2011 Peugeot iOn air conditioning

i
i
Controle tijdens het rijden
30
Deze functie geeft een schatting van het
aantal kilometers dat u nog kunt rijden totde accu leeg is, daarbij rekening houdend met de omstandigheden (rijstijl, gebruik van
ver warming, airconditioning…).





Actieradiusindicator
Als de actieradius te klein is geworden, wordt er "---"
op het display aangegeven.
De aanduiding "---"
die betekent dateen onderhoudsbeurt al uitgevoerd hadmoeten worden, verander t na verloopvan een bepaalde tijd en een bepaaldaantal verreden kilomters automatisch in de resterende tijd tot de volgendeonderhoudsbeurt.
Nulstelling van de onderhoudsindicator
Na elke beurt moet de onderhoudsindicator op0 gezet worden.
Voer hiervoor de volgende procedure uit:
)Zet het contact af (contact in stand LOCK
of ACC).)Druk een paar keer op de resetknop A totde onderhoudsindicator op het scherm
wordt weergegeven. )Druk op de resetknop en houd deze
enkele seconden ingedrukt tot de
onderhoudssleutelop het displaybegint te knipperen
. )Druk op de resetknop als de sleutel knipper t om de aanduiding "---"
te laten
veranderen in "CLEAR".Vervolgens wordt de resterendeafstand (of tijd) tot de eerstvolgende
onderhoudscontrole weergegeven.

i
Comfort
48
Neem voor een optimale werking van de ver warming, ventilatie en airconditioning de volgende gebruiksadviezen in acht: )Als de binnentemperatuur zeer hoog blijft nadat de auto lang in de zon heeft gestaan,
kunt u het passagierscompartiment kort ventileren door de ruiten te openen. Zet de knop van de luchtopbrengst zodanig dat de interieurlucht goed ver verst wordt. )Condensvorming in de airconditioning kan ertoe leiden dat er zich een klein plasje water onder de auto vormt. Dit is een normaal verschijnsel.)Let erop dat voor een gelijkmatige verdeling van de lucht naar het interieur deuitstroomopening onder de voorruit, de verschillende luchtkanalen, ventilatieroosters en overige uitstroomopeningen en de ventilatieopening in de bagageruimte vrij blijven.)Kies onder normale omstandigheden altijd voor de toevoer van buitenlucht; bij langduriggebruik van de luchtrecirculatie in het interieur kunnen de voorruit en de zijruitenbeslaan.)Zet de airconditioning 1 tot 2 keer per maand 5 tot 10 minuten aan om het systeem in goede staat te houden.)Controleer regelmatig de staat van het interieurfilter en laat de filterelementen periodiekver vangen (zie het hoofdstuk "Controles").)Laat de airconditioning regelmatig controleren om het systeem in per fecte staat tehouden.)Gebruik de airconditioning niet als deze niet koelt en raadpleeg het PEUGEOT-netwerk of een gekwalificeerde werkplaats.
Gebruiksadviezen voor de verwarming, ventilatie en airconditioning

De ver warming en ventilatie worden gevoed door de tractiebatterij; hetgebruik er van zorgt voor een hoger stroomverbruik van de auto en daarmee voor een kleinere actieradius.
Schakel de ver warming of de airconditioning uit als u dat noodzakelijk lijkt.

3
i
ii
Comfort
49
Airconditioning


De airconditioning kan worden gebruikt zodra het verklikkerlampje "Ready" brandt.
1. Temperatuur regeling
)Draai de knop rechtsom om de
temperatuur te verhogen enlinksom om deze te verlagen.
2. Luchtopbrengstregeling
)
Draai de knop rechtsom
om de aanjagersnelheid te
verhogen en linksom om deze
te verlagen.

