2011 Seat Altea Freetrack ESP

Sistema airbag
46
– Inserire la chiave d'accensione nell'interruttore che si trova all'interno del cassetto portaoggetti, quindi ruotarla portandola
in posizione ON ⇒ pag. 45, fig. 26 .
– Verificare se, a quadro acceso, la spia ⇒pag. 45, fig. 27 posta
sulla plancia non si accende ⇒.
ATTENZIONE!
•Se la posizione dell'interruttore a chiave non è quella giusta, la respon-
sabilità per le conseguenze dell'apertura o della mancata apertura degli
airbag del passeggero è da attribuire al conducente.•Il sistema degli airbag del passeggero va disattivato solo se, in via
eccezionale, si fa uso di un seggiolino per bambini sul sedile del passeg-
gero sul quale il bambino stia seduto dando le spalle alla direzione di
marcia ⇒pag. 47, “Sicurezza dei bambini“.•Quando l'airbag del sedile anteriore lato passeggero è attivo non
bisogna mai installare su quel sedile un seggiolino del tipo che viene
messo al contrario rispetto al senso di marcia (pericolo mortale!). Se
dovesse essere inevitabile sistemare il bambino sul sedile anteriore con le
spalle rivolte nel senso di marcia, ricordarsi sempre di disattivare l'airbag
frontale del passeggero anteriore.•Non appena si cessa di utilizzare il seggiolino per bambini sul sedile
anteriore bisogna riattivare il sistema degli airbag del passeggero.•Disattivare l'airbag del passeggero solo con il quadro della strumenta-
zione spento poiché potrebbero insorgere delle anomalie nel sistema di
gestione elettronica dell'airbag. In caso contrario sussiste il rischio che
l'airbag frontale non funzioni corr ettamente o non si attivi affatto.•Se, con l'airbag frontale del passeggero anteriore disattivato, la spia
sulla plancia non rimane accesa, significa che il sistema degli airbag
presenta un'anomalia:
−Far controllare prima possibile il sistema degli airbag in un'officina
specializzata. −
Non montare un seggiolino per bambini sul sedile del passeggero!
Anche se danneggiato, l'airbag del passeggeri potrebbe aprirsi in
seguito a un incidente e ferire gravemente o anche mortalmente il
bambino.
− Non è possibile prevedere se l'airbag del passeggero si aprirà o
meno in caso di incidente! Mettere al corrente del fatto i passeggeri del
veicolo.
•Azionando la chiave di attivazione/disattivazione dell'airbag frontale
del passeggero anteriore, si attiva/disattiva solo l'airbag frontale del
passeggero anteriore. L'airbag laterale e quello per la testa sul lato del
passeggero anteriore sono sempre attivati.ATTENZIONE! (continua)
altea_freetrack_IT.book Seite 46 Montag, 13. September 2010 4:00 16

Sicurezza dei bambini47
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Sicurezza dei bambiniBreve introduzioneIntroduzione
Le statistiche sugli incidenti dimostrano che è molto meno
pericoloso far viaggiare i bambini sui sedili posteriori piut-
tosto che sul sedile del passeggero anteriore.Si raccomanda di far sedere i bambini fino a 12 anni sui sedili posteriori. A
seconda dell'età, della statura e del peso, il bambino seduto sui sedili poste-
riori va assicurato o con il seggiolino apposito oppure con la normale cintura
di sicurezza. Per motivi di sicurezza si raccomanda di applicare il seggiolino
al centro del sedile posteriore o dietro il sedile del passeggero.
Ovviamente anche i corpi dei bambini sottostanno alle forze cinetiche che si
sviluppano all'interno dell'abitacolo nel caso di un incidente ⇒pag. 21,
“Importanza delle cinture di sicurezza“. Al contrario che negli adulti, nei
bambini la struttura muscolare e ossea non è ancora pienamente sviluppata.
Per questo i rischi per i bambini sono in genere più elevati.
Per ridurre questo rischio bisogna far viaggiare i bambini sempre su seggio-
lini appositi!
