2011 Peugeot 508 Hybrid Botao SOS

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Os acessos
Sistema de protecção e de dissuasão contra
o roubo e a intrusão. O alarme assegura osseguintes tipos de vigilância:






Alarme


- Vigilância perimétrica
O sistema controla a abertura do veículo.
O alarme dispara se alguém tentar abrir umapor ta, a mala ou o capot.

- Vigilância volumétrica
O sistema controla a variação de volume nohabitáculo.
O alarme dispara se alguém quebrar um vidro,entrar no habitáculo ou se movimentar no
interior do veículo.
- Vigilância anti-elevação
O sistema controla os movimentos da base do
veículo.O alarme dispara se o veículo for elevado, deslocado ou agitado por uma colisão.


Função de autoprotecção
O sistema controla a neutralização dos seus componentes. O alarme dispara se a bateria, ocomando central ou os fios da sireneforem desligados ou sofrerem danos.
Para realizar qualquer intervençãono sistema de alarme, consultar uma oficina qualificada ou a rede PEUGEOT.
Fecho do veículo com
sistema de alarme total
Activação
) Desligar a ignição e sair do veículo.
)
Premir o botão de trancagem do
telecomando ou trancar com o sistema de "Acesso e arranquemãos livres".
O sistema de vigilância está activo; a luzavisadora do botão funciona de forma
intermitente a cada segundo.
Após premir o botão de trancagem do
telecomando ou após utilizar o sistema de "Acesso
e arranque mãos livres", a vigilância perimétrica é activada após um inter valo de 5 segundos, a
vigilância volumétrica após 45 segundos e a anti-elevação após 90 segundos.
Se uma abertura (por ta, mala...) estiver malfechada, o veículo não está trancado, mas
a vigilância perimétrica activa-se após umintervalo de 45 segundos.
)
Premir o botão de destrancagem do telecomando ou destrancar com o sistema de "Acesso e
arranque mãos livres".

Neutralização da vigilância
volumétrica
O sistema de protecção volumétricaé neutralizado: a luz avisadora do
botão apaga-se.

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Os acessos
Fecho do veículo apenas
com a vigilância perimétrica
Neutralize as vigilâncias volumétrica e anti-elevação para evitar a activação involuntária do alarme em determinados casos, tais como:
- deixar um vidro entreaber to,
- lavar o ve
ículo,
- mudar uma roda,
- rebocar o veículo,
- transpor tar o veículo num barco.
Neutralização das vigilâncias volumétrica e anti- elevação
)
Desligar a ignição e nos dez segundos seguintes, premir estebotão até ao acendimento fixo da luz avisadora.)
Sair do veículo.
)
Premir imediatamente o botão de trancagem do telecomando ou trancar com o sistema de
"Acesso e arranque mãos livres".

Apenas a vigilância perimétrica é activada;a luz avisadora do botão funciona de forma
intermitente a cada segundo.Para ser tomada em consideração, estaneutralização deve ser efectuada sempre que a
ignição for desligada.


Reactivação das vigilâncias volumétrica e anti-elevação

Accionamento do alarme
Traduz-se no abrandamento do avisador
sonoro e a intermitência das luzes de mudança
de direcção durante trinta segundos.
As funções de vigilância permanecem
activadas até à décima primeira activação
consecutiva do alarme.
)Premir o botão de destrancagemdo telecomando ou destrancar com o sistema de "Acessoe arranque mãos livres" para neutralizar a vigilância perimétrica.
) Premir o botão de trancagem do
telecomando ou trancar com o sistema de "Acesso e arranquemãos livres" para activar oconjunto de vigilâncias.

A luz avisadora do botão funciona novamente de forma intermitente a cada segundo.


Ao destrancar o veículo com o
telecomando ou ao utilizar o sistema
de "Acesso e arranque mãos
livres", a intermitência rápida da luz
avisadora do botão informa que o alarme foi
activado durante a sua ausência. Ao li
gar a
ignição, essa luz pára imediatamente.

Avaria do telecomando

Para desactivar as funções de vigilância:
)Destrancar o veículo com a chave na
fechadura da por ta do condutor.
)Abrir a por ta; o alarme entra em funcionamento.)Ligar a ignição, o alarme pára. A luzindicadora do botão apaga-se.

Fecho do veículo sem
activar o alarme
)Trancar ou super trancar o veículo com a chave na fechadura da porta do condutor.


