2011 Peugeot 508 Manuale del proprietario (in Italian)

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Confort





Aria condizionata automatica quadrizona
Il sistema dell'aria condizionata funziona a motore avviato.


Funzionamento automatico


1. Programma automatico confort

Le modalità Soft /Auto/Fast permettono al
guidatore ed al suo passeggero anteriore di
scegliere il confor t dell'abitacolo a loro piacere:

2.
Attivazione/disattivazione
dell'aria condizionata posteriore

3 - 4. Regolazione lato guidatore-
passeggero
Il guidatore ed il passeggero anteriore possono
regolare la temperatura a loro piacimento.
Il valore indicato sul display corrisponde ad un
livello di confor t e non ad una temperatura in
gradi Celsius o Fahrenheit.
Privilegia una diffusione lieve ed il
silenzio del funzionamento limitando
il flusso d'aria.
Offre il miglior compromesso
tra confor t termico e silenzio di
funzionamento.
Privilegia una diffusione dell'aria
dinamica ed efficace. Premere questo tasto per disattivare
l'aria condizionata posteriore e per
bloccare il sistema. Sul display
LCD appare un lucchetto. Quando il
sistema posteriore è riattivato, viene scelta la
modalità automatica con le ultime regolazioni di
temperatura.

)
Ruotare il comando 3
o 4
verso
sinistra (blu) per diminuire il
valore o verso destra (rosso) per
l'aumentarlo.
Una regolazione prossima ai 21° permette
di ottenere un confor t ottimale. Secondo le
proprie esigenze, una regolazione tra i 18 e i
24° è comunque consigliata.
Inoltre, si raccomanda di evitare una differenza
di regolazione sinistra/destra superiore a 3.

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Confort

5. Programma automatico
visibilità
6. Monozona/Quadrizona

7. Accensione/Spegnimento
dell'aria condizionata
Riprese manuali

È possibile, secondo i propri gusti, fare una
scelta diversa da quella proposta dal sistema
modificando una regolazione. Le altre funzioni
saranno sempre gestite automaticamente.
Premere uno dei tasti Soft /Auto/Fast per
tornare al funzionamento automatico.
Entrando nel veicolo, se la temperatura
interna è molto più fredda o più
calda del valore di confort, non ser ve
modificare il valore visualizzato per
raggiungere il confor t desiderato. Il
sistema compensa automaticamente e
il più velocemente possibile lo scarto di
temperatura.
Vedi paragrafo "Disappannamento -
Sbrinamento anteriore".
Premere questo tasto per applicare le
stesse regolazioni di confor t del lato
guidatore al passeggero anteriore e
ai passeggeri posteriori (monozona).
La spia del tasto si accende.
L'aria condizionata è prevista per
funzionare efficacemente in tutte le
stagioni, con i vetri chiusi.
Permette:


- in estate, di abbassare la temperatura,

- in inverno, al di sopra di 3 °C, di aumentare
l'efficacia del disappannamento.

Accensione



)
Premere il tasto "A /C "
, la spia verde
abbinata si accende.

L'aria condizionata non funziona quando
la regolazione del flusso d'aria è disattivata.


Spegnimento



)
Premere nuovamente il tasto "A /C "
, la spia
verde abbinata si spegne.
Lo spegnimento può provocare il peggioramento
delle condizioni dell'aria (umidità, appannamento). Per raffreddare o riscaldare al massimo
l'abitacolo, è possibile superare i valori
minimo di 14 o massimo di 28.


)
Ruotare il comando 3
o 4
verso
sinistra fino a visualizzare "LO"

oppure verso destra fino a
visualizzare "HI"
.







Con il sistema Stop & Star t, finché il
disappannamento è attivo, la modalità
STOP non è disponibile.

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Confort

8. Regolazione della
distribuzione dell'aria


)
Premere questo tasto "elica
piena"
per aumentare il flusso
d'aria.

)
Premere il tasto corrispondente per:
Parabrezza e vetri laterali.
Aeratori centrali e laterali.
Piedi degli occupanti.
In funzione delle proprie esigenze,
è possibile combinare i tasti o
selezionare contemporaneamente le
tre modalità di distribuzione.
)
Premere questo tasto "elica
vuota"
per diminuire il flusso
d'aria.



)
Premere questo tasto "elica
vuota"
del flusso d'aria finché
il simbolo dell'elica sparisce e
appare "- -"
.

Entrata d'aria in modalità automatica


Si attiva per default in regolazione
automatica del confort.

