2011 SKODA CITIGO horn

Síťové kapsy na zádových opěrách předních sedadel
Obr. 63 Zádové opěry předních sedadel: síťové kapsy.
Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 90 a dodržujte je. Síťové kapsy
Na bocích zádových opěr sedadel řidiče a spolujezdce se nacházejí síťové kapsy
⇒ 
obr. 63 . POZNÁMKA
V síťových kapsách nepřevážejte žádné tvrdé, těžké nebo ostré předměty. Ð
Další schránky Obr. 64 Na středových sloupcích: háčky na šaty. / Před zadními sedadly: odkládací schránka. ä Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 90 a dodržujte je. Háčky na šaty
Na středových sloupcích se nacházejí háčky na šaty
⇒
 obr. 64 (šipka) - vlevo.
Další odkládací možnosti:
● V obložení dveří vpředu ⇒
 strana 7;
● Před zadními sedadly ⇒  obr. 64 - vpravo;
● Kryt zavazadlového prostoru pro lehké části oblečení;
● Háčky v zavazadlovém prostoru ⇒ strana 82;
● V horní části střední konzole místo rádia ⇒ obr. 6 5 .
VAROVÁNÍ
Zavěšené kusy oděvů mohou omezovat výhled řidiče, a tím způsobit nehody
a těžká zranění.
● Oděvy zavěste na háčky vždy tak, aby měl řidič neomezený výhled.
● Háčky na šaty ve vozidle používejte k zavěšení pouze lehkých oděvů. Ni-
kdy nenechávejte v
kapsách žádné těžké předměty nebo předměty s ostrými
hranami. Ðä 93
Praktická výbava Přehled vozidla Před jízdou Během jízdy Péče, čištění, údržba Svépomoc

Ovládací prvky
Obr. 83 Střední konzole: Ovládací prvky topného a větracího systému.
Obr. 84 Střední konzole: Ovládací prvky klimatizace.
Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 129 a dodržujte je. ä Tlačítko,
regulátor Doplňující informace. Systém topení a větrání
⇒ obr. 83 a klimatiza-
ce ⇒ obr. 84. 1
Ð ...
Ð Teplota.
Nastavte požadovanou teplotu otáčením ovladače.
2

...  Ventilátor.
Stupeň 0: ventilátor a klimatizace vypnuty, stupeň

4: nejvyšší stupeň
otáček ventilátoru. 3
Rozvod vzduchu.
Nastavení rozvodu vzduchu k

jednotlivým ofukovacím otvorům.  Topení a větrání: Funkce rozmrazování čelního skla a

bočních skel.
Rozvod vzduchu na čelní a boční skla v oblasti vnějších zrcátek.
Klimatizace: Funkce rozmrazování. Rozvod vzduchu na čelní a boční
skla v oblasti vnějších zrcátek. Stiskněte tlačítko AC a zvyšte otáčky
ventilátoru a zapněte recirkulaci ⇒ strana

132, abyste co nejrychleji
odmlžili čelní sklo.  Přívod vzduchu na horní část těla.
 Přívod vzduchu do prostoru nohou.
 Přívod vzduchu k čelnímu sklu a do prostoru nohou.
 Klimatizace: Chlazení zapnete nebo vypnete tlačítkem
⇒ strana 131
. 4
 Klimatizace: Posuvný ovladač recirkulace
⇒
 strana 132. Vyhřívání zadního skla
Tlačítko pro vyhřívání zadního skla
 se nachází na střední konzoli. Vyhřívání za-
dního skla funguje pouze při běžícím motoru a
automaticky se vypne nejpozději po
10 minutách. VAROVÁNÍ
Nikdy nenechávejte ventilátor vypnutý po delší dobu, protože v tomto režimu
není přiváděn do vnitřního prostoru čerstvý vzduch.
● Vydýchaný vzduch může vést k rychlé únavě a nesoustředěnosti, což může
způsobit nehody a těžká zranění. Ð130
Topení a klimatizace

