2011 Peugeot 508 ECU

132
i
ii
Preglednost

Zaboravili ste da ugasite svetla
Oglašavanjem zvučnog signala, odmahpo otvaranju jednih od prednjih vrata,upozorava se vozač da je zaboravioda ugasi svetla na svom vozilu, kontakt isključen u ručnom modu paljenja svetala.
U ovom slučaju, gašenje svetla dovodi do prestanka oglašavanja zvučnogsignala.
Posle gašenja motora, ako kratka svetlaostanu upaljena, vozilo prelazi na režim uštede energije "ECO" da se ne bi praznio akumulator.
U određenim klimatskim uslovima (niska temperatura, vlažnost), prisustvo izmaglice na površini prednjih i zadnjih stakala farova je normalno ; ona ćenestati nekoliko minuta nakon paljenjasvetala.

Dnevno svetlo, obavezno u pojedinim
zeml
jama, koje se automatski aktivirastartovanjem motora, vozilu omogućava
veću vidljivost od strane drugih učesnika u saobraćaju.
Dnevna svetla


Ta f u n k c ija je obezbeđena :


- za zemlje gde je to određeno zakonom, paljenjem svetala za raskrsnice povezanihs osvetljenjem pozicionih svetala i svetala na registraciji.

- za druge zemlje u komercijalne svrhe, paljenjem posebnih svetala ; ta funkcija može se aktivirati ili isključiti prelaskom pomeniju za konfiguraciju vozila.
Ova funkcija se može aktivirati ili isključiti preko menija za konfigurisanjevozila.


Svetla se gase prekidom kontakta, aliuvek imate mogućnost da ih aktivirateputem komande za osvetljenje.

146
i
Bezbednost dece











Opšte odredbe o dečijim sedištima
Za najbolju moguću bezbednost, moratepoštovati sledeće odredbe :
- u skladu sa evropskim propisima, sva deca koja imaju manje od 12 godina ili su niža od metar i po, moraju se
prevoziti u dečijim sedištima koja su
odobrena i prilagođenanjihovoj težini,
na sedištima sa sigurnosnim pojasevima ili pričvršćenjima ISOFIX *,-statististički, najbezbednija sedišta za
prevoz dece su zadnja sedišta vašeg
vozila,- dete lakše od 9 kg mora se obavezno
prevoziti u položaju "leđimau pravcu
kretanja", bilo na zadnjem, bilo na
prednjem sedištu.
PEUGEOT vam savetujeda prevozite decu na zadnjim sedištimavašeg vozila : - "leđima u pravcu kretanja"
sve do 2 godine,-
"licem u pravcu kretanja"od 2. godine. Bezbednost dece
je stalna briga PEUGEOT-a prilikom osmišljavanja vozila, ali ona takođe zavisi iod vas.

*

Propisi o prevozu dece specifični su za svaku
zemlju. Pogledajte važeće propise va

154
Bezbednost dece













Opšta tabela za postavljanje sedišta za decu ISOFIX
U skladu sa evropskim propisima, ova tabela vam ukazuje na mogućnost postavljanja sedišta za decu ISOFIX na mestima opremljenim ankerima
ISOFIX u vozilu.
Za univerzalna i polu-univerzalna sedišta za decu ISOFIX, klasa veličine ISOFIX sedišta za decu, određena jednim od slova između A
i G
, označena jena sedištu za dete pored natpisa ISOFIX.
Težina deteta/
približna starost deteta
Ispod 10 kg
(grupa 0)D o približno6 m
eseci
Ispod 10 kg(grupa 0)
Ispod 13 kg (grupa 0+)Do približno 1. godine
Od 9 do 18 kg (grupa 1)Od približno 1. do 3. godine
Tip sedišta za dete ISOFIXNosiljka"leđa prema putu""leđa prema putu""lice prema putu"
Klasa veličine ISOFIXFGCDECDABB1

Sedište suvozača

Ali ne isofix
Berlina


Zadnja bočna mesta XIL-SUIL-SUIUF
IL- SU


Zadnje centralno sedište

Ali ne isofix
SW


Zadnja bočna sedištaXIL-SUIL-SUIUF
IL- SU


Centralno zadnje sedište

Ali ne isofix

8
205
Praktične informacije





Dodatna oprema

Veliki izbor opreme i rezervnih delova je predložila mreža PEUGEOT.Ova oprema i rezervni delovi testirani su i odobreni po pitanju pouzdanosti i bezbednosti.
Svi oni su prilagođeni vašem vozilu i imaju preporuke i garanciju PEUGEOT.
"Udobnost" :

izotermni modul, komplet za pušače, utičnica
230 V, prenosiva lampa, ...