Problema de funcionamento

Ao ligar a ignição, o acendimento fixo da luz
avisadora do botão indica um problema defuncionamento do sistema.
Mandar verificar numa oficina qualificada ou na
rede PEUGEOT.


*

Consoante o destino.


Activação automática *


2 minutos após o fecho da última por ta ou da mala, o sistema activa-se automaticamente:)Para evitar que o alarme entre emfuncionamento ao entrar no veículo, premir previamente o botão de destrancagem do
telecomando ou destrancar com o sistema
de "Acesso e arranque mãos livres".

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Os acessos
Elevadores eléctricos dos vidros
1.Comando do elevador eléctrico do vidro dianteiro esquerdo2.Comando do elevador eléctrico do vidro dianteiro direito3.Comando do elevador eléctrico do vidro
traseiro direito
4.Comando do elevador eléctrico do vidro
traseiro esquerdo5.Neutralização dos comandos dos
elevadores eléctricos dos vidros
trase
iros,trancagem das portas traseiras(segurança das crianças).
Funcionamento manualPara abrir ou fechar o vidro, premir o comando
ou puxá-lo sem ultrapassar o ponto deresistência. O vidro pára assim que se liber tar o comando.
Funcionamento automático
(consoante a versão)Para abrir ou fechar o vidro, premir o comando
ou puxá-lo para além do ponto de resistência:
o vidro abre-se ou fecha-se completamente
depois de se soltar o comando. Um novo
impulso pára o movimento do vidro. Os comandos do elevador eléctrico dos vidros permanecem operacionais cerca de um minuto depois de ter retirado a chave do contacto.
Aquando desta temporização qualquer acção
do elevador el
éctrico dos vidros é inoperante. Para os reactivar, ligar a ignição.




Antientalamento
Quando o vidro sobe e encontra um obstáculo,pára e volta imediatamente a descer
parc
ialmente.
Em caso de abertura intempestiva do vidro
ao fechar pressionar o comando até à sua
aber tura completa e em seguida puxar
imediatamente o comando até fechar o vidro. Manter o comando premido durante cerca de
um segundo depois do fecho.
Durante estas operações, a função
ant
ientalamento permanece inactiva.

Neutralização dos elevadoresdos vidros traseiros

Para segurança das crianças premir o comando 5para neutralizar o funcionamento
dos vidros traseiros em qualquer que seja a sua posição.
Os comandos interiores das por tas traseiras
são igualmente desactivados.
Estando o botão carregado e a luz avisadora
acesa, os comandos são neutralizados. Estadoo botão solto, os comandos estão activados e a
luz avisadora apagada.

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Os acessos











Mala


Berlina
)Após o destrancamento total do veículo com o telecomando ou com a chave,premir este botão.
SW
)
Após o destrancamento total do veículocom o telecomando ou com a chave,
premir para cima (na paleta A ) e levantar aAmala.



A partir do interior

Premir constantemente este botão até ouvir odestrancamento da mala.


Abertura

Fecho
)
Baixar a mala utilizando o manípulo de preensão interior.
Sempre que a mala estiver mal fechada:


-
com o motor a funcionar
, esteravisador e uma mensagem
aparecem no ecrã do quadro de
bordo durante al
guns segundos,
-com o veículo em movimento
(velocidade superior a 10 km/h), este avisador e uma mensagem, acompanhada por um sinal sonoro, aparecem no ecrã do quadro de
bordo durante al
guns segundos.

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Os acessos




Mala motorizada (SW)
Abertura
Veículo trancado/supertrancado
)
Efectuar uma pressão do botão A
, situado na chave com
telecomando.
Veículo destrancado
)
Premir o botão Ada chave com
telecomando, ou premir o botão B da mala.


A partir do interior
)Premir este botão para destrancar e abrir amala.


Tem cuidado em não deixar à abertura da mala à distância.

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Os acessos
) Premir o botão Cpara comandar o fecho eléctrico da mala.
Não dificultar o fecho da tampa da mala:
qualquer obstáculo ao fecho provocaria a suaparagem e uma subida automática de alguns centímetros.
Para fechar manualmente: agitar ligeiramente a mala para cima e depois para baixo de modo a
destravá-la e, depois, baixá-la até ao fecho.
A fim de evitar riscos de ferimentos,
verificar que ninguém se encontrapróximo da mala aquando das manobras de aber tura e fecho da mesma.
Quando está a abrir-se ou fechar-se
electricamente, pode interromper este
movimento em qualquer momento: ) premir o botão interior ou o botão A
dachave com telecomando ou o botão Bou Cda mala.

