2011 Peugeot 508 Manuale del proprietario (in Italian)

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Informazioni pratiche

Rimozione della cartuccia




)
Sistemare il tubo nero.

)
Staccare la base a gomito del tubo bianco.

)
Tenere il compressore verticalmente.

)
Svitare la car tuccia dal basso.


Prestare attenzione al gocciolamento
del liquido.
La data limite di utilizzo del liquido è
indicata sulla confezione.
La confezione è monouso; una volta
iniziata, deve essere sostituita.
Dopo l'utilizzo, non gettare la
confezione nella spazzatura, ma
riconsegnarla alla rete PEUGEOT o ad
un ente specializzato nel riciclaggio.
Ricordarsi di acquistare una nuova
confezione presso la rete PEUGEOT o
presso un riparatore qualificato.



Controllo della pressione/
Gonfiaggio occasionale

È possibile utilizzare il compressore, senza
iniettare il prodotto, per:


- controllare o gonfiare occasionalmente i
pneumatici,

- gonfiare altri accessori (palloni, pneumatici
di biciclette...).


)
Ruotare il selettore A
sulla
posizione "Gonfiaggio".

)
Srotolare completamente il tubo
nero H
.

)
Collegare il tubo nero alla valvola della
ruota o dell'accessorio.
Se necessario, montare uno dei terminali
forniti con il kit.
)
Collegare la presa elettrica del
compressore alla presa 12 V del veicolo.

)
Avviare il motore del veicolo e lasciarlo
avviato.

)
Regolare la pressione con il compressore
(per gonfiare: interruttore B
in
posizione "I"
; per sgonfiare: interruttore B

in posizione "O"
e pressione del tasto C
),
conformemente all'etichetta della
pressione dei pneumatici del veicolo o
dell'accessorio.

)
Rimuovere il kit, poi riporlo.

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Informazioni pratiche














Sostituzione di una ruota
Modo operativo per la sostituzione di una ruota difettosa con la ruota di scor ta, mediante gli attrezzi in dotazione.
Gli attrezzi si trovano sotto al pianale del
bagagliaio.
Per acceder vi:


)
aprire il bagagliaio,

)
collocare il pianale del bagagliaio in
ver ticale (SW: nella sua guida), per
accedere agli attrezzi.


Accesso agli attrezzi


Elenco degli attrezzi

Tutti questi attrezzi sono specifici per
questo veicolo e possono variare secondo
l'equipaggiamento. Non farne un utilizzo diverso.


1.
Manovella di smontaggio ruote.
Permette di staccare il copricerchio e di
togliere i bulloni della ruota.

2.
Cric con manovella integrata.
Permette il sollevamento del veicolo.
3.
Attrezzo per coperchietti dei bulloni.
Permette di rimuovere gli elementi protettivi
(coperchietti) dei bulloni per le ruote in
alluminio.

4.
Boccola per bullone antifur to (situata nel
cassettino portaoggetti).
Permette di adattare la manovella di
smontaggio ruota ai bulloni speciali
"antifurto".

5.
Un cuneo per immobilizzare una ruota del
veicolo.

6.
Anello di traino.
Vedi paragrafo "Traino del veicolo".

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Informazioni pratiche

Ruota con copricerchio


Al rimontaggio della ruota
, rimontare
il copricerchio iniziando con il collocare
la sua tacca all'altezza della valvola e
premendo poi sul suo contorno con il
palmo della mano.
La ruota di scor ta si trova sotto al pianale del
bagagliaio.
A seconda della destinazione, la ruota di scor ta
è in lamiera, in alluminio o tipo "ruotino".
Per acceder vi, vedere il paragrafo "Accesso
agli attrezzi" della pagina precedente.















Accesso alla ruota di scorta


Estrazione della ruota



)
Svitare la vite centrale gialla.

)
Sollevare la ruota di scor ta verso di sé.

)
Estrarre la ruota dal bagagliaio.


Secondo l'equipaggiamento del veicolo,
la ruota di scor ta è fissata sia da una cinghia,
che da una vite centrale. Per la vite, seguire
la procedura qui sotto.