"Rešenja prilikom transporta" :

povišenja i sedišta za decu, kadica u ptrljažniku,
krovni prtljažnik, nosač za skije, nosač za bicikla na kuki za vuču (u vidu labudovog vrata, RDSO, na sklapanje), klizeća podloga, komplet za
transformaciju dostavnih vozila, ...
Uređaji za vuču prikolice i njegovih kablova
zahtevaju obavezno postavljanje opreme umre

10
219
Tehničke karakteristike
MASE I VUČNA OPTEREĆENJA (u kg)
Benzinski motori1,6 l VTi 120 ks1,6 l THP 15 6 ks
Menjač

Manuelni pilotirani(6 brzina)Manuelni (6 brzina)


Automatski (6 brzina)
Tipovi varijante verzije8D5FH8/P - 8E5FH8/P8D5FS8/P - 8E5FS8/P
8D5FV8 - 8E5FV88D5FNA - 8E5FNA 8D5FVA - 8E5FVA
Silueta

Limuzina
SWLimuzina
SW

Limuzina
SW


- Masa prazno
g vozila 1 390
1 410
1 4001 420
1 410
1 430



- Masa u vožn
ji *

1 465 1 485
1 475 1 495
1 485 1 505


- Maksimalno tehnički dozvol
jeno opterećenje(MTAC)1 945
2 055
1 995
2 080
2 015
2 080



- Ukupna dozvoljena masa u vožnji (MTRA)

na nagibu 12 % 3 245 3 355 3 495 3 580 3 5153 580



- Prikolica sa nezavisnim sistemom kočenja (u granicama MTRA)na nagibu 10 % ili 12 % 1 400 1 300

1 6001 500

1 600

1 500



- Prikolica sa nezavisnim sistemom kočenja **
(sa prenosom opterećenja u granicama MTRA) 1 5751 600
1 7751 800
1 775
1 800



- Prikolica bez nezavisnog sistema kočenja 730
740

735

745

740

750



- Preporučena težina na osovini
7
5
75

*
Masa vozila u vožnji jednaka je zbiru mase praznog vozila + masa vozača (75 kg).

**
Masa prikolice sa nezavisnim sistemom kočenja može biti, u granicama ukupne dozvoljene mase u vožnji (MTRA), povećana u meri u kojoj se za toliko smanji maksimalno
tehnički dozvoljeno operećenje (MTAC) vozila koje vuče ; pažnja, vuča sa nedovoljno opterećenim vučnim vozilom može da poremeti njegovo ponašanje na putu.
Date vrednosti za ukupnu dozvoljenu masu u vožnji (MTRA) i za vučna oterećenja važe do nadmorske visine od najviše 1 000 metara ; pomenuto
opterećenje se mora smanjivati za 10 % na svakih dodatnih 1 000 metara.
Zabranjeno je da vozilo koje vuče prelazi brzinu veću od 100 km/h (poštujte važeće propise u svojoj zemlji).
Visoke spoljne temperature mogu dovesti do smanjenja performansi vozila kako bi se zaštitio motor ; kad je spoljna temperatura veća od 37 °C,
o
graničite vučenu masu.

220
Tehničke karakteristike
*
Masa vozila u vožnji jednaka je zbiru mase praznog vozila + masa vozača (75 kg).**

Masa prikolice sa nezavisnim sistemom kočenja može biti, u granicama ukupne dozvoljene mase u vožnji (MTRA), povećana u meri u kojoj se za toliko smanji maksimalno
tehnički dozvoljeno operećenje (MTAC) vozila koje vuče ; pažnja, vuča sa nedovoljno opterećenim vučnim vozilom može da poremeti njegovo ponašanje na putu.
MASE I VUČNA OPTEREĆENJA (u kg)
Benzinski motori1,6 l THP 160 ks
MenjačiManuelni (6 brzina)