Consigliamo di utilizzare i sistemi di ritenuta per bambini del Programma di
accessori originali SEAT, che comprende sistemi adatti a tutte le età, contrad-
distinti dal nome “Peke“
2).
Tali sistemi sono stati progettati e omologati in conformità alla norma ECE-
R44. Per il montaggio e l'uso dei seggiolini per bambini, attenersi alle disposizioni
di legge e alle istruzioni del produttore. Si consiglia di leggere e di tenere
sempre conto delle indicazioni riportate a
⇒pag. 47, “Avvertenze importanti
relative al seggiolino per bambini“.
Consigliamo di inserire le istruzioni per il montaggio del seggiolino per
bambini all'interno del libro di bordo, in modo da aver sempre a portata di
mano tutto il materiale informativo.
Avvertenze importanti relative al seggiolino per bambini
Facendo uso corretto di seggiolini appositi per i bambini si
riducono notevolmente i rischi!Il conducente del veicolo è responsabile dell'incolumità dei bambini
a bordo.
– Proteggere i bambini utilizzand o correttamente dei seggiolini
idonei ⇒pag. 49.
– Si raccomanda di seguire attentam ente le indicazioni del produt-
tore del seggiolino per assicurarsi che la posizione della cintura
sia corretta.
– Quando si è alla guida bisogna evitare di lasciarsi distrarre dai bambini.
– Quando si compiono lunghi viaggi si devono fare regolarmente delle soste; almeno ogni due ore.
2)Non per tutti i paesi.
altea_freetrack_IT.book Seite 47 Montag, 13. September 2010 4:00 16

Sicurezza dei bambini
48
ATTENZIONE!
•Quando l'airbag del sedile anteriore lato passeggero è attivo non
bisogna mai installare su quel sedile un seggiolino del tipo che viene
messo al contrario rispetto al senso di marcia (pericolo mortale!). Se siste-
mare il bambino sul sedile anteriore lato passeggero dovesse essere inevi-
tabile, ricordarsi sempre di disattivare l'airbag frontale del passeggero
⇒ pag. 45, “Disattivazione degli airbag*“. Se il sedile del passeggero si
può regolare in altezza, spostarlo alla sua posizione più alta.•Nelle versioni che non sono dotate di un interruttore a chiave per lo
scollegamento dell'Airbag, occorre rivolgersi ad un Servizio Tecnico per
eseguire la disattivazione.•Durante il viaggio, tutti i passeggeri, e i bambini in particolare devono
tenere la corretta posizione a sedere e indossare le cinture di sicurezza.•Bambini e neonati non vanno mai tenuti in grembo, altrimenti si
mettono in gioco le loro vite!•Non si deve mai permettere ai bambini di viaggiare senza essere allac-
ciati correttamente o addirittura di stare in piedi o inginocchiati sul sedile.
In caso di incidente, il bambino potrebbe essere sballottato con violenza
all'interno dell'abitacolo, procurando a se stesso e agli altri lesioni anche
mortali.•Un bambino che assume una posizione a sedere non corretta quando il
veicolo è in movimento è maggiormente esposto al rischio di lesioni. Ciò
vale soprattutto per i bambini che viaggiano sul sedile del passeggero
anteriore; qualora a seguito di un incidente si attivi l'airbag, possono
subire lesioni gravi o addirittura mortali.•Un seggiolino adeguato può salvare la vita del bambino!•Non lasciare mai dei bambini da soli a bordo del veicolo.•In estate, la temperatura nell'abitacolo di un veicolo parcheggiato al
sole può raggiungere un livello talmente elevato da causare anche la morte
delle persone o degli animali rimasti all'interno.