Kontrola hladiny motorového oleje
●
Vytáhněte měrku oleje z vodicí trubičky a otřete ji čistým hadříkem.
● Měrku oleje znovu zasuňte do vodicí trubičky až na doraz. Pokud je na měrce
oleje značka, musí tato značka při zasouvání zapadnout do příslušné drážky na
horním konci vodicí trubičky.
● Měrku oleje znovu vytáhněte a odečtěte hladinu motorového oleje ⇒ tab. na
straně 146.
● Po odečtení hladiny motorového oleje zasuňte měrku oleje do vodicí trubičky
až na doraz.
Výšky hladiny motorového oleje obr. 90
- vlevo Potřebné činnosti podle hladiny motorového oleje:
Oblast
A Nedoplňujte žádný olej ⇒

  .
Oblast
B Můžete doplnit olej (zhruba 0,5 l). Hladina motorového oleje
může být v

oblasti A , avšak nikoli nad
A .
Oblast
C Bezpodmínečně
doplnit olej (zhruba 1,0
l). Zajistěte, aby byla po
doplnění hladina motorového oleje přibližně uprostřed oblasti B .
Doplnění motorového oleje po kontrole hladiny motorového oleje
Postupně doplňujte jen malá množství motorového oleje.
● Odšroubujte uzávěr plnicího otvoru motorového oleje ⇒
 obr. 90 - vpravo. Po-
kud Vám není jasné, kde přesně se uzávěr nachází, vyhledejte odbornou pomoc.
● Doplňujte motorový olej výslovně schválený společností ŠKODA pro daný mo-
tor, jen v malých množstvích (ne více než 0,5
l) ⇒ strana 145.
● Abyste zabránili přeplnění, musíte po každém doplnění počkat, aby motorový
olej mohl v olejové vaně dotéci až ke značce měrky motorového oleje.
● Znovu zkontrolujte hladinu motorového oleje, ještě než doplníte další malé
množství motorového oleje. Motor nikdy nepřeplňte motorovým olejem ⇒  .
● Je-li hladina motorového oleje minimálně v oblasti B - vlevo, zasuňte měrku
oleje do vodicí trubičky až na doraz, abyste zabránili vytékání motorového oleje při
běžícím motoru.
● Po naplnění uzávěr plnicího otvoru motorového oleje řádně zašroubujte. VAROVÁNÍ
Motorový olej se může vznítit, pokud se dostane do styku s horkými částmi
motoru. Může způsobit požár, popáleniny a těžká zranění.
● Vždy se ujistěte, že je uzávěr plnicího otvoru motorového oleje po doplnění
pevně přišroubovaný. Jen tak můžete zabránit vytékání motorového oleje na
horké části při běžícím motoru. POZNÁMKA
● Motor nestartujte, pokud je hladina motorového oleje nad úrovní A - vle-
vo. Vyhledejte odbornou pomoc. Jinak může dojít k

poškození katalyzátoru
a motoru!
● Při doplňování nebo výměně provozních kapalin dbejte na to, aby kapaliny
byly ve správných nádobách. Nesprávné provozní kapaliny mohou způsobit vá-
žné funkční poruchy a

poškození motoru! Hladina motorového oleje nesmí být v žádném případě nad úrovní
A - vlevo.
Olej by byl nasáván odvzdušněním klikové skříně a s

výfukovými plyny by
pronikal do ovzduší. Ð
Spotřeba motorového oleje Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 144

a dodržujte je. Spotřeba motorového oleje se může motor od motoru lišit a během životnosti mo-
toru se mění.
Podle způsobu jízdy a

provozních podmínek může spotřeba oleje dosáhnout až 1 l/
2000 km – u nových vozidel během prvních 5000 kilometrů i více. Hladinu motoro-
vého oleje kontrolujte v pravidelných intervalech – nejlépe při každém čerpání po-
honných hmot a před delšími jízdami.
Při mimořádném zatížení motoru, např. při delší jízdě v létě po dálnici nebo při prů-
jezdu horskými průsmyky, musí být hladina oleje v oblasti ⇒ obr. 90 A .
Ð ä146
Motorový prostor

