2011 Peugeot 308 SW BL Instrukcja Obsługi (in Polish)

4
i
!
OTWIERANIE
PRZESZKLONY DACH PANORAMICZNY
Panoramiczna szyba ze szkła barwio-
nego zwiększa jasność i widoczność
we wnętrzu pojazdu.
Wyposażona jest w ręczną zasłonę
przyciemniającą, złożoną z kilku części,
zwiększającą komfort termiczny i aku-
styczny.
W przypadku zaciśnięcia w momencie
manewrowania zasłoną należy zmie-
nić kierunek ruchu zasłony. W tym celu
nacisnąć odpowiedni przełącznik.

W momencie naciśnięcia przełącz-
nika zasłony kierowca musi upew-
nić się, że nic nie znajduje się na linii
prawidłowego zamknięcia zasłony.
Kierowca musi upewnić się, czy
pasażerowie prawidłowo używają
zasłony przyciemniającej.
Podczas wykonywania manewrów
zasłoną należy zwrócić szczególną
uwagę na dzieci.


- tryb ręczny



)
Pociągnąć lub nacisnąć przełącz-
nik A
nie pokonując punktu opo-
ru.
Zasłona zatrzyma się w momen-
cie zwolnienia przełącznika.
- tryb automatyczny




)
Pociągnąć lub nacisnąć przełącz-
nik A
pokonując punktu oporu.
Jeden impuls całkowicie otwiera
lub zamyka zasłonę.
Ponowne naciśnięcie przełączni-
ka zatrzymuje zasłonę.


System antyzaciskowy
W trybie automatycznym i na końcu
operacji, jeżeli zasłona przyciemniająca
napotka przeszkodę podczas zamyka-
nia, zatrzyma się i lekko cofnie.


Zasłona przyciemniająca z
elektrycznym sterowaniem
sekwencyjnym
Zarówno otwieranie, jak i zamykanie
może odbywać się w dwóch trybach:
Ponowna inicjalizacja
: w przy-
padku odcięcia zasilania zasłony w
trakcie jej ruchu należy reinicjalizo-
wać system antyzaciskowy:


)
nacisnąć przełącznik i przytrzy-
mać do całkowitego zamknięcia
zasłony.

)
przytrzymać wciśnięty przełącz-
nik przez co najmniej 3 sekundy.
Delikatny ruch zasłony potwier-
dzi zakończenie reinicjalizacji.


W przypadku otwarcia się zasłony
podczas manewru zamykania i za-
raz po zatrzymaniu:


)
pociągnąć przełącznik i przy-
trzymać do całkowitego otwar-
cia zasłony,

)
nacisnąć przełącznik do całko-
witego zamknięcia zasłony.

Podczas tych operacji funkcja
antyzaciskowa jest nieaktywna.

4
i
!
96
OTWIERANIE
Aby wskaźnik paliwa uwzględnił tanko-
wanie należy dolać co najmniej 5 litrów
paliwa. ZBIORNIK PALIWA

Pojemność zbiornika: około 60 litrów.
Dopóki korek nie zostanie założo-
ny na zbiorniku, nie można wyciąg-
nąć klucza z zamka.
Otwarciu korka zbiornika paliwa
może towarzyszyć dźwięk za-
sysania powietrza. To całkowi-
cie naturalne zjawisko wywołane
szczelnym zamknięciem układu
paliwowego.


Minimalny poziom paliwa

Usterka

Usterka wskaźnika paliwa sygnalizo-
wana jest powrotem do pozycji zerowej
wskazówki poziomu paliwa.
Przeprowadzić kontrolę w ASO SIECI
PEUGEOT lub w warsztacie specjali-
stycznym.

Napełnianie

Na etykiecie przyklejonej po wewnętrz-
nej stronie klapki podane są informacje
dotyczące paliwa odpowiedniego dla
danego silnika. Jeżeli zostanie osiągnięty mini-
malny poziom w zbiorniku pa-
liwa, w zestawie wskaźników
zapali się kontrolka, włączy się
sygnał dźwiękowy i wyświetli się ko-
munikat alarmowy. Pierwsze zapalenie
kontrolki oznacza, że w zbiorniku pozo-
stało około 6 litrów
paliwa.
Dopóki nie zostanie dolana wystarcza-
jąca ilość paliwa, po każdym włączeniu
zapłonu zapala się kontrolka, włącza się
sygnał dźwiękowy i wyświetla się komu-
nikat. Podczas jazdy, sygnał dźwiękowy
i komunikat powtarzają się coraz częś-
ciej w miarę zmniejszania się poziomu
do "0"

.
Jak najszybciej uzupełnić poziom pali-
wa, aby uniknąć usterki.
W razie braku paliwa (Diesel) należy
zapoznać się z informacjami w rozdzia-
le "Kontrole".






