2011 Peugeot Bipper Manuale del proprietario (in Italian)

IN BREVE
Informazioni principali

SICUREZZA DEI PASSEGGERI


Airbag anteriore lato passeggero

La disattivazione dell'airbag anteriore lato
passeggero si effettua mediante il tasto MENU
sulla sinistra del volante.

Cintura di sicurezza non allacciata



A.
Spia di cintura di sicurezza del conducente
non allacciata.



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Separazione verticale tipo scaletta
(Furgone)
Una separazione verticale tipo scaletta
protegge il conducente dai rischi di
spostamento del carico.



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1.
Premere il tasto MENU.

2.
Selezionare "Bag" e confermare con il
tasto MENU.

3.
Selezionare "OFF" e confermare con il
tasto MENU.

4.
Selezionare "SI" e confermare con il tasto
MENU.

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Informazioni principali

CONFORT DI GUIDA

Cambio manuale pilotato


Visualizzazione sul quadro strumenti
Avviamento



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Il rapporto inserito e la modalità di guida
Questo cambio a cinque marce offre, a scelta,
il comfort di un cambio automatico o il piacere
dell'inserimento manuale delle marce.

N.
Folle.

R.
Retromarcia.

M +/-.
Modalità sequenziale.

A.
Modalità automatica.

E.
Programma economico. La marcia o la modalità di guida selezionata
vengono visualizzate sul display del quadro
strumenti.

N:
folle.

R:
retromarcia.

1 2 3 4 5:
marce inserite.

AUTO:
modalità automatica.

E:
programma economico. Selezionare la posizione N
e premere
con decisione il pedale del freno durante
l'avviamento del motore.
Avviare il motore.
Selezionare la modalità manuale o automatica
(spostamento in posizione centrale e pressione
prolungata verso sinistra) o la retromarcia
(posizione R
) con la leva del cambio.
Disinserire il freno di stazionamento.
Rilasciare il pedale del freno e accelerare.

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IN BREVE
Informazioni principali

Passaggio del motore in modalità STOP


Stop & Start



- con cambio manuale;
premere il pedale
della frizione,

- con cambio manuale pilotato;



●
con la leva delle marce in posizione A
o
M
, rilasciare il pedale del freno, oppure

●
con la leva delle marce in posizione N
e
il pedale del freno rilasciato, passare in
posizione A
o M
, oppure

●
inserire la retromarcia.

Passaggio del motore in modalità START

CONFORT DI GUIDA


Disattivazione/Riattivazione


- con cambio manuale;
con veicolo fermo,
portare la leva del cambio al punto morto,
poi rilasciare il pedale della frizione,

- con cambio manuale pilotato;
con
veicolo fermo, tenere premuto il pedale
del freno o portare la leva del cambio in
posizione N
.
Il sistema può essere disattivato in qualunque
momento premendo il comando "S - OFF"
; la
spia del tasto si accende, accompagnata da un
messaggio sul display del quadro strumenti.
Il sistema si attiva automaticamente
all'inserimento della chiave d'accensione. In casi particolari è possibile che la modalità
START si attivi automaticamente; in questo caso il
display del quadro strumenti mostra un messaggio,
accompagnato dall'accensione della spia "S"
che
lampeggia per qualche secondo, e poi si spegne.
Prima di un rifornimento di carburante,
di un intervento nel vano motore o
prima di lasciare il veicolo, interrompere
tassativamente il contatto con la chiave. In casi particolari la modalità STOP può
non essere disponibile; in questo caso il
display mostra un messaggio, accompagnato
dall'accensione della spia "S"
che lampeggia
per qualche secondo, e poi si spegne.



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La spia "S"
si accende sul quadro strumenti
e il motore passa in modalità stand by: La spia "S"
si spegne e il motore si
riavvia:
Per evitare ripetuti spegnimenti del
motore se si viaggia a bassa velocità,
l'arresto automatico del motore è
possibile solo dopo aver superato i
10 km/h circa.

