
3
Spis treści
SPIS TREŚC
I
Alarm lub pomoc
drogowa 9.1
WIP Nav 9.3
Telefon Bluetooth 9.23
WIP Sound 9.35
Czytnik USB -
WIP Plug 9.42
WIP Bluetooth 9.45
Holowanie przyczepy 98
Akcesoria 99
Gama profesjonalna 99
Moduł telematyczny 100
Otwieranie pokrywy
silnika 102
Silnik benzynowy 103
Silnik Diesel 104
Poziomy płynów 105
Kontrole 107
Paliwo 109
Układ wyłączony 110
Pompka zasysająca
diesel 110
Akumulator 111
Wymiana koła 112
ZdejmowanaOsłona
zimowa 116
Wymiana żarówki 117
bezpiecznik 122
wycieraczka szyby 126
holowanie własnego
pojazdu 127
Wymiary 128
Masy 133
Elementy
identyfi kacyjne 134
Na zewnątrz 135
Stanowisko kierowcy 136
Wewnątrz 138
Dane techniczne -
Obsługa 139
9. TECHNOLOGIA NA
POKŁADZIE
5. AKCESORIA
98-100
7. SZYBKA POMOC
111-127
10. LOKALIZACJA
135-140
6. KONTROLE
101-110
8. DANE
TECHNICZNE128-134
WIP : World In Peugeot
jest to ogólna nazwa dla
nowego wyposażenia gamy
radionawigacji. W rozdziale "Technologia
na pokładzie"
przedstawiono nowe
elementy wyposażenia
radionawigacji.
Dział "Lokalizacja", dzięki
schematycznym sylwetkom
samochodu ułatwia
odnalezienie numeru
strony, na której opisane
są przełączniki i funkcje
(indeks obrazkowy).

8
Wewnątrz
STANOWISKO KIEROWCY
1.
Przełącznik oświetlenia i
kierunkowskazów.
2.
Zestaw wskaźników z
wyświetlaczem.
3.
Przełączniki wycieraczek szyb,
spryskiwaczy szyb, komputera
pokładowego.
4.
Stacyjka.
5.
Przyciski radioodtwarzacza.
6.
Poduszka powietrzna kierowcy,
sygnał dźwiękowy.
7.
Regulacja wysokości i
głębokości kierownicy.
8.
Przyciski regulatora,
ogranicznika prędkości.
9.
Panel sterowania, pomoc przy
parkowaniu, regulacja wiązki
refl ektorów, ESP, [Stop & Start]
10.
Otwieranie pokrywy silnika.
11 .
Elektryczna regulacja
zewnętrznego lusterka
wstecznego.

4
2
4
9
1
WPROWADZENIE
Wewnątrz
KONSOLA ŚRODKOWA
1.
Panel przycisków:
podnośnik szyby.
2.
Panel przycisków: światła
awaryjne, centralny zamek
(kabina, przestrzeń ładunkowa).
3.
Zapalniczka.
4.
Sterowanie
ogrzewaniem-wentylacją.
5.
Schowek.
85
6.
Grip Control.
7.
Radioodtwarzacz.
8.
Ekran.
38
91
10.
Połączenie awaryjne lub
z pomocą drogową.
9.
Sterowanie
mechaniczej
sterowanej
skrzyni biegów