Kontrola hladiny a doplnění chladicí kapaliny motoru
Obr. 91 Motorový prostor: značka na vyrovnávací nádržce chladicí kapaliny motoru / Motoro-
vý prostor: uzávěr nádržky chladicí kapaliny motoru.
Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 148 a dodržujte je. Pokud je stav chladicí kapaliny motoru moc nízký, rozsvítí se varovné světlo chladi-
cí kapaliny motoru.
Příprava
● Zaparkujte vozidlo na vodorovné a pevné ploše.
● Motor nechte vychladnout ⇒  .
● Otevřete víko motorového prostoru  ⇒  strana 140.
● Vyrovnávací nádržku chladicí kapaliny poznáte v motorovém prostoru podle
symbolu  na uzávěru ⇒
 obr. 91 - vpravo.
Kontrola hladiny chladicí kapaliny motoru
● Hladinu chladicí kapaliny zkontrolujte u studeného motoru podle značek na
boku vyrovnávací nádržky ⇒ obr. 91 - vlevo.
● Je-li hladina kapaliny v nádržce pod značkou minimální výšky („min“), doplňte ji.
U teplého motoru může být hladina chladicí kapaliny lehce nad horní hranou ozna-
čené oblasti.
Doplnění chladicí kapaliny motoru
● Před horkou chladicí kapalinou motoru nebo párou si vždy chraňte obličej, ruce
a paže. Proto na víčko vyrovnávací nádržky položte vhodný hadr.
● Opatrně odšroubujte uzávěr ⇒  .
ä
●
Doplňujte pouze novou chladicí kapalinu motoru podle specifikace
ŠKODA
( ⇒  strana 149) ⇒  .
● Hladina chladicí kapaliny musí být uvnitř označené oblasti vyrovnávací nádržky
⇒ obr. 91 - vlevo. Neplňte přes horní hranu označené oblasti ⇒  !
● Pevně zašroubujte uzávěr.
● Pokud není v případě nouze k dispozici žádná chladicí kapalina motoru s poža-
dovanou specifikací ( ⇒ strana 149), nepoužívejte žádnou jinou přísadu! Místo toho
doplňte pouze destilovanou vodu ⇒  . Potom nechte co nejdříve obnovit opět
správný poměr směsi s

předepsanou přísadou chladicí kapaliny ⇒ strana 149. VAROVÁNÍ
Horká pára nebo chladicí kapalina motoru mohou způsobit těžké popáleniny.
● Nikdy neotevírejte víko motorového prostoru, když z motorového prostoru
evidentně uniká pára nebo chladicí kapalina. Vždy vyčkejte, až pára nebo chla-
dicí kapalina přestanou z

motoru unikat.
● Ještě než opatrně otevřete víko motorového prostoru, nechte motor vždy
úplně vychladnout. Při styku s
horkými díly si můžete popálit kůži.
● Když motor vychladne, přečtěte si ještě před otevřením víka motorového
prostoru následující pokyny:
–Zatáhněte pevně ruční brzdu a umístěte řadící páku do neutrální polohy.
– Klíč od vozidla vytáhněte ze spínací skříňky.
– Děti vždy držte mimo dosah motorového prostoru a nikdy je neponechá-
vejte bez dozoru.
● Chladicí systém horkého motoru je pod tlakem. U horkého motoru nikdy
neotevírejte víčko vyrovnávací nádržky chladicí kapaliny motoru. Chladicí ka-
palina by mohla vystříknout a

způsobit těžké popáleniny a poranění.
– Víčko pomalu a velmi opatrně otočte proti směru hodinových ručiček
a při tom lehce zatlačte dolů na víčko.
– Chraňte si obličej, ruce a paže před horkou chladicí kapalinou motoru ne-
bo párou velkým, silným hadrem.
● Při doplňování nesmíte vylít provozní kapaliny na horké části motoru nebo
na výfukový systém. Rozlité provozní kapaliny mohou způsobit požár. Za urči-
tých okolností se ethylenglykol chladicí kapaliny motoru může vznítit. £150
Motorový prostor

POZNÁMKA
● Pro doplnění použijte pouze destilovanou vodu! Jiné druhy vody mohou vli-
vem obsahu chemických látek způsobit vážné poškození motoru korozí. To
může vést až k
poškození motoru. Pokud byla do systému doplněna jiná než
destilovaná voda, je nutné neprodleně vyměnit veškerou kapalinu v chladicím
systému motoru v odborném servisu.
● Chladicí kapalinu doplňte jen po horní hranu vyznačené oblasti ⇒
 obr. 91 -
vlevo. Nadbytečná kapalina je jinak při zahřátí vytlačována z chladicího systé-
mu a může vést k poškození motoru.
● Při velké ztrátě doplňujte chladicí kapalinu pouze až po úplném vychladnu-
tí motoru. Větší ztráta chladicí kapaliny motoru může ukazovat na netěsnosti
v chladicím systému. Chladicí systém motoru nechte neprodleně zkontrolovat
v odborném servisu. Může dojít k

vážnému poškození motoru!
● Při doplňování provozních kapalin dbejte, abyste naplnili správnou nád-
ržku. Při použití nesprávné provozní kapaliny by mohlo dojít k
vážným poru-
chám a poškození motoru! Ð 151
Motorový prostor Přehled vozidla Před jízdou Během jízdy Péče, čištění, údržba Svépomoc

Varovné světlo
Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 152 a dodržujte je. Svítí Možné příčiny Řešení
 Vadný alternátor. Vyhledejte odborný servis. Nechte zkontrolovat
elektrické zařízení.
Vypněte nepotřebné elektrické spotřebiče. Aku-
mulátor vozidla není během jízdy alternátorem
dobíjen. Při zapnutí zapalování se krátce rozsvítí některá varovná světla - funkční kontrola.
Po několika sekundách zhasnou.
VAROVÁNÍ
Nerespektování rozsvícených varovných světel může vést k uvíznutí vozidla
v silničním provozu, k nehodám a těžkým zraněním.
● Nikdy neopomíjejte rozsvícená varovná světla.
● Jakmile je to možné a bezpečné, zastavte vozidlo. Ð
Kontrola hladiny kyseliny v akumulátoru vozidla Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 152 a dodržujte je. Hladinu kyseliny v akumulátoru pravidelně kontrolujte při vysokém počtu ujetých
kilometrů, v
zemích s teplým klimatem a u starších akumulátorů. Akumulátor jinak
nevyžaduje žádnou údržbu.
Vozidla se systémem „START-STOP“ ⇒ strana 117 jsou vybavena speciálními aku-
mulátory. U těchto druhů baterií není z technických důvodů možné kontrolovat
hladinu kyseliny.
Příprava
● Příprava vozidla pro práci v motorovém prostoru ⇒ strana 140.
● Otevřte víko motorového prostoru 
⇒
 strana 140.
ä
ä Kontrola hladiny kyseliny v akumulátoru vozidla
● Postarejte se o dostatečné osvětlení, abyste mohli správně rozeznávat barvy.
Jako osvětlení nikdy nepoužívejte otevřený oheň ani žhavé předměty.
● Kulaté okénko na horní straně akumulátoru mění barvu podle hladiny kyseliny. Zbarvení Činnost
světle žluté nebo
bezbarvé Hladina kyseliny v akumulátoru vozidla je příliš nízká. Aku-
mulátor vozidla nechte zkontrolovat a
příp. vyměnit v odbor-
ném servisu. černé Hladina kyseliny v akumulátoru je v pořádku.
VAROVÁNÍ
Práce na akumulátoru mohou způsobit těžká poleptání, explozi nebo úraz
elektrickým proudem.
● Vždy si chraňte oči a používejte ochranné rukavice.
● Akumulátorová kyselina je velmi agresivní. Může poleptat pokožku a osle-
pit oči. Při manipulaci s
akumulátorem si chraňte ruce, paže a obličej předev-
ším před potřísněním kyselinou.
● Nikdy akumulátor nenaklánějte. Odvětrávacími otvory by mohla přetéci ky-
selina a
způsobit poleptání.
● Nikdy akumulátor vozidla neotevírejte.
● Pokud dojde k zasažení pokožky nebo očí kyselinou, zasažené místo ihned
vymývejte několik minut studenou vodou. Potom neprodleně vyhledejte lé-
kařskou pomoc.
● Při požití kyseliny okamžitě vyhledejte lékařskou pomoc. Ð
Dobíjení, výměna, odpojení a připojení akumulátoru vozidla Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 152 a dodržujte je. Nabíjení akumulátoru
Nabíjení akumulátoru by měl provádět odborný servis, protože technologie aku-
mulátorů zabudovaných z výroby vyžaduje nabíjení při omezeném napětí ⇒