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Informazioni principali

CONFORT DI GUIDA


Regolatore di velocità



1.
Selezione/Interruzione della modalità
regolatore.

2.
Diminuzione del valore programmato.

3.
Programmazione di una velocità/Aumento
del valore programmato.

4.
Disattivazione/Ripresa della regolazione.
Per poter essere programmata o attivata, la
velocità del veicolo deve essere superiore a
30 Km orari, con almeno la seconda marcia
inserita.



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1.
Posizione STOP
- Arresto.

2.
Posizione MAR
- Contatto.

3.
Posizione AV V
- Avviamento.


Contattore

La modalità regolatore di velocità appare sul
quadro strumenti quando viene selezionata.
Visualizzazione sul quadro strumenti

Regolatore di velocità



AVVIAMENTO

Per evitare malfunzionamenti, evitare di
appendere oggetti pesanti alla chiave
quando è inserita nel contattore.



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ECO-GUIDA
L'eco-guida è un insieme di pratiche quotidiane che permettono all'automobilista di ottimizzare il consumo di carburante e l'emissione di CO2.


Ottimizzare l'utilizzo del cambio


Con cambio manuale, avviare con
delicatezza, inserire subito la marcia più alta
e cambiare le marce senza superare i giri.
Se il veicolo ne è equipaggiato, l'indicatore
di cambio marcia consiglia di inserire una
marcia più alta; la marcia da inserire appare
sul quadro strumenti, seguire il suggerimento.

Con cambio automatico o pilotato,
lasciare la leva in posizione Drive "D"
o
Auto "A"
, secondo il tipo di selettore, senza
premere a fondo o bruscamente il pedale
dell'acceleratore.



Adottare uno stile di guida tranquillo


Rispettare le distanze di sicurezza
tra i veicoli, utilizzare il freno motore
piuttosto che il pedale del freno, premere
progressivamente il pedale dell'acceleratore.
Questi atteggiamenti contribuiscono ad
economizzare il consumo di carburante, e
diminuire le emissioni di CO
2 e ad attenuare il
rumore del traffi co.

In condizioni di traffi co scorrevole, se si
dispone del comando "Cruise" al volante,
selezionare il regolatore di velocità a partire
da 40 km/h.



Gestire l'utilizzo degli
equipaggiamenti elettrici

Prima di partire, se l'abitacolo è troppo caldo,
arieggiarlo abbassando i vetri e aprendo le
bocchette d'aerazione, prima di utilizzare
l'aria condizionata.
Oltre i 50 km/h, alzare i vetri e lasciare aperte
le bocchette d'aerazione.
Utilizzare gli equipaggiamenti che permettono
di limitare la temperatura nell'abitacolo
(pannello d'occultamento del tetto apribile,
tendine...).
Spegnere l'aria condizionata, tranne
se la regolazione è automatica, dopo
aver raggiunto la temperatura di confort
desiderata.
Spegnere lo sbrinamento e il
disappannamento, se sono gestiti
automaticamente.
Spegnere appena possibile il riscaldamento
del sedile.
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Non guidare con i fari e i fendinebbia accesi
quando le condizioni di visibilità sono
suffi cienti.
Evitare di avviare il motore, soprattutto in
inverno, prima di inserire la prima marcia; il
veicolo si riscalda più velocemente durante
la guida.

Se i passeggeri evitano di attivare i supporti
multimediali (fi lm, musica, videogiochi...),
contribuiscono a limitare il consumo d'energia
elettrica, quindi di carburante.
Scollegare gli apparecchi portatili prima di
scendere dal veicolo.

Limitare le cause del consumo
eccessivo

Ripartire i pesi all'interno del veicolo;
posizionare i bagagli più pesanti sul fondo del
bagagliaio, vicino ai sedili posteriori.
Limitare il carico del veicolo e minimizzare
la resistenza aerodinamica (barre del tetto,
portapacchi/porta-bagagli, porta-biciclette,
rimorchio...). Preferire l'utilizzo di un
portabagagli sul tetto.
Rimuovere le barre del tetto e il portabagagli,
dopo l'utilizzo.

Al termine della stagione invernale, sostituire
i pneumatici da neve con i pneumatici estivi.



