2011 Peugeot 508 ABS

28
Provera rada
LampicaStanjeUzrokAktivnosti/Primedbe


Dinamička kontrola stabilnosti(ESP/ASR)
treperi. Funkcija ESP/ASR se aktivira.Sistem poboljšava funkciju pogona točkova kao i stabilnost vozila u krivini.
neprestano svet
li. Osim u slučaju deaktiviranja (pritiskomna dugme i paljenjem odgovarajuće
lampice) sistem ESP/ASR je neispravan.
Izvršite provere u mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu.



Sistem autodijagnostike motora
neprestano svetli. Nepravilnost u radu sistema za
depoluciju. Lampica bi trebalo da se isključi nakon pokretanja motora.
Ako se ne isključi, obratite se što pre mreži PEUGEOT ilistručnom servisu.
treperi. Nepravilnost u radu sistema za
kontrolu motora.Postoji rizik da dođe do oštećenja katalizatora.
Izvršite proveru u mreži PEUGEOT ili stručnomservisu.



Minimalni nivo
gorivane
prestano svetli sa
kazal
jkom u cr venoj
zoni.Nakon
što se prvi put upali, ostaje
v
am oko 7 litara
goriva u rezervoaru.Od tog trenutka, počinjete da trošite rezervu goriva.
Obavezno dopunite gorivo da biste izbegli kvar vozila.
Ova lampica se pali pri svakom uspostavljanju
kontakta, sve dok se ne dopuni dovoljna količinagoriva.
Nikad ne dozvolite da potpuno ostanete bez goriva, jer
rizikujete da izazovete kvar sistema za ubrizgavanje i depoluciju.


Sistem protivblokade točkova (ABS)
neprestano svetli. Nepravilnost u radu sistema protiv blokade točkova. Vozilo mo

7
157
i
Bezbednost













Pokazivači pravca
)Oborite do kraja komandu osvetljenja zaskretanje u levo.)Podignite do kraja komandu osvetljenja zaskretanje u desno.

Funkcija "autoput"
Pritisnite komandu osvetljenja na gore ili na
dole, ne prelazeći tačku otpora ; odgovarajućimigavci će treperiti tri puta.

Ako zaboravite da isključite migavce tokom perioda dužeg od dvadesetsekundi, oglasiće se zvučni signal koji se pojačava, pri brzini većoj od60 km/h.





Znak za opasnost
Pritisnite prekidač, sva četiri migavca će sepaliti i gasiti.
Možete ga uključiti i pri prekinutom kontaktu.
Automatsko paljenje sva
četiri migavca

Prilikom naglog kočenja, u zavisnosti odsmanjenja brzine, kao i pirlikom inter vencije ABS-a ili prilikom sudara, svetla za opasnost se
pale automatski.Gase se automatski nakon pr vog ubrzavanja.) Možete ih ugasiti i pritiskom na dugme.

160
Bezbednost
Program elektronske stabilnosti (ESP :Electronic Stability Program) podrazumevasledeće sisteme :
- blokada točkova (ABS) i sistem kočenja(REF),
- pomoć pri naglom kočenju (AFU),
- sistem protiv proklizavanja točkova (ASR),
- dinamička kontrola stabilnosti
(CDS).

Program elektronske stabilnosti (ESP)


Definicije


Sistem protiv blokiranja točkova(ABS) i sistem kočenja (REF)
Ovaj sistem povećava stabilnost i prilagodljivost
vozila prilikom kočenja, kao i bolju kontrolu nad
vozilom u krivinama, posebno na oštećenom ili
klizavom tlu.
ABS sprečava blokiranje točkova u slučaju
naglog kočenja.
REF obezbeđuje integralno upravljanje
kočionim pritiskom za svaki točak posebno.


Pomoći pri naglom kočenju (AFU)

Ovaj sistem omogućuje, u slučaju naglog kočenja, da se brže dostigne optimalan pritisakkočenja, čime se smanjuje i zaustavni put.
On se aktivira u zavisnosti od brzine kojom se
deluje na pedalu kočnice. Ovim se smanjuje
otpor pedale i povećava efikasnost kočenja.


Sistem protiv proklizavanjatočkova (ASR)

Sistem ASR poboljšava pogon, kako bi sesprečilo proklizavanje točkova, delujući na
kočnice pogonskih točkova i na motor. On
omogućuje takođe i stabilnost pravca vozila prilikom ubrzavanja.


Dinamička kontrola stabilnosti (CDS)

U slučaju postojanja odstupanja između putanje kojom se vozilo kreće i one koju želi
vozač, sistem CDS prati putanju točak po točak
i automatski deluje na kočnicu jednog ili vi

7
161
i
!
Bezbednost
Pomoć pri vožnji u snežnim
uslovima (Inteligentna
prevencija proklizavanja-
Intelli
gent Traction Control
S
ystem)
Vaše vozilo je opremljeno sistemom pomoći za
vožnju po snegu : Inteligentnom prevencijom proklizavanja - Intelligent Traction Control
System. Ova automatska funkcija omogućuje detekciju eventualog proklizavanja koje bi moglo otežati polazak i kretanje vozila kroz svež dubok ili
utaban sneg.
U ovakvim situacijama, Intelligent Traction
Control System
zamenjuje funkciju ASR ,
ograničavajući klizanje prednjih točkova, poboljšavajući kontinuirani rad motora isprečavajući proklizavanje, čak i bez guma za sneg i lanaca.
U veoma nepovoljnim uslovima (led ispod snega, pesak, duboko blato...), moglo bi biti
korisno isključiti sisteme ESP/ASRkako bi seRpostiglo ponovno prijanjanje točkova uz podlogu.
Funkcionisanje
Sistem protiv blokade točkova(ABS) i sistem elektronskeraspodele kočenja (REF)
U slučaju naglog kočenja, jakopritisnite papučicu i ne popuštajte pritisak.

U slučaju zamene točkova (guma i naplataka), vodite računa da budu u skladu sa homologacijom.
Pri normalnom radu sistema ABS možedoći do lakog podrhtavanja pedalekočnice. Pal
jenje ove lampice, praćeno
zvučnim signalom i porukom označava nepravilnost u sistemuABS-a koja može da izazove gubitak kontrole nad vozilom prilikom kočenja.
Pal
jenje ovog pokazivača, vezanog
za lampicu STOP , uz zvučni signalPi poruku ukazuje na nepravilnost u
radu elektronske raspodele kočenja(REF) što može dovesti do gubitka kontrole nad
vozilom pri kočenju.
Obavezno se zaustavite.U oba slučaja, obratite se mreži PEUGEOT ili nekom stručnom servisu.