2011 Peugeot 508 ECO mode

i !
BIENVENUE
Légende
Aver tissement :
ce symbole repère des aver tissements que vous devez impérativementrespecter pour votre propre sécurité, lasécurité d’autrui et, pour ne pas risquer d’endommager votre véhicule.
Information :
ce symbole attire votre attention sur desinformations complémentaires pour une meilleure utilisation de votre véhicule.


Protection de
l’environnement :

ce symbole accompagne des conseils relatifs à la protection del’environnement.
Renvoi de page :
ce symbole vous invite à vous rendre
aux pages détaillant la fonctionnalité.
Nous vous remercions d’avoir choisi une 508.
Ce guide d’utilisation est conçu afin de vous
faire profiter pleinement de votre véhicule dans
t
outes ses situations de vie.
Vous trouvez ainsi, dès les premières pages,
un sommaire détaillé suivi d’une prise en main
rapide destinée à
faciliter la découverte de
votre véhicule.
Tous les détails propres à votre véhicule, confor t, sécurité, informations pratiques, voussont ensuite présentés dans ce guide pour mieux l’apprécier et pleinement en profiter.

Chaque modèle peut ne reprendre qu’une partie des équipements mentionnés dans ce guide, selon le niveau de finition, les modèles,
les versions et les caractéristiques propres au pays où il est commercialisé.

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.
Sommaire
Sièges enfants 146
Sièges enfants ISOFIX 152
Sécurité des enfants
Indicateurs de direction 157
Appel d’urgence ou d’assistance 158
Aver tisseur sonore 158
Détection de sous-gonfl age 159
Système ESP 160
Ceintures de sécurité 163
Airbags 166
Sécurité
Kit de dépannage provisoire
de pneumatique 170
Changement d’une roue 176
Changement d’une lampe 183
Changement d’un fusible 192
Batterie 12 V 196
Mode économie d’énergie 199
Changement d’un balai d’essuie-vitre 200
Remorquage du véhicule 201
Attelage d’une remorque 202
Pose des barres de toit 204
Accessoires 205
Informations pratiques
Ouverture du capot 208
Panne de carburant (Diesel) 209
Moteurs essence 210
Moteurs Diesel 211
Vérifi cation des niveaux 213
Contrôles 216
Vér if ic ations
Motorisations essence 218
Masses essence 219
Motorisations Diesel 221
Masses Diesel 224
Dim
ensions 227
Éléments d’identifi cation 228
Caractéristiques techniques
Urgence ou assistance 229
Équipement JBL 231
WIP Nav+ 233
Autoradio 287
Audio et télématique
Index alphabétique
Recherche Visuelle

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i
!
Prise en main
Bien conduire
Stop & Start
Passage en mode STOP dumoteur
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Le témoin «ECO»
s’allume au combiné et le moteur se met en
veille, avec une boîte de vitessesmanuelle pilotéeet à une vitesse inférieure à 6 km/h, enfoncez la pédale de frein ou passez le levier de vitesse en position N.

Passage en mode START du moteur

Neutralisation / Réactivation

Vous pouvez à tout moment neutraliser le système en appuyant sur la commande «ECO
OFF»; le voyant de la touche s’allume.
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115
Le système se réactiveautomatiquement à chaque nouveau démarrage avec la clé.
Avant le remplissage en carburant ou avant toute intervention sous le capot,coupez impérativement le contact avecla clé. L
e témoin «ECO»
s’éteint et lemoteur redémarre avec une boîte devitesses manuelle pilotée:



- levier de vitesse en position Aou M ,
relâchez la pédale de frein,

- ou levier de vitesse en position Net pédale
de frein relâchée, passez le levier de
vitesse en position Aou M ,

- ou engagez la marche arrière.
Dans certains cas particuliers, le mode ST
OP peut être indisponible ; le témoin «ECO»clignote quelques secondes, puis s’éteint. Dans certains cas
particuliers, le mode STA R Tpeut se déclencher automatiquement ; le
témoin «ECO»
clignote quelques secondes,
puis s’éteint.

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Contrôle de marche
TémoinEtatCauseActions / Observations
Essuyageautomatiquefixe.La commande d’essuie-vitre estactionnée vers le bas.Le balayage automatique de l’essuie-vitre avant estactivé.
Systèmed’airbagpassager
fixe dans l’afficheur des témoins de ceinture et d’airbag
frontal passager.La commande, située dans la boîte
à gants, est actionnée sur la position«ON».L’air bag frontal passager est activé.
Dans ce cas, n’installez pas de siègeenfant «dos à la route».
Actionnez la commande sur la position «OFF»
pour neutraliser l’airbag frontal passager.
Dans ce cas, vous pouvez installer un siège enfant
«dos à la route».
Stop & Start

fixe. Le Stop & Star t a mis le moteur enmode STOP suite à l’arrêt du véhicule(feux rouges, encombrements,
autres...). Dès que vous souhaitez repar tir, le témoin s’éteint et le
moteur redémarre automatiquement en mode START.

cli
gnotant quelquessecondes, puis s’éteint. Le mode
STOP est momentanémentindisponible.
ou
Le mode STA R T s’est
automatiquement déclenché. Reportez-vous au chapitre «Conduite -
§ Stop &Star t» pour les cas par ticuliers du mode STOP et du
mode STA R T.

