2011 Peugeot 508 Manuale del proprietario (in Italian)

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Sicurezza

Disattivazione

Può essere disattivato solo l'airbag frontale
passeggero:


)
a contatto disinserito
, inserire la chiave
nel comando di disattivazione dell'airbag
del passeggero,

)
ruotarla sulla posizione "OFF"
,

)
quindi estrarla mantenendo questa
posizione.
In funzione della versione del
veicolo, quando il contatto è inserito,
questa spia si accende sul quadro
strumenti o sul display delle spie della cintura di
sicurezza e dell'airbag frontale del passeggero
per tutta la durata della disattivazione. Per garantire la sicurezza, quando un
seggiolino per bambini "con schienale
verso la strada" viene collocato sul
sedile del passeggero anteriore,
l'airbag frontale del passeggero deve
tassativamente essere disattivato.
Altrimenti il bambino rischia ferite
gravi o addiritura mor tali in caso di
attivazione dell'airbag.


Se almeno una delle due spie degli
airbag si accende in modo fisso, non
collocare un seggiolino per bambini sul
sedile del passeggero anteriore.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da
un riparatore qualificato.



Riattivazione

Quando si rimuove il seggiolino per bambini,
por tare il comando sulla posizione "ON"
per
attivare nuovamente l'airbag e garantire la
sicurezza del passeggero anteriore in caso di ur to.

A contatto inserito, questa spia
si accende sul display delle spie
delle cinture di sicurezza e airbag
frontale lato passeggero per circa
un minuto, se l'airbag frontale del
passeggero è attivato.


Anomalia di funzionamento

Se questa spia si accende sul quadro
strumenti, accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio
sul display del quadro strumenti,
rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato per una verifica del sistema. Gli airbag
potrebbero non attivarsi in caso di urto violento.
Se questa spia lampeggia, rivolgersi
alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato. L'airbag frontale lato
passeggero potrebbe non attivarsi più
in caso di urto violento.

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Sicurezza






Airbag laterali


Attivazione

Si attivano dal lato interessato da un urto
violento su tutta o su par te della zona di impatto
laterale B
, esercitato perpendicolarmente
all'asse longitudinale del veicolo su un piano
orizzontale e dall'esterno verso l'interno del
veicolo.
L'Airbag laterale s'interpone tra l'anca e la
spalla dell'occupante anteriore del veicolo e il
pannello della por ta corrispondente. Sistema che protegge, in caso di ur to laterale
violento, il guidatore e il passeggero anteriore
al fine di limitare i rischi di traumi al torace, tra
l'anca e la spalla.
Ogni Airbag laterale è integrato nella struttura
dello schienale del sedile, lato por ta.

Zone di rilevazione dell'urto



A.
Zona di impatto frontale.

B.
Zona di impatto laterale.









Airbag a tendina

Sistema che protegge, in caso di ur to laterale
violento, il guidatore e i passeggeri (tranne il
passeggero posteriore centrale) e limita i rischi
di traumi alla testa.
Ogni Airbag a tendina è integrato nei montanti
e nella par te superiore dell'abitacolo. In caso di ur to lieve o di ur to laterale
lieve o di cappottamento, l'Airbag non
può attivarsi.
In caso di ur to posteriore o frontale,
l'Airbag non si attiva.



Attivazione

Si attiva contemporaneamente agli Airbag
laterali corrispondenti in caso di ur to laterale
violento applicato su tutta o su par te della
zona di impatto laterale B
, esercitato
perpendicolarmente all'asse longitudinale del
veicolo su un piano orizzontale e dall'esterno
verso l'interno del veicolo.
L'Airbag a tendina s'interpone tra il passeggero
anteriore o posteriore del veicolo e i vetri.
Se questa spia si accende sul quadro
strumenti ed è accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio sul
display del quadro strumenti, consultare
la rete PEUGEOT o un riparatore qualificato per
verifica del sistema. Gli Airbag potrebbero non
attivarsi più in caso di urto violento.

