2011 Peugeot RCZ display

102

BILENS OLIKA BROMSSYSTEM

Alla system som hjälper dig att bromsa optimalt även i nödsitua\
tioner:
- låsningsfria bromsar (ABS),
- elektronisk bromskraftsfördelare (REF),
- nödbromshjälp (AFU).
ABS-BROMSAR OCH ELEKTRONISK
BROMSKRAFTSFÖRDELARE
Det här är ett kombinerat system som ökar bilens stabilitet och\
manövrerbarhet, i synnerhet på dåliga eller hala vägar.
Aktivering
ABS-systemet aktiveras automatiskt när det fi nns risk för att hjulen ska låsa sig.
Det är normalt att det uppstår lätta vibrationer i bromspedalen\
när ABS-systemet reglerar bromsarna.
Vid häftig inbromsning ska du trampa mycket kraftigt och ihållande \
på bromspedalen.
Funktionsstörning
Om den här lampan tänds åtföljt av en ljudsignal och ett meddelande på displayen, betyder det att ett fel uppstått i ABS-systemet. Det kan leda till att du förlorar kontrollen över bilen vid bromsning.
Om den här lampan tänds samtidigt med kontrollamporna STOP och ABS , åtföljt av en ljudsignal och ett meddelande på displayen, betyder det att ett fel uppstått i den elektroniska \
bromskraftsfördelningen. Det kan leda till att du förlorar kontrol\
len över bilen vid bromsning.
Stanna bilen omedelbart på ett så säkert sätt som möjligt\
.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalifi cerad verkstad i båda dessa fall.
Vid byte av hjul (däck och fälgar), bör du kontrollera att de \
stämmer överens med tillverkarens föreskrifter.
För att systemet ska fungera måste pedalen hållas mycket hår\
t nedtrampad.
NÖDBROMSHJÄLP
Detta system gör det möjligt att i nödfall snabbare nå optim\
alt bromstryck och därmed förkorta bromssträckan.
Aktivering
Systemet aktiveras när bromspedalen trampas ner mycket snabbt.
Det indikeras genom en minskning av motståndet i pedalen och en effektivare bromsning.

104

Bortkoppling
I speciella förhållanden som t.ex när bilen sitter fast i snö\
n kan det vara bra att koppla ifrån ASR- och ESP-systemen för att få hjulen att slira och återfå fäste.
 Tryck på knappen "ESP OFF" , som sitter mitt på instrumentbrädan.
Tändning av denna kontrollampa på instrumentbrädan och av lampan på knappen anger att ASR- och ESP-systemen är bortkopplade.
Detta ingrepp kopplar även ur den automatiska tändningen av varningsblinkrar.
Återaktivering
Dessa system återaktiveras automatiskt efter varje frånslagning av\
tändningen.
 Du kan även trycka en gång till på knappen "ESP OFF" för att återaktivera systemen manuellt.
Detta ingrepp återaktiverar även den automatiska tändningen av \
varningsblinkrar.
Funktionsstörning
ASR/ESP-systemen erbjuder ytterligare säkerhet vid normal körning, men föraren får ändå inte ta extra risker eller \
köra i för höga hastigheter.
Systemens funktion garanteras på villkor att föraren respekterar tillverkarens rekommendationer i fråga om:
- hjulen (däck och fälgar),
- bromssystemets komponenter,
- elektroniska komponenter,
- monterings- och arbetsprocedurer.
Efter en krock bör systemen ses över av en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalifi cerad verkstad.
Om denna kontrollampa tänds, åtföljd av en ljudsignal och ett meddelande på displayen, anger detta att en funktionsstörning uppstått i något av systemen.
Låt PEUGEOT eller en kvalifi cerad verkstad göra en kontroll.