Interrupção da abertura e
do fecho
Regulação da altura de
abertura
A altura máxima de aber tura da mala pode ser
memorizada (altura sob tecto reduzida, etc.).
Esta memorização efectua-se em duas fases,por pressões sucessivas no botão C:


- durante a abertura, uma primeira pressão
permite parar a tampa da mala na altura
desejada,

- uma segunda pressão contínua memoriza
a posição da tampa da mala, um sinal
sonoro confirma a memorização.
Para suprimir esta memorização, efectue
uma nova pressão contínua até ouvir o sinal sonoro.

Alerta "mala aberta"
Com o motor em marcha ou veículo em
movimento, se a mala estiver mal fechada, uma
mensagem acompanhada por um sinal sonoro
(a par tir de 10 km/h) é apresentada no ecrã do quadro de bordo.

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Condução











Arranque-paragem do motor Com caixa manual
, coloque a alavanca de velocidades em ponto morto.
Com caixa manual pilotada
, coloque a alavanca de velocidades em N.
Com caixa de velocidades automática
, coloque a alavanca de velocidades em P
ou N.
)Inserir a chave na ignição. )Rodar a chave a fundo para o quadro de
bordo na posição 3 (Arranque) . )Assim que o motor ligar, soltar a chave.

Arranque com a chave

Paragem com a chave
)Imobilizar o veículo. )Rodar a chave a fundo para si na posição 1 (Stop)
. )Retirar a chave do contactor.

Para os veículos Diesel, com muito frio, o arranque só será efectuado após a extinção do avisador de pré-
aquecimento.


Esquecimento da chave

Em caso de esquecimento da chave naignição, ouve-se um sinal sonoro aquando da abertura da por ta do condutor.

Se uma das condições de arranque não for aplicada, é visualizada uma mensagem de lembrança no quadro de bordo. Emcer tos casos, é necessário manobrar ovolante premindo o botão "START/STOP" para ajudar ao desbloqueio da coluna dedirecção, é avisado por uma mensagem.


Se o veículo não estiver imobilizado, omotor não se desliga. )Com a chave electrónica no interior do
veículo, carregue no pedal do travão para os veículos com caixa automática ou caixa
manual pilotada ou desembraie a fundo para
os veículos com caixa manual e mantenha o
pedal carregado até o motor arrancar.
Arranque com a chave
electrónica
)Prima o botão " STA R T/STOP".

Paragem com a chave
electrónica
)
Imobilize o veículo.
)
Com a chave electrónica interior
do veículo, prima o botão"START/STOP".
O motor desliga-se e a coluna de direcção
bloqueia-se.


Posição acessórios
Com a chave electrónica no interior do veículo, uma pressão no botão "STA R T/STOP", sem nenhuma acçãonos pedais, permite a activação ou desactivação da ignição e activar os acessórios.

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01

Acesso ao Menu "Telefone
" eapresentação da lista das últimaschamadas ou aceita a chamadarecebida.

A
cesso ao Menu " Navegação
" evisualização dos últimos destinos.
Fonte rádio, acesso ao Menu
" Banda FM / AM" e visualização
da lista das estações captadas.

A
cesso ao Menu " Configuração
".
Pr
essão contínua: acesso àcobertura GPS e ao modo dedemonstração da navegação. Re
jeita a chamada recebida ou
desliga a chamada em curso.

Acesso ao Menu " Informações
de tráfego" e visualização dosalertas de trânsito em curso.

Fonte multimédia, acesso ao
Menu " MEDIA
" e visualização da
lista de faixas.

Abandono da operação em curso,
apresentação da arborescência.
Pressão contínua: retorno à visualização
permanente.

Botão de selecção e validação
OK:
Selecção de um elemento no ecrã ou
numa lista ou menu e, em seguida,
validação através de uma pressão breve.

Fora do menu e da lista, uma pressãocurta apresenta um menu contextual,consoante a visualização no ecrã.
Rotação na apresentação do mapa: mais
zoom/menos zoom da escala do mapa. Visualização da lista de contactos
/
Acesso ao menu " Contactos
".

PRIMEIROS PASSOS