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Contrôle de marche
Compteur de temps du
Stop & Start
(minutes / secondes ou heures /
minutes) Si votre véhicule est équipé du Stop & Star t, un compteur de
temps cumule les durées de
mi
se en mode STOP au coursdu trajet. Il se remet à zéro à chaque mise du contact avec la clé.

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Confort
Réglages électriques

Mettez le contact ou démarrer le moteur si le véhicule est passé en mode économied’énergie.
1.Réglage de l’inclinaison, de la hauteur de l’assise et réglage longitudinal
)Soulevez ou baissez l’avant de lacommande pour régler l’inclinaison de l’assise.)Soulevez ou baissez l’arrière de lacommande pour monter ou descendrel’assise.)Glissez la commande vers l’avant ou l’arrière pour avancer ou reculer le siège. 2.Réglage de l’inclinaison du dossier
Actionnez la commande vers l’avant ou
l’arrière pour régler l’inclinaison du dossier. 3. Réglage du soutien lombaire Ce dispositif permet de régler
indépendamment en hauteur et en
profondeur le soutien lombaire.
Les fonctions électriques du siège conducteur sont actives environ une minute après
l’ouver ture de la porte avant. Elles sont neutralisées environ une minute après la coupuredu contact et en mode économie.Pour les réactiver, mettez le contact.

Actionnez la commande :)Ver s l’avant ou vers l’arrière pour augmenter ou diminuer le soutien lombaire.)Vers le haut ou vers le bas pour monter ou
descendre la zone d’appui lombaire.

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Confort





Air conditionné automatique bizone Le système d’air conditionné fonctionne moteur tournant.
Fonctionnement automatique
1. Programme automatique confort
)
Appuyez sur cette touche«AUTO»
. Le voyant s’allume.
N
ous vous recommandons d’utiliser ce mode : il règle automatiquement et de manière optimisée
l’ensemble des fonctions, température dans
l’habitacle, débit d’air, répartition d’air et recirculation d’air, conformément à la valeur de confor t que vous avez sélectionnée.
Ce système est prévu pour fonctionner efficacement en toutes saisons, vitres fermées.
Moteur froid, afin d’éviter une tropgrande diffusion d’air froid, le débit d’air n’atteindra son niveau optimum queprogressivement. Par temps froid, il privilégie la diffusion d’air chaud uniquement vers le pare-brise, les vitres latérales et les piedsdes passagers.


2 - 3. Réglage côté conducteur-passager

Le conducteur et son passager avant peuvent chacun régler la température à leur
convenance.
La valeur indiquée sur l’afficheur correspond
à un niveau de confort et non pas à une
température en degré Celsius ou Fahrenheit.
) Tournez la molette 2
ou 3vers la gauche (bleu) pour diminuer la
valeur ou vers la droite (rouge)pour l’augmenter.
Un ré
glage autour de 21 permet d’obtenir unconfort optimal. Selon votre besoin, un réglage
entre 18 et 24 est usuel.
De plus, il est préconisé d’éviter une différence
de réglage gauche / droite supérieure à 3.

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Confort

En entrant dans le véhicule, si la température intérieure est beaucoupplus froide ou plus chaude que la valeur de confor t, il n’est pas utile de modifier la valeur affichée pour atteindre leconfor t souhaité. Le système compenseautomatiquement et le plus rapidement possible l’écar t de température.

4. Programme automatiquevisibilité

Pour rafraîchir ou réchauffer au maximum l’habitacle, il est possible de dépasser les valeurs minimale de 14 oumaximale de 28. )
Tournez la molette 2ou 3vers la gauche jusqu’à afficher «LO»
ouvers la droite jusqu’à afficher «HI» .
Voir para
graphe «Désembuage - Dégivrage avant».
)
Appuyez sur cette touche pour égaliser la valeur de confort
côté passager sur celle côtéconducteur (monozone). Le
voyant de la touche s’allume.

Vous pouvez, selon vos
goûts, faire un choix
différent de celui proposé par le système en
modifiant un réglage. Les autres fonctions seront toujours gérées automatiquement. ) Appuyez sur la touche «AUTO»pour revenir en fonctionnement tout
automatique.


Reprises manuelles
5. Monozone / Bizone

L’air conditionné est prévu pour fonctionner efficacement en toutessaisons, vitres fermées.
6. Marche / Arrêt de l’air conditionné
Il vous permet :
- en été, d’abaisser la température,
- en hiver, au-dessus de 3°C, d’augmenter l’efficacité du désembuage.


7. Air conditionné maximum
Si vous souhaitez rafraichir
temporairement l’air de l’habitacle,
appuyez sur cette touche et «LO»s’affiche.
Pour revenir aux réglages précédents, appuyezde nouveau sur la touche.

Avec le Stop & Start, tant que ledésembuage est activé, le mode STOPn’est pas disponible.
Marche)
Appuyez sur la touche «A/C», le voyant
vert associé s’allume.L’air conditionné ne fonctionne pas lorsquele réglage du débit d’air est neutralisé.
Arrêt) Appuyez de nouveau sur la touche «A/C»,le voyant vert associé s’éteint.
L’arrêt peut engendrer des désagréments(humidité, buée).