2011 Seat Leon 5D esp

86Cockpit
Reifenfülldruck 
Das System der Reifendruckkontrolle überwacht die Radd-
rehzahl sowie das Frequenzspektrum der einzelnen Räder.
Abb. 50 Mittelkonsole:
Taste für Reifenfülldruck-
kontrolle
Die Kontrollleuchte für den Reifenfülldruck 1)
vergleicht die Drehzahl und da-
mit den Abrollumfang der einzelnen Räder mit Hilfe des ESC (ESP). Wenn
sich der Abrollumfang ändert, erfolgt eine Warnung durch die Kontrollleuch-
te für Reifenfülldruck . Der Abrollumfang eines Reifens ändert sich, wenn:
● der Reifenfülldruck unzureichend ist.
● die Reifenstruktur beschädigt ist.
● das Fahrzeug ungleich beladen ist.
● die Räder einer Achse stärker belastet werden (z.B. beim Fahren mit An-
hänger oder an starken Steigungen bzw. Gefällen).
● am Fahrzeug Schneeketten montiert worden sind. ●
das Notrad montiert worden ist.
● ein Rad an einer Achse gewechselt worden ist.
Reifenfülldruck einstellen
Nach einer Änderung des Reifenfülldrucks oder nach dem Wechsel eines
oder mehrerer Räder muss bei eingeschalteter Zündung die Taste ⇒ Abb. 50
gedrückt gehalten werden, bis ein akustischer Bestätigungston zu hören ist
und die Kontrollleuchte erlischt.
Wenn die Räder einer starken Belastung ausgesetzt sind (z.B. beim Fahren
mit Anhänger oder bei hoher Zuladung), muss der Reifenfülldruck entspre-
chend der Empfehlung für volle Zuladung erhöht werden (siehe Aufkleber
auf der Innenseite der Tankklappe). Wenn die Taste für Reifenfülldruckkon-
trolle gedrückt wird, kann der neue Reifenfülldruckwert bestätigt werden.
Die Kontrollleuchte für Reifenfülldruck  leuchtet auf
Ist der Reifenfülldruck eines oder mehrerer Räder gegenüber dem vom Fah-
rer eingestellten Reifenfülldruck erheblich geringer, leuchtet die Reifenkon-
trollleuchte auf ⇒ .
Die Kontrollleuchte für Reifenfülldruck  blinkt
Wenn die Kontrollleuchte für Reifenfülldruck blinkt, weist dies auf eine Stö-
rung hin. Suchen Sie den nächstgelegenen Fachbetrieb auf. 
1)
Modellabhängig