28
Stanowisko kierowcy
Kontrolka
Stan
Znaczenie
Rozwiązanie - działanie
Temperatura i
poziom płynu
chłodzącego
zapalona,
wskazówka
w strefi e
czerwonej. nienaturalny wzrost
temperatury. Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i poczekać, aż
silnik ostygnie. Sprawdzić wzrokowo poziom
płynu.
miga. spadek poziomu płynu
chłodzącego. Rozdział 6, część "Poziomy płynów".
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT.
Serwis
zapalona
czasowo. błędy mniej ważne lub
alarmy. Sprawdzić dziennik alarmów na wyświetlaczu lub
na ekranie. Jeżeli samochód wyposażony jest w
komputer pokładowy lub ekran: patrz rozdział 9,
część "Radioodtwarzacz - Komputer pokładowy".
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT. zapalona na
stałe. poważne usterki.
Niezapięty pas
bezpieczeństwa
kierowcy
zapalona,
potem miga. kierowca nie zapiął swojego
pasa bezpieczeństwa. Pociągnąć pas, a następnie włożyć klamrę do
sprzączki.
sygnał
dźwiękowy,
potem
pozostaje
zapalona. niezapięty pas
bezpieczeństwa kierowcy w
trakcie jazdy. Sprawdzić zapięcie pasa, ciągnąc za taśmę.
Rozdział 4, część "Pasy bezpieczeństwa".
ECO
zapalona na
stałe Funkcja Stop & Start
przełącza silnik w stan
czuwania-tryb STOP
podczas zatrzymania
pojazdu (czerwone światła,
korki, inne...). W momencie ruszania, kontrolka gaśnie i silnik
uruchamia się automatycznie w trybie START.
miga kilka
sekund, potem
gaśnie. Tryb STOP jest chwilowo
niedostępny
lub
tryb START został
uruchomiony
automatycznie. Rozdział 2, część "Stop & Start".

34
Stanowisko kierowcy
Opona przebita
W takim przypadku należy natychmiast
się zatrzymać, unikając gwałtownych
manewrów kierownicą i hamulcami.
Należy wymienić uszkodzone
koło (przebite lub bardzo słabo
napompowane) i jak najszybciej
skontrolować ciśnienie w oponach.
Czujnik(i) nie wykryty(e)
Jedno lub więcej kół nie jest
kontrolowane. Skontaktować się z
ASO SIECI PEUGEOT w celu wymiany
uszkodzonego lub uszkodzonych
czujników.
Komunikat ten jest wyświetlany
również, gdy koło jest zdemontowane
(w trakcie naprawy) lub, gdy
zamontowane jest koło nieposiadające
czujnika ciśnienia w oponie.
Wszystkie naprawy, jak np. wymiana
opony na kole posiadającym ten
system muszą być wykonywane przez
ASO SIECI PEUGEOT.
System wykrywania zbyt niskiego
ciśnienia w oponach jest elementem
wspomagającym prowadzenie
samochodu
i nie może zastąpić
czujności i odpowiedzialności kierowcy.
System ten nie zwalnia od kontrolowania
ciśnienia opon (także koła zapasowego),
w celu upewnienia się, że dynamiczne
zachowanie pojazdu jest optymalne
oraz w celu uniknięcia przedwczesnego
zużycia się opon, w szczególności
podczas ostrej jazdy (duże przeciążenia,
zwiększona prędkość).
Praca systemu może być
chwilowo zakłócona przez inne
fale radioelektryczne o podobnej
częstotliwości.
WYKRYWANIE NISKIEGO
CIŚNIENIA W OGUMIENIU
- CO (tlenek węgla),
- HC (węglowodory niespalone),
- NOx (tlenki azotu) lub cząstki stałe,
wykrywane za pomocą sondy
lambda znajdującej się za i przed
katalizatorami.
Kierowca jest w ten sposób
informowany o niesprawności systemu
doczyszczania spalin poprzez
zapalenie się specjalnej kontrolki w
zestawie wskaźników.
Istnieje ryzyko uszkodzenia
katalizatora. Przeprowadzić kontrolę w
ASO SIECI PEUGEOT.
DOCZYSZCZANIE SPALIN
Niskie ciśnienie w ogumieniu
Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w
oponach.
Rozdział 7, część "Zmiana koła".
Jeśli uszkodzone koło jest
przechowywane tymczasowo
wewnątrz samochodu, ponownie
pojawi się komunikat w celu
przypomnienia o konieczności naprawy
koła, uniemożliwiając jednocześnie
wyświetlanie innych informacji
ostrzegawczych tego typu.
Czujniki kontrolują ciśnienie w
ogumieniu podczas jazdy (przy
prędkości powyżej 20 km/h)
i uruchamiają alarm w razie
nieprawidłowości lub przebicia opony. EODB (European On
Board Diagnosis) jest
to europejski centralny
układ diagnostyczny,
odpowiadający, między
innymi, za dopuszczalne normy emisji :
Każde wykrycie (niskie
ciśnienie w ogumieniu,
przebita opona, usterka
czujnika) sygnalizowane
jest poprzez informację
grafi czną i dźwiękową oraz komunikat
wyświetlany na ekranie.

