2011 TOYOTA TUNDRA AUX

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1-7. Informations sur la sécurité
TUNDRA_D_34510D
Coussins gonflables SRS
Les coussins gonflables SRS se déploient lorsque le véhicule subit
certains types d’impacts violents pouvant blesser gravement les
passagers. Ils fonctionnent en conjonction avec les ceintures de
sécurité afin de réduire les risques de blessures graves, voire
mortelles.
Coussins gonflables avant
Coussin gonflable du conducteur/du passager avant
Peut protéger la tête et la poitrine du conducteur et du passager
avant droit contre les impacts avec des composants intérieurs.
Les coussins gonflables de protection des genoux
Peuvent protéger le conducteur et le passager avant.
Coussins gonflables latéraux et coussins gonflables rideaux
Coussins gonflables latéraux
Peuvent protéger le torse des occupants des sièges avant.
Coussins gonflables rideaux
Peuvent surtout protéger la tête des occupants des places
extérieures.
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124 1-7. Informations sur la sécurité
TUNDRA_D_34510DVotre véhicule est équipé de ADVANCED AIRBAGS (coussins
gonflables sophistiqués) dont la conception s’appuie sur les normes
de sécurité des véhicules à moteur américains (FMVSS208). Le
système de coussins gonflables contrôle la puissance de
déploiement des coussins du conducteur et du passager avant droit.
Le système du conducteur est constitué du capteur de position du
siège du conducteur, etc. Le système du passager avant est
constitué du capteur de classification de l’occupant du siège du
passager avant, etc.Coussins gonflables
latéraux
Lampes témoins AIR BAG
ON et AIR BAG OFF
Coussins gonflables
rideaux
Coussin gonflable du
passager avant
Coussins gonflables de
protection des genoux
Capteurs de coussin
gonflable rideau et latéraux
Capteurs de coussin
gonflable avant
Module de capteur de
coussin gonflable
Capteurs de coussin
gonflable rideaux (modèles
à Double Cab et CrewMax)
Contacteur de boucle de
ceinture de sécurité du
passager avant
Système de détection
d’occupation du siège (ECU
et capteurs)
Lampes témoin SRS et
RSCA OFF
Contacteur RSCA OFF
(modèles 4WD
uniquement)
Capteur de position de
siège du conducteur
Coussin gonflable du
conducteur
Contacteur de boucle de
ceinture de sécurité du
conducteur
Contacteur de
désactivation du coussin
gonflable du passager
(Modèles à Regular Cab)
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1-7. Informations sur la sécurité
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Avant de conduire
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Les composants principaux du système de coussins gonflables SRS
sont illustrés ci-dessus. Il est contrôlé par le module de capteur de
coussin gonflable. Le module de capteur de coussin gonflable est
constitué d’un capteur de sûreté et d’un capteur de coussin
gonflable.
Siège avant de type banquette: Les coussins gonflables SRS sont
uniquement destinés à protéger le conducteur et le passager avant
droit et ne sont pas destinés à protéger un occupant assis au centre
du siège avant.
Lors de certains types de collision frontale ou latérale violente, le
système de coussins gonflables SRS déclenche les dispositifs de
gonflage des coussins. Une réaction chimique se produit dans ces
dispositifs et les coussins gonflables se remplissent rapidement d’un
gaz non toxique pour empêcher tout mouvement des occupants.
■
Lampe témoin SRS
Le système de lampe témoin contrôle le module de capteur de coussin
gonflable, les capteurs de coussin gonflable avant, les modules de capteur
de coussin gonflable latéral et en rideau, les modules de capteur de coussin
gonflable en rideau, le capteur de position du siège du conducteur, le
contacteur de boucle de ceinture de sécurité du conducteur, le système de
classification de l’occupant du siège du passager avant, les lampes témoins
AIR BAG ON et AIR BAG OFF, le contacteur de boucle de ceinture de
sécurité du passager avant, le contacteur de désactivation du coussin
gonflable du passager (modèles à Regular Cab), les modules des dispositifs
de tension des ceintures de sécurité avant, la lampe témoin RSCA OFF, les
gonfleurs, le câblage d’interconnexion et l’alimentation électrique. ( →P. 641)
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1-7. Informations sur la sécurité
1
Avant de conduire
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■
Conditions de fonctionnement (cou ssins gonflables latéraux et en
rideau)
Les coussins gonflables SRS latéraux et en rideau se déploient lors d’un
impact qui dépasse le niveau de seuil prédéfini (le niveau de force
correspondant à la force d’impact produite par un véhicule d’environ 3307 lb.
[1500 kg] entrant en collision avec l’habitacle d’un véhicule arrivant d’une
direction perpendiculaire à lui, à une vitesse d’environ 12-18 mph [20-30 km/
h]).
■ Conditions de fonctionnement (coussins gonflables latéraux)
Le coussin gonflable SRS latéral côté passager se déploiera même si le
siège de passager avant droit n’est pas occupé. ( →P. 141)
■ Conditions de fonctionnement (coussins gonflables rideaux)
Les coussins gonflables SRS rideaux sont conçus pour se déployer en cas
d’impact latéral important contre l’habitacle des passagers ou de tonneaux.
■ Conditions de déploiement (de go nflage) des coussins gonflables
(autres qu’une collision)
Les coussins gonflables SRS avant peuvent aussi se déployer en cas de
choc violent sur le soubassement du véhicule. Le schéma illustre quelques
exemples d’obstacles.
