2011 Peugeot Bipper stop start

136


Baterie



Model cu Stop & Start



A.
Masca de protectie.

B.
Punct metalic pozitiv pe vehicul.

C.
Baterie de rezerva.

D.
Masa pe vehicul.

E.
Buton de deblocare conector.

F.
Conector al senzorului de control.

G.
Senzor de control nivel de incarcare.

H.
Punct metalic negativ pe vehicul.
Incarcarea bateriei cu un redresor
- Respectati instructiunile de utilizare date
de producatorul redresorului.

- Verificati curatenia bornelor si
conexiunilor. Daca sunt sulfatate (depozit
de culoare verde sau alba), demontati-le
si curatati-le.

- Rebransati conectorul F
al senzorului de
control G
.

- Remontati masca de protectie A
a
punctului metalic B
.

Pornire cu ajutorul altei baterii


- Indepartati masca de protectie A
de pe
punctul metalic B
.

- Conectati cablul rosu la punctul metalic B
,
apoi la borna (+) a bateriei de rezerva C
.

- Conectaţi o extremitate a cablului verde
sau negru la borna (-) a bateriei de
rezerva C
.

- Conectati cealalta extremitate a cablului
verde sau negru la punctul de masa D
de
pe vehicul (niciodata la punctul metalic H
de pe vehicul).

- Actionati demarorul, lasati motorul sa
functioneze.

- Asteptati revenirea la ralenti si debransati
cablurile.

- Remontati piesa de protectie A
pe
punctul din metal B
.



Nu debranşaţi bateria pentru a o
încărca.


- Apasati pe butonul de deblocare E
,
pentru a debransa conectorul F
.

- Debransati conectorul F
al senzorului de
control G
.

- Indepartati masca de protectie A
a
punctului metalic B
.

- Bransati cablurile redresorului: (+) pe punctul
de masa B
; (-) pe punctul metalic H
. Nu demontati niciodata senzorul de
control G
de pe punctul metalic H
,
decat in cazul inlocuirii bateriei.

137
7
ASISTENŢĂ RAPID
Ă



Baterie


Bateriile contin substante nocive cum
ar fi acid sulfuric si plumb. Ele trebuie
eliminate conform legii şi în nici un caz nu
pot fi aruncate impreună cu gunoiul menajer.
Duceţi bujiile şi bateriile uzate la un punct de
colectare specializat.

Vă recomandăm să debranşaţi bateria
dacă preconizaţi o staţionare mai lungă
de o lună. Pentru aceasta, la modelele
cu Stop & Start:


- apasati pe butonul de deblocare E
pentru
a debransa conectorul F
,

- debransati conectorul F
al senzorului de
control G
.
Nu demontati niciodata senzorul de control G
de pe punctul metalic H
, decat in cazul inlocuirii
bateriei.




Prezenţa acestei etichete, în special
pe vehiculele echipate cu Stop &
Start, indică utilizarea unei baterii cu plumb,
de 12 V, de tehnologie şi cu caracteristici
specifice, care necesită, în caz de înlocuire
sau debranşare, o intervenţie exclusiv
în reţeaua PEUGEOT sau la un service
autorizat.
Nerespectarea acestor indicaţii riscă să
antreneze o uzură prematură a bateriei.

Dupa remontarea bateriei în reţeaua
PEUGEOT sau la un service autorizat,
sistemul Stop & Start nu va fi activ decât
dupa o imobilizarea continua a vehiculului, a
cărei durată depinde de condiţiile climatice
şi de nivelul de încărcare a bateriei (până la
aproximativ 8 ore).
Inainte de a incarca bateria
Operaţia de încărcare trebuie efectuată într-
un mediu bine ventilat, departe de foc sau
surse de scântei pentru a vă feri de riscul de
explozie sau incendiu.
Nu încercaţi să reîncărcaţi o baterie
îngheţată: trebuie întâi să o dezgheţaţi
pentru a evita riscul unei explozii. Dacă
a îngheţat, controlaţi bateria înainte de
încărcare la un specialist care va verifica
dacă elementele componente nu au avut
de suferit şi dacă carcasa nu a fost fisurata,
ceea ce ar implica riscul pierderii de acid
toxic şi coroziv.

Inainte de a debransa bateria
Nu deconectaţi bornele cu motorul pornit.
Înainte de a debranşa bateria, aşteptaţi
2 minute după ce aţ
i întrerupt contactul.
Închideţi geamurile şi portierele înainte de a
debranşa bateria.
Dupa rebransare
După fiecare rebranşare a bateriei, puneţi
contactul şi aşteptaţi 1 minut înainte de
a porni, pentru a permite iniţializarea
sistemelor electronice. Totuşi, dacă după
această manevră, persistă perturbări
minore, consultati reteaua PEUGEOT sau
un service autorizat.
Dupa o debransare prelungita a bateriri,
poate fi necesar sa reinitializati functiile
urmatoare:


- parametrii afişajului (dată, oră, limbă,
unitate de măsură a distanţei şi
temperaturii),

- posturile de radio,

- blocarea centralizată a deschiderilor.
Anumite setari fiind anulate, trebuie să
le realizati din nou, consultati reteaua
PEUGEOT sau un service autorizat.

156


Carburant


UMPLEREA REZERVORULUI

Capacitatea rezervorului: aproximativ
45 litri
.


Nivel minim de carburant

Dacă nivelul minim al rezervorului
este atins, acest martor se aprinde.
La prima aprindere mai rămân
aproximativ 6
litri
de carburant.
Faceţi cât mai repede o alimentare cu
carburant, pentru a evita o pană. Alimentarea cu combustibil trebuie efectuată
cu motorul oprit
.


