2011 Peugeot Bipper display

77
UTRUSTNING I BILE
N
Handsfree-system med Bluetooth
3
INTRODUKTION
Detta system ger dig möjlighet att:


- ringa och ta emot telefonsamtal via Bluetooth®-funktionen i din mobiltelefon

- visa dina kontakter och telefonnummer från telefonboken i din mobiltelefon på instrumenttavlans display

- använda röstkommandon för att ringa upp, hantera dina kontakter och samtidigt hålla båda händerna på ratten,

- ta del av dina SMS via text-till-talomvandlaren som är integrerad i systemet

- lyssna på ljudfiler i MP3-, WMA-, AAC-, M4A-, MP4- och WAV-format som sparats på USB-lagringsmedia,

- visa information om den aktuella musiktiteln på bilradions display (titel, artist etc.),

- styra en bärbar musikspelare (t.ex. en Ipod
®) med röstkommando,

- ladda din bärbara spelare (t.ex. en Ipod
®) via USB-porten.

HANDSFREE-SYSTEM MED BLUETOOTH

FÖRKLARING

Anger att knappen ska hållas intryckt för önskad funktion.


Röstkommandon

Uttala klart och tydligt det röstkommande som beskrivs. Du måste trycka på rattreglaget "vocal" innan du uttalar önskat röstkommando.

78

Handsfree-system med Bluetooth

PRESENTATION

Display, USB-uttag, reglage

UTRUSTNING I BILE
N
Handsfree-system med Bluetooth
3
Ange den pinkod som visas när du ombeds
att ange koden i telefonen.
Om matchningen har lyckats visas
"Connecting".
Namnet på den identifierade telefonen visas
på telefonens display och matchningen är
därmed bekräftad. "Settings"\vänta på svar\
"Pairing".

PIN-kod
Registrering/matchning av mobiltelefon
Matchning innebär att bilens Bluetooth
®-
system ska läras att känna igen din
mobiltelefon.
För att göra det måste du aktivera
Bluetooth
®-funktionen i din telefon och ange
att din enhet ska vara synlig.
MOBLITELEFON MED HANDSFREEFUNKTION

Med tändningen påslagen ska du
aktivera huvudmenyn.
Välj SETTINGS.
Bekräfta
Välj PAIRING.
Bekräfta Pinkoden, som gör att din
mobiltelefon känns igen,
tas fram slumpmässigt av
systemet.
Den visas på telefonen och upprepas
muntligt av systemet.
Pinkoden är oberoende av ditt SIM-kort och
av behörighetskoden i din mobil.
Numret behöver inte noteras efter det att din
kodkombination har sparats i systemet.
Om du byter mobiltelefon måste du göra om
matchningen och kommer då att få en ny
PIN-kod.
Sök det alternativ där du ser
det Bluetooth
®-system som
detekteras av din telefon.
Då systemet har identifierats
visas ett meddelande på din
telefon (My car osv.).
Trycker du på ESC eller MAIN under
matchningen kan förfarandet avbrytas.
Om matchningen misslyckas visas ett
felmeddelande. Proceduren måste då
upprepas.

11 4


Säkerhet vid körning


SIGNALHORN
Tryck på mitten av ratten.


ABS-bromsar och elektronisk
bromskraftsfördelare
Det här är ett kombinerat system som
ökar bilens stabilitet och manövrerbarhet, i
synnerhet på dåliga eller hala vägar.












BILENS OLIKA BROMSSYSTEM

Alla system som hjälper dig att bromsa
optimalt även i nödsituationer:


- låsningsfria bromsar (ABS),

- elektronisk bromskraftsfördelare (REF),

- nödbromshjälp (AFU).
Aktivering
ABS-systemet aktiveras automatiskt när det
finns risk för att hjulen ska låsa sig.
Det är normalt att det uppstår lätta
vibrationer i bromspedalen åtföljt av ett ljud
när ABS-systemet reglerar bromsarna.


Vid häftig inbromsning ska du trampa
mycket kraftigt och ihållande på
bromspedalen.

Funktionsstörning
Om den här lampan tänds åtföljt
av ett meddelande på displayen i
instrumenttavlan, betyder det att
ett fel uppstått i ABS-systemet.
Det kan leda till att du förlorar kontrollen
över bilen vid bromsning. Om den här lampan tänds
tillsammans med ABS
-lampan,
åtföljt av ett meddelande på
displayen i instrumenttavlan,
betyder det att ett fel uppstått i den
elektroniska bromskraftsfördelningen. Det
kan leda till att du förlorar kontrollen över
bilen vid bromsning.

