2011 Peugeot 508 kontrolka motoru

8
Seznámení s vozidlem
Rozsvícení kontrolky signalizuje stav příslušné
funkce.
Panely ovladačů
Otevírání zavazadlového prostoru.
Otevírání klapky palivové nádrže. 52, 5
3

Masírování.
65
48

Alarm.
Kontrolka pro
gramovatelného topení.
5
8
93
Elektrická parkovací brzda.
96
Nastartování
/vypnutí motoru elektronickým klíčem.
94


Dezaktivace systému Stop & Start.
115


Průhledový displej (zapnutí/vypnutí,
nastavení).
11
8

Dezaktivace parkovacího asistenta.
126


Měření disponibilního místa.
127


Elektrická dětská pojistka.
156


Dezaktivace systému ESP/ASR.
160

Asistent d
álkových světel.
135

16
Seznámení s vozidlem
Sledování informací
Po zapnutí zapalování se ručičky přístrojůp
emístí do maximální polohy a poté se vrátí
do polohy 0.A. Při zapnutí zapalování musí ručička ukazovat zbývající množství paliva.B.Po spuštění motoru musí zhasnoutkontrolka minimální zásoby paliva.
Přístrojová deska
1.
Při zapnutí zapalování se rozsvítí oranžovéa červené výstražné kontrolky.2.Po spuštění motoru musí tyto kontrolky
zhasnout.
Pokud zůstanou kontrolky rozsvícené,
vyhledejte si informace na příslušné straně.


Kontrolky
21
C.
Při zapnutí zapalování se na displeji
přístrojové desky zobrazí informaceo hladině oleje.
Jestliže hladina náplní není správná, doplňte
příslušnou kapalinu.
3
5

18
i
!
Seznámení s vozidlem
Řízení
Stop & Start
Přechod motoru do režimu STOP
114
U řízené manuální převodovkya při rychlosti nižší než 6 km/h stlačtebrzdový pedál nebo přesuňte volicí páku do polohy N. Na přístrojové desce serozsvítí kontrolka „ECO“
a motor se vypne.


Přechod motoru do režimu
START

Dezaktivace
/Aktivace

Systém můžete kdykoliv vypnout pomocí
tlač

1
23
Kontrola funkcí
KontrolkaStavPříčinaAkce/Doporučení
Žhavenínaftového motoru
r
ozsvícená.Klíč ve spínací skříňce je v 2. poloze(zapnuté zapalování). Před zapnutím star téru vyčkejte na zhasnutí kontrolky *
.
Doba svícení kontrolky závisí na teplotních podmínkách (v extrémních klimatických podmínkách
to může být až 30 sekund).
Pokud motor nenastartu
je, vypněte a zapněte
zapalov

1
29
Kontrola funkcí
Kontrolkana displejipřístrojové deskyZpůsob činnostiPříčinaAkce/Doporučení



Tlak motorovéhooleje

rozsvícená.Závada okruhu mazání motoru. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Zaparku
jte, vypněte zapalování a kontaktujte servis sítě PEUGEOT nebo kvalifikovanou autodílnu.



Nabití akumulátoru
rozsvícená.Závada obvodu nabíjení baterie (znečistěné nebo povolené svorky,
uvolněný nebo přetržený řemen
alternátoru...). P
ři nastartov

1
31
!
Kontrola funkcí
Ukazatel teploty chladicí
kapaliny
Jestliže se při běžícím motoru ručička nachází:


- v zóně A, je teplota správná,

- v zóně B, je teplota příliš vysoká; rozsvítí se centrální výstražná kontrolka STOP
, Pdoprovázená zvukovým signálem a hlášením na displeji přístrojové desky.Ihned zastavte vozidlo, přitom dbejte na bezpečnost.
Před vypnutím motoru několik minut vyčkejte.
Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo na
kvalifikovanou autodílnu. Po několika minutách
jízdy se teplota a tlak
v chladicím okruhu zvýší.
Pro doplnění kapaliny:)
vyčkejte na ochladnutí motoru,)
povolte uzávěr o dvě otáčky, aby mohlklesnout tlak,
)
po klesnutí tlaku sejměte uzávěr, )
dolijte kapalinu až ke značce „MAXI“.

Při zapnutí zapalování nebo za
jízdy vozidla
udává tento ukazatel teplotu motorového oleje.
Když je ručička v zóně C
, je teplota správná.
Když je ručička v zóně D, je teplota příliš
vysoká.
Zpomalte pro snížení teploty.


Ukazatel teploty
motorového oleje
Pozor na nebezpečí popálení přidoplňování chladicí kapaliny. Nepřelévat nad úroveň značky „MAXI“ (značeno na nádrži).

3
93
i
Pohodlí

Režim: Programovatelné
to
pení
Jedná se o přídavný a nezávislý systém, který
ohřívá teplou část okruhu s chladicí kapalinou
motoru pro zlepšení odmrazování a předehřev
kabiny vozidla.
Je-li s
ystém naprogramován v režimupředehřevu, rozsvítí se tato kontrolka. Pro p
řístup do nabídky stiskněte otočnČovladač vlevo na volantu, pot

114
i
!
Řízení












Stop & Start Systém Stop & Start dočasně vypne motor - režim STOP - při zastavení vozidla (semafory, zácpy atd.). Motor se automaticky spustí - režim START - jakmile se opět chcete rozjet. Motor je nastartován okamžitě, rychlým a tichým způsobem.
Systém Stop & Star t, vyvinutý pro městské prostředí, umožňuje v režimu STOP snížit spotřebu paliva, emise škodlivin a úroveň hluku.
Funkce
Přechod motoru do režimu STOP
Na přístrojové desce se rozsvítíkontrolka „ECO “ a motor se vypne:
-
u vozidla s řízenou manuální převodovkou -
při rychlosti nižší než 6 km/h sešlápněte brzdový pedál nebopřesuňte volicí páku do polohy N.
Pokud je vozidlo tímto systémem vybaveno,počítadlo zaznamenává čas strávený v režimu
STOP během probíhající jízdy. Při každém
zapnutí zapalování se vynuluje.
Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovanČm re