2011 YAMAHA SLIDER 50 transmission

TABLE DES MATIÈRESCONSIGNES DE SÉCURITÉ ............1-1
Conseils supplémentaires relatifs à
la sécurité routière .......................1-5
DESCRIPTION ..................................2-1
Vue gauche .....................................2-1
Vue droite ........................................2-2
Commandes et instruments.............2-3
COMMANDES ET INSTRUMENTS...3-1
Contacteur à clé/antivol ..................3-1
Témoins et témoins d’alerte ...........3-2
Bloc de compteur de vitesse ..........3-3
Combinés de contacteurs ...............3-3
Levier de frein avant .......................3-4
Levier de frein arrière .....................3-4
Bouchon des réservoirs de
carburant et d’huile moteur
2 temps .......................................3-4
Carburant ........................................3-5
Pot catalytique ................................3-6
Huile moteur 2 temps .....................3-7
Commande de starter .....................3-7
Kick .................................................3-7
Selle ................................................3-8
Porte-antivol ...................................3-8
Crochet de fixation des bagages ....3-8POUR LA SÉCURITÉ –
CONTRÔLES AVANT
UTILISATION..................................... 4-1
UTILISATION ET CONSEILS
IMPORTANTS CONCERNANT LE
PILOTAGE......................................... 5-1
Mise en marche d’un moteur
froid ............................................. 5-1
Mise en marche d’un moteur
chaud .......................................... 5-2
Démarrage ..................................... 5-2
Accélération et décélération ........... 5-3
Freinage ......................................... 5-3
Comment réduire sa consommation
de carburant ................................ 5-4
Rodage du moteur ......................... 5-4
Stationnement ................................ 5-5
ENTRETIENS ET RÉGLAGES
PÉRIODIQUES................................... 6-1
Entretiens périodiques du système
de contrôle des gaz
d’échappement ........................... 6-2
Entretiens périodiques et
fréquences de graissage ............ 6-3
Dépose et repose du cache et du
carénage ..................................... 6-6
Contrôle de la bougie ..................... 6-7
Huile de transmission finale ........... 6-8Nettoyage de l’élément du filtre à
air ............................................... 6-9
Réglage du carburateur ............... 6-10
Contrôle de la garde de la
poignée des gaz ....................... 6-10
Pneus ........................................... 6-10
Roues coulées ............................. 6-12
Contrôle de la garde du levier de
frein avant ................................. 6-12
Réglage de la garde du levier de
frein arrière ............................... 6-13
Contrôle des plaquettes de frein
avant et des mâchoires de frein
arrière ....................................... 6-13
Contrôle du niveau du liquide de
frein .......................................... 6-14
Changement du liquide de frein ... 6-15
Contrôle et lubrification des
câbles ....................................... 6-15
Contrôle et lubrification de la
poignée et du câble des gaz .... 6-15
Lubrification des leviers de frein
avant et arrière ......................... 6-16
Contrôle et lubrification de la
béquille centrale ....................... 6-16
Contrôle de la fourche ................. 6-17
Contrôle de la direction ................ 6-17
Contrôle des roulements de
roue .......................................... 6-18
Batterie ........................................ 6-18
Remplacement du fusible ............ 6-20U3C7F1F0.book Page 1 Friday, February 11, 2011 3:06 PM

DESCRIPTION
2-1
2
FAU10410
Vue gauche
12
3 4
1.Élément du filtre à air (page 6-9)
2. Serrure de selle (page 3-8)
3. Bouchon de remplissage de l’huile de transmission finale (page 6-8)
4. Kick (page 3-7)
U3C7F1F0.book Page 1 Friday, February 11, 2011 3:06 PM