Anomalia di funzionamento

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Sicurezza
Sedersi in modo normale e ver ticale.
Agganciare la cintura di sicurezza e
posizionarla correttamente.
Tra i passeggeri anteriori e gli Airbag non
devono trovarsi bambini, animali, oggetti.
Potrebbero ostacolare il funzionamento degli
Airbag o ferire i passeggeri anteriori.
Dopo un'incidente o il fur to del veicolo, far
verificare i sistemi Airbag.
Qualsiasi inter vento sul sistema deve essere
realizzato esclusivamente presso la rete
PEUGEOT oppure presso un riparatore
qualificato.
Anche rispettando le precauzioni qui sopra,
non sono esclusi rischi di ferite o di leggere
ustioni alla testa, al torace e alle braccia
in caso di attivazione dell'Airbag. Infatti
l'Airbag si gonfia quasi immediatamente (in
pochi millesimi di secondo), poi si sgonfia
emettendo gas caldi attraverso i fori previsti
allo scopo.


Airbag laterali

Coprire i sedili solo con foderine omologate,
compatibili con l'attivazione degli Airbag
laterali. Per conoscere la gamma di
foderine adatte al veicolo, consultare la rete
PEUGEOT (vedere capitolo "Informazioni
pratiche - paragrafo Accessori").
Non appendere o incollare oggetti sugli
schienali dei sedili (abiti, ...), per evitare
lesioni alle braccia o al torace durante
l'attivazione dell'Airbag laterale.
Non avvicinare eccessivamente il busto alla
porta.


Airbag frontali

Non guidare tenendo le mani sulle razze o
sulla parte centrale del volante.
Non appoggiare i piedi sul cruscotto lato
passeggero.
Se possibile non fumare: l'attivazione degli
Airbag può provocare scottature o ferite
causate da sigarette.
Non smontare o forare il volante, non
sottoporlo ad ur ti violenti.



Airbag a tendina

Non appendere o incollare oggetti sul
sottotetto, per evitare lesioni alla testa
durante l'attivazione dell'Airbag.
Non smontare le maniglie di sostegno situate
sul sottotetto, che fanno parte del fissaggio
degli Airbag a tendina.















Per ottenere la massima effi cacia degli Airbag, rispettare le seguenti regole di sicurezza:

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Informazioni pratiche
Il kit è situato nel contenitore portaoggetti
situato sotto la pianale del bagagliaio. Sistema completo, costituito da un
compressore e da un prodotto di riempimento
incorporato, che consente una riparazione
temporanea
del pneumatico per consentire di
recarsi all'officina più vicina.
È destinato a riparare la maggior par te delle
forature che potrebbero compromettere il
pneumatico, localizzate sul battistrada o sulla
spalla del pneumatico.



















Kit di riparazione provvisoria pneumatici


Accesso al kit



Elenco degli attrezzi

I seguenti attrezzi sono specifici per il
veicolo, e possono variare in funzione
dell'equipaggiamento. Non devono essere
utilizzati per altri scopi.


1.
Compressore 12 V.

Contiene un prodotto di riempimento, che
permette di riparare temporaneamente la ruota
e di regolare la pressione del pneumatico.

2.
Uno spessore * per immobilizzare una ruota
anteriore del veicolo.

3.
Anello amovibile per il traino.
Vedere paragrafo "Traino del veicolo".



*

Secondo il Paese di destinazione o equipaggiamento.

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Informazioni pratiche


A.
Selettore di posizione "Riparazione" o
"Gonfiaggio".

B.
Interruttore acceso "I"
/spento "O"
.

C.
Tasto di gonfiaggio.

D.
Manometro (in bar o p.s.i.).

E.
Vano comprendente:


- un cavo con adattatore per presa 12 V,

- vari adattatori di gonfiaggio per
accessori, tipo palloni, pneumatici di
bicicletta...