5/

SÄKERHET

AKTIV MOTORHUV

Funktionsfel
Den aktiva motorhuven har konstruerats för att optimera fotgängarn\
as säkerhet, i händelse av kollision med bilens front.
Utlösningen av den aktiva motorhuven åtföljs av en liten mängd ofarlig rök och ett ljud som beror på att den i systemet \
inbyggda pyrotekniska patronen aktiveras. Kontrollampan för airbagsystemet tänds.
Efter utlösningen ska du stänga motorhuven genom att trycka på \
gångjärnen. Kör till närmaste PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalifi cerad verkstad i en hastighet om högst 30 km/h.
Detta system utlöses bara en gång. Om en andra kollision uppstår (vid samma eller vid en annan olycka), utlöses den aktiv\
a motorhuven inte.
Låt systemet ses över efter en olycka eller om bilen blivit stulen\
.
Hantera inte de pyrotekniska systemen, som fi nns under motorhuven, i närheten av cylindrarna: risk för explosion.
Alla ingrepp i detta system får endast utföras av kompetent personal på en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalifi cerad verkstad.
Om denna kontrollampa tänds på instrumenttavlan, åtföljd av \
en ljudsignal och ett meddelande på displayen, kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalifi cerad verkstad för kontroll av systemet. Det kan hända att den aktiva motorhuven inte längre skulle kunna utlösas i händelse av kollision.

108

SÄKERHETSBÄLTEN

SÄKERHETSBÄLTEN FRAM
Fastspänning
 Dra i remmen och skjut in låstungan i låset.
 Kontrollera att bältet är fastspänt.
Upplåsning
 Tryck på den röda knappen på låset och dra ut låstungan.
 Följ med bältets röresle.
Rad med kontrollampor som anger att något säkerhetsbälte
inte är fastspänt
A. Kontrollampa som anger att något säkerhetsbälte inte är fast\
spänt
fram.
B. Kontrollampa för vänstra bilbältet fram
C. Kontrollampa för högra bilbältet fram
När tändningen slås på tänds kontrollampa A i displayen med kontrollampor för bälten och passagerarens krockkudde fram då f\
öraren och/eller framsätespassageraren inte har spänt fast bältet.
Fr. o. m. en fart på ca 20 km/h och under två minuter blinkar lampan åtföljd av en ljudsignal som tilltar i styrka. Efter dessa \
två minuter fortsätter kontrollampan att lysa så länge föraren o\
ch/eller framsätespassageraren inte har spänt fast bältena.
Kontrollampa B eller C , motsvarande den berörda platsen, tänds i rött om bältet inte har spänts fast eller har lossats.
Säkerhetsbältena i framsätet är utrustade med pyrotekniska bältessträckare och kraftbegränsare.
Detta system förbättrar säkerheten i framsätet vid frontal- \
och sidokrockar. Beroende på kollisionens kraft sträcker bältessträckarna omedelbart bilbältena så att passagerarna hålls tryckta mot sto\
len.
Bilbältena med pyrotekniska bältessträckare fungerar endast med\
tändningen påslagen.
Kraftbegränsaren minskar bältets tryck mot kroppen vid en krock oc\
h förbättrar skyddet ytterligare.

5/

SÄKERHET

BAKRE BILBÄLTEN
Sittplatserna i baksätet är försedda med trepunktsbälten, so\
m alla har tre fästpunkter och en spännrulle med tryckbegränsare.
Fastspänning
1. Dra i remmen och skjut in låstungan F i det svarta låset F , som sitter mitt i baksätet.
2. Skjut in låstungan G i det röda låset G , närmast sidopanelen.
3. Kontrollera att bältet är fastspänt genom att dra i remmen.
Lås upp så här
1. Tryck på den röda knappen på låset G och sedan på den svarta knappen på låset F .
2. Följ med bältets rörelse och för låstungan G och sedan låstungan F till motsvarande fästpunkt på ryggstödet.
Rad med kontrollampor som anger att något säkerhetsbälte har spänts upp
A. Kontrollampa för ej fastspänt bilbälte bak.
D. Kontrollampa för höger bälte bak.
E. Kontrollampa för vänster bälte bak.
Kontrollampa A tänds i raden med kontrollampor för bilbältet och krockkudden för frampassageraren då en eller fl era passagerare i baksätet lossar sitt bälte.
Fr. o. m. en fart på ca 20 km/h och under två minuter blinkar lampan\
åtföljd av en ljudsignal som tilltar i styrka. Efter dessa två \
minuter fortsätter kontrollampan att lysa så länge en eller fl era passagerare i baksätet inte har spänt fast bältet.
Vid påslagning av tändningen, med motorn i gång eller då bile\
n kör i en hastighet under ca 20 km/h tänds motsvarande kontrollampor D och E i cirka 30 sekunder i rött, om bältet inte har spänts fast eller \
har lossats.
Med bilen körande i en hastighet över ca 20 km/h tänds motsvara\
nde kontrollampa D och E i rött, åtföljd av en ljudsignal och ett meddelande på displayen om en passagerare i baksätet har lossat sitt bälte\
.
Lossat bälte detekteras på de två låsen. Motsvarande kontrollampa tänds då ett eller fl era av låsen lossas.