89
Cockpit
Elektromechanische Lenkung* 
Bei Fahrzeugen mit elektromechanischer Lenkung hängt die Unterstützung
durch die Lenkhilfe von der Fahrzeuggeschwindigkeit und von der Lenkrad-
drehung ab.
Die Kontrollleuchte leuchtet beim Einschalten der Zündung für einige Se-
kunden auf. Sie muss nach Anspringen des Motors erlöschen.
Wird die Batterie abgeklemmt, leuchtet diese Kontrollleuchte auch bei lau-
fendem Motor weiter. Die Kontrollleuchte erlischt erst nach einer Fahrstrecke
von ca. 50 m.
Sollte die Leuchte danach nicht erlöschen oder während der Fahrt aufleuch-
ten, liegt eine Störung in der elektromechanischen Lenkung vor. Zur Stö-
rungsanzeige kann die Kontrollleuchte in verschiedenen Farben aufleuch-
ten. Leuchtet sie gelb auf, ist dies eine weniger bedeutende Warnmeldung.
Leuchtet sie rot auf, muss sofort ein Fachbetrieb aufgesucht werden, da kei-
ne Lenkunterstützung zur Verfügung steht. In einem solchen Fall sollten Sie
nicht weiterfahren. Halten Sie das Fahrzeug bitte an und wenden Sie sich an
einen Fachbetrieb. Bei entladener Batterie oder bei ausgeschaltetem Motor
(z.B. wenn das Fahrzeug abgeschleppt wird) funktioniert die Lenkunterstüt-
zung nicht. Bei verminderter oder ausgefallener Lenkunterstützung müssen
Sie damit rechnen, dass Sie zum Lenken erheblich mehr Kraft als gewöhn-
lich aufwenden müssen.
Bei Fahrzeugen mit ESC (ESP)* ist die Funktion „Empfehlung zur Handha-
bung der Lenkung“ enthalten. Siehe ⇒ Seite 194. Abgaskontrollsystem* Die Kontrollleuchte überwacht die Abgasanlage.
Kontrollleuchte  blinkt:
Durch Verbrennungsaussetzer kann der Katalysator beschädigt werden.
Vom Gas gehen und vorsichtig zum nächsten Fachbetrieb fahren und den
Motor überprüfen lassen.
Der Informationstext am Display des Kombiinstruments lautet 1)
: ABGAS
WERKSTATT.
Kontrollleuchte  leuchtet:
Wenn während der Fahrt ein Fehler auftritt, ist die Abgasqualität verschlech-
tert (z.B. Lambdasonde defekt). Vom Gas gehen und vorsichtig zum nächs-
ten Fachbetrieb fahren und den Motor überprüfen lassen.
Der Informationstext am Display des Kombiinstruments lautet: ABGAS
WERKSTATT. 
Elektronisches Stabilisierungsprogramm ESC (ESP)*  / 
Für das elektronische Stabilisierungsprogramm gibt es zwei
Informationsleuchten. Die Kontrollleuchte  zeigt einen Re-
geleingriff an und , dass das System abgeschaltet ist. Beide leuchten beim Einschalten der Zündung gleichzeitig auf und müssen
nach ca. 2 Sekunden wieder ausgehen. In dieser Zeit wird die Funktionsfä-
higkeit überprüft. 
1)
Modellabhängig
Sicher ist sicherHinweise zur BedienungRat und TatTechnische Daten

90Cockpit
ABS, EDS und ASR (TCS) sind an dieses Programm gekoppelt. Weiterhin um-
fasst das System den Bremsassistenten (BAS), die automatische Reinigung
der Bremsscheiben und das Anhänger-Stabilitäts-Programm (ASP).
Die Kontrollleuchte  hat folgende Funktionen:
● Sie blinkt während der Fahrt auf, wenn ASR (TCS)/ESC (ESP) regelnd ein-
greifen.
● Sie leuchtet bei einer Störung des ESC (ESP).
● Sie leuchtet auch bei einer Störung des ABS, da die ESC (ESP)-Anlage
zusammen mit dem ABS arbeitet.
Falls die Kontrollleuchte  nach dem Starten des Motors aufleuchtet, kann
eine systembedingte Abschaltung der Funktion vorliegen. In diesem Fall die
Zündung ausschalten und wieder einschalten, um das ESC (ESP) erneut ein-
zuschalten. Erlischt die Kontrollleuchte, ist das System wieder betriebsbe-
reit.
Die Kontrollleuchte  informiert über den Abschaltzustand des Systems:
● Sie leuchtet kontinuierlich auf, wenn die ASR (TCS) mit der Taste  abge-
schaltet wird. 
Störung der Elektronischen Differenzialsperre (EDS)*
Bei Fahrzeugen mit Elektronischem Stabilisierungspro-
gramm ESC (ESP)* funktioniert die EDS zusammen mit dem
ABS.
Ein Ausfall der EDS wird durch Aufleuchten der ABS-Kontrollleuchte  ange-
zeigt. Bitte suchen Sie möglichst bald einen Fachbetrieb auf. Weitere Hin-
weise zur EDS erhalten Sie auf ⇒ Seite 195, Elektronische Differenzialsper-
re (EDS)*. Antriebsschlupfregelung ASR (TCS)*  / 
Die Antriebsschlupfregelung verhindert ein Durchdrehen
der Antriebsräder beim Beschleunigen.
Für die Antriebsschlupfregelung gibt es zwei Informationsleuchten:  und
 . Beide leuchten beim Einschalten der Zündung gleichzeitig auf und müs-
sen nach ca. 2 Sekunden wieder ausgehen. In dieser Zeit wird die Funkti-
onsfähigkeit überprüft.
Die Kontrollleuchte  hat folgende Funktion:
● Sie blinkt während der Fahrt auf, wenn die ASR (TCS) regelnd eingreift.
Bei ausgeschalteter ASR oder Störung in der ASR leuchtet die Kontrollleuch-
te kontinuierlich auf. Da die ASR (TCS) in Verbindung mit dem ABS arbeitet,
leuchtet die Kontrollleuchte auch dann auf, wenn am ABS eine Störung vor-
liegt. Weitere Hinweise finden Sie auf ⇒ Seite 191, Bremsen.
Die Kontrollleuchte  informiert über den Abschaltzustand des Systems:
● Sie leuchtet kontinuierlich auf, wenn die ASR (TCS) mit der Taste ASR
(TCS) OFF abgeschaltet wird.
Durch erneutes Betätigen des Schalters wird die ASR (TCS) wieder aktiviert
und die Kontrollleuchte erlischt. 
Bremspedal betätigen 
Wenn diese Kontrollleuchte aufleuchtet, muss die Fußbremse betätigt wer-
den. Dies ist dann erforderlich, wenn der Wählhebel des Automatikgetrie-
bes* aus den Positionen P oder N geschaltet werden soll. 

93
Bedienelemente am Lenkrad
Audio-System
Bedienelemente am Lenkrad Variante Audio
Abb. 51 Bedienelemente
am LenkradAbb. 52 Bedienelemente
am Lenkrad (modellab-
hängig)
TasteRadioCD/MP3/USB*/iPod*AUXAErhöhung der LautstärkeErhöhung der LautstärkeErhöhung der LautstärkeBVerringerung der LautstärkeVerringerung der LautstärkeVerringerung der Lautstärke
CNächsten Sender suchenNächstes Musikstück
Anhaltende Betätigung: Schneller VorlaufKeine spezifische Funktion
DVorherigen Sender suchenVorheriges Musikstück
Anhaltende Betätigung: SchnellrücklaufKeine spezifische Funktion
EKeine spezifische FunktionKeine spezifische FunktionKeine spezifische FunktionFStummschaltungPauseStummschaltung
Ga)Einstellung am Display des KombiinstrumentsEinstellung am Display des KombiinstrumentsEinstellung am Display des KombiinstrumentsNächster gespeicherter Sender b)Nächstes Musikstückb)Keine spezifische Funktion b)
Ha)Einstellung am Display des KombiinstrumentsEinstellung am Display des KombiinstrumentsEinstellung am Display des KombiinstrumentsVorheriger gespeicherter Sender b)Vorheriges Musikstückb)Keine spezifische Funktion b)

Sicher ist sicherHinweise zur BedienungRat und TatTechnische Daten

94Bedienelemente am Lenkrad
Ia)Nächster gespeicherter SenderOrdnerwechselKeine spezifische FunktionMenüwechsel im KombiinstrumentMenüwechsel im KombiinstrumentMenüwechsel im Kombiinstrument
Ja)Vorheriger gespeicherter SenderOrdnerwechselKeine spezifische FunktionMenüwechsel im KombiinstrumentMenüwechsel im KombiinstrumentMenüwechsel im KombiinstrumentKEinstellung am KombiinstrumentEinstellung am KombiinstrumentEinstellung am Kombiinstrument
La)Wechsel der QuelleWechsel der QuelleWechsel der QuelleEinstellung am KombiinstrumentEinstellung am KombiinstrumentEinstellung am Kombiinstrumenta)
Modellabhängig
b) Nur wenn sich das Instrument im Audio-Menü befindet. 
Bedienelemente am Lenkrad Variante Audio + Telefon
Abb. 53 Bedienelemente
am LenkradAbb. 54 Bedienelemente
am Lenkrad (modellab-
hängig)
TasteRadioCD/MP3/USB*/iPod*AUXTELEFONAErhöhung der LautstärkeErhöhung der LautstärkeErhöhung der LautstärkeErhöhung der LautstärkeBVerringerung der LautstärkeVerringerung der LautstärkeVerringerung der LautstärkeVerringerung der Lautstärke 

