2011 Peugeot Bipper stop start

55
1
ΕΤΟΙΜΟ να ΞΕΚΙΝΗΣΕΙ
Κιβώτιο ταχυτήτων και τιμόνι


- με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
, με το
αυτοκίνητο εν στάσει, θέστε τον μοχλό
στο νεκρό, κατόπιν αφήστε το πεντάλ
συμπλέκτη,

- με διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων
,
με το αυτοκίνητο εν στάσει, κρατήστε
πατημένο το πεντάλ φρένου.
Ειδικές περιπτώσεις: κατάσταση STOP μη
διαθέσιμη
Η κατάσταση STOP δεν ενεργοποιείται όταν
:


- η πόρτα οδηγού είναι ανοικτή,

- η ζώνη ασφαλείας οδηγού είναι
απασφαλισμένη,

- το ξεθάμπωμα του πίσω παρ-μπριζ είναι
ενεργοποιημένο,

- οι υαλοκαθαριστήρες εμπρός είναι στη
γρήγορη λειτουργία,

- η όπισθεν είναι ενεργοποιημένη,

- ορισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση
μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα,
αναζωογόνηση φίλτρου σωματιδίων,
υποβοήθηση
φρένων, εξ. θερμοκρασία
κλπ) το απαιτούν για να εξασφαλιστεί ο
έλεγχος του συτήματος.
Σε αυτή την περίπτωση, ένα
μήνυμα εμφανίζεται στην οθόνη του
καντράν, συνοδευόμενη από την
ένδειξη "S"
που αναβοσβήνει μερικά
δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.

Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως
φυσιολογική.

STOP & START

Το Stop & Start θέτει παροδικά τον κινητήρα
σε επαγρύπνηση (κατάσταση STOP),
σε φάσεις στάσης (κόκκινο σηματοδότη,
μποτιλιαρίσματα κλπ). Ο κινητήρας
ξαναπαίρνει μπροστά αυτόματα (κατάσταση
START), μόλις θελήσετε να εκκινήσετε το
αυτοκίνητο. Η επανεκκίνηση του κινητήρα
γίνεται αμέσως και δεν είναι θορυβώδης.
Το Stop & Start έχει προβλεφθεί για
τις συνθήκες κίνησης στην πόλη και η
λειτουργία του
έχει σαν αποτέλεσμα
την μειωμένη κατανάλωση καυσίμου,
τις μειωμένες εκπομπές ρύπων και την
μειωμένη ηχορύπανση.


Λειτουργία


Πέρασμα σε κατάσταση STOP του κινητήρα
Η ένδειξη "S"
ανάβει στο καντράν και
ο κινητήρας τίθεται σε επαγρύπνηση: Το αυτόματο σβήσιμο του κινητήρα
είναι πιθανό μόνο μετά την ταχύτητα
των 10 km/h, για να αποφευχθούν τα
επαναλαμβανόμενα σβησίματα του κινητήρα
όταν το αυτοκίνητο κινείται σε αργούς ρυθμούς.

Σε κατάσταση STOP του Stop & Start,
η βοήθεια
στην εκκίνηση υπό κλίση
είναι ανενεργή.
Μην απομακρύνεστε ποτέ από το
αυτοκίνητο αν προηγουμένως δεν έχετε
σβήσει τον κινητήρα με το κλειδί.
Μην πληρώνετε ποτέ με καύσιμο όταν
ο κινητήρας είναι σε κατάσταση STOP.
Κλείστε απαραιτήτως τον διακόπτη κινητήρα
με το κλειδί.