Descrizione del kit


F.
Cartuccia di prodotto di riempimento.

G.
Tubo bianco con tappo per la riparazione.

H.
Tubo nero per il gonfiaggio.

I.
Etichetta autoadesiva promemoria velocità.
L'etichetta promemoria velocità I

deve essere incollata sul volante per
ricordare che è presente una ruota ad
utilizzo temporaneo.
Non superare la velocità di 80 km/h
quando si guida in presenza di un
pneumatico riparato con questo tipo di kit.

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Informazioni pratiche

Procedura di riparazione


1. Riempimento del foro



)
Interrompere il contatto.

)
Ruotare il comando A
sulla posizione
"Riparazione".

)
Verificare che l'interruttore B
sia
sulla posizione "O"
.
)
Srotolare completamente il tubo bianco G
.

)
Allentare il tappo del tubo bianco.

)
Collegare il tubo bianco alla valvola del
pneumatico da riparare.
)
Collegare la presa elettrica del
compressore alla presa 12 V del veicolo.

)
Avviare il motore del veicolo e lasciarlo
avviato.

Attenzione, se ingerito, il prodotto
è nocivo (es: glicole etilenico,
colofonia, ...) e irritante per gli occhi.
Tenere questo prodotto fuori dalla
portata dei bambini.
Evitare di rimuovere i corpi estranei
penetrati nel pneumatico.

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Informazioni pratiche

Se entro cinque-sette minuti circa,
non viene raggiunta questa pressione,
significa che il pneumatico non è
riparabile; consultare la rete PEUGEOT
o un riparatore qualificato per la
riparazione del veicolo.
)
Avviare il compressore por tando
l'interruttore B
in posizione "

I

"
fino a
quando la pressione del pneumatico
raggiunge i 2,0 bar.
Il prodotto di riempimento è iniettato in
pressione nel pneumatico; non scollegare
il tubo dalla valvola durante questa
operazione (rischio di schizzi di prodotto).
)
Rimuovere il kit e riavvitare il tappo del
tubo bianco.
Prestare attenzione a non sporcare il
veicolo con tracce di liquido. Conser vare il
kit a por tata di mano.

)
Guidare immediatamente per circa cinque
chilometri, a velocità moderata (tra 20 e
60 km/h) per riempire il foro.

)
Fermarsi per verificare la riparazione e
la pressione con il kit.



Segnalazione pneumatici sgonfi
Se il veicolo è equipaggiato di sistema di
segnalazione pneumatici sgonfi, la relativa
spia sarà sempre accesa anche dopo la
riparazione della ruota e si spegnerà solo alla
reinizializzazione del sistema da par te della rete
PEUGEOT o di un riparatore qualificato.

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Informazioni pratiche

2. Gonfi aggio



)
Ruotare il comando A
sulla
posizione "Gonfiaggio".

)
Srotolare completamente il tubo
nero H
.

)
Collegare il tubo nero alla valvola della
ruota riparata.
)
Collegare nuovamente la presa elettrica
del compressore alla presa 12 V del
veicolo.

)
Avviare di nuovo il motore del veicolo e
lasciarlo avviato.
)
Regolare la pressione con il compressore
(per gonfiare: interruttore B
in
posizione "I"
; per sgonfiare, interruttore B

in posizione " O"
e pressione del
pulsante C
), secondo l'etichetta di
pressione dei pneumatici del veicolo,
situata all'altezza della por ta del guidatore.
Un conseguente calo di pressione
indica che la perdita non è stata riparata
correttamente; consultare la rete
PEUGEOT o un riparatore qualificato per la
riparazione del veicolo.

)
Togliere il kit e riporlo.

)
Guidare a velocità moderata (80 km/h
al massimo), limitando a 200 km circa la
distanza percorsa.
)
Recarsi appena possibile presso
la rete PEUGEOT o presso un
riparatore qualificato.
Informare tassativamente il tecnico
dell'utilizzo di questo kit. Dopo la
diagnosi del pneumatico il tecnico
dirà se il pneumatico può essere
riparato o se deve essere sostituito.