95
Bedienelemente am Lenkrad
CNächsten Sender suchenNächstes Musikstück
Anhaltende Betätigung: Schneller Vor- laufKeine spezifische FunktionKeine spezifische Funktion
DVorherigen Sender suchenVorheriges Musikstück
Anhaltende Betätigung: Schnellrück- laufKeine spezifische FunktionKeine spezifische Funktion
ETelefonmenü im Kombiinstrument auf- rufenTelefonmenü im Kombiinstrument auf-rufenTelefonmenü im Kombiinstru-ment aufrufen
Anruf durchführen
Ankommenden Anruf anneh- men
Aktuelles Gespräch beenden Anhaltende Betätigung: An-
kommenden Anruf ablehnen
FSpracherkennung einschaltenSpracherkennung einschaltenSpracherkennung einschaltenSprachsteuerung einschalten/ Laufende Nachricht beenden/Sprachsteuerung ausschalten
GNächster gespeicherter Sender a)Nächstes Musikstücka)Keine spezifische Funktion
Vorherige Menüoption/
Liste/
Anzeige der Auswahl im Kom- biinstrument b)
HVorheriger gespeicherter Sender a)Vorheriges Musikstücka)Keine spezifische Funktion
Nächste Menüoption/
Liste/
Anzeige der Auswahl im Kom- biinstrument b)
IMenüwechsel im KombiinstrumentMenüwechsel im KombiinstrumentMenüwechsel im Kombiinstru-
mentMenüwechsel im Kombiinstru-ment
JMenüwechsel im KombiinstrumentMenüwechsel im KombiinstrumentMenüwechsel im Kombiinstru-mentMenüwechsel im Kombiinstru-ment
KEinstellung am KombiinstrumentEinstellung am KombiinstrumentEinstellung am Kombiinstru-mentBestätigen
LEinstellung am KombiinstrumentEinstellung am KombiinstrumentEinstellung am Kombiinstru-mentZurück zum vorherigen Menü
a)Nur wenn sich das Instrument im Audio-Menü befindet.
b) Nur wenn sich das Kombiinstrument im „TELEFON“-Menü befindet. Anwendungsbeispiele: Telefonbuch, Anruflisten, Nummernauswahl, Auswahl von Buchstaben, Hauptmenü. 
Sicher ist sicherHinweise zur BedienungRat und TatTechnische Daten

97
Bedienelemente am Lenkrad
EKeine spezifische FunktionKeine spezifische FunktionKeine spezifische Funkti-
onKeine spezifische Funkti-on
Eingehenden Anruf an-
nehmen (kurze Tastenbe- tätigung)
Eingehenden Anruf ab-
lehnen (lange Tastenbe- tätigung)
Aktuelles Gespräch been- den / Anruf durchführen
(kurze Tastenbetätigung) Umschalten auf Privat-
modus (lange Tastenbe- tätigung)
Neuwahl der letzten
Nummer (lange Tasten- betätigung) a)
F
Einschalten der Spracherken-
nung, wenn das Mobiltelefon an das System angebunden
ist (und wenn es diese Funk- tion unterstützt)*/MUTEEinschalten der Spracherken-nung, wenn das Mobiltelefon
an das System angebunden ist (und wenn es diese Funktion unterstützt)*/MUTEEinschalten der Spracher-kennung, wenn das Mo-
biltelefon an das System angebunden ist (und
wenn es diese Funktion unterstützt)*/MUTEEinschalten der Spracher-kennung, wenn das Mo-
biltelefon an das System angebunden ist (und
wenn es diese Funktion unterstützt)*/MUTEEinschalten der Spracher-kennung, wenn das Mo-
biltelefon an das System angebunden ist (und
wenn es diese Funktion unterstützt)*/MUTE
GNächster gespeicherter Sen- derb)Nächstes Musikstück b)Keine spezifische Funkti-
onEinstellung am Kombiin-strumentEinstellung am Kombiin-
strument / Keine spezifi- sche Funktion
HVorheriger gespeicherter Senderb)Vorheriges Musikstück b)Keine spezifische Funkti-
onEinstellung am Kombiin-strumentEinstellung am Kombiin-
strument / Keine spezifi- sche Funktion
IMenüwechsel im Kombiin- strumentMenüwechsel im Kombiinstru- mentMenüwechsel im Kombi-instrumentKeine spezifische Funkti- onMenüwechsel im Kombi-instrument
JMenüwechsel im Kombiin- strumentMenüwechsel im Kombiinstru- mentMenüwechsel im Kombi-instrumentKeine spezifische Funkti- onMenüwechsel im Kombi-instrument 
Sicher ist sicherHinweise zur BedienungRat und TatTechnische Daten

