2011 Seat Exeo display

193
Fahren
beim Überholen), ohne dass Sie das Gaspedal in den Kick-down-Bereich tre-
ten müssen. Nachdem das Getriebe wieder hochgeschaltet hat, stellt sich
bei entsprechender Fahrweise das ursprüngliche Programm wieder ein.
Fahrzeuge mit multitronic®-Getriebe: Bei Bergfahrten wird das Überset-
zungsverhältnis kontinuierlich den Steigungen angepasst. Bei Betätigung
des Bremspedals bergab schaltet das Getriebe automatisch zurück. Da-
durch erhöht sich die Motorbremswirkung.
Fahrzeuge mit tiptronic-Getriebe: Bei Bergfahrten wird die Gangwahl den
Steigungen und Gefällen angepasst. Dadurch werden Pendelschaltungen
bergauf vermieden. 
Manuelles Schalten (tiptronic-Betrieb)
Das manuelle Schaltprogramm (tiptronic) ermöglicht es
dem Fahrer, vorprogrammierte Fahrstufen von Hand zu
schalten.
Abb. 150 Mittelkonsole:
Manuelles Schalten (tipt-
ronic-Betrieb)
Abb. 151 Im Bildschirm:
Manuelles Schalten (tipt-
ronic-Betrieb)
Umschalten auf manuell
– Drücken Sie den Wählhebel aus der Stellung D nach rechts. So-
bald sich der Wählhebel in der tiptronic-Gasse befindet, wird
am Display der eingelegte Gang angezeigt.
Hochschalten
– Tippen Sie den Wählhebel (in der tiptronic-Stellung) nach vorn
an ⇒ Abb. 150 +
.
Herunterschalten
– Tippen Sie den Wählhebel (in der tiptronic-Stellung) nach hin-
ten an -
.
Die tiptronic ermöglicht es dem Fahrer, bei Fahrzeugen mit multitronic acht
und bei Fahrzeugen mit tiptronic sieben vorprogrammierte Fahrstufen ma-
nuell zu schalten. Das Umschalten auf manuell kann sowohl im Stand als
auch während der Fahrt erfolgen.
Beim Beschleunigen schaltet das Getriebe kurz vor dem Erreichen der
höchstzulässigen Motordrehzahl automatisch in den nächsthöheren Gang. 
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten

194Fahren
Falls Sie eine niedrigere Fahrstufe gewählt haben als gegenwärtig im Dis-
play des Kombiinstruments ⇒ Abb. 151 angezeigt wird, so schaltet das Au-
tomatikgetriebe nur dann herunter, wenn der Motor nicht mehr überdreht
werden kann.
Bei abfallender Fahrgeschwindigkeit (z. B. beim Bremsen) wird beim Errei-
chen der Motormindestdrehzahl automatisch in die nächst niedrigere Fahr-
stufe geschaltet.
Beim Herunterschalten in niedrigere Fahrstufen wird auf Gefällestrecken die
Motorbremswirkung erhöht.
Wenn Sie das Gaspedal über den Druckpunkt hinaus ganz durchtreten,
wählt das Getriebe abhängig von der Geschwindigkeit und Motordrehzahl
ein niedrigeres Übersetzungsverhältnis. 
Notprogramm
Für den Fall einer Systemstörung gibt es ein Notprogramm.
Bei bestimmten Systemstörungen schaltet die Automatik auf Notbetrieb
um. Dies wird durch Aufleuchten eines Zahnradsymbols im Kombidisplay
angezeigt (steht für ein Zahnrad des Getriebes).
Alle Wählhebelstellungen können weiterhin eingelegt werden. Das manuel-
le Schaltprogramm (tiptronic) ist im Notbetrieb abgeschaltet.
Fahrzeuge mit tiptronic-Getriebe: in den Wählhebelstellungen D und S und
im manuellen Schaltprogramm bleibt das Getriebe im 3. Gang, falls zuvor
die Gänge 1, 2 oder 3 eingelegt waren. Das Getriebe bleibt im 5. Gang,
wenn zuvor die Gänge 4, 5 oder 6 eingelegt waren. Beim erneuten Anfahren
bzw. Starten des Motors wird in den 3. Gang geschaltet.