POUR LA SÉCURITÉ – CONTRÔLES AVANT UTILISATION
4-1
4
FAU15596
Toujours effectuer ces contrôles avant chaque départ afin de s’assurer que le véhicule peut être conduit en toute sécurité. Toujours res-
pecter les procédés et intervalles de contrôle et d’entretien figurant dans ce Manuel du propriétaire.
AVERTISSEMENT
FWA11151
L’omission du contrôle ou de l’entretien correct du véhicule augmente les risques d’accident ou d’endommagement. Ne pas con-
duire le véhicule en cas de détection d’un problème. Si le problème ne peut être résolu en suivant les procédés repris dans ce
manuel, faire contrôler le véhicule par un concessionnaire MBK.Contrôler les points suivants avant de mettre le moteur en marche :
ÉLÉMENTS CONTRÔLES PAGES
CarburantContrôler le niveau de carburant dans le réservoir.
Refaire le plein de carburant si nécessaire.
S’assurer de l’absence de fuite au niveau des durites d’alimentation.3-5
Huile moteur 2 tempsContrôler le niveau d’huile dans le réservoir.
Si nécessaire, ajouter l’huile du type recommandé jusqu’au niveau spécifié.
S’assurer de l’absence de fuites d’huile.3-7
Huile de transmission finaleS’assurer de l’absence de fuites d’huile. 6-8
Frein avantContrôler le fonctionnement.
Faire purger le circuit hydraulique par un concessionnaire MBK en cas de sensa-
tion de mollesse.
Contrôler l’usure des plaquettes de frein.
Remplacer si nécessaire.
Contrôler le niveau du liquide dans le réservoir.
Si nécessaire, ajouter du liquide de frein du type recommandé jusqu’au niveau
spécifié.
Contrôler le circuit hydraulique et s’assurer de l’absence de toute fuite.6-13, 6-14
Frein arrièreContrôler le fonctionnement.
Lubrifier le câble si nécessaire.
Contrôler la garde au levier.
Régler si nécessaire.6-13, 6-14
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UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
5-4
5
FAU16820
Comment réduire sa consomma-
tion de carburant La consommation de carburant dépend
dans une grande mesure du style de con-
duite. Suivre les conseils suivants en vue
d’économiser le carburant :

Éviter les régimes très élevés lors des
accélérations.


Éviter d’emballer le moteur à vide.


Couper le moteur au lieu de le laisser
tourner longtemps au ralenti (ex. : em-
bouteillages, feux rouges, passages à
niveau).
FAU16830
Rodage du moteur Les premiers 1000 km (600 mi) constituent
la période la plus importante de la vie du
moteur. C’est pourquoi il est indispensable
de lire attentivement ce qui suit.
Le moteur étant neuf, il faut éviter de le sou-
mettre à un effort excessif pendant les pre-
miers 1000 km (600 mi). Les pièces mobiles
du moteur doivent s’user et se roder mutuel-
lement pour obtenir les jeux de marche cor-
rects. Pendant cette période, éviter de con-
duire à pleins gaz de façon prolongée et
éviter tout excès susceptible de provoquer
la surchauffe du moteur.
FAUM2091
0–150 km (0–90 mi)
Éviter l’utilisation prolongée à une ouverture
des gaz de plus de 1/3. Varier la vitesse du
scooter de temps à autre. Ne pas rouler
continuellement à la même ouverture des
gaz.
150–500 km (90–300 mi)
Éviter l’utilisation prolongée à une ouverture
des gaz de plus de 1/2.
500–1000 km (300–600 mi)
Ne pas rouler de façon continue à 3/4
d’ouverture des gaz.1000 km (600 mi) et au-delà
Éviter l’utilisation prolongée à pleine ouver-
ture des gaz. Varier la vitesse de temps à
autre. ATTENTION : Changer l’huile de
transmission finale après 1000 km (600
mi) d’utilisation.
[FCAM1071]
ATTENTION
FCA10270
Si un problème quelconque survenait au
moteur durant la période de rodage, con-
sulter immédiatement un concession-
naire MBK.
U3C7F1F0.book Page 4 Friday, February 11, 2011 3:06 PM