3. Luchtverdeling
Zet de knop in de gewenste stand om de lucht te verdelen via:

de middelste ventilatieroosters en
zijventilatieroosters,
de middelste ventilatieroosters, de zijventilatieroosters en de uitstroomopeningen voor de beenruimte,
de uitstroomopeningen voor de beenruimte,
de uitstroomopenin
gen voor
de voorruit, de zijruiten en debeenruimte,
Het systeem kan handmatig worden ingesteldof automatisch functioneren. 1.
Temperatuurregeling2.Luchtopbrengstregeling3.Luchtverdeling4.
Toevoer van buitenlucht/luchtrecirculatie
5. Airconditioning aan/uit
6.Toets "Max"
Als de knop in de stand "●" staat, is detemperatuur van de toegevoerde lucht gelijk aan die van de buitenlucht.
Als u tijdens het gebruik van dever warming of airconditioning de knop in de stand "●" zet, wordt de ver warming of airconditioning direct uitgeschakeld.
Als de knop in de stand " AUTO"staat, wordt de aanjagersnelheid automatisch geregeld, afhankelijk vande temperatuur in het interieur.
de uitstroomopeningen voor de
voorruit en de zijruiten.
De luchtstroom kan worden
gevarieerd door de knop in een van de middenstanden te zetten.
Als de knop in de stand "AUTO" staat, wordt de luchtverdeling automatisch geregeld, afhankelijk van de gekozen temperatuur.

Comfort
50
4. Toevoer van buitenlucht/luchtrecirculatie5. Airconditioning aan/uit

Aan
)
Druk op de toets "A/C"
, het desbetreffende controlelampje gaat branden. De airconditioning werkt niet als de
regeling voor de luchtopbrengst is
uitgeschakeld.
Uit
)
Druk nogmaals op de toets "A/C", het
desbetreffende controlelampje gaat uit.
Als de airconditioning is uitgeschakeld, kunnen
onaangename verschijnselen optreden (vocht,beslagen ruiten).

6. Toets "MAX"
De toevoer van buitenlucht voorkomt hetbeslaan van de voorruit en zijruiten. De recirculatiestand dient om de luchttoevoer af te sluiten bij stank en stofoverlast.Schakel zo snel mogelijk de toevoer vanbuitenlucht weer in om te voorkomen dat deluchtkwaliteit in het interieur achteruitgaat ende ruiten beslaan.
)
Druk op deze toets om de
lucht in het interieur te laten
recirculeren. Het lampje
brandt om aan te geven dat de
luchtrecirculatie is ingeschakeld. ) Druk nogmaals op de toets om
de toevoer van buitenlucht weer in te schakelen. Het lampje gaat uit. De airconditionin
g werkt doeltreffendin elk jaargetijde, mits de ruiten zijn gesloten.
Het s
ysteem stelt u in staat:


- de temperatuur in het interieur 's zomers te
verla
gen,

- in de winter bij temperaturen boven 3°Cbeslagen ruiten snel te ontwasemen.
Met deze toets kan het interieur snel worden
ver warmd of gekoeld. Als de knop van deluchtopbrengstregeling in de stand "OFF" staat,
werkt deze toets niet.
Druk op deze toets. Het
desbetreffende controlelamp
je gaat branden.

Zet ver volgens de knop van de
temperatuurregeling in de gewenste stand:


- op "●" voor maximale ventilatie,

- t
ussen "●" en "H" voor maximalever warming,

- tussen "C" en "●" voor maximale koeling.

8i
ii
i
!
i
Praktische informatie
85
)Controleer of hetlaadstroomcontrolelampje ophet instrumentenpaneel constantbrandt.
Het snelladen stopt automatischals de tractiebatterij voor ongeveer 80% geladen is. Begin de procedureopnieuw als u de batterij tot100% wilt laden. Dit zal relatief gezien meer tijd kosten: de snelheid
van het laden neemt af naarmate detractiebatterij voller wordt.
Tijdens het snelladen kan deairconditioning van de auto spontaangaan werken om de tractiebatterij tekoelen. Het is dan ook normaal datu het geluid van de ventilator in hetinterieur hoort en dat er onder de auto een plasje water ontstaat.

Als de laadkabel op de aansluiting in de auto is aangesloten, is het starten van de motor om veiligheidsredenen nietmogelijk. Als u de motor toch probeert te starten, zal de laadprocedure afgebroken worden. U moet in dat geval de stekker van de laadkabel losnemen en opnieuw op de auto aansluiten om het laden tehervatten.

Als de buitenluchttemperatuur lager is dan 0°C, duur t het laden mogelijk langer dan normaal.
Als de buitenluchttemperatuur lager is dan -25°C, is het laden wellicht nietmogelijk.
Als dat niet het geval is, wordt er nietgeladen; volg de gebruiksaanwijzing van het snellaadapparaat.
) Als het laadstroomcontrolelampje op hetinstrumentenpaneel uitgaat, is het laden
voltooid.
Maak de laadkabel los volgens
de gebruiksaanwijzing van het snellaadapparaat.) Sluit de afdekkap van de stekkeraansluitingin de auto en sluit dan het klepje.
Controleer na het laden altijd of de afdekkap en het klepje van hetlaadsysteem goed dicht zitten. Let er goed op dat er geen stof of water in de stekkeraansluiting op deauto of de aansluiting van de kabel terechtkomt, aangezien anders kansbestaat op brand of elektrocutie.