Der Rückwärtsgang kann weiterhin benutzt werden. Die elektronische Sper-
re für den Rückwärtsgang ist jedoch abgeschaltet.
VORSICHT
Wenn das Getriebe auf Notbetrieb umgeschaltet hat, sollten Sie die Störung
so bald als möglich von einer Vertragswerkstatt bzw. Fachbetrieb beheben
lassen. 
Lenkrad mit Schaltwippen
Die Schaltwippen am Lenkrad ermöglichen es dem Fahrer,
vorprogrammierte Fahrstufen bzw. Gänge auch manuell zu
schalten.
Abb. 152 Lenkrad: tipt-
ronic-Schalter
– Zum Herunterschalten tippen Sie die linke Schaltwippe –
an.
– Zum Hochschalten tippen Sie die rechte Schaltwippe +
an.
Die Schaltwippen sind aktiviert, wenn sich der Wählhebel in der Stellung D,
S oder im manuellen Schaltprogramm (tiptronic) befindet. 

245
Prüfen und Nachfüllen
Kühlmittelstand prüfen
Der Kühlmittelstand kann durch einen kurzen Blick geprüft
werden.
Abb. 172 Motorraum:
Kühlmittelbehälter
– Schalten Sie die Zündung aus.
– Lesen Sie den Kühlmittelstand an dem Kühlmittel-Ausgleichs-
behälter ⇒ Abb. 172 ab. Er muss bei kaltem Motor zwischen
den Markierungen „min“ und „max“ liegen. Bei warmem Motor
kann er auch etwas über der Markierung „max“ liegen.
Seine Lage kann aus der entsprechenden Motorraumabbildung ersehen
werden.
Der Kühlmittelstand kann nur bei stehendem Motor richtig geprüft werden.
Der Kühlmittelstand wird durch eine Kontrollleuchte im Display des Kombi-
instruments überwacht ⇒ Seite 81. Dennoch empfehlen wir, den Kühlmittel-
stand von Zeit zu Zeit direkt zu prüfen. Kühlmittelverlust
Ein Kühlmittelverlust lässt in erster Linie auf
Undichtigkeiten schließen. Las-
sen Sie das Kühlsystem unverzüglich von einem Fachbetrieb überprüfen.
Begnügen Sie sich nicht damit, lediglich Kühlmittel nachzufüllen.
Falls das Kühlsystem dicht ist, können Verluste nur dadurch auftreten, dass
das Kühlmittel durch Überhitzung kocht und dadurch aus dem Kühlsystem
gedrückt wird.
VORSICHT
Kühler-Dichtungsmittel dürfen dem Kühlmittel nicht beigemengt werden.
Die Funktion des Kühlsystems kann dadurch erheblich gefährdet werden. 
Kühlmittel nachfüllen
Beim Nachfüllen des Kühlmittels muss sorgfältig vorgegan-
gen werden.
– Motor abstellen.
– Lassen Sie den Motor abkühlen.
– Legen Sie einen Lappen auf den Deckel des Kühlmittel-Aus-
gleichsbehälters ⇒ Abb. 172 und schrauben Sie den Deckel
vorsichtig linksherum ab ⇒ 
.
– Füllen Sie das Kühlmittel nach.
– Schrauben Sie den Deckel fest zu.
Das Kühlmittel, das Sie nachfüllen, muss bestimmten Spezifikationen ent-
sprechen ⇒ Seite 244. Falls Ihnen in einem Notfall der Kühlmittelzu-
satz G12++ nicht zur Verfügung steht, sollten Sie keinen anderen Zusatz
einfüllen. Verwenden Sie in diesem Fall zunächst nur Wasser und stellen Sie 
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten

255
Räder und Reifen
2. Prüfen Sie den Reifenfülldruck immer an kalten Reifen. Reduzie- ren Sie nicht den bei warmen Reifen erhöhten Druck.
3. Passen Sie den Reifenfülldruck der Beladung entsprechend an.
Reifendruck
Der Reifenfülldruck ist bei hohen Geschwindigkeiten besonders wichtig. Der
Druck sollte deshalb mindestens einmal monatlich und zusätzlich vor jeder
längeren Fahrt überprüft werden.