  . Do-
poručujeme využít služeb autorizovaných servisních partnerů

ŠKODA. £
ä 153
Motorový prostor Přehled vozidla Před jízdou Během jízdy Péče, čištění, údržba Svépomoc

Vyvolat návod k obsluze
●
Zapněte přenosný navigační přístoj Move & Fun.
● Dotkněte se funkčního tlačítka more na disleji.
● Dotkněte se funkčního tlačítka Handbuch na disleji.
● Zvolte požadovanou kapitolu a stiskněte odpovídající funkční tlačítko.
Montáž / demontáž navigačního přístroje
● Uchopte pevně navigační přístroj.
● Stiskněte odjišťovací tlačítko 1 - vlevo, a přístroj vyjměte.
● Navigační přístroj bezpečně uschovejte.
Upevnění navigačního přístroje: Nasaďte navigační přístroj horní částí do držáku
a spodní část zamáčkněte do úchytu, dokud slyšitelně nezaklapne ⇒  .
Montáž / demontáž držáku navigačního přístroje
● Stiskněte odjišťovací tlačítko držáku ⇒
 obr. 99 (šipka) - vpravo.
● Držák zvedněte směrem nahoru z přístrojové desky.
● Otvor popř. uzavřete příslušnou krytkou.
Montáž držáku navigačního přístroje: Nasaďte držák zezhora do otvoru a
zatlačte
směrem dolů, dokud slyšitelně nezaklapne. ⇒  .
VAROVÁNÍ
Je-li pozornost řidiče rozptýlena, může dojít k nehodám a zraněním. Ovládání
navigačního přístroje může odvádět pozornost od dopravního dění.
● Jezděte vždy opatrně a zodpovědně.
● Hlasitost zvukového výstupu by měla být nastavena tak, aby bylo vždy sly-
šet akustické signály zvenčí, např. zvuková znamení vozidel s právem
přednosti jízdy jako jsou vozidla policie, zdravotnické záchranné služby a

ha-
sičského záchranného sboru.
● Vysoká hlasitost může poškodit sluch. To platí v případě, že je sluch vysta-
ven vysoké hlasitosti byť jen krátkodobě. VAROVÁNÍ
Vydané navigační pokyny nebo zobrazované dopravní značky se mohou lišit od
aktuální situace.
● V takových případech dodržujtde vždy dopravní předpisy a navigační poky-
ny ignorujte.
● Rychlost a styl jízdy přizpůsobte viditelnosti, povětrnostním podmínkám,
stavu vozovky a
podmínkám provozu. VAROVÁNÍ
Neupevněný nebo nesprávně připevněný navigační přístroj může být při ná-
hlém jízdním manévru nebo při brzdění, jakož i při nehodě odmrštěn do pro-
storu vozidla a