Les coussins gonflables SRS en rideau peuvent aussi se déployer dans le
cas illustré ci-contre. ●
Choc contre le bord d’un trottoir ou un
obstacle dur
● Chute ou saut dans un trou profond
● Impact violent ou chute du véhicule
●L’angle de renversement du véhicule
est marginal.
● Le véhicule dérape et heurte une
bordure de trottoir.
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128 1-7. Informations sur la sécurité
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■Types de collision qui n’entraîneront pas le déploiement du coussin
gonflable SRS (coussins gonflables avant)
Les coussins gonflables SRS avant ne sont généralement pas conçus pour
se déployer lorsque le véhicule subit une collision latérale ou arrière,
lorsqu’il fait des tonneaux ou en cas de collision frontale à faible vitesse.
Toutefois, lorsqu’une collision, quelle qu’elle soit, provoque une décélération
avant suffisante du véhicule, les coussins gonflables SRS avant peuvent se
déployer.
■ Types de collision qui n’entraîneront pas le déploiement du coussin
gonflable SRS (coussins gonflables latéraux et coussins gonflables
rideaux)
Il est possible que le système des coussins gonflables SRS latéraux et
rideaux ne s’active pas en cas de collision latérale sous certains angles ou si
cette collision latérale ne se produit pas à hauteur de l’habitacle. ●
Collision latérale
● Collision arrière
● Tonneaux
●Collision latérale extérieure à l’habitacle
● Collision latérale en oblique
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1-7. Informations sur la sécurité
1
Avant de conduire
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Les coussins gonflables SRS latéraux ne sont généralement pas conçus
pour se déployer lorsque le véhicule subit une collision frontale ou arrière,
lorsqu’il fait des tonneaux ou en cas de collision latérale à faible vitesse.
Les coussins gonflables SRS rideaux ne sont généralement pas conçus
pour se déployer lorsque le véhicule subit une collision frontale ou arrière,
lorsqu’il bascule vers l’avant ou en cas de collision latérale à faible vitesse.
■ À quel moment vous adresser à votre concessionnaire Toyota
Dans les cas suivants, adressez-vous au plus vite à votre concessionnaire
To y o t a .
●L’un des coussins gonflables SRS s’est déployé. ●
Collision frontale
● Collision arrière
● Tonneaux
●Collision frontale
● Collision arrière
● Basculement avant
●L’avant du véhicule est endommagé ou
déformé, ou a subi un impact trop faible
pour déclencher le déploiement des
coussins gonflables SRS.
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130 1-7. Informations sur la sécurité
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●Une portière est endommagée ou
déformée en partie, ou le véhicule a
subi un impact trop faible pour
déclencher le déploiement des
coussins gonflables SRS latéraux et
rideau.
● Le rembourrage du volant, le tableau
de bord autour du coussin gonflable du
passager avant ou la partie inférieure
du bloc d’instrumentation est éraflé,
fissuré ou endommagé d’une
quelconque manière.
● La surface du siège où se trouve le
coussin gonflable latéral est éraflée,
fissurée ou endommagée d’une
quelconque manière.
● La partie des garnitures (rembourrage)
des montants avant, des montants
arrière ou du longeron du toit où se
trouvent les coussins gonflables
rideaux est éraflée, fissurée ou
endommagée d’une quelconque
manière.
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1-7. Informations sur la sécurité
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Avant de conduire
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AT T E N T I O N
■
Précautions relatives aux coussins gonflables SRS
Observez les précautions suivantes en ce qui concerne les coussins
gonflables.
Les négliger pourrait occasionner des blessures graves, voire mortelles.
●Le conducteur et tous les passagers du véhicule doivent porter leur
ceinture de sécurité de la manière appropriée.
Les coussins gonflables SRS sont des dispositifs supplémentaires qui
doivent être utilisés de concert avec les ceintures de sécurité.
● Le coussin gonflable SRS du conducteur se déploie avec une force
considérable et peut occasionner des blessures graves, voire mortelles,
notamment lorsque le conducteur se trouve très près du coussin
gonflable. La National Highway Traffi c Safety Administration (“NHTSA”),
aux États-Unis, donne les recommandations suivantes:
La zone à risque d’un coussin gonflable côté conducteur couvre 2 - 3 in.
(50 - 75 mm) de la zone de déploiement du coussin gonflable, pour
assurer une marge de sécurité suffisante, restez à 10 in. (250 mm) du
coussin gonflable. Cette distance est mesurée depuis le centre du volant
jusqu’à votre sternum. Si vous vous tenez à moins de 10 in. (250 mm),
vous pouvez changer votre position de conduite de plusieurs manières:
• Reculez votre siège à la position maximale vous permettant d’atteindre encore aisément les pédales.
• Inclinez légèrement le dossier du siège. Même si les véhicules sont conçus différemment, la plupart des
conducteurs peuvent maintenir une distance de 10 in. (250 mm),
même si le siège se trouve complètement vers l’avant, simplement en
inclinant un peu le dossier du siège vers l’arrière. Si la visibilité avant
est moindre après avoir incliné le dossier du siège, utilisez un coussin
ferme et non glissant pour être assis plus haut ou relevez l’assise du
siège si cette option est disponible sur votre véhicule.
• Si votre volant est réglable en hauteur, inclinez-le vers le bas. Cela vous permet d’orienter le coussin gonflable vers votre buste plutôt que
vers la tête et le cou.
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