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Informazioni pratiche

Riposizionamento della ruota


)
Ricollocare il contenitore al centro della
ruota e agganciarlo.

)
Ricollocare l'insonorizzazione in polistirolo.


)
Ricollocare la ruota nel suo alloggiamento.

)
Allentare la vite centrale gialla di qualche
giro, quindi posizionarla al centro della
ruota.

)
Stringere a fondo la vite centrale per
fissare la ruota.
Segnalazione pneumatici sgonfi

La ruota di scorta non possiede sensori.
La riparazione della ruota forata
deve essere effettuata presso la rete
PEUGEOT o un riparatore qualificato.

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Informazioni pratiche









Smontaggio della ruota


Parcheggio del veicolo

Immobilizzare il veicolo in modo da non
intralciare il traffico: il suolo deve essere
orizzontale, stabile e non scivoloso.
Inserire il freno di stazionamento
tranne se è programmato in modalità
automatica, disinserire il contatto ed
inserire la prima marcia * , in modo da
bloccare le ruote.
Verificare l'accensione della spia dei
freni e della spia P
sul comando del
freno di stazionamento.
Verificare che i passeggeri siano usciti
dal veicolo e che si trovino in una zona
sicura.
Non sdraiarsi mai sotto ad un veicolo
sollevato con il cric; utilizzare un
supporto.




Elenco delle operazioni



)
Togliere il coperchietto su ogni bullone
utilizzando l'attrezzo 3
(sec ondo
l'equipaggiamento).

)
Montare la boccola antifurto 4

sulla manovella smontaruota 1

per sbloccare il bullone antifur to
(secondo l'equipaggiamento).

)
Sbloccare gli altri bulloni solo con
la manovella smontaruota 1
.

*
Posizione R
per il cambio manuale pilotato;
P
per il cambio automatico.

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Informazioni pratiche

)
Collocare il cric 2
a contatto con
l'alloggiamento anteriore A
o posteriore B

previsto sotto il longherone, il più vicino
possibile alla ruota da sostituire.
)
Sollevare il veicolo, lasciando uno spazio
sufficiente tra la ruota e il suolo, per poter
montare poi facilmente la ruota di scorta
(non forat a).

)
Togliere i bulloni e conser varli in un luogo
pulito.

)
Togliere la ruota.


)
Aprire il cric 2
fino a quando la sua base è
a contatto con il suolo. Verificare che l'asse
della base del cric sia perpendicolare
all'alloggiamento A
o B
utilizzato.

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Informazioni pratiche

Montaggio della ruota


Montaggio della ruota di
scorta tipo "ruotino"
Se il veicolo è equipaggiato di cerchi
in alluminio, al serraggio dei bulloni,
durante il rimontaggio, è normale
constatare che le rondelle non sono
a contatto con la ruota di scorta
tipo "ruotino". La ruota è trattenuta
dall'appoggio conico di ogni bullone.


Dopo la sostituzione di una
ruota
Per riporre correttamente la ruota
forata nel bagagliaio, togliere l'elemento
protettivo centrale.
Se si utilizza la ruota di scor ta tipo
"ruotino", non superare la velocità di
80 km/h.
Far controllare al più presto il serraggio
dei bulloni e la pressione della ruota di
scor ta presso la rete PEUGEOT o un
riparatore qualificato.
Far riparare la ruota forata e rimontarla
al più presto sul veicolo.


Elenco delle operazioni



)
Collocare la ruota sul mozzo.

)
Avvitare i bulloni fino in battuta.

)
Effettuare un preserraggio del bullone
antifur to con la manovella smontaruota 1

dotata della boccola antifur to 4
.

)
Effettuare un preserraggio degli altri bulloni
solo con la manovella smontaruota 1
.

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Informazioni pratiche

)
Abbassare completamente il veicolo.

)
Ripiegare il cric 2
e toglierlo.
)
Bloccare il bullone antifur to con la
manovella smontaruota 1
dotata di boccola
antifurto 4
.

)
Bloccare gli altri bulloni solo con la
manovella smontaruota 1
.

)
Ricollocare i coperchietti su ciascun
bullone (secondo l'equipaggiamento).

)
Riporre gli attrezzi nel contenitore.