může způsobit zranění.
● Držák navigačního přístroje vždy bezpečně namontujte do otvoru v přístro-
jové desce.
● Navigační přístroj vždy bezpečně upevněte v držáku nebo bezpečně uložte
ve vozidle. POZNÁMKA
● Navigační přístroj během nastavování otáčejte opatrně, pouze od jednoho
koncového bodu k
druhému. POZNÁMKA
Velmi vysoké, resp. velmi nízké okolní teploty mohou ovlivnit funkci navigační-
ho přístroje, resp. mohou přístroj poškodit.
● Přenosný navigační přístroj si při opouštění vozidla berte vždy s sebou,
abyste jej ochránili před velmi vysokými resp. velmi nízkými teplotami nebo
silným slunečním zářením. POZNÁMKA
Vlhkost může poškodit elektrické kontakty pro přenosný navigační přístroj
v přístrojové desce.
● Držák navigačního přístroje nikdy nečistěte vlhkými předměty. Používejte
vždy jen suchou utěrku. Doporučujeme, abyste brali přenosný navigační přístroj při opouštění vozidla
vždy s sebou, abyste předešli krádeži.
Ð 183
Péče o vozidlo a údržba Přehled vozidla Před jízdou Během jízdy Péče, čištění, údržba Svépomoc

●
Vyjměte krytku a volně ji svěste.
● Vlečné oko zašroubujte co nejpevněji proti směru hodinových ručiček do
úchytu ⇒ obr. 126 ⇒
  . Pro pevné našroubování a dotažení vlečného oka do úchy-
tu použijte klíč na kola nebo jiný vhodný nástroj.
● Po ukončení vlečení vyšroubujte vlečné oko ve směru hodinových ručiček.
● Pro zpětnou montáž krytky, nasaďte krytku nejdříve v horní části, poté opatrně
zatlačte na spodní část krytky. POZNÁMKA
Vlečné oko musí být vždy pevně našroubováno v úchytu a dotaženo. Jinak hro-
zí během roztahování nebo vlečení jeho vytržení z
úchytu. Ð
Pokyny k jízdě při vlečení Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-
ně 220

a dodržujte je. Vlečení vozidla vyžaduje určitou zručnost, zvláště při vlečení lanem. Oba řidiči by
měli být seznámeni se zvláštnostmi vlečení vozidla. Nezkušení řidiči by neměli vlé-
ci vozidlo.
Dávejte pozor, aby během vlečení nedocházelo k

nepřípustným tažným silám
a trhavému zatížení. Při vlečení mimo zpevněné cesty hrozí nebezpečí, že dojde
k přetížení lana nebo k jeho zachycení.
Pokud je Vaše vozidlo vlečeno se zapnutými varovnými světly a zapnutým zapalo-
váním, můžete používat ukazatele směru. Páčkou směrovek pohněte do žádaného
směru. Na dobu, kdy vozidlo ukazuje směr odbočení, se přeruší blikání varovných
světel. Jakmile je páčka ukazatelů směru jízdy opět v neutrální poloze, blikání va-
rovných světel se opět automaticky zapne.
Řidič vlečeného vozidla:
● Zapalování musí být zapnuté, aby volant nebyl zablokovaný a aby bylo možné
zapnout ukazatele směru jízdy, houkačku, stěrače a
ostřikovače.
● Když je vypnutý motor, nefunguje ani servořízení. K řízení vozidla je proto
potřeba více síly.
● K brzdění je nutné vynakládat podstatně větší sílu při tlaku na pedál, protože
nepracuje posilovač brzd. Nenajeďte na tažné vozidlo.
● Dbejte na informace a pokyny v návodu k obsluze taženého vozidla.
ä
Řidič tažného vozidla
●
Plyn přidávejte opatrně a obezřetně. Zabraňte náhlým jízdním manévrům.
● Musíte brzdit dříve než obvykle, a proto pouze lehkým tlakem na pedál. Ð222
Praktické pokyny