- Deschideţi trapa de la rezervorul de
carburant.

- Ţineţi buşonul cu o mână.

- Cu cealaltă mâna introduceţi cheia şi
rotiţi o treime de tură.

- Scoateţi buşonul şi agăţaţi-l pe partea
interioară a trapei.

CIRCUIT DE CARBURANT NEUTRALIZAT

În cazul unui şoc important, un dispozitiv
întrerupe alimentarea cu combustibil
a motorului şi alimentarea electrică a
vehiculului.
Acesta determină în acelaşi timp deblocarea
automată a uşilor şi aprinderea plafonierelor.
Un mesaj apare pe afişajul tabloului de
bord în funcţie de echiparea vehiculului
dumneavoastră.
Rotiţi cheia în poziţia STOP
pentru a evita
descărcarea bateriei.
Verificaţi dacă nu sunt prezente urme
sau miros de combustibil în exteriorul
vehiculului.





Cu Stop & Start, nu efectuati niciodata
o alimentare cu carburant cand motorul
este in mod STOP; este imperativa
taierea contactului cu cheia.
Dacă trapa de acces la buşonul
rezervoului de carburant este deschisă,
culisarea uşii laterale este împiedicată
de un sistem de siguranţă (Combi).
O etichetă lipită pe interiorul trapei de la
rezervor vă indică tipul de carburant care
trebuie folosit.
Deschiderea busonului poate declansa
o aspiratie de aer cu zgmot. Aceasta
depresiune, cat se poate de normala, este
provocata de etanseitatea circuitului de
carburant.
Când faceţi plinul rezervorului, nu insistaţi
să continuaţi alimentarea după a treia
întrerupere a pompei; aceasta ar putea
genera disfunctii.
După alimenatare încuiaţi bu
şonul şi
închideţi trapa.

164


Verifi cări

VERIFICĂRI

Purjarea apei din filtrul
de motorină

Dacă acest martor se aprinde,
este imperativ sa purjati filtrul;
dacă nu, în mod regulat, cel puţin
la fiecare schimb de ulei.
Pentru a evacua apa, desfaceţi şurubul de
scurgere sau sonda de detectare a apei în
motorină, aflată la baza filtrului. Acţionaţi
astfel până la completa evacuare a apei.
Apoi strângeţi la loc şurubul de scurgere sau
sonda de detectare a apei.
Motoarele HDi apelează la o tehnologie
avansată. Orice intervenţie necesită o
calificare specială garantată de reteaua
PEUGEOT.


Baterie

În apropierea iernii, verificaţi bateria în
reţeaua PEUGEOT sau la un service
autorizat.


Filtru de aer si filtru de habitaclu

Filtrul din habitaclu care este plin de
impurităţi poate altera performanţele
sistemului de aer condiţionat şi să producă
mirosuri nedorite. Studiaţi în carnetul de
întreţinere periodicitatea înlocuirii acestor
elemente.
În funcţie de mediu (atmosferă plină
de praf...) şi de utilizarea vehiculului
(conducere în mediul urban...), schimbaţi-l
dacă este necesar de două ori mai des, vezi
rubrica 7, partea "Sub capotă".


Placute de frana

Uzura plăcuţelor de frână depinde de
stilul de conducere, în mod special pentru
vehiculele utilizate preponderent în oraş, pe
distanţe scurte. Poate fi necesar controlul
stării frânelor şi în perioada dintre revizii.
Cu excepţia cazului în care există o fisură
în circuit, o scădere a nivelului lichidului de
frână indică apariţia unei uzuri a plăcuţelor.


Nivel de uzură discuri/tamburi de frână

Pentru orice informaţie privind verificarea
stării de uzură a discurilor/tamburilor de
frâna, consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un
service autorizat.


Frână de staţionare

O cursă prea mare a manetei frânei
de staţionare sau constatarea pierderii
eficienţei acestui sistem impune reglarea
acestuia între două revizii.
Verificaţi sistemul în reţeaua PEUGEOT sau
la un service autorizat.


Filtru de ulei

Înlocuiţi periodic cartuşul, conform planului
de întreţinere.




Prezenţa acestei etichete, în special
pe vehiculele echipate cu Stop & Start,
indică utilizarea unei baterii cu plumb, de
12 V, de tehnologie şi cu caracteristici
specifice, care necesită, în caz de înlocuire
sau debranşare, o intervenţie calificată
în reţeaua PEUGEOT sau la un service
autorizat.
Nerespectarea acestor indicaţii riscă să
antreneze o uzură prematură a bateriei.

LOCALIZAR
E


Postul de conducere


Încălzire, ventilaţie, aer
condiţionat ...................103, 104-105
Amenajări faţă ........................106-107


●
torpedo,

●
kit pentru fumători,

●
priză 12 V,

●
masuţă pentru scris,

●
spaţiu pentru ochelari,

●
parasolar.



Dejivrare/Dezaburire...................... 102
Blocare deschideri spaţiu de
încărcare ..................................38-39
Sistem audio, CD/MP3 ...............73-76
Comenzi audio la volan/Kit
mâini libere ........................74, 77-94

Cutii de viteze ................. 48-49, 50-52
Asistenţă la parcarea cu spatele ..... 72
Antipatinare roţi/Control al tracţiunii
inteligent .............................. 115-117
Stop & Start ................................55-57
Semnal/Lumini de avarie ............... 113

Indicator de schimbare a treptei ...... 49
17
3
173
88