56


Κιβώτιο ταχυτήτων και τιμόνι



Ειδικές περιπτώσεις: αυτόματη
ενεργοποίηση της κατάστασης START
Η κατάσταση START ενεργοποιείται
αυτόματα όταν:


- το αυτοκίνητο κινείται με ελέυθερους
τροχούς υπό κλίση,

- οι υαλοκαθαριστήρες εμπρός είναι στη
γρήγορη λειτουργία,

- ο κινητήρας έχει σβήσει πριν από
περίπου 3 λεπτά με το Stop & Start,

- ορισμένες ειδικές συνθήκες (
φόρτιση
μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα,
υποβοήθηση φρένων, ρύθμιση air
condition κλπ) το απαιτούν για να
εξασφαλιστεί ο έλεγχος του συτήματος ή
του αυτοκινήτου.
Χρήση
Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων σε
κατάσταση STOP, σε περίπτωση αλλαγής
σχέσης χωρίς πλήρη αποσύμπλεξη, ένα
μήνυμα εμφανίζεται στο καντράν για να
υπενθυμίσει ότι πρέπει να παιτήσετε καλά
το πεντάλ
συμπλέκτη για να εξασφαλιστεί η
επανεκκίνηση.
Ανάβει μια λυχνία ή ένα μήνυμα στον πίνακα
οργάνων που σας προτρέπει να πατήσετε
εντελώς το πεντάλ του συμπλέκτη ώστε να
εξασφαλίσετε την επανεκκίνηση.
Με τον κινητήρα σβηστό σε κατάσταση
STOP, αν ο οδηγός απασφαλίσει τη
ζώνη του και ανοίξει εμπρόσθια πόρτα,
η επανεκκίνηση
του κινητήρα είναι
δυνατή μόνο με το κλειδί του διακόπτη.
Αυτό δηλώνεται και από ηχητικό σήμα,
συνοδευόμενο από την ένδειξη service που
αναβοσβήνει και μήνυμα στην οθόνη του
καντράν.
Αν μετά από αυτόματη επανεκκίνηση σε
κατάσταση START, ο οδηγός δεν προβεί
σε καμμία ενέργεια μέσα σε 3 λεπτά, το
σύστημα σβήνει οριστικά τον
κινητήρα. Η
επανεκκίνηση του κινητήρα είναι δυνατή
μόνο με το κλειδί του διακόπτη.



Πέρασμα στην κατάσταση START του κινητήρα

Η ένδειξη "S"
σβήνει και ο
κινητήρας ξαναπαίρνει μπροστά:


- με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
,
πατήστε το πεντάλ συμπλέκτη,

- με διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων
:


●
με τον μοχλό ταχυτήτων στη θέση A
ή M
,
αφήστε το πεντάλ φρένου,

●
ή επιλέξτε την όπισθεν.


Σε αυτή την περίπτωση, ένα
μήνυμα
εμφανίζεται στην οθόνη
του καντράν, συνοδευόμενη από
την ένδειξη "S"
που αναβοσβήνει
μερικά δευτερόλεπτα και κατόπιν
σβήνει.

Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως
φυσιολογική.
Στη λειτουργία STOP, μια ενέργεια στο
μοχλό του διαχειριζόμενου κιβωτίου
ταχυτήτων επανεκκινεί τον κινητήρα πράγμα
το οποίο επιτρέπει την πρόβλεψη.
Σε αυτόματο σβήσιμο του κινητήρα
υπό κλίση, μια και η βοήθεια στην
εκκίνηση υπό κλίση είναι ενεργή μόνο με τον
κινητήρα σε λειτουργία, είναι απαραίτητο να
επανεκκινήσετε τον κινητήρα επιλέγοντας
μια ταχύτητα πριν αφήσετε το πεντάλ
φρένου.

57
1
ΕΤΟΙΜΟ να ΞΕΚΙΝΗΣΕΙ
Κιβώτιο ταχυτήτων και τιμόνι


Απενεργοποίηση


Για τη συνεχή λειτουργία του air
condition, είναι απαραίτητο να
απενεργοποιηθεί το Stop & Start.
Το σύστημα επανενεργοποιείται
αυτόματα σε κάθε νέα εκκίνηση με το
κλειδί.
Ανά πάσα στιγμή, πιέστε το χειριστήριο
"S - OFF"
για να απενεργοποιήσετε το σύστημα.
Αυτό δηλώνεται με άναμμα της λυχνίας του
χειριστηρίου, συνοδευόμενο από μήνυμα
στην οθόνη του
καντράν.
Αν η απενεργοποίηση έγινε στην
κατάσταση STOP, ο κινητήρας
ξαναπαίρνει μπροστά αμέσως.