Der Aufkleber mit den Reifenfülldruckwerten befindet sich auf der Innensei-
te der Tankklappe. Die angegebenen Reifenfülldruckwerte gelten für kalte
Reifen. Bei warmen Reifen erhöhten Reifenfülldruck ⇒ 
nicht verringern.
ACHTUNG
● Prüfen Sie mindestens einmal im Monat den Reifenfülldruck. Die kor-
rekten Reifenfülldruckwerte sind von großer Bedeutung. Wenn die Reifen-
fülldruckwerte zu niedrig oder zu hoch sind, besteht besonders bei ho-
hen Geschwindigkeiten Unfallgefahr!
● Bei zu geringem Reifenfülldruck kann ein Reifen besonders leicht
platzen – Unfallgefahr!
● Bei hoher Geschwindigkeit ist ein Reifen mit zu niedrigem Fülldruck
einem hohen Maß an Walkarbeit ausgesetzt. Dadurch erwärmt er sich zu
stark, was zur Laufflächenablösung und sogar zum Platzen des Reifens
führen kann. Halten Sie stets die angegebenen Reifenfülldruckwerte ein.
● Zu geringer oder zu hoher Reifenfülldruck verkürzt die Lebensdauer
der Bereifung und verschlechtert das Fahrverhalten des Fahrzeugs – Un-
fallgefahr!
Umwelthinweis
Ein zu geringer Reifenfülldruck erhöht den Kraftstoffverbrauch. Reifenfülldruck-Kontrollsystem*
Das Reifenfülldruckkontrollsystem überwacht während der
Fahrt automatisch den Reifenfülldruck an den vier Reifen.
Der Fahrer wird bei einem Druckverlust durch Symbole und Hinweistexte im
Display des Kombiinstruments gewarnt.
Bitte beachten Sie, dass der Reifenfülldruck auch von der Temperatur des
Reifens abhängig ist. Der Reifenfülldruck erhöht sich um ca. 0,1 bar pro
10 °C erhöhter Reifentemperatur. Während der Fahrt erwärmt sich der Reifen
und der Reifenfülldruck steigt an. Korrigieren Sie den Reifenfülldruck daher
nur in kaltem Zustand, wenn die Temperatur des Reifens in etwa der Umge-
bungstemperatur entspricht.
Damit das Reifenfülldruck-Kontrollsystem einwandfrei funktioniert, sollte
der Reifenfülldruck in regelmäßigen Abständen kontrolliert, ggf. korrigiert
und in richtigem Zustand abgespeichert werden.
Auf der Innenseite der Tankklappe befindet sich ein Aufkleber mit dem emp-
fohlenen Reifenfülldruck.
ACHTUNG
● Ändern Sie den Reifenfülldruck nicht bei warmen Reifen. Dadurch
können die Reifen beschädigt werden, sie könnten sogar platzen. Unfall-
gefahr!
● Bei hohen Dauergeschwindigkeiten muss ein Reifen mit zu geringem
Druck mehr Walkarbeit leisten, wodurch der Reifen erhitzt. Dadurch
könnte sich der Laufstreifen ablösen, und der Reifen könnte platzen. Un-
fallgefahr!
Umwelthinweis
Ein zu geringer Reifenfülldruck erhöht den Kraftstoffverbrauch und den Rei-
fenverschleiß. 
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten

256Räder und Reifen
Hoher Reifenfülldruckverlust
Wenn das Symbol  der Reifen angezeigt wird, ist der Reifenfüll-
druck an mindestens einem Reifen zu niedrig.
– Halten Sie das Fahrzeug an.
– Motor abstellen.
– Überprüfen Sie das Rad bzw. die Räder.
– Wechseln Sie ggf. das Rad. 
Reifenkontrollanzeige (RKA+)*
Die Reifenkontrollanzeige im Kombiinstrument informiert,
falls der Reifenluftdruck zu niedrig ist.