Rispettare i consigli di manutenzione


Verifi care regolarmente e a freddo la
pressione di gonfi aggio dei pneumatici,
riferendosi all'etichetta situata sull'entrata
della porta del guidatore.
Effettuare questa verifi ca particolarmente:


- prima di un lungo viaggio,

- ad ogni cambiamento di stagione,

- dopo un parcheggio prolungato.
Ricordarsi anche della ruota di scorta e dei
pneumatici del rimorchio o della roulotte.

Effettuare regolarmente la manutenzione del
veicolo (cambio olio, sostituzione fi ltro dell'olio,
fi ltro dell'aria...) e seguire il programma delle
operazioni raccomandate dal costruttore.


Durante il riempimento del serbatoio, non
insistere oltre il 3° scatto della pistola, si
eviterà lo straripamento del carburante.

Solo dopo i primi 3 000 chilometri di guida
di questo nuovo veicolo si constaterà una
migliore regolarità del consumo medio di
carburante.

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21
1
ALL'AVVIAMENTO


Posto di guida

QUADRI STRUMENTI



1.
Contachilometri/miglia.

2.
Display.

3.
Indicatore del carburante.

4.
Temperatura del liquido di
raffreddamento.

5.
Contagiri.


Quadro strumenti con display livello 1
Quadro strumenti con display livello 2

Display livello 1 del quadro strumenti



- Ora

- Chilometri/miglia percorsi(e)

- Computer di bordo/autonomia consumi
velocità media

- Altezza del fascio proiettori

- Allarme superamento velocità programmabile

- Indicatore di cambio di rapporto.

- Stop & Start.

- Attivazione o disattivazione dell'airbag
passeggero



Display livello 2 del quadro strumenti



- Ora

- Data

- Radio
- Chilometri/miglia percorsi(e)

- Temperatura esterna

- Modalità e marce inserite con cambio
manuale pilotato

- Computer di bordo/autonomia consumi
velocità media

- Altezza del fascio proiettori

- Allarme eccessiva velocità programmabile

- Selezione della lingua di visualizzazione

- Indicatore di cambio di rapporto.

- Stop & Start.

- Attivazione o disattivazione dell'airbag
passeggero

- Attivazione o disattivazione del
bloccaggio automatico delle porte in
marcia

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Posto di guida

SPIE

Ad ogni avviamento: una serie di spie si accende effettuando un auto-test di controllo. Si spengono all'istante. A motore avviato: la spia
diventa un allarme se rimane sempre accesa o se lampeggia. Questo primo allarme può essere accompagnato da un segnale acustico e
da un messaggio che appare sul display. "Non trascurare questi avvertimenti".

Spia
è
segnala
Soluzione - azion
e
Servizio accesa
temporaneamente. anomalie minori. Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
rimasta accesa,
accompagnata da un
messaggio sul display. anomalie importanti. Annotare il messaggio d'allarme e rivolgersi alla
rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Freno di stazionamento
Livello liquido freni accesa. freno di stazionamento
inserito o disinserito male. Disinserendo il freno di stazionamento la spia si
spegne.
accesa. livello di liquido
insufficiente. Effettuare un rabboco con un liquido
preconizzato dalla rete PEUGEOT.
rimasta accesa
malgrado il livello
corretto.
Fermarsi tassativamente, parcheggiare,
disinserire il contatto e rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Livello minimo dell'olio
motore accesa. un livello d'olio
insufficiente nel motore. Verifi care il livello dell'olio motore e rivolgersi alla
rete PEUGEOT o ad un riparatore qualifi cato.
rimasta accesa
malgrado il livello
corretto.
Fermarsi tassativamente, parcheggiare,
disinserire il contatto e rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Temperatura del liquido
di raffreddamento
accesa con la lancetta
nella zona rossa. un aumento anomalo. Fermarsi e disinserire il contatto, lasciar raffreddare
il circuito. Controllare visivamente il livello.
su H nella zona
rossa. un aumento anomalo della
temperatura del liquido di
raffreddamento. Capitolo 7, rubrica "Livelli".
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.