Ανωμαλία λειτουργίας
Συντήρηση

Σε περίπτωση δυσλειτουργίας,
το Stop & Start απενεργοποιείται
και η ένδειξη "service" ανάβει,
συνοδευόμενη από μήνυμα στην
οθόνη του καντράν.
Πηγαίνετε για έλεγχο στο δίκτυο της
PEUGEOT ή σε εγκεκριμένο συνεργείο.
Σε περίπτωση ανωμαλίας σε κατάσταση
STOP, είναι δυνατή η επανεκκίνηση του
κινητήρα, πατώντας τέρμα το πεντάλ
συμπλέκτη ή θέτοντας τον μοχλό στο νεκρό.

Πριν από κάθε επέμβαση στον χώρο
του κινητήρα, κλείστε οπωσδήποτε τον
διακόπτη με το κλειδί για να αποφευχθεί
κίνδυνος τραυματισμού εξ' αιτίας αυτόματης
ενεργοποίησης της κατάστασης START.
Αυτό το σύστημα απαιτεί μπαταρία ειδικής
τεχνολογίας και ιδιαίτερων χαρακτηριστικών
(στοιχεία διαθέσιμα στο δίκτυο PEUGEOT ή
σε εγκεκριμένο συνεργείο).
Η τοποθέτηση μπαταρίας εκτός δικτύου
PEUGEOT εμπεριέχει κίνδυνο ζημιάς στο
σύστημα.
Το Stop & Start αποτελεί προϊόν
τεχνολογίας αιχμής. Κάθε επέμβαση
σε αυτό απαιτεί εξειδικευμένες γνώσεις
που το δίκτυο PEUGEOT είναι σε θέση να
προσφέρει.


Επανενεργοποίηση

Πιέστε πάλι το χειριστήριο "S - OFF"
.
Το σύστημα είναι και πάλι ενεργό. Αυτό
δηλώνεται με το σβήσιμο της λυχνίας του
χειριστηρίου και την εμφάνιση μηνύματος
στην οθόνη του καντράν.

ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ DIESEL






1,4 HDi

70 ch



1,3 HDi 75 ch



Κιβώτια ταχυτήτων


Μηχανικό



Μηχανικό



Διαχειριζόμενο


Σχέσεις
5
5
5
Μέγιστη ισχύς (kW)
50
55
Κυβισμός (cm
3)
1 399
1 248
Διάμετρος x διαδρομή (mm)
73,7 x 82
69,6 x 82
Στροφές ανά λεπτό (για τη μέγιστη ισχύ)
4 000
3 750
Μέγιστη ροπή (Nm)
160
190
Στροφές ανά λεπτό (για τη μέγιστη ροπή)
2 750
1 750
Καύσιμο
Πετρέλαιο

Πετρέλαιο

Καταλύτης
Ναι

Ναι

Φίλτρο σωματιδίων (FAP)
Όχι

Ναι

Stop & Start
Όχι

Ναι


Ποσότητα λαδιού κινητήρα με αντικατάσταση φίλτρου (σε λίτρα)

3,8
3,0 Κινητήρες

65
2
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ



ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΒΕΝΖΙΝΗΣ






1,4 l 75 ch



Κιβώτιο ταχυτήτων


Μηχανικό

Σχέσεις

5
Μέγιστη ισχύς (kW)

54
Κυβισμός (cm
3)

1 360
Διάμετρος x διαδρομή (mm)

75 x 77
Στροφές ανά λεπτό (για τη μέγιστη ισχύ)
5 200
Μέγιστη ροπή (Nm)