Tipovi varijante verzije

-
Silueta

Limuzina
SW


- Masa prazno
g vozila -
-


- Masa u vožn
ji *

-
-



- Maksimalno tehnički dozvol
jeno opterećenje(MTAC)
-
-


- Ukupna dozvol
jena masa u vožnji (MTRA)na nagibu 12 %-
-




- Prikolica sa nezavisnim sistemom kočenja (u granicama MTRA)na nagibu 10 % ili 12 %--



- Prikolica sa nezavisnim sistemom kočenja **
(sa prenosom opterećenja u granicama MTRA) -
-


- Prikolica bez nezavisno
g sistema kočenja --



- Preporučena težina na osovini
-
Date vrednosti za ukupnu dozvol
jenu masu u vožnji (MTRA) i za vučna oterećenja važe do nadmorske visine od najviše 1 000 metara ; pomenuto
opterećen
je se mora smanjivati za 10 % na svakih dodatnih 1 000 metara.
Zabranjeno je da vozilo koje vuče prelazi brzinu veću od 100 km/h (poštujte važeće propise u svojoj zemlji).
Visoke spoljne temperature mogu dovesti do smanjenja performansi vozila kako bi se zaštitio motor ; kad je spoljna temperatura veća od 37 °C,
ograničite vučenu masu.

224
Tehničke karakteristike
opterećenje se mora smanjivati za 10 % na svakih dodatnih 1 000 metara.
Zabranjeno je da vozilo koje vuče prelazi brzinu veću od 100 km/h (poštujte važeće propise u svojoj zemlji).
Visoke spoljne temperature mogu dovesti do smanjenja performansi vozila kako bi se zaštitio motor ; kad je spoljna temperatura veća od 37 °C,
ograničite vučenu masu.

*
Masa vozila u vo

10
225
Tehničke karakteristike


Date vrednosti za ukupnu dozvoljenu masu u vožnji (MTRA) i za vučna oterećenja važe do nadmorske visine od najviše 1 000 metara ; pomenuto
opterećenje se mora smanjivati za 10 % na svakih dodatnih 1 000 metara.
Zabranjeno je da vozilo koje vuče prelazi brzinu veću od 100 km/h (poštujte važeće propise u svojoj zemlji).
Visoke spoljne temperature mogu dovesti do smanjenja per formansi vozila kako bi se zaštitio motor ; kad je spoljna temperatura veća od 37 °C,
ograničite vučenu masu.


*
Masa vozila u vožnji jednaka je zbiru mase praznog vozila + masa vozača (75 kg).**

Masa prikolice sa nezavisnim sistemom kočenja može biti, u granicama ukupne dozvoljene mase u vožnji (MTRA), povećana u meri u kojoj se za toliko smanji maksimalnamasa tehnički dozvoljena u opterećenju (MTAC) vozila koje vuče ; pažnja, vuča sa nedovoljno opterećenim vučnim vozilom može da poremeti njegovo ponašanje na putu.
MASE I VUČNA OPTEREĆENJA (u kg)
Dizel motori2,0 l HDi 140 ks2,0 l HDi163 ks2,0 l HDi
Menjači

Manuelni(6 brzina)
Automatski(6 brzina)
-
Tipovi Varijante Verzije8DRHR8 - 8ERHR8 8DRHF8 - 8ERHF8
8DRHHA - 8ERHHA 8DRHDA - 8ERHDA -
Silueta

Limuzina
SWLimuzina
SW

Limuzina
SW


- Masa prazno
g vozila 1 430
1 500
1 520
1 540

- -


- Masa u vožn
ji *

1 505
1 575 1 595
1 615 -
-



- Maksimalno tehnički dozvoljeno opterećenje(MTAC)2 065
2 1402 105
2 18 0

- -


- Ukupna dozvoljena masa u vožnji
(MTRA)
na nagibu 12 %3 565 3 640 3 205 3 18 0 -
-



- Prikolica sa nezavisnim sistemom kočenja (u granicama MTRA)na nagibu 10x% ili 12 %1 600

1 5001 300

1 200--



- Prikolica sa nezavisnim sistemom kočenja ** (sa prenosomopterećenja u granicama MTRA) 1 775
1 790
1 375
1 300

- -


- Prikolica bez nezavisno
g sistema kočenja 750-



- Preporučeno opterećenje na osovini
75