Abb. 177 Ansicht der
Mittelkonsole: Taste für
die Reifenkontrollanzeige Die Reifenkontrollanzeige vergleicht mit Hilfe der ABS-Sensoren den Abrol-
lumfang und das Spektrumverhalten der einzelnen Räder. Bei Veränderung
des Abrollumfanges oder des Spektrums an einem oder mehreren Rädern
wird dies durch die Reifenkontrollanzeige
 angezeigt. Die Störung wird zu-
sätzlich durch einen Warnton signalisiert. Bei Fahrzeugen mit Mitteldisplay
im Kombiinstrument wird außerdem die Position des bewarnten Reifens an-
gegeben, sofern nur ein Reifen betroffen ist.
Abrollumfang und Frequenzverhalten können sich verändern wenn:
● Der Reifendruck zu gering ist.
● Der Reifen Strukturschäden hat.
● Räder gewechselt oder Luftdrücke verändert wurden, ohne das System
zu initialisieren (siehe Reifendruck einstellen).
● Die Räder einer Achse stärker belastet sind (z.B. durch Beladungsände-
rung).
● Die Räder links und rechts für längere Zeit auf unterschiedlichem Unter-
grund fahren.
● Wenn mit Schneeketten gefahren wird.
Reifendruck einstellen (Reifenkontrollanzeige initialisieren)
Nach jedem Vorkommnis in Bezug auf die Reifen Ihres Fahrzeugs - z. B.
nach Änderung des Reifenfülldrucks ⇒ Seite 258 bzw. nach einem Wechsel
oder Tausch der Reifen ⇒ Seite 259 - muss bei abgestelltem Fahrzeug und
bei eingeschalteter Zündung die Taste ⇒ Abb. 177 gedrückt werden. Die
gelbe Kontrollleuchte  leuchtet auf; warten Sie 2 Sekunden, ohne dabei
die Taste loszulassen, bis die Kontrollleuchte erlischt und ein akustisches
Warnsignal ertönt. Jetzt können Sie die Taste loslassen.
Bei starker Belastung der Räder (z. B. hohe Zuladung) ist der Reifenfülldruck
auf den empfohlenen Volllast-Reifenfülldruck (siehe Aufkleber an der Innen-
seite der Tankklappe) zu erhöhen und das System anschließend neu zu ini-
tialisieren. 

KontrollleuchtenAnhängerblinkanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Antiblockiersystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Blinker . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Elektronische Differenzialsperre . . . . . . . . . 70
EPC (Motorsteuerung) . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Fernlicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Gelbe Symbole im Mitteldisplay . . . . . . . . . 82
Generator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Geschwindigkeitsregelanlage . . . . . . . . . . . 69
Geschwindigkeitsregelung . . . . . . . . . . . . . 69
Gurtwarnleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Handbremse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Rote Symbole im Mitteldisplay . . . . . . . . . . 80
Vorglühanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Warnblinkanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Kontrollleuchtenübersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Kopfairbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 Beschreibung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Funktionsweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Sicherheitshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Kopfstützen Aus- und einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Rücksitz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146, 147
Vordersitze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Kraftstoff Benzin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
Kraftstoffanzeige . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Kraftstoffvorrat niedrig . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Momentanverbrauch . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Kraftstoff Biodiesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
Kraftstoff sparen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205 Kraftstoffverbrauch . . . . . . . . . . . . . . . . . 205, 308
Kühlerlüfter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
Kühlmittel
Nachfüllen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
Stand prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
Kühlsystem Kühlmitteltemperaturanzeige . . . . . . . . . . . 62
Störung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Kunststoffteile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
Kunststoffteile reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
Kurvenfahrlicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126 Defekt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
L
Laderaum siehe Gepäckraum beladen . . . . . . . . . . . . . 17
Längere Standzeiten Fahrzeugbatterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
Laufrichtungsgebundene Reifen . . . . . . . . . . . 254
Leichtmetallfelgen reinigen . . . . . . . . . . . . . . . 226
Lenkung Lenkradeinstellung manuell . . . . . . . . . . . 172
Sperren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Leseleuchten Hinten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Vorne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Leuchten Dynamische Leuchtweitenregulierung . . . 125
Kurvenfahrlicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Xenon-Licht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125 Leuchtweitenregulierung . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
Defekt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Licht Automatisches Fahrlicht . . . . . . . . . . . . . . 121
Coming-Home-Funktion . . . . . . . . . . . . . . . 123
ein- und ausschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Fahrlichtsteuerung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Leaving-Home-Funktion . . . . . . . . . . . . . . . 123
Lichthupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Lichtsensoren des automatischen Fahr-lichts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
Parklicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Lichter Abblendlicht defekt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Rückfahrleuchte defekt . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Lichtsensor defekt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Luftführungshutze Ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280, 287
Einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280, 288
Luftgütesensor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
M
Mitfahrer siehe Richtige Sitzposition . . . . . . . 10, 11, 12
Mobiltelefone und Funkgeräte . . . . . . . . . . . . 234
Motor Abstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Anlassen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Einfahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Motor abstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
325
Stichwortverzeichnis

SitzeBeheizbar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Elektrische Einstellung . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Längsrichtung manuell einstellen . . . . . . . 139
Lehnenneigung elektrisch einstellen . . . . 142
Lehnenneigung manuell einstellen . . . . . 140
Lendenwirbelstütze manuell einstellen . . 140
Sitzeinstellung manuell . . . . . . . . . . . . . . . 139
Sitzhöhe einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Sitzeinstellung Lendenwirbelstütze . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Sitzheizung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Sitzplätze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Sitzposition Beifahrer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Fahrer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Falsche Sitzposition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Sitzposition der Insassen . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Skisack . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Solarlüfter / Solardach . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Solarschiebe-/Ausstelldach . . . . . . . . . . . . . . 118
Sonnenblenden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Sonnenschutz-Rollo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Spiegel Automatische Außenspiegeleinstellung . . 143
Beheizbare Außenspiegel . . . . . . . . . . . . . 137
Einstellungen abrufen . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Einstellungen speichern . . . . . . . . . . . . . . 144
In Abblendstellung bringen . . . . . . . . . . . . 136
Innenspiegel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Make-up-Spiegel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Manuell abblendbar . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136 Stahlfelgen reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
Standlicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Start-Stopp
aus- und einschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Funktionsweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Starthilfe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300
Starthilfekabel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300
Starthilfe: Beschreibung . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
Steckdose . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155, 156
Symbole Gelbe Symbole im Mitteldisplay . . . . . . . . . 82
Rote Symbole im Mitteldisplay . . . . . . . . . . 80
T Tachometer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Tageskilometerzähler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Tagfahrlicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Tank Tankklappe öffnen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
Tanken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
Technische Änderungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
Teileersatz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
tiptronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
tiptronic-Betrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
Tire-Mobility-System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
Tire-Mobility-System (Reifenreparaturset) . . . 266
Tür- und Gepäckraumklappenwarnung . . . . . . . 77
Türen Kindersicherung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Notverriegelung der Türen . . . . . . . . . . . . . 107 Türschließzylinder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
Typschild . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
U Übersicht Cockpit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Uhrzeit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Umwelt Dachgepäckträger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Heckscheibenbeheizung . . . . . . . . . . . . . . 132
Motor warmlaufen lassen . . . . . . . . . . . . . 175
Umweltverträglichkeit . . . . . . . . . . . . . . . . 207
Undichtigkeit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
Umweltbewusst fahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Umwelthinweis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205 Verschmutzungen vermeiden . . . . . . . . . . 236
Unterbodenschutz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
V
Verschleißanzeiger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
W Wagenheber . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265, 270
Wählhebelstellungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Wärmeabweisende Windschutzscheibe . . . . . 234
Warnblinkanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Warnleuchten Gelbe Symbole im Mitteldisplay . . . . . . . . . 82
Rote Symbole im Mitteldisplay . . . . . . . . . . 80
328 Stichwortverzeichnis