5/

airbagairbag

SÄKERHET

Återinkoppling
Så fort du tar bort bilbarnstolen bör du vrida reglaget till lä\
ge "ON" för att aktivera krockkudden på nytt och skydda frampassageraren i\
händelse av krock.
Med tändningen påslagen tänds denna kontrollampa i samma panel som bältespåminnarens kontrollampor i cirka en minut, om frampassagerarens krockkudde är aktiverad.
Om minst en av krockkuddarnas två varningslampor tänds och lyser med fast sken, får du inte montera en bilbarnstol på frampassagerarens säte.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalifi cerad verkstad kontrollera systemet.
Funktionsstörning
Om kontrollampan tänds på instrumenttavlan, åtföljt av en ljudsignal och ett meddelande på displayen bör du kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalifi cerad verkstad för kontroll av systemet. Det fi nns risk att krockkuddarna inte löser ut i händelse av en kraftig krock.
Om kontrollampan blinkar i displayen med kontrollampor för passagerarens säkerhetsbälte och krockkudde fram ska du kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalifi cerad verkstad. Det fi nns risk för att frampassagerarens krockkudde inte löser ut i händelse av en krock.
SIDOKROCKKUDDAR
Vid en kraftig sidokollision skyddar detta system föraren och frampassageraren för att begränsa risker för skada på brö\
stkorgen.
Varje sidokrockkudde har byggts in i framsätets ryggstöd, närmas\
t dörren.
Aktivering
Systemet aktiveras endast på en sida vid en kraftig kollision från\
sidan, på hela eller en del av sidokollisionens område B .
Sidokrockkudden aktiveras mellan frampassageraren i bilen och motsvarande dörrpanel.

114

Stötsensorområden
A. Område främre kollision
B. Område sidokollision.
Vid en kollision eller en mindre krock på sidan av bilen eller då bilen slår runt, kan det inträffa att krockkudden inte aktiveras.
Vid en bakre kollision eller frontalkollision, löses inte krockkuden ut.
Funktionsstörning
Om denna kontrollampa tänds på instrumenttavlan, åtföljd av \
en ljudsignal och ett meddelande på displayen, bör du be en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalifi cerad verkstad se över systemet. Krockkuddarna kanske inte längre aktiveras efter en våldsam kollision.

124

TÄNDKONTAKT

ELEKTRONISK STARTSPÄRR
STARTA MOTORN
 Stick in nyckeln i tändningslåset.
Systemet känner igen startkoden.
 Vrid nyckeln helt mot instrumentbrädan till läge 3 (Start) .
 När motorn är i gång kan du släppa nyckeln.
STÄNGA AV MOTORN
 Stanna bilen.
 Vrid nyckeln helt mot dig till läge 1 (Stopp) .
 Dra ut nyckeln ur tändningslåset.
Kvarglömd nyckel
Om nyckeln glömts kvar i rattlåset slås tändningen ifrån \
automatiskt efter en timme.
För att slå på tändningen igen vrider du nyckeln till läg\
e 1 (Stopp) och sedan tillbaka till läge 2 (Tändning) .
Nyckeln innehåller ett elektroniskt chip som har en speciell kod. Nä\
r tändningen slås på måste denna kod kännas igen för att\
du ska kunna starta bilen.
Den elektroniska startspärren låser motorstyrsystemet några ö\
gonblick efter att tändningen stängts av och hindrar start av motorn.
I händelse av en funktionsstörning varnas du genom att denna kontrollampa tänds, en ljudsignal hörs och ett meddelande visas på displayen.
I så fall startar inte bilen. Kontakta snabbt en PEUGEOT-verkstad.