W przypadku systemu Stop & Start,
nigdy nie tankować paliwa, gdy sil-
nik jest w trybie STOP; należy ko-
niecznie wyłączyć zapłon kluczem.
)
wyciągnąć korek i powiesić go na
występie znajdującym się po we-
wnętrznej stronie klapki,

)
napełnić zbiornik; nie napełniać po
3 odłączeniu paliwa z dystrybuto-
ra
; może to spowodować usterkę.
Po zakończeniu napełniania:


)
założyć korek na miejsce,

)
przekręcić
klucz w prawo, a następ-
nie wyjąć go z korka,

)
zamknąć klapkę.
Aby bezpiecznie napełnić zbiornik:


)
wyłączyć silnik,


)
otworzyć klapkę zbiornika paliwa,

)
włożyć klucz do korka i przekręcić w
lewo,

4
i
i
97
OTWIERANIE










Jakość paliwa stosowanego
w silnikach benzynowych

Silniki benzynowe są bardzo dobrze
przygotowane do pracy z biopaliwami
typu E10 (zawierającymi 10% etano-
lu), zgodnymi z normami europejskimi
EN 228 i EN 15376.
Paliwa typu E85 (zawierające do 85%
etanolu) są zarezerwowane wyłącznie
do samochodów, które mogą stosować
ten rodzaj paliwa (samochody BioFlex).
Jakość etanolu musi być zgodna z eu-
ropejską normą EN 15293.

Tylko w przypadku Brazylii w ofercie
znajdują się samochody, w których
można stosować paliwa z zawartością
etanolu do 100% (typ E100) .














Jakość paliwa stosowanego w
silnikach Diesel

Silniki Diesla są bardzo dobrze przygoto-
wane do pracy z biopaliwami, zgodnymi
z aktualnymi i przyszłymi standardami
europejskimi (olej napędowy zgodny z
normą EN 590 w mieszance z biopa-
liwem zgodnym z normą EN 14214),
dostępnymi w dystrybutorach paliw
(możliwa zawartość estru metylowego
kwasu tłuszczowego: od 0 do 7%).
Stosowanie biopaliwa B30 jest możliwe
w niektórych silnikach Diesel, ale stoso-
wanie takiego paliwa wymaga ścisłego
przestrzegania szczególnych warun-
ków obsługi okresowej. Skontaktować
się z siecią PEUGEOT lub z warszta-
tem specjalistycznym. Stosowanie innych rodzajów biopa-
liw (czystych lub rozcieńczonych ole-
jów roślinnych lub zwierzęcych, paliwa
grzewczego...) jest surowo wzbronione
(niebezpieczeństwo uszkodzenia silni-
ka i układu paliwowego).

ZABEZPIECZENIE PRZEDPOMYŁKĄ PRZY TANKOWANIU *

Samochód jest wyposażony w urządze-
nie mechaniczne uniemożliwiające zatan-
kowanie benzyny do zbiornika pojazdu z
silnikiem zasilanym olejem napędowym.
Zapobiega także uszkodzeniu silnika
związanemu z tego typu przypadkiem.
Znajduje się przy wlocie do zbiornika i
jest widoczne po zdjęciu korka.


Działanie

Po włożeniu pistoletu dystrybutora z
benzyną do zbiornika Diesel, opiera się
on o klapkę. Układ pozostaje zamknięty
i uniemożliwia zatankowanie.

Nie próbować tankować i włożyć pi-
stolet typu Diesel.



Możliwe jest zatankowanie z kani-
stra.
Aby zapewnić swobodny wypływ
paliwa, zbliżyć otwór kanistra bez
przyciskania bezpośrednio do
klapki urządzenia.


Wyjazd zagraniczny
Pistolety dystrybutora oleju napę-
dowego mogą się różnić w zależno-
ści od kraju. System zapobiegający
pomyłce może uniemożliwić napeł-
nienie zbiornika paliwa.
Przed wyjazdem zagranicznym,
zalecamy skontaktowanie się z
ASO SIECI PEUGEOT, aby dowie-
dzieć się, czy pojazd przystosowa-
ny jest do dystrybutora paliwa w
danym kraju.


*
Zależnie od kraju przeznaczenia.

5
98
WIDOCZNOŚĆ
PRZEŁĄCZNIKI OŚWIETLENIA
ZEWNĘTRZNEGO

Mechanizm wyboru i sterowania poszcze-
gólnymi światłami przednimi i tylnymi, za-
pewniającymi oświetlenie pojazdu.


Oświetlenie główne

Poszczególne światła przednie i tylne
pojazdu służą do stopniowego dostoso-
wania widoczności kierowcy w zależno-
ści od warunków pogodowych:


-
światła pozycyjne, aby być widocznym,


- światła mijania, aby widzieć i nie
oślepiać innych kierowców,

- światła drogowe, aby dobrze wi-
dzieć na pustej drodze.