11 8
Στροφές ανά λεπτό (για τη μέγιστη ροπή)
2 600
Καύσιμο

Αμόλυβδη βενζίνη

Stop & Start

Όχι

Ποσότητα λαδιού κινητήρα με αντικατάσταση φίλτρου (σε λίτρα)
3,0 Κινητήρες

102


Παροχή αέρα




ΞΕΠΑΓΩΜΑ ΚΑΙ ΑΠΟΘΑΜΠΩΣΗ ΤΖΑΜΙΩΝ


Παρμπρίζ
Οι έξοδοι εξαερισμού που βρίσκονται στη βάση
του παρμπρίζ και οι πλευρικοί αεραγωγοί για τα
πλαϊνά τζάμια καθιστούν αποτελεσματικότερη
την αποθάμπωση και το ξεπάγωμα. Γι' αυτό μην
κλείνετε τους οκτώ αυτούς αεραγωγούς.
Το αιρκοντίσιον περιλαμβάνει το φίλτρο γύρης
και τη λειτουργία επανακυκλοφορίας αέρα.
Το φίλτρο γύρης φιλτράρει μόνιμα
και
αποτελεσματικά τη σκόνη.
Χάρη στην επανακυκλοφορία αέρα (που
μπορεί να ενεργοποιηθεί από τον οδηγό ή
τον συνοδηγό) μπορείτε να απομονώσετε το
χώρο επιβατών από το εξωτερικό περιβάλλον.
Ωστόσο, η ρύθμιση αυτή πρέπει να είναι
προσωρινή, γιατί το σωστό είναι να
κινούμαστε με τον διακόπτη στη θέση εισόδου
εξωτερικού αέρα.


Επιλεκτική λειτουργία

Γυρίζετε τον διακόπτη σε αυτή τη
ρύθμιση κατανομής αέρα.
Για να είναι πιο αποτελεσματικό
και γρήγορο το ξεπάγωμα και η
αποθάμπωση του παρμπρίζ:


- αυξάνετε τη ρύθμιση παροχής
αέρα,
Επιστρέψτε στη θέση εισόδου
εξωτερικού αέρα για να
ανανεώσετε τον αέρα του χώρου
επιβατών.
Αποθάμπωση πίσω
τζαμιού
και καθρεφτών
Η λειτουργία αυτή είναι ενεργή
μόνο όταν λειτουργεί ο κινητήρας,
και πιέζοντας αυτό το κουμπί
ενεργοποιείται η γρήγορη
αποθάμπωση/ξεπάγωμα του πίσω τζαμιού
και των καθρεφτών. Η λειτουργία αυτή
απενεργοποιείται από μόνη της ώστε να
αποφεύγεται η υπερβολική κατανάλωση
ενέργειας. Διακόπτεται όταν σβήνουμε
τον κινητήρα. Πιέζοντας μία
φορά αυτό το
κουμπί, η λειτουργία διακόπτεται.

- γυρίζετε προσωρινά τον διακόπτη
εισόδου εξωτερικού αέρα
στη θέση επανακυκλοφορίας
εσωτερικού αέρα.






Με το Stop & Start, όσο η λειτουργία
ξεθαμπώματος πίσω παρ-μπριζ είναι
ενεργοποιημένη, η κατάσταση STOP
δεν είναι διαθέσιμη.

Ζώνες ασφαλείας



ΖΩΝΕΣ ΕΜΠΡΟΣΘΙΩΝ ΘΕΣΕΩΝ

Οι εμπρόσθιες θέσεις διαθέτουν
πυροτεχνικούς προεντατήρες και διάταξη
περιορισμού πίεσης της ζώνης.


Ασφάλιση

Τραβάτε τον ιμάντα και βάζετε το άκρο του
στην υποδοχή ασφάλισης.
Ελέγχετε αν έχει ασφαλίσει η ζώνη
τραβώντας τον ιμάντα.
Ο ιμάντας της κοιλιακής χώρας πρέπει να
τοποθετείται όσο το δυνατόν πιο χαμηλά στη
λεκάνη. Ο ιμάντας του θώρακα πρέπει να
περνάει από το κοίλο σημείο του ώμου.


