2011 TOYOTA COROLLA fuse

161
2-1. Procédures
de conduite
2
Au volant
COROL LA_D
■Restrict ions de rétrogradag e (type classique)
Toute manœuvre de rétrogr adation au sélecteur de vitesses reste sans effet
si v ous roulez plus vite que l es vites ses suivantes .
mph (km/h)
■ Sign al sono re de restrictio n de r étrogradage (t ype mult imode type 
m ode S )
Afin de garantir la séc uri té et l es performances dynamiques, il peut arriver
que la rétrog radation soit limitée p ar des res trictions . Dans certaines
situations , la trans mission peut refuser de r étrograder, même après une
sol licitat ion du s électeur de v ites ses . ( Vous en êtes av erti p ar un double
si gnal s onore.)
■ Condu ite avec le régulateur de vitesse (su r mod èles éq uipés)
Ty pe c las sique
Le fr ein moteur es t inexist ant lorsque v ous rétr ogradez de D à 3. ( →P. 184)
Ty pe multi mode
Le fr ein moteur ne se déc lenc he p as mode S mode, même s i v ous
rétrogradez à 4. (→P. 184)
■ Si le sélecteu r d e vitesses est blo qué su r P
→ P. 510
■ Si le témoin “S” ne s'allume pas après avoir amené le levier de
sélect eur sur S ( sur type m ultimode seu lement)
Cela peut indi quer un mauv ais fonc tionnement de la trans missi on
automatique. Faites contrôler le véhic ule p ar votre c onces sionnai re T oyot a
dans les plus brefs dél ais.
(Dans pareil cas, le v éhicule se comporte co mme si le s élec teur de vites ses
ét ait s ur D.)
Sélecti on du rapport i nférieurVitesse ma xima le
3 → 2 59 (95)
2 → L 28 (46)

224
3-1. U tilisa tion du systè me d e clim atisati on et du dé sembu age
COROL LA_D Aér
ateur s du haut du cor ps et
de s pi eds.
: Cert ains modèles
L'ai r e st pr inci palemen t diffusé
v er s les pi eds.
: Cert ains modèles
Aérateur s des pi eds et de
d ésembuage du pare-br ise.
Le sys tème p ass e
automati quement du mode
rec yclage au mode air ex térieur.
: Cert ains modèles
■Ch angemen t du mode d'arrivée d 'ai r
Appuy ez sur .
Le système s électionne s ucces siv ement les modes ai r ex térieur (témoi n
étei nt) et r ecyclage (témoin allum é) à chaque appui s ur .

226
3-1. U tilisa tion du systè me d e clim atisati on et du dé sembu age
COROL LA_D
■Utilisation du mode aut omatiqu e
Le s ystème r égule automatiquement l'allure de s oufflerie en fonction du
réglage de la tempér ature et des conditions ambiantes . Il peut en rés ulter
les comportement s s uiv ant s.
● Imm édiatement après que vous ayez appuyé s ur
, i l peut
arriver que la s oufflerie s'arr ête quel ques minutes , le temp s que l 'air à
di ffuser soit s uffisamment chaud ou froid.
● Lorsque le chauf fage es t en marc he, il est pos sibl e que de l'air froid soi t
diffus é dans la zone du haut du c orps.
■ Utilisat ion du mod e re cyclage
Lors que le mode rec yclage r este longtem ps en fonction, l es v itres ont
tendanc e à s’embuer plus fac ilement.
■ Sélection des modes air ext érieur et rec yclage
Le c hoix entre le mode rec yclage et le mode ai r ex térieur peut s e faire
automati quement en fonction de la température programmée et de la
température intérieure.
■ Fonction de désem buage des vitres
Dans les cas où l es vitres ont besoin d'être dés embuées, le système ris que
de p asser automatiquement au mode ai r ex térieur .
■ Lorsqu e la temp érature extérieure est p roche de 32°F (0°C)
Le s ystème de c limati sati on r isque d'être inopérant, même après un appui
su r
.
■ Lorsqu e vous sélect ionnez
pour les aérateurs ut ilisés
Pour a méliorer votre c onfort de conduite, l'air c irculant autour des pi eds peut
être plus chaud que c elui di ffusé par les aérateurs du haut du c orps, en
fonc tion de la température réglée .

229
3-1. Utilisation du sy stème de cl imatisation et du dés embuag e
3
Équipemen ts intérie urs
COROL LA_D
Modificat ion des po sitions de régl age
■ Modi ficat ion du réglag e de l a te mpérat ure (c hauffage
d' appo int)
To urne z le sél ecteur de températur e vers la dr oite pou r augmenter
l a te mpé rature.
■ Modific ation du ré glage de la te mpéra ture (s ystème de
cl im atis ation)
To urne z le sé lecteur de t empé rature vers l a d roite ( pour
l' augmenter ) ou ver s la ga uche (pour la bai sser).
Si v ous n'appuyez pas s ur , le c ircui t diffuse de l'air à
températur e ambiante ou de l 'air c haud.
Systèm e de climatisa tion
Sé lecteu r d 'allur e de souffler ie
Sé
lect eur de répartitio n d'air
Sél ecteur d'arrivé e d' air
Bouton MARC HE/ARRÊT de la
cl ima tis at ion
Sé
lecteu r de tem pératur e

231
3-1. Utilisation du sy stème de cl imatisation et du dés embuag e
3
Équipemen ts intérie urs
COROL LA_D L'air
est pr incipalement diffusé
ve rs les pieds.
: Cert ains modèl es
Aérateu rs des pi eds et de
désembuag e du pare- brise .
L'arriv ée d'air p asse
autom atiquement s ur le mode ai r
extérieur . Il n'est p as pos sible de
rev enir en mode rec yclage quand
l e bouton es t sur mar che.
: Cert ains modèl es
L'air est répar ti ver s le pare-br ise
et ver s les vi tres latéra les.
L'arriv ée d'air p asse
autom atiquement s ur le mode ai r
extérieur . Il n'est p as pos sible de
rev enir en mode rec yclage quand
l e bouton es t sur mar che.
■Ch ang eme nt du mode d 'ar rivé e d'a ir
Ap puyez su r .
Le s ystème s élec tionne s uccessive ment les modes air extérieur (témoin
éteint) et rec yclage ( témoin allumé) à chaque appui s ur .