Stanna bilen omedelbart på ett så säkert

Korrekt användning
Det låsningsfria bromssystemet ger inte
en kortare bromssträcka. På mycket
hala vägbanor (is, olja etc.) kan ABS till
och med förlänga bromssträckan. Vid en
nödbromsning ska du inte tveka att trampa
hårt och ihållande på bromspedalen,
även på hala vägbanor. Systemet ger dig
möjlighet att manövrera bilen för att undvika
hinder.
Vid byte av hjul (däck och fälgar), bör du
kontrollera att de stämmer överens med
tillverkarens föreskrifter.
sätt som möjligt.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
kvalificerad verkstad i båda dessa fall.
För att bromssystemet ska
uppnå maximal bromsverkan krävs en
injusteringsperiod på ca 500 km. Under
denna tid avråder vi från alltför kraftiga,
upprepade och långvariga inbromsningar.

11
5
5
SÄKERHE
T
Säkerhet vid körning







Nödbromshjälp *

Detta system gör det möjligt att snabbare
nå optimalt bromstryck i nödfall och därmed
förkorta bromssträckan. Nödbromshjälpen
är en funktion som är integrerad i ESP-
systemet.

Aktivering
Det aktiveras beroende på hur snabbt
bromspedalen trampas ned.
Detta tar sig uttryck i en minskning av
motståndet i pedalen och en effektivare
bromsning.
Vid en nödbromsning ska pedalen hållas
ihållande och kraftigt nedtrampad.

Korrekt användning
Detta system kan inte kopplas ur av föraren.


*
Beroende på försäljningsland.

Antisladdreglering (ESP)


Antisladdsystemet styr bromsarna på ett
eller flera hjul och påverkar motorstyrningen,
så att bilen kan behålla den färdriktning som
föraren önskar, inom det möjligas gränser.

Aktivering
ESP-systemet aktiveras automatiskt varje
gång bilen startas och kan inte koppas ur.
Om väggreppet eller stabiliteten försämras
kopplas systemet in.
När denna kontrollampa och
indikeringslampan på knappen
"ASR OFF"
tänds, åtföljt av ett
meddelande på instrumenttavlan,
innebär det att ett fel har uppstått i ESP-
systemet, som då kopplas ur automatiskt.
Låt PEUGEOT eller en kvalificerad verkstad
göra en kontroll.



Antispinnreglering (ASR) och
motorbromsreglering (MSR)
Antispinnsystemet optimerar drivningen
och förhindrar hjulspinn, genom att påverka
motorn och drivhjulens bromsar.
ASR-systemet kan påverka
motorstyrningen och griper in vid kraftiga
hastighetsförändringar eller om drivhjulen
slirar. Systemet förbättrar drivkraften och
låter föraren behålla kontrollen över bilen.

Inkoppling
Dessa system aktiveras automatiskt varje
gång bilen startas.
Systemen griper in när väggreppet
försämras eller när bilens färdriktning
behöver korrigeras.

Urkoppling
I speciella förhållanden som t.ex när bilen
sitter fast i snön kan det vara bra att koppla
ifrån ASR-systemet för att låta hjulen rotera
och återfå fästet.


)
Tryck på knappen "ASR OFF"
, som sitter
mitt på instrumentbrädan.
När indikeringslampan på knappen tänds,
åtföljt av ett meddelande på displayen i
instrumenttavlan indikerar det att ASR-
systemet är urkopplat. Det indikeras genom att den
här kontrollampan blinkar på
instrumenttavlan.

Funktionsstörning

11
6


Säkerhet vid körning



Återaktivering
ASR-systemet återaktiveras automatiskt
efter varje frånslagning av tändningen.


)
Tryck en gång till på knappen
"ASR OFF"
för att återaktivera
systemet manuellt.


Funktionsstörning
Om denna kontrollampa tänds,
åtföljt av ett meddelande på
displayen i instrumenttavlan, har
en funktionsstörning uppstått
i ASR-systemet, som då kopplas ur
automatiskt.
Låt PEUGEOT eller en kvalificerad verkstad
göra en kontroll.
Korrekt användning
ESP- och ASR-systemen erbjuder ytterligare
säkerhet vid normal körning, men innebär
inte att föraren kan ta större risker eller köra
i för höga hastigheter.
Systemens funktion garanteras på villkor
att föraren respekterar tillverkarens
rekommendationer i fråga om hjulen (däck
och fälgar), bromssystemets komponenter,
elektroniska komponenter samt att
monterings- och arbetsmetoder följs.
Efter en krock bör systemen ses över av
en PEUGEOT-verkstad eller en kvalificerad
verkstad.