Auto staat lange tijd stil
Laad de tractiebatterij eens in dedrie maanden helemaal op (normale laadprocedure) als u de auto langere tijd niet gebruikt.
Controleer eerst of de 12V-accu aangesloten is en of deze niet leeg is. Als dat wel het geval is, ga dan naar het gedeelte "12V-accu" voor informatieover het aansluiten en bijladen van deze accu.

!
i
!
Praktische informatie
86




12V- ac c u

Alle elektrische componenten van de auto(met uitzondering van de elektromotor, de
ver warming en de airconditioning) worden door
een 12V-accu gevoed. Deze accu bevindt zich in de ruimte onder de voorklep en wordt door de tractiebatterijgeladen als de elektromotor werkt (lampje
"Ready" op het instrumentenpaneel
) en tijdens het opladen.
Als de 12V-accu leeg is, kan deelektromotor niet meer wordeningeschakeld en wordt de tractiebatterijniet meer bijgeladen.
)Ontgrendel de voorklep met de hendel inhet interieur, maak de veiligheidshaak los en open de klep. )Plaats de steun in een van de gaten om de
voorklep open te houden. )Draai de moer 1
los. )Ver wijder de afdekplaat van de accu om bijde klemmen te komen.



To egang tot de accu
Wij raden af om de accukabels los te nemen.Echter, als de auto langdurig (meer dan een maand) wordt stilgezet, is het vooral in de winter beter om de accu uit de auto te nemen en deze vorstvrij opte slaan.
Raadpleeg het PEUGEOT-netwerk of een gekwalificeerde werkplaats omde elektronische regeleenheid te laten resetten.

Praktische informatie
106
Zekeringen dashboard
De zekeringkast bevindt zich in het onderste deel van het dashboard aan de linkerzijde.
ZekeringAmpèreFuncties
17,5 A Parkeerlichten vóór en linksachter.
215 A
12V- aansluiting.
3- Niet gebruikt.
47,5 A Startmotor.
520
A Audio-installatie.
6
- Niet gebruikt.
77,5 A Boorduitrusting, parkeerlichten vóór en rechtsachter.
87,5 A
Elektrisch bediende buitenspiegels.
97,5 A
Supervisor.
107,5 A
Airconditioning.
1110 A Mistachterlicht.
1215 A
Centrale vergrendeling.
13 10 A
Pl
afonnier.

9
i
Onderhoud
119











Controles Controleer, tenzij anders aangegeven, de onderdelen aan de hand van het onderhoudsboekje.
Laat anders de controles uitvoeren door het PEUGEOT-netwerk of een gekwalificeerde werkplaats.


Interieurfilter

Laat het filter periodiek ver vangen
volgens de in het onderhoudsboekje
aangegeven intervallen.
Als de omgeving (veel stof...) enhet gebruik (veel stadsverkeer...) daartoe aanleiding geven, moet het filter twee keer
zo vaak ver vangen worden. Een verstopt interieurfilter kan de prestaties
van de airconditioning verstoren en
onaan
gename geuren veroorzaken.
De slijtage van de remblokken
is sterk a
fhankelijk van de rijstijl,
vooral bij stadsverkeer en veel kor teritten. Hierdoor kan het noodzakelijk
blijken om de remblokken vaker, tussen twee
onderhoudscontroles door, te laten controleren.
Als het remsysteem vrij is van lekkages, duidteen te laag remvloeistofniveau erop dat de
rem
blokken versleten zijn.
Remblokken
Gebruik uitsluitend door PEUGEOTaanbevolen producten of gelijkwaardige kwaliteitsproducten. Om de werking van belangrijke organenals het remsysteem te optimaliseren,selecteer t en biedt PEUGEOT specifieke producten aan.
Handrem
Als de handrem een te grote slagheeft of als het systeem minder goed
werkt, moet de handrem zelfs tussen
twee onderhoudscontroles door worden afgesteld.Laat het systeem controleren door het PEUGEOT- net wer k of een gekwalificeerde werkplaats.
Staat van remschijven /
remtrommels
Raadpleeg het PEUGEOT-netwerk of een gekwalificeerde werkplaats voor
informatie over het controleren van
de slijtage van de remschijven en/of
remtrommels.