Oświetlenie dodatkowe

Pozostałe światła mogą być stosowane
w warunkach szczególnych:


- światło przeciwmgłowe tylne, aby
być widocznym z daleka,

- refl ektory przeciwmgłowe przednie,
by jeszcze lepiej widzieć,

- światła kierunkowe, aby dobrze wi-
dzieć na zakrętach,

- światła dzienne do jazdy w dzień.



Programowanie

System oferuje różne tryby automatycz-
nego sterowania oświetleniem, powią-
zanego z następującymi opcjami:


- oświetlenie towarzyszące,

- automatyczne włączanie świateł,

- oświetlenie kierunkowe.


Model bez włączania AUTO



Model z włączaniem AUTO





Automatyczne włączanie
świateł.


Sterowanie ręczne

Sterowanie oświetleniem odbywa się
bezpośrednio przez kierowcę, za po-
mocą pierścienia A
i przełącznika B
.

A.
Pierścień wyboru oświetlenia głów-
nego: przekręcić pierścień, aby
ustawić odpowiedni symbol naprze-
ciwko znacznika.
Światła zgaszone.
Tylko światła pozycyjne.

B.
Przełącznik zmiany oświetlenia: po-
ciągnąć przełącznik do siebie, aby
zmieniać światła mijania / światła
drogowe.
Gdy światła są wyłączone lub włączone
są światł
a pozycyjne, kierowca może
bezpośrednio włączyć światła drogowe
("sygnał świetlny") przytrzymując po-
ciągnięty przełącznik.
Światła mijania lub drogowe.


Wyświetlanie

Zapalenie się odpowiedniej kontrolki w
zestawie wskaźników potwierdza włą-
czenie wybranego oświetlenia.

5
!
99
WIDOCZNOŚĆ



Model z jednym tylnym światłem
przeciwmgłowym
Tylne światło przeciwmgłowe


)
Aby włączyć światło przeciwmgłowe,
przekręcić pierścień C
do przodu.
W przypadku automatycznego wyłącza-
nia świateł (w modelu z AUTO), światło
przeciwmgłowe i światła mijania pozo-
staną włączone.


)
Aby wyłączyć wszystkie światła,
przekręcić pierścień C
do tyłu.






Przy ładnej pogodzie, podczas
opadów deszczu, w dzień i w nocy,
przednie refl ektory przeciwmgłowe
i tylne światło przeciwmgłowe mu-
szą być wyłączone. W takich wa-
runkach natężenie wiązki światła
może oślepiać innych kierowców.
Należy ich używać tylko we mgle
albo podczas opadów śniegu.
W tych warunkach klimatycznych
kierowca musi ręcznie włączyć
światła przeciwmgłowe i światła
mijania, ponieważ czujnik natęże-
nia światła może wykryć wystar-
czające natężenie światła.
Należy pamiętać o wyłączaniu przed-
nich refl ektorów przeciwmgłowych
i tylnego ś
wiatła przeciwmgłowego,
gdy nie są już potrzebne.


Model z przednimi refl ektorami
przeciwmgłowymi i tylnym
światłem przeciwmgłowym Światła przeciwmgłowe przed-
nie i tylne
Przekręcić pierścień C
:


)
do przodu jeden raz, aby włączyć
przednie refl ektory przeciwmgłowe,

)
do przodu drugi raz, aby włączyć tyl-
ne światło przeciwmgłowe,

)
do tyłu jeden raz, aby wyłączyć tylne
światło przeciwmgłowe,

)
do tyłu drugi raz, aby wyłączyć
przednie refl ektory przeciwmgłowe.

W przypadku automatycznego wyłącza-
nia świateł (w modelu z AUTO) lub w
przypadku ręcznego wyłączenia świa-
teł mijania, refl ektory przeciwmgłowe i
światła pozycyjne pozostaną włączone.


)
Przekręcić pierścień do tyłu, aby
wyłączyć światła przeciwmgłowe,
zgasną również światła pozycyjne.










C.
Pierścień wyboru świateł przeciw-
mgłowych.
Działają razem ze światłami mijania i
drogowymi.

5
i
i
100
WIDOCZNOŚĆ


Wyłączenie świateł w momencie
wyłączenia zapłonu
Po wyłączeniu zapłonu wszystkie
światła natychmiast gasną, oprócz
świateł mijania, gdy włączone jest
automatyczne oświetlenie towarzy-
szące.