100
Wyposażenie
Alarm antywłamaniowy, znakowanie
szyb, apteczka, kamizelka
odblaskowa, pomoc w parkowaniu
przodem i tyłem, trójkąt ostrzegawczy,
śruby przeciwkradzieżowe do felg ze
stopu lekkiego...
Kompatybilne pokrowce na siedzenia
przednie wyposażone w poduszki
powietrzne, kanapa, dywanik
gumowy, dywanik wykładzinowy,
łańcuchy śniegowe, żaluzja, bagażnik
rowerowy na pokrywę bagażnika,....
Radioodtwarzacze, zestaw
głośnomówiący, głośniki,
zmieniarka CD, nawigacja,
USB Box, zestaw wideo... Aby nie blokować przestrzeni pod
pedałami:
- należy prawidłowo zamocować
dywanik i mocowania,
- nigdy nie kłaść jednego dywanika
na drugim.
Bez względu na osprzęt audio i
telematyczny dostępny na rynku,
uwarunkowania techniczne związane
z montażem tego typu urządzeń
wymagają uwzględnienia parametrów
danego osprzętu oraz ich zgodności z
seryjnym wyposażeniem samochodu.
Szczegółowe informacje na ten
temat można uzyskać w ASO sieci
PEUGEOT.
Maksymalne obciążenie pałąków
dachowych
- Galeria dachowa: 120 kg.
- Pałąki poprzeczne na dachu: 100 kg.
- Pałąki poprzeczne na relingach
wzdłużnych: 75 kg.
Instalacja nadajników
radiokomunikacyjnych
Przed instalacją nadajników
radiokomunikacyjnych stanowiących
wyposażenie dodatkowe, z użyciem
zewnętrznej anteny samochodowej,
zalecamy skontaktować się z
przedstawicielem marki PEUGEOT.
W ASO sieci PEUGEOT można
uzyskać dane techniczne nadajników
(zakres częstotliwości, maksymalną
moc wyjściową, pozycję anteny,
specjalne warunki instalacji), które
mogą zostać zamontowane, zgodnie
z Dyrektywą o Kompatybilności
Elektromagnetycznej Sprzętu
Samochodowego (2004/104/WE).
Przednie osłony przeciwbłotne,
tylne osłony przeciwbłotne,
felgi aluminiowe 15/17
calowe, wykładzina wnęki kół,
kierownica pokryta skórą, ...
Płyn do spryskiwacza szyb,
produkty do czyszczenia i
konserwacji pojazdu wewnątrz
i na zewnątrz, zapasowe
żarówki, ...
Montaż wyposażenia lub
akcesoriów elektrycznych
niezatwierdzonych przez
Automobiles PEUGEOT, może
spowodować usterkę elektroniki
Państwa samochodu. Aby przed tym
się ustrzec, proponujemy zwrócenie
się do reprezentanta marki, który
przedstawi gamę wyposażenia
lub akcesoriów dostosowanych do
Państwa samochodu.
W zależności od kraju przeznaczenia,
kamizelki odblaskowe, trójkąty
ostrzegawcze, zapasowe żarówki
są obowiązkowym wyposażeniem
pojazdu.
Moduł telematyczny "Active Fleet
Data"
Podłączony bezpośrednio do serca
samochodu (sieci multipleksowej:
"Full CAN"), moduł telematyczny
umożliwia poprzez funkcję "klucz w
dłoni" wysyłanie w czasie rzeczywistym
informacji typu:
- przebieg kilometrów,
- liczbę kilometrów pozostałych do
następnego przeglądu,
- alerty i usterki (poziom oleju,
poziom płynu chłodzą
cego,
temperatura oleju, temperatura
płynu chłodzącego itp.).
Zarządzający "Flotami" mogą,
dzięki temu, zwiększyć kontrolę nad
samochodami fi rmowymi.
W zależności od kraju, skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT, aby
uzyskać szczegółowe informacje.

