motor .................................5-1
Startknop .................................................3-10
Startspersysteem .....................................3-20
Stationair toerental, controleren ..............6-16
Storingzoekschema’s ...............................6-40
Stuurschakelaars .......................................3-9
Stuursysteem, controleren .......................6-28
TTankbeluchtingsslang/overloopslang .......3-15
Tankdop ...................................................3-13
UUitlaatkatalysatoren .................................3-16
VVeiligheidsinformatie ..................................1-1
Verzorging ..................................................7-1
Voertuigidentificatienummer ......................9-1
Voor- en achterremblokken
controleren .............................................6-21
Voorvork, afstellen ...................................3-17
Voorvork, controleren ...............................6-27
Vrije slag gaskabel, controleren ...............6-17
Vrijstandcontrolelampje..............................3-4
INHOUDSOPGAVE
56P-F819D-D0 30/6/10 15:51 Página 97