•I bambini di statura inferiore a 1,50 m non devono usare le normali
cinture di sicurezza senza seggiolino, perché in caso di frenata improvvisa
o di incidente potrebbero subire lesioni alla zona addominale e al collo.•Il nastro della cintura non deve essere impigliato o attorcigliato, né stri-
sciare contro spigoli vivi.•Anche in caso di incidenti di minore entità o di frenate brusche ci si
potrebbe ferire solo perché le cinture non sono posizionate correttamente.•Per permettere alla cintura di sicurezza di svolgere al meglio la sua
funzione protettiva, è di fondamentale importanza che la posizione del
nastro sia corretta ⇒pag. 25, “Cinture di sicurezza“.•Sistemare un solo bambino per seggiolino ⇒pag. 49, “Seggiolini per
bambini“.ATTENZIONE! (continua)
altea_freetrack_IT.book Seite 48 Montag, 13. September 2010 4:00 16

Strumentazione57
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Modalità d'usoStrumentazioneQuadro generaleVista d'insieme della plancia degli strumenti
L'illustrazione è molto utile per orientarsi e prendere veloce-
mente dimestichezza con tutte le spie e i comandi di cui è
dotato il veicolo.
Levetta di apertura della porta
Interruttore delle luci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Regolatore dell'intensità di illuminazione degli strumenti e
dei comandi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Regolatore assetto fari . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bocchette di ventilazione
Leva degli indicatori di direzione e degli abbaglianti ed
impianto di regolazione della velocità* . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Comandi sul volante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Quadro strumenti:
−Strumentazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
− Display . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
− Spie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Avvisatore acustico (funziona solo a quadro acceso) Airbag
lato conducente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Leva del tergi-lavacristallo e comandi dell'indicatore
multifunzioni* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rotella di regolazione del riscaldamento del sedile sinistro .
Comandi di
−
Riscaldamento* e aerazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
− Climatic* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
− Climatronic* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Radio/Navigatore*
Rotella di regolazione del riscaldamento del sedile destro . .
Spia per la disattivazione degli airbag del passeggero
anteriore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Airbag frontale lato del passeggero anteriore . . . . . . . . . . . .
Leva di apertura del cassetto portaoggetti . . . . . . . . . . . . . . .
Leva selettrice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Alloggiamento portabevande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Comandi sulla console centrale:
− Chiusura centralizzata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
− ESP* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
− Controllo della pressione degli pneumatici
− Accendisigari / presa elettrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
− Regolazione specchietti retrovisori esterni . . . . . . . . . . . . .
Freno a mano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruttore lampeggianti d'emergenza . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pedali
Blocchetto d'avviamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Leva per la regolazione del piantone dello sterzo* . . . . . . . .
Maniglia per l'apertura del cofano del vano motore . . . . . . . .
A1A2
120
A3
124
A4
124
A5A6
127, 193
A7
92
A8
59
62
79
A9
31
A10
132, 64
A11
144
A12
164
166
170
A13A14
144
A15
45
A16
31
A17
147
A18
183
A19
152
A20
100
200
156
138
A21
189
A22
126
A23A24
178
A25
176
A26
231
altea_freetrack_IT.book Seite 57 Montag, 13. September 2010 4:00 16

Strumentazione
66di seguito) si deve agire sul pulsante ⇒fig. 42 che si trova sulla leva del
tergicristallo.
Dati•Velocità di marcia•Durata del viaggio•Velocità media•Tragitto•Autonomia•Consumo medio di carburante•Consumo momentaneo di carburante•Indicazione della temperatura esterna•Avviso velocità
Km/h - Velocità di marcia
Nel display viene indicata in digitale la velocità di marcia.
min - Durata del viaggio
Sul display appare il tempo trascorso dall'ultima volta che si è acceso il
quadro.
Il valore massimo raggiungibile è fissato in 19 ore e 59 minuti. Se questo
limite viene superato, la memoria si azzera.
Ø km/h - Velocità media
La velocità media comincia ad essere segnalata già dopo circa 100 metri
dalla partenza. Fino a quel momento, sul display sono visibili soltanto delle
tacche. A veicolo in movimento, il dato viene aggiornato ogni 5 secondi.
km : distanza percorsa
Sul display appaiono indicati i chilometri percorsi dall'ultima volta che si è
acceso il quadro. Il valore massimo per tutte e due le memorie è di 1.999 km. Se questo limite
viene superato, la memoria si azzera.
z km - Autonomia
L'autonomia residua del veicolo viene calcolata incrociando i dati relativi al
contenuto del serbatoio ed al consumo momentaneo di carburante. Il risul-
tato è espresso in chilometri (presupponendo invariato lo stile di guida).