111
SZYBKA POMO
C
7
AKUMULATOR
W przypadku dłuższego, przekraczającego
jeden miesiąc, postoju samochodu, zaleca
się odłączać akumulator.
Przed przystąpieniem do odłączenia akumulatora,
po wyłączeniu zapłonu należy odczekać 2 minuty.
Nie zdejmować klem podczas pracy silnika.
Nie ładować akumulatora bez
wcześniejszego odłączenia obydwu klem.
Po podłączeniu akumulatora należy
włączyć zapłon i odczekać 1 minutę
zanim włączymy rozrusznik, jest to czas
niezbędny do inicjalizacji systemów
elektronicznych. W razie wystąpienia
jakichkolwiek problemów należy
skontaktować się z ASO SIECI PEUGEOT .
Po wymianie żarówek, odczekać około
3 minuty przed ponownym podłączeniem
akumulatora.
- poczekać, aż silnik powróci
na wolne obroty i odłączyć
przewody.
TRYB EKONOMICZNY
Aby naładować akumulator za
pomocą prostownika, należy
- odłączyć akumulator,
- przestrzegać instrukcji podanych
przez producenta prostownika,
- podłączyć zaczynając od zacisku (-),
- sprawdzić stan zacisków.
Jeśli pokryte są białawym lub
zielonkawym nalotem należy je
zdjąć i przeczyścić.
Aby uruchomić pojazd z innego
akumulatora należy
- podłączyć czerwony przewód
do końcówek (+) obydwu
akumulatorów,
- jeden koniec przewodu zielonego
lub czarnego podłączyć do
końcówki (-) akumulatora
pomocniczego,
- drugi koniec przewodu zielonego
lub czarnego podłączyć do masy
pojazdu uruchamianego, jak
najdalej od akumulatora,
- włączyć rozrusznik, nie wyłączać
silnika, Po wyłączeniu silnika, klucz w
pozycji zapłonu, niektóre funkcje
(wycieraczki, podnośniki szyb, lampki
sufi towe, radioodtwarzacz, itd.) są
dostępne przez trzydzieści minut,
aby nie spowodować rozładowania
akumulatora.
Po upływie tych 30 minut, aktywne
funkcje zostają przełączone w tryb
czuwania, a kontrolka akumulatora
miga i na ekranie pojawia się
komunikat.
Aby powrócić do trybu normalnego
wszystkich funkcji, należy uruchomić
silnik i pozostawić włączony przez
chwilę.
Czas dzia
łania trybu normalnego jest
dwukrotnością czasu pracy silnika.
Jednak nie dłużej niż trzydzieści minut.
Rozładowany akumulator uniemożliwia
rozruch silnika.
Akumulator

123
SZYBKA POMO
C
7
Wymiana bezpiecznika
BEZPIECZNIKI DESKI
ROZDZIELCZEJ
Odchylić pokrywę, aby uzyskać dostęp
do bezpieczników.
Bezpieczniki
F
Ampery
A
Funkcja
1 15 Wycieraczka tylnej szyby
2 - Wolny
3 5 Poduszka powietrzna
4 10 Klimatyzacja, gniazdo diagnostyczne, przełącznik
lusterka wstecznego, wiązka refl ektorów
5 30 Podnośniki szyb
6 30 Zamki
7 5 Tylna lampka sufi towa, przednia lampka do czytania,
konsola pod dachem
8 20 Radioodtwarzacz, ekran, wykrywanie niskiego
ciśnienia w ogumieniu, alarm i syrena
9 30 Gniazdo 12 V przednie i tylne
10 15 Kolumna środkowa
11 15 Niskie napięcie stacyjki
12 15
Czujnik deszczu i natężenia światła, poduszka powietrzna
13 5 Zestaw wskaźników
14 15 Pomoc przy parkowaniu, sterowanie klimatyzacją
automatyczną, zestaw głośnomówiący
15 30 Zamki
16 - Wolny
17 40 Odmrażanie tylnej szyby/lusterek wstecznych