103
Öffnen und Schließen
● Ein Öffnen der Türen und der Heckklappe von außen ist nicht möglich
(Sicherheit z.B. beim Ampelstopp).
● Wenn eine der Fahrzeugtüren offen steht (mit Ausnahme der Heckklap-
pe), kann die Fahrer- bzw. Beifahrertür nicht verriegelt werden. Dadurch wird
verhindert, dass man sich selbst aussperrt.
● Bei wiederholter Betätigung der Zentralverriegelung wird die Funktion
des Zentralverriegelungstasters 30 Sekunden lang gesperrt. Nach Ablauf
dieser Zeit kann der Taster wieder bedient werden.
● Wenn Sie das Fahrzeug bei geschlossener Fahrertür und z.B. bei einer
geöffneten Hintertür mit dem Zentralverriegelungstaster verriegeln, besteht
die Gefahr, dass Sie den Fahrzeugschlüssel im Fahrzeuginnern vergessen.
Werden diese geschlossen, ist das Fahrzeug mit dem Schlüssel im Innen-
raum verriegelt.
● Sie können die Türen von innen einzeln entriegeln und öffnen. Dazu
muss der innere Türöffnungshebel einmal gezogen werden.
ACHTUNG
● Ein verriegeltes Fahrzeug kann zu einer Falle für Kinder und hilfsbe-
dürftige Personen werden.
● Die Funktion des Zentralverriegelungstasters ist in folgenden Fällen
gesperrt:
● Wenn das Fahrzeug von außen verriegelt wurde (mit der Funk-Fernbe-
dienung oder mit dem Schlüssel).
● Solange der Zündkontakt nach Entriegelung des Fahrzeugs mit dem
Schlüssel im Türschloss nicht eingeschaltet wird.
Hinweis
● Fahrzeug ist geschlossen, Taste  bernsteinfarbig
● Fahrzeug ist geöffnet, Taste  rot Öffnen und Schließen - Individuelle Einstellungen
Selektive Entriegelung aktivieren
Drehen Sie den Schlüssel bei geöffneter Fahrertür 3 Sekunden lang in Rich-
tung Entriegeln.
Selektive Entriegelung aufheben
Drehen Sie den Schlüssel bei geöffneter Fahrertür 3 Sekunden lang in Rich-
tung Verriegeln.
Die Aktivierung bzw. Aufhebung wird durch ein Aufblinken der Warnblinker
bestätigt.
Aktivierung der automatischen Verriegelung
Betätigen Sie ca. 3 Sekunden lang die Verriegelungstaste

des Zentralver-
riegelungstasters.
Aufhebung der automatischen Verriegelung
Betätigen Sie ca. 3 Sekunden lang die Entriegelungstaste 
des Zentralver-
riegelungstasters.
Die Aktivierung bzw. Aufhebung wird durch ein Aufblinken des Verriege-
lungstasters bestätigt. 
Sicher ist sicherHinweise zur BedienungRat und TatTechnische Daten