Ø l/100km - Consumo medio di carburante
Il consumo medio di carburante comincia ad essere segnalato ⇒ pag. 65,
fig. 43 già dopo circa 100 metri dalla partenza. Fino a quel momento, sul
display sono visibili soltanto delle tacche. A veicolo in movimento, il dato
viene aggiornato ogni 5 secondi. La quantità di carburante consumata non
appare indicata.
l/100km oppure l/h - consumo momentaneo
Si tratta del consumo (espresso in l/km) del veicolo mentre sta viaggiando
oppure del consumo (espresso in l/h) del veicolo fermo a motore acceso.
Questa indicazione è molto utile per comprendere fino a che punto lo stile di
guida influenza i consumi ⇒pag. 208.
Indicazione della temperatura esterna
Il margine di misurazione è compreso da -45 °C fino a +58 °C. A temperature
sotto i +4 °C, viene visualizzato inoltre il “simbolo cristallo di ghiaccio“ e
suona un “avviso acustico“ qualora si circoli ad un velocità superiore ai
20 km/h (avviso di pericolo di gelate). Tale simbolo lampeggia per circa
10 secondi e poi rimane acceso fino a quando la temperatura esterna non
supera i +4 °C o non supera i 6 °C se era acceso.
Avviso velocità indicata
Quando si sta guidando alla velocità desiderata, entrare nel menu Modo
Avviso Velocità e premere il tasto (Reset), il quadro memorizza la velocità
indicata. Se la velocità viene oltrepassata, si visualizza un messaggio di testo
sul display
5) e suona un segnale acustico.
Si può disattivare premendo il tasto (Reset).
AB
AAAA
altea_freetrack_IT.book Seite 66 Montag, 13. September 2010 4:00 16

Strumentazione67
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
La velocità può essere variata con il tasto in scatti di 5 km/h, entro i 5
secondi successivi alla memorizzazione iniziale.
ATTENZIONE!
Il pericolo di formazioni di ghiaccio può sussistere comunque anche
quando l'ideogramma del “cristallo di ghiaccio“ non è visibile. Di conse-
guenza è necessario non basare la propria valutazione esclusivamente su
questa indicazione, altrimenti si possono rischiare incidenti.
Avvertenza
A veicolo fermo o ad una velocità di marcia molto bassa, la temperatura indi-
cata può risultare leggermente maggiore rispetto alla reale temperatura
esterna a causa del calore irradiato dal motore.Messaggi di avvertimento e testi informativi sul display
Eventuali anomalie vengono segnalate per mezzo delle spie o
di messaggi scritti che appaiono sul display.All'accensione del quadro e durante la marcia viene controllata una serie di
funzioni e di componenti del veicolo. Le anomalie di funzionamento vengono
segnalate dalle spie e dalle didascalie esplicative sul display, in qualche caso
anche per mezzo di un segnale acustico.
Simboli di avvertenza
Ci sono simboli di avvertenza di colore rosso (priorità 1) oppure di colore
giallo (priorità 2).
Messaggi informativi
I messaggi non appaiono esclusivamente in caso di anomalie del sistema; a
volte servono a spiegare l'operazione in atto o altri comandi eseguibili.
Avvertenza
Per alcune versioni del display non sono
previsti i messaggi scritti, per cui le
segnalazioni al conducente sono effettuate esclusivamente per mezzo delle
spie.Messaggi di avvertimento del 1º livello di gravità (spia rossa)Se si verifica un'anomalia di questo tipo, la spia corrispondente lampeggia o
si illumina in modo fisso, mentre contemporaneamente si sente un triplice
segnale acustico . Questi simboli segnalano un pericolo . Fermare il veicolo e
spegnere il motore! Effettuare un controllo e cercare di eliminare la causa del
guasto. Se necessario, rivolgersi a un'officina.
Se sono presenti più anomalie del 1° livello di gravità, gli ideogrammi corri-
spondenti compaiono in successione per circa 2 secondi e lampeggiano fino
all'eliminazione del guasto.