ENTRETIENS ET RÉGLAGES PÉRIODIQUES
6-8
6
FAU20065
Huile de transmission finale Il faut s’assurer avant chaque départ qu’il
n’y a pas de fuite d’huile au niveau du carter
de transmission finale. Si une fuite est dé-
tectée, faire contrôler et réparer le scooter
par un concessionnaire MBK. Il faut en
outre changer l’huile de transmission finale
aux fréquences spécifiées dans le tableau
des entretiens et graissages périodiques.
1. Mettre le moteur en marche et amener
l’huile de transmission finale à tempé-
rature en conduisant le scooter pen-
dant quelques minutes, puis couper le
moteur.
2. Dresser le scooter sur sa béquille cen-
trale.
3. Placer un bac à vidange sous le carter
de transmission finale afin d’y recueillir
l’huile usagée.
4. Déposer le bouchon de remplissage
de l’huile de transmission finale et son
joint torique du carter de transmission
finale.
5. Retirer la vis de vidange de l’huile de
transmission finale et son joint afin de
vidanger l’huile du carter de transmis-
sion finale.6. Remonter la vis de vidange de l’huile
de transmission finale et son joint neuf,
puis serrer la vis au couple spécifié.
7. Remettre à niveau en ajoutant la quan-
tité spécifiée de l’huile de transmission
finale recommandée.
AVERTISSEMENT ! S’assurer
qu’aucune crasse ou objet ne pénè-
tre dans le carter de transmission fi-
nale. Veiller à ne pas mettre d’huile
sur le pneu ou la roue.
[FWA11311]
8. Monter le bouchon de remplissage de
l’huile de transmission finale et son
joint torique, puis serrer le bouchon.
9. S’assurer que le carter de transmis-
sion finale ne fuit pas. Si une fuite
d’huile est détectée, il faut en recher-
cher la cause.
1. Vis de vidange de l’huile de transmission fi-
nale
2. Bouchon de remplissage de l’huile de trans-
mission finaleCouple de serrage :
Vis de vidange de l’huile de transmis-
sion finale :
17 Nm (1.7 m·kgf, 12 ft·lbf)12
ZAUM0153
Huile de transmission finale
recommandée:
Voir page 8-1.
Quantité d’huile :
0.11 L (0.12 US qt, 0.10 Imp.qt)
U3C7F1F0.book Page 8 Friday, February 11, 2011 3:06 PM

CARACTÉRISTIQUES
8-1
8
Dimensions:Longueur hors tout:
1785 mm (70.3 in)
Largeur hors tout:
711 mm (28.0 in)
Hauteur hors tout:
1077 mm (42.4 in)
Hauteur de la selle:
787 mm (31.0 in)
Empattement:
1202 mm (47.3 in)
Garde au sol:
185 mm (7.28 in)
Rayon de braquage minimum:
1800 mm (70.9 in)Poids:Poids à vide:
81 kg (179 lb)Moteur:Type de moteur:
Refroidissement par air, 2 temps
Disposition du ou des cylindres:
Monocylindre
Cylindrée:
49 cm³
Alésage × course:
40.0 × 39.2 mm (1.57 × 1.54 in)
Taux de compression:
7.20 : 1
Système de démarrage:
Démarreur électrique et kick
Système de graissage:
Lubrification séparée (MBK Autolube)
Huile moteur:Type:
Huile moteur 2 temps (grade JASO FC ou
ISO EG-C ou EG-D)
Quantité d’huile moteur:
Quantité:
1.40 L (1.48 US qt, 1.23 Imp.qt)Huile de transmission finale:Type:
Huile moteur SAE 10W-30 de type SE
Quantité:
0.11 L (0.12 US qt, 0.10 Imp.qt)Filtre à air:Élément du filtre à air:
Élément de type humideCarburant:Carburant recommandé:
Supercarburant sans plomb exclusivement
Capacité du réservoir:
6.5 L (1.72 US gal, 1.43 Imp.gal)
Quantité de la réserve:
1.4 L (0.37 US gal, 0.31 Imp.gal)Carburateur:Fabricant:
DELLORTO
Modèle × quantité:
PHBN12 x 1Bougie(s):Fabricant/modèle:
NGK/BR8HS
Écartement des électrodes:
0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)
Embrayage:Type d’embrayage:
Sec, centrifuge automatiqueTransmission:Taux de réduction primaire:
52 × 13 (4.000)
Transmission finale:
Engrenage
Taux de réduction secondaire:
42 × 13 (3.230)
Type de boîte de vitesses:
Automatique, courroie trapézoïdaleChâssis:Type de cadre:
Cadre ouvert
Angle de chasse:
27.00 °
Chasse:
90 mm (3.5 in)Pneu avant:Type:
Sans chambre (Tubeless)
Taille:
120/70-12
Fabricant/modèle:
PIRELLI / EVO21 (51L)Pneu arrière:Type:
Sans chambre (Tubeless)
Taille:
130/70-12
Fabricant/modèle:
PIRELLI / EVO22 (56L)
U3C7F1F0.book Page 1 Tuesday, March 1, 2011 6:30 PM