9. Regolazione del fl usso d'aria
Il simbolo del flusso d'aria, l'elica, si riempie
progressivamente in funzione del valore richiesto,

Disattivazione del sistema

Quest'azione disattiva tutte le funzioni del
sistema dell'aria condizionata.
Il confor t termico non è più garantito.
Un leggero flusso d'aria, dovuto allo spostamento
del veicolo, resta tuttavia percepibile.
Evitare di guidare a lungo con il sistema
disattivato (rischio di appannamento e di
peggioramento della qualità dell'aria).
Una pressione del tasto "elica piena"
riattiva il
sistema con i valori precedenti alla disattivazione.


10. Entrata d'aria/Ricircolo
dell'aria
Il ricircolo dell'aria permette di isolare
l'abitacolo dagli odori e dai fumi esterni.
Si attiva automaticamente all'attivazione del
lavacristalli. Non è attivo quando la temperatura
esterna è inferiore a 5 °C per evitare
l'appannamento dei vetri del veicolo.


)
Appena possibile, premere nuovamente
questo tasto per permettere l'entrata
d'aria esterna ed evitare la formazione di
condensa. La spia del tasto si spegne.

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Confort









Regolazione del confort dei passeggeri posteriori


1. Programma automatico confort



)
Premere il tasto "AU TO "
. La spia
del tasto si accende.
Si raccomanda di utilizzare questa modalità:
regola automaticamente e in modo ottimizzato
l'insieme delle funzioni, temperatura
nell'abitacolo, flusso d'aria, ripartizione dell'aria,
conformemente al valore di confort selezionato.
Questo sistema è previsto per funzionare
efficacemente in tutte le stagioni, con i vetri
chiusi.


2. Regolazione della ripartizione
dell'aria
3. Regolazione della temperatura
lato sinistro o destro
Premere ripetutamente il tasto corrispondente
per avere l'aria: I passeggeri sinistro e destro possono regolare
la temperatura a loro scelta.
Il valore indicato sul display corrisponde ad un
livello di confor t e non ad una temperatura in
gradi Celsius o Fahrenheit.


)
Ruotare il comando verso sinistra
per diminuire il valore o verso
destra per aumentarlo.

- Verso i piedi dell'occupante e
dall'aeratore centrale.

- Dall'aeratore centrale.

- Distribuzione dell'aria gestita
automaticamente.
I comandi della climatizzazione posteriore sono
disponibili sole se, nella par te anteriore:


- il tasto REAR
è attivato,

- il programma automatico visibilità non è
attivato.
Una regolazione attorno ai 21° permette di
ottenere un confor t ottimale. Secondo le
proprie esigenze, è comunque preferibile una
regolazione tra i 18 e i 24°.
Inoltre, si consiglia di evitare una differenza di
regolazione sinistra/destra superiore a 3.
Non ostruire gli aeratori e le uscite d'aria sul
pianale.

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Confort

4. Regolazione del fl usso d'aria



)
Premere questo tasto "elica
piena" per aumentare il flusso
d'aria.


)
Premere questo tasto "elica
vuota" per diminuire il flusso
d'aria.
Il simbolo del flusso d'aria, l'elica, si riempie
progressivamente in funzione del valore
richiesto.


Disattivazione del sistema



)
Premere questo tasto "elica
vuota" del flusso d'aria finché
il simbolo dell'elica sparisce e
appare "- -"
.
Quest'azione disattiva tutte le funzioni del
sistema dell'aria condizionata.
Il confor t termico non è più gestito. È possibile,
tuttavia, percepire un leggero flusso d'aria
dovuto allo spostamento del veicolo.

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Confort


)
Spegnere lo sbrinamento del
lunotto posteriore e dei retrovisori
esterni non appena lo si ritiene
necessario, in quanto un basso
consumo di corrente permette di
ridurre il consumo di carburante.


Disappannamento -
Sbrinamento anteriore









Sbrinamento -
disappannamento
del lunotto
Il tasto di comando si trova
sul frontalino del sistema di
climatizzazione.
Con l'aria condizionata
manuale



)
Selezionare questo programma
per disappannare o sbrinare più
velocemente il parabrezza e i
vetri laterali.










Con l'aria condizionata
automatica bizona e
quadrizona

Programma automatico visibilità

Attivazione

Lo sbrinamento - disappannamento del lunotto
può essere attivato solo a motore avviato.


)
Premere questo tasto per sbrinare il
lunotto e, secondo la versione, i retrovisori
esterni. La spia associata al tasto si
accende.







Con il sistema Stop & Star t, finché il
disappannamento è attivo, la modalità
STOP non è disponibile.


Disattivazione

Lo sbrinamento si spegne automaticamente per
evitare un eccessivo consumo di corrente.