Fintanto che è presente sul display un messaggio del 1° livello di gravità non
è possibile visualizzare gli altri menu.
Esempi di messaggi di avvertimento del 1° livello di gravità (in rosso)•Simbolo dell'impianto dei freni
H con messaggio STOP LIQUIDO FRENI
VEDI MANUALE oppure STOP GUASTO AI FRENI VEDI MANUALE
•Simbolo del liquido di raffreddamento
v con messaggio STOP
CONTROLLARE REFRIGERANTE VEDI MANUALE .
•Simbolo della pressione dell'olio motore
E con messaggio STOP
PRESSIONE OLIO SPEGNERE MOTORE VEDI MANUALE
5)Dipendendo dalla versione del modello, il messaggio del quadro varia e può venir
rappresentato da un lampeggio della velocità oppure da un messaggio di velocità.
AB
altea_freetrack_IT.book Seite 67 Montag, 13. September 2010 4:00 16

Strumentazione73
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Cancellazione dei dati della memoria
– Selezionare la memoria che si desidera cancellare.
– Tenere premuto il tasto sulla leva del tergicristallo o il tasto del
volante multifunzione* per almeno 2 secondi.
Nella memoria singolo viaggio (1) vengono salvati i dati. anche quelli relativi
ai consumi, registrati dal momento dell'accensione del quadro fino al suo
s pegn im e nto. Se pe r ò si r iacce nd e il quad ro e ntro d ue ore , i nuovi da ti co nf lu-
iscono anch'essi nella memoria. Se invece il quadro resta spento per più di
due ore, i nuovi dati vanno a sovrascrivere quelli memorizzati precedente-
mente, cancellandoli.
Nella memoria complessiva (2) vengono salvati i dati relativi a diversi viaggi
(anche nel caso che tra l'uno e l'altro il quadro sia rimasto spento per più di
due ore), fino ad un massimo di 19 ore e 59 minuti trascorsi, 1,999 km
percorsi. Quando viene raggiunta una delle soglie sopra indicate, la memoria
si azzera automaticamente.
Indicazioni della memoria
Con l'Indicatore multifunzioni si possono visualizzare numerosi dati agendo
sul tasto ⇒ pag. 69, fig. 44 ⇒ pag. 69 sulla leva del tergicristallo o il
tasto o ⇒pag. 69, fig. 45 del volante multifunzione*.
•Durata•Consumo momentaneo di carburante•Consumo medio di carburante•Autonomia•Tragitto•Velocità media•Velocità ausiliare•Indicazione digitale della velocità
7)
•Segnale velocità a --- Km/h Selezione personale degli indicatori
È possibile scegliere le indicazioni che si possono visualizzare sul display del
quadro strumenti:
•Selezionare il sottomenu
Dati MFA nel menu Configurazione ⇒ pag. 75.•Si può attivare o disattivare le indicazioni separatamente evidenziando
l'opzione scelta e premendo il tasto sulla leva del tergicristallo o del
volante multifunzione*.
Durata in h e min
Sul display appare il tempo trascorso dall'ultima volta che si è acceso il
quadro.
Il valore massimo raggiungibile è fissato in 19 ore e 59 minuti. Se questo
limite viene superato, la memoria si azzera.
Consumo istantaneo in l/100km o l/h
Si tratta del consumo espresso in l/100 km del veicolo mentre sta viaggiando
ovvero del consumo espresso in litri all'ora (l/h) del veicolo fermo a motore
acceso.
Questa indicazione è molto utile per comprendere fino a che punto lo stile di
guida influenza i consumi.
Consumo medio in l/100km
Il consumo medio di carburante comincia ad essere segnalato già dopo circa
100 metri dalla partenza. Fino a quel momento, sul display sono visibili
soltanto delle tacche. Con il veicolo in movimento, il dato viene aggiornato
ogni cinque secondi. La quantità di carburante consumata non appare indi-
cata.