122


Krockkuddar



KROCKKUDDAR FRAM

Förarens krockkudde är inbyggd i
mitten av ratten, frampassagerarens i
instrumentbrädan.

Aktivering
Krockkuddarna aktiveras samtidigt vid
häftig frontal krock, utom om passagerarens
krockkudde är bortkopplad.
Krockkudden fram är placerad mellan
personen i framsätet och instrumentbrädan.
Bortkoppling
Endast passagerarens krockkudde fram kan
kopplas bort. Bortkopplingen sker med hjälp
av färddatorn.
Kontrollampan för airbagsystemet
på instrumenttavlan lyser konstant
tiden bortkopplingen varar. För att garantera barnets säkerhet
måste du koppla bort passagerarens
krockkudde, om du monterar en bilbarnstol
i bakåtvänd riktning på frampassagerarens
säte. Annars skulle barnet riskera att skadas
allvarligt när krockkudden vecklas ut.

Se rubrik 3 i avsnittet "MENY" och välj
sedan OFF
i menyn "Passagerarens
krockkudde".
Funktionsfel

Om de två kontrollamporna för
airbagsystemet lyser kontinuerligt, bör du
inte montera en bilbarnstol i bakåtvänt läge.
Låt PEUGEOT eller en kvalificerad verkstad
göra en kontroll.
Om denna kontrollampa tänds,
åtföljd av en ljudsignal och ett
meddelande på displayen ska
du kontakta PEUGEOT eller en
kvalificerad verkstad och be dem kontrollera
systemet. Det kan hända att krockkuddarna
inte skulle aktiverasi händelse av en häftig
kollision.

137
7
SNABB HJÄLP
Batteri

Batterier innehåller skadliga ämnen
såsom svavelsyra och bly. De skall
hanteras enligt gällande bestämmelser och
får under inga omständigheter kastas bort
med hushållsavfall.
Lämna tillbaka småbatterier och uttjänta
batterier till särskilda uppsamlingsställen.

Om bilen inte används under en period
på över en månad, rekommenderar vi
att batteriet kopplas ur. Gör så här i
modeller med Stop & Start:


- tryck på upplåsningsknappen E
för att
koppla ur kontaktstycket F
.

- koppla ur kontaktstycket F
på
kontrollgivaren G
.
Demontera aldrig kontrollgivaren G
från
metallpunkten H
, utom i de fall då batteriet
byts ut.





Om bilen är försedd med denna dekal
(i synnerhet om bilen har Stop &
Start) har bilen ett 12-volts blybatteri med
specifika egenskaper och specifikationer.
Byte eller urkoppling måste i så fall göras
på en PEUGEOT-verkstad eller på en annan
kvalificerad verkstad.
Om dessa föreskrifter inte följs riskerar
batteriets livslängd att förkortas.

Efter återmontering av batteriet
hos PEUGEOT eller en kvalificerad
verkstad kommer Stop & Start-systemet inte
att vara aktivt förrän bilen stått stilla en viss
tid, som beror på klimatförhållandena och
batteriets laddning (upp till ca 8 timmar).
Före uppladdning
Uppladdningen skall utföras på en väl
ventilerad plats, på avstånd från öppen eld
eller eventuella gnistkällor, för att undvika
risk för explosion eller brand.
Försök inte ladda upp ett fruset batteri: det måste
först tinas upp för att undvika risker för explosion.
Om batteriet har frusit, bör det kontrolleras före
uppladdningen av en specialist som kan kontrollera
att de interna komponenterna inte har skadats och
att behållaren inte har spruckit, vilket skulle innebära
risk för att en giftig och frätande syra läcker ut.


Före urkoppling
Koppla inte ur kabelskorna med motorn i
gång.
Vänta två minuter efter frånslagning av
tändningen innan du kopplar ur batteriet.
Stäng rutoma och framdörrarna innan
batteriet kopplas ur.
Efter återinkoppling
Efter återanslutning av batteriet slår du
på tändningen och väntar 1 minut innan
du startar bilen för att tillåta initialisering
av de elektroniska systemen. Kontakta
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad om du efter detta ändå
märker små störningar
Efter en längre urkoppling av batteriet kan
följande funktioner behöva initialiseras på
nytt:


- displayens parametrar (datum, tid, språk,
enhet för avstånd och temperatur),

- radiostationerna,

- centrallåset.
Om vissa inställningar har fallit bort måste
de ställas in på nytt. Kontakta i så fall
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.