)
È possibile interrompere il funzionamento
dello sbrinamento prima della sua
disattivazione automatica premendo di
nuovo il tasto. La spia associata al tasto si
spegne. Il sistema gestisce automaticamente l'aria
condizionata, il flusso d'aria, l'entrata d'aria e
distribuisce la ventilazione in maniera ottimale
verso il parabrezza e i vetri laterali.
Regolare il comando di temperatura per
disappannare/sbrinare più velocemente le
super fici vetrate.
Per interrompere, premere nuovamente il
tasto "visibilità", la spia sul tasto si spegne
e il sistema si riativa con i valori precedenti
all'attivazione.


)
Selezionare questo programma
per disappannare o sbrinare più
velocemente il parabrezza e i
vetri laterali.
Il sistema gestisce automaticamente l'aria
condizionata, il flusso d'aria, l'entrata d'aria e
distribuisce la ventilazione in maniera ottimale
verso il parabrezza e i vetri laterali.
Con l'aria condizionata automatica quadrizona,
una pressione di questo tasto disattiva e blocca
la climatizzazione posteriore.


)
Per spegnerla, premere nuovamente il
tasto "visibilità"
o "AU TO "
, la spia sul
tasto si spegne e quella del tasto "AU TO "

si accende.
Il sistema si riattiva con i valori precedenti alla
disattivazione.

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Modalità Riscaldamento
programmabile
È un sistema supplementare ed autonomo
che riscalda il circuito dell'acqua del
motore, per migliorarne lo sbrinamento e il
preriscaldamento dell'abitacolo.
Se il sistema è programmato in
modalità preriscaldamento, questa
spia si accende. Premere il comando sulla sinistra del volante
per accedere al menu e poi navigare.

Programmazione



)
Nel "Menu generale", selezionare
"Preriscaldamento/Preventilazione",
)
Spuntare "Attivazione" e se necessario
per la programmazione selezionare
"Parametri",

)
Selezionare "Riscaldamento" per
preriscaldare il motore e l'abitacolo oppure
"Ventilazione" per arieggiare l'abitacolo,

)
Selezionare:


- immediato per attivare il riscaldamento
(una volta confermato con "OK"),

- il primo orologio per programmare/
memorizzare un'ora di avviamento,

- il secondo orologio per programmare/
memorizzare un'altra ora di avviamento.







Riscaldamento/ Ventilazione programmabile


Modalità Ventilazione
programmabile
Questa modalità permette di arieggiare
l'abitacolo per migliorare la temperatura
d'accoglienza in condizioni estive.
Grazie ai due orologi e secondo le stagioni
ad esempio, è possibile selezionare una o
l'altra ora di avviamento.
Un messaggio sul display del quadro
strumenti conferma la scelta.

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Guida








Avviamento-spegnimento del motore
Nel cambio manuale
, posizionare la leva in folle.
Nel cambio manuale pilotato
, posizionare la leva delle marce N
.
Nel cambio automatico
, posizionare la leva delle marce su P
o N
.


)
Inserire la chiave nel blocchetto d'avviamento.

)
Girare a fondo la chiave verso il
cruscotto, por tandola sulla posizione 3
(Avviamento)
.

)
Non appena il motore si è avviato,
rilasciare la chiave.



Avviamento con la chiave

Spegnimento con la chiave



)
Immobilizzare il veicolo.

)
Girare a fondo la chiave verso di sé
por tandola sulla posizione 1 (Stop)
.

)
Estrarre la chiave dal blocchetto
d'avviamento.
Per i veicoli Diesel, con clima molto
freddo, l'avviamento avverrà solo
dopo lo spegnimento della spia di
preriscaldamento.

Dimenticanza chiave inserita

In caso di dimenticanza della chiave
inserita nel blocchetto d'avviamento,
all'aper tura della por ta del guidatore
risuona un segnale acustico.
Se una delle condizioni d'avviamento
non è applicata, sul quadro strumenti
appare un messaggio. In alcuni casi,
è necessario manovrare il volante
premendo il pulsante "START/STOP"
per agevolare lo sbloccaggio del
piantone dello sterzo, si è avver titi da
un messaggio.
Se il veicolo non è immobilizzato,
il motore non si spegnerà.


)
Con la chiave elettronica all'interno del
veicolo, premere il pedale del freno per
i veicoli con cambio automatico o con
cambio manuale pilotato oppure premere
a fondo il pedale della frizione per i veicoli
con cambio manuale.

Avviamento con la chiave
elettronica

)
Premere il pulsante " START/
STOP
".


Spegnimento con la chiave
elettronica


)
Immobilizzare il veicolo.

)
Con la chiave elettronica
all'interno del veicolo, premere il
pulsante " START/STOP
".
Il motore si spegne e il piantone dello sterzo si
blocca.

Posizione accessori

Con la chiave elettronica all'interno del
veicolo, una pressione del pulsante
"START/STOP", senza alcuna azione
sui pedali, permette l'inserimento
o il disinserimento del contatto e
l'attivazione degli accessori.