Ζώνες ασφαλείας με μηχανισμό
περιέλιξης

Οι ζώνες διαθέτουν μια διάταξη αυτόματης
ακινητοποίησης σε περίπτωση σύγκρουσης
ή φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης.
Η ασφάλεια στις μετωπικές συγκρούσεις
έχει βελτιωθεί χάρη στην τοποθέτηση ζωνών
με πυροτεχνικό προεντατήρα και διάταξη
περιορισμού της πίεσης της ζώνης. Ανάλογα
με τη σφοδρότητα της πρόσκρουσης,
το σύστημα πυροτεχνικού προεντατήρα
τεντώνει αμέσως τις ζώνες και
τις σφίγγει
πάνω στο σώμα των επιβατών.
Οι ζώνες με πυροτεχνικό προεντατήρα είναι
ενεργές όταν είναι ανοιχτός ο διακόπτης της
μηχανής.
Η διάταξη περιορισμού της πίεσης της
ζώ ν η ς μετριάζει την πίεση που ασκεί η ζώνη
στο σώμα των επιβατών σε περίπτωση
ατυχήματος.


Ενδεικτική λυχνία για μη ασφαλισμένη
ζώνη οδηγού

Όταν ξεκινάει το αυτοκίνητο,
αν ο οδηγός δεν έχει ασφαλίσει
τη ζώνη του, ανάβει αυτή η
ενδεικτική λυχνία.

To κάθισμα 3 θέσεων διαθέτει ζώνες ασφαλείας
τριών σημείων στήριξης και τύμπανα με
διάταξη περιορισμού πίεσης της ζώνης.
Η μεσαία θέση έχει έναν οδηγό και ένα
τύμπανο ζώνης, που βρίσκονται στην πλάτη
του καθίσματος.
Όταν μια ζώνη δεν χρησιμοποιείται,
μπορείτε να τακτοποιήσετε την πόρπη
της μέσα στην υποδοχή που υπάρχει στην
έδρα του πίσω καθίσματος.
Σε περίπτωση απασφάλισης της ζώνης
του οδηγού, η κατάσταση START του
Stop & Start δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί.
Η επανεκκίνηση του κινητήρα είναι δυνατή
μόνο με το κλειδί του διακόπτη.

135
7
ΜΙΚΡΟΕΠΙΣΚΕΥΕΣ


Μπαταρία


ΜΠΑΤΑΡΊΑ

Μοντέλο χωρίς Stop & Start



A.
Μεταλλικό θετικό σημείο στο αυτοκίνητό
σας.

B.
Μπαταρία ανάγκης.

C.
Γείωση στο αυτοκίνητό σας.

D.
Μεταλλικό αρνητικό σημείο στο
αυτοκίνητό σας.
Επαναφόρτιση της μπαταρίας
Εκκίνηση κινητήρα με άλλη μπαταρία


- Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο στο μεταλλικό
σημείο A
και μετά στον θετικό (+) πόλο της
βοηθητικής μπαταρίας
B
,

- Συνδέστε τη μία άκρη του πράσινου ή
μαύρου καλωδίου στον αρνητικό πόλο (-)
της βοηθητικής μπαταρίας B
,

- Συνδέστε την άλλη άκρη του πράσινου ή
μαύρου καλωδίου στο σημείο γείωσης C
του αυτοκινήτου σας (ποτέ στο σημείο D
του αυτοκινήτου σας),

- Ενεργοποιήστε τη μίζα και αφήστε
τη
μηχανή να δουλέψει,

- Περιμένετε την επαναφορά στο ρελαντί
και αποσυνδέστε τα καλώδια.


Μη φορτίζετε τη μπαταρία αν δεν
έχετε αποσυνδέσει τους πόλους.


- Αποσυνδέστε τη μπαταρία,

- Ακολουθήστε τις οδηγίες χρήσης του
κατασκευαστή της συσκευής φόρτισης,

- Ελέγξτε αν είναι καθαροί οι πόλοι και
οι
ακροδέκτες. Αν έχουν καλυφθεί από
άλατα (λευκού ή πρασινωπού χρώματος),
λύστε τους και καθαρίστε τους.

- Επανασυνδέστε αρχίζοντας από τον
αρνητικό πόλο (-),