233
3-1. Utilisation du sy stème de cl imatisation et du dés embuag e
3
Équipemen ts intérie urs
COROL LA_D
■Pour une refroidissemen t accéléré (véhicules équipés d'un système de
climatisation)
T ournez le sélecteur de température jus qu'à la position “MAX A/C” et
s électionnez le mode r ecycl age.
■ Pour dégager rapidemen t la visibilité à travers le p are-brise et les vitres
latérales (véhicules équ ipés d'un système d e climatisatio n)
Appuyez sur pour activ er la c lima tisation.
■ Ut ilisation du mode recyclage
Lor sque le mode r ecycl age reste l ongtemps en fonc tion, les vitres ont
tendanc e à s’embuer pl us fac ilement.
■ Lorsque la température extérieure est proch e de 32° F (0°C ) (véh icules
éq uipés d 'un système de climatisat ion)
Le système de climatisation ris que d'être inopérant, même apr ès un appui
su r
.
■ Lo rsque vous sélectio nnez
pour les aér ateurs utilisés
Pour améliorer votre confort de conduite, l'ai r c irc ulant autour des pieds peut
êtr e pl us chaud que c elui diffusé par les aér ateurs du haut du c orps , en
foncti on de la pos ition sur laquelle est r églée la tem pérature.
■ Odeurs issu es du système de climatisat ion
● Au c ours de l'uti lisati on, div erses ode urs pr ovenant de l 'intérieur ou de
l'extér ieur du v éhicule peuv ent entr er dans le s ystème de c limatisation et
s'y ac cumule r. Cela peut ens uite causer la diffusion d'odeur s p ar l es
aér ateur s.
● Pour limiter la s urvenue potenti elle des odeurs :
Il es t recommandé de régler le système de climati sation en mode air
ex térieur avant d'arrêter le v éhicule.

242 3-2. Utilisation du système audio
COROLLA_D■
Exploration de toutes les stations radio dans une gamme de
fréquences
Appuyez sur ou sur .
Le programme de toutes les stations reçues par l'autoradio est
diffusé pendant 5 secondes chacune.
Dès lors que vous avez trouvé la station qui vous intéresse,
appuyez une nouvelle fois sur ou sur .
■ Affichage des messages texte radio (pour les types B et C, en
mode FM uniquement)
Lorsqu'un nouveau message texte est reçu par radio, “MSG”
s'affiche. Pour afficher le message, appuyez sur .
Si le texte est trop long pour pouvoir être affiché en entier à l'écran, le
symbole “ ” est affiché. Appuyez longuement sur jusqu'à
confirmation par un bip.
Les messages textes ne sont pas affichés pendant la marche du
véhicule.
Radio numérique par satellite XM® (types B et C)
■ Réception de la radio numérique par satellite XM
®
Appuyez sur .
L'écran change comme suit à chaque appui sur .
AM → FM → XM
Tournez pour sélectionner le canal souhaité parmi
toutes les catégories, ou appuyez sur “ ∧” ou sur “ ∨” de
pour sélectionner le canal souhaité dans la catégorie
sélectionnée.
1ÉTAPE
2ÉTAPE
1ÉTAPE
2ÉTAPE

247
3-2. Utilisation du système audio
3
Équipements intérieurs
COROLLA_D
Prenez contact avec le centre d'appels XM® Listener Care Center au
1-800-967-2346 (États-Unis) ou au 1-877-438-9677 (Canada).
■ Certifications du récepteur radio
Cet équipement a été éprouvé et est déclaré conforme aux limites imposées
aux dispositifs numériques de classe B, selon la partie 15 de la
réglementation FCC. Ces limites sont conçues pour offrir une protection
raisonnable contre les interférences gênantes en zone résidentielle. Cet
équipement produit et rayonne de l'énergie sous forme de fréquences radio
et, s'il n'est pas installé et utilisé selon les instructions fournies, peut
provoquer des interférences gênantes pour les communications radio. Pour
autant, l'absence totale d'interférence observée dans une installation
donnée ne peut pas être garantie.
Si cet équipement produit des interférences qui gênent la réception radio ou
T.V. (à vérifier par arrêt et remise en marche de l'équipement), l'utilisateur
est encouragé à tenter de remédier au problème en essayant les mesures
suivantes:
● Réorienter l'antenne réceptrice ou la changer de position.
● Augmenter la distance entre l'équipement et le récepteur.
● Brancher l'équipement sur un circuit différent de celui auquel le récepteur
est branché.
● Demander conseil au concessionnaire ou à un technicien radio/T.V.
expérimenté.
OFF AIR
ou
HORS ONDES Le canal sélectionné ne diffuse aucun programme.
Sélectionnez un autre canal.
-----
Aucun titre de chanson/programme ou nom
d'artiste/album n'est actuellement associé au
canal. Aucune action possible.
---
ou
CANAL NON
DISPONIBLE Le canal sélectionné n'est plus disponible.
Patientez pendant 2 secondes environ, le temps
que l'autoradio revienne au canal précédent ou
“CH001”. Si le canal ne change pas
automatiquement, sélectionnez-en un autre.