INDEX
AAccélération et décélération ................... 5-3
Avertisseur, contacteur ........................... 3-3BBagages, crochet de fixation .................. 3-8
Batterie ................................................. 6-18
Béquille centrale, contrôle et
lubrification ......................................... 6-16
Bougie, contrôle...................................... 6-7CCâbles, contrôle et lubrification ............ 6-15
Cache et carénage, dépose et repose ... 6-6
Caractéristiques...................................... 8-1
Carburant................................................ 3-5
Carburant, économies ............................ 5-4
Carburant, témoin du niveau .................. 3-2
Carburateur, réglage ............................ 6-10
Clignotant, remplacement d’une
ampoule.............................................. 6-21
Clignotants, contacteur ........................... 3-3
Combinés de contacteurs ....................... 3-3
Compteur de vitesse............................... 3-3
Contacteur à clé/antivol .......................... 3-1DDémarrage.............................................. 5-2
Démarrage, moteur chaud...................... 5-2
Démarrage, moteur froid ........................ 5-1
Démarreur, contacteur............................ 3-3
Dépannage, schéma de diagnostic ...... 6-23
Direction, contrôle................................. 6-17EEmplacement des éléments ................... 2-1
Entretien du système de contrôle des
gaz d’échappement .............................. 6-2Entretiens et graissages périodiques ...... 6-3
Étiquette des codes du modèle ............... 9-1
FFeu arrière/stop, remplacement d’une
ampoule .............................................. 6-21
Filtre à air, nettoyage de l’élément ..........6-9
Fourche, contrôle .................................. 6-17
Freinage .................................................. 5-3
Frein arrière, levier .................................. 3-4
Frein avant, contrôle de la garde du
levier ................................................... 6-12
Frein avant, levier.................................... 3-4
Freins, réglage de la garde de levier..... 6-13
Fusible, remplacement .......................... 6-20HHuile de transmission finale .................... 6-8
Huile moteur ............................................ 3-7
Huile moteur, témoin du niveau ..............3-2IInverseur feu de route/feu de
croisement ............................................ 3-3KKick ......................................................... 3-7LLeviers de frein, lubrification ................. 6-16
Liquide de frein, changement ................ 6-15
Liquide de frein, contrôle du niveau ...... 6-14NNuméros d’identification .......................... 9-1PPannes, diagnostic ................................ 6-22
Phare, remplacement d’une ampoule ... 6-20
Plaquettes et mâchoires de frein,
contrôle ............................................... 6-13Pneus.................................................... 6-10
Poignée des gaz, contrôle de la
garde .................................................. 6-10
Poignée et câble des gaz, contrôle et
lubrification ......................................... 6-15
Porte-antivol............................................ 3-8
Pot catalytique ........................................ 3-6
RRemisage................................................ 7-3
Réservoirs de carburant et d’huile
2 temps, bouchon ................................. 3-4
Rodage du moteur .................................. 5-4
Roues ................................................... 6-12
Roulements de roue, contrôle............... 6-18SSécurité................................................... 1-1
Sécurité routière ..................................... 1-5
Selle ........................................................ 3-8
Soin......................................................... 7-1
Starter ..................................................... 3-7
Stationnement......................................... 5-5TTémoin de feu de route........................... 3-2
Témoin des clignotants ........................... 3-2
Témoins et témoins d’alerte.................... 3-2VVéhicule, numéro d’identification ............ 9-1
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