Włączenie świateł po wyłączeniu
zapłonu
W celu przywrócenia sterowania
oświetleniem obrócić pierścień A
w
położenie "0"
- światła zgaszone, a
następnie w żądane położenie.
Włączenie się na pewien czas syg-
nału w momencie otwarcia drzwi
kierowcy przypomina o pozosta-
wieniu włączonych świateł.
O
świetlenie oprócz świateł pozy-
cyjnych zostanie automatycznie
wyłączone po maksymalnie trzy-
dziestu minutach, zapobiegając
rozładowaniu akumulatora.











Światła z diodami
elektroluminescencyjnymi
W pewnych warunkach klimatycznych
(niska temperatura, wilgotność...) na
wewnętrznej powierzchni szyby refl ek-
torów i świateł tylnych może pojawić
się lekkie zamglenie, co jest normal-
nym zjawiskiem; zamglenie to znika w
ciągu kilku minut od zapalenia świateł.








Światła dzienne

Światła dzienne, obowiązkowe w nie-
których krajach, włączają się automa-
tycznie w momencie uruchomienia
silnika, aby pojazd był lepiej widoczny
na drodze dla innych użytkowników.

Funkcje tę zapewniają:


- w krajach, w których wymagają tego
przepisy,
włączenie świateł mijania wraz z
włączeniem świateł pozycyjnych i
oświetlenia tablicy rejestracyjnej; ta
funkcja nie może być wyłączona.

- w innych krajach sprzedaży,
włączenie specjalnych świateł (ża-
rówki lub światła z diodami elektro-
luminescejnymi); funkcja może być
włączona lub wyłączona w menu
konfi guracji samochodu.
Przełącznik oświetlenia powinien być
ustawiony w pozycji "0"
lub "AUTO"

(tryb dzienny).
Wyłączenie świateł dziennych jest
uwzględniane po przestawieniu prze-
łącznika oświetlenia lub po ponownym
uruchomieniu silnika; włączenie jest
uwzględniane od razu.

Stanowisko kierowcy (zestaw wskaźni-
ków, ekran wielofunkcyjny, panel klima-
tyzacji, ...) nie zostanie podświetlone,
chyba że włączono tryb nocny, bądź też
światła włączono ręcznie albo automa-
tycznie.
Włączają się w momencie uruchomie-
nia silnika.
W zależności od kraju przeznaczenia,
spełniają one funkcje:


- świateł dziennych * w trybie dzien-
nym i świateł pozycyjnych w trybie
nocnym (w trybie dziennym, jasność
jest większa),
albo


- ś
wiateł pozycyjnych w trybie dzien-
nym i nocnym.
W przypadku świateł z diodami elek-
troluminescenyjnymi, żarówki włókno-
we świateł dziennych / pozycyjnych w
przednich blokach optycznych są nie-
aktywne.

*
funkcję można ustawić w menu konfi -
guracji samochodu.

5
!
AUTO
101
WIDOCZNOŚĆ

W czasie mgły lub opadów śniegu
czujnik oświetlenia może uznać, że
oświetlenie jest wystarczające. W
takim przypadku światła nie włączą
się automatycznie.

Nie należy zakrywać czujnika oświet-
lenia, sprzężonego z czujnikiem desz-
czu, umieszczonego na przedniej
szybie, za wewnętrznym lusterkiem
wstecznym; związane z nim funkcje
nie będą mogły być uruchamiane.



Połączenie z automatycznym
oświetleniem towarzyszącym
Połączenie z automatycznym włącza-
niem świateł pozwala uzyskać dodatko-
we możliwości związane z oświetleniem
towarzyszącym:


- wybór czasu trwania oświetlenia to-
warzyszącego: 15, 30 lub 60 sekund,
wybierany w parametrach samocho-
du w menu konfi guracji pojazdu (z
wyjątkiem ekranu monochromatycz-
nego A, gdzie czas trwania oświetle-
nia jest stały i wynosi 60 s.),

- automatyczne włączenie oświetlenia
towarzyszącego, jeżeli automatycz-
ne włączanie świateł jest aktywne.


Usterka działania
W przypadku usterki czujnika
oświetlenia, włączają się świat-
ła, w zestawie wskaźników
zapala się kontrolka i/lub na
ekranie pojawia się komunikat,
któremu towarzyszy sygna
ł dźwiękowy.
Skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjali-
stycznym.





Oświetlenie towarzyszące
ręczne

Przedłużenie działania świateł mijania,
po wyłączeniu zapłonu, umożliwia kie-
rowcy bezpieczne dotarcie do domu w
warunkach słabej widoczności.

Włączenie


)
Po wyłączeniu zapłonu, mignąć
światłami za pomocą przełącznika
oświetlenia.

)
Ponowne mignięcie światłami wyłą-
cza funkcję.


Wyłączenie
Oświetlenie towarzyszące wyłączy się
automatycznie po pewnym czasie.











Automatyczne włączanie świateł

Światła pozycyjne oraz światła mijania