Autonomia in km
L'autonomia residua del veicolo viene calcolata incrociando i dati relativi al
contenuto del serbatoio ed al consumo momentaneo di carburante. Il risul-
tato è espresso in chilometri (presupponendo invariato lo stile di guida).
7)Non viene visualizzato se l'indicazione alternativa della velocità è attivata.
AA
OK
AB…
†
OK
altea_freetrack_IT.book Seite 73 Montag, 13. September 2010 4:00 16

Strumentazione81
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
ATTENZIONE!
•L'ignorare o il sottovalutare le spie nonché la mancata osservanza delle
avvertenze e dei messaggi di allarme può dar luogo a seri infortuni e a
danni al veicolo.•La presenza di un veicolo fermo per un guasto può essere causa di inci-
denti. Quando si è fermi occorre fare uso del triangolo catarifrangente onde
richiamare l'attenzione degli altri utenti della strada sul proprio veicolo.•Il vano motore rappresenta sempre una zona pericolosa! Prima di aprire
il cofano del vano motore e di es eguire d ei lavori si de ve spegnere il motore
e lasciarlo raffreddare per ridurre il pericolo di scottature o di lesioni.
Leggere le avvertenze ed attenersi alle prescrizioni corrispondenti
⇒ pag. 231.Avvertenza
•Nei display che non dispongono della funzione dei messaggi di avverti-
mento e testi informativi, eventuali guasti o anomalie sono segnalati esclusi-
vamente dall'accensione delle spie.•Nei veicoli i cui display, invece, dispongono di tale funzione, oltre ad
accendersi le spie appaiono anche dei testi esplicativi.
Simboli di avvertenzaCi sono simboli di avvertenza di colore rosso (priorità 1) oppure di
colore giallo (priorità 2).Messaggi di avvertimento del 1° livello di gravità (spia rossa)
Se si verifica un'anomalia di questo tipo, la spia corrispondente lampeggia o
si illumina in modo fisso, mentre contemporaneamente si sente un triplice
segnale acustico . Questi simboli segnalano un pericolo . Fermare il veicolo e
spegnere il motore! Effettuare un controllo e cercare di eliminare la causa del
guasto. Se necessario, rivolgersi a un'officina.
Se sono presenti più anomalie del 1° livello di gravità, gli ideogrammi corri-
spondenti compaiono in successione per circa 2 secondi e lampeggiano fino
all'eliminazione del guasto.
Fintanto che è presente sul display un messaggio del 1° livello di gravità non
è possibile visualizzare gli altri menu.
Esempi di messaggi di avvertimento del 1° livello di gravità (in rosso)•Simbolo dell'impianto dei freni
H con messaggio STOP LIQUIDO FRENI
VEDI MANUALE oppure STOP GUASTO AI FRENI VEDI MANUALE
•Simbolo del liquido di raffreddamento
v con messaggio STOP
CONTROLLARE REFRIGERANTE VEDI MANUALE .
•Simbolo della pressione dell'olio motore
E con messaggio STOP
PRESSIONE OLIO SPEGNERE MOTORE VEDI MANUALE
Messaggi di avvertimento del 2° livello di gravità (spia gialla)
Q u and o si ve ri fi ca una d i q ues te e ve nie nze si a ccen de il re la ti vo id e ogra m ma
e si sente un segnale acustico . Controllare il più presto possibile la corrispon-
dente funzione.
Se le segnalazioni del 2° livello di gravità sono più di una, gli ideogrammi
corrispondenti compaiono in successione per circa 2 secondi. Dopo un po' il

Guasto nell'impianto di controllo dei
gas di scarico
⇒ pag. 89

Spia lampeggiante: il sistema di con-
trollo elettronico della stabilità (ESP)
interviene oppure il TCS interviene
Se rimane accesa: ESP o TCS danneg-
giato
⇒ pag. 90
⇒ pag. 90
⇒ pag. 177
K
Bloccaggio della leva selettrice (cambio
automatico)
⇒pag. 91
N°
Simbolo
Significato della spia
Altre informa-
zioni
A22A23A24
altea_freetrack_IT.book Seite 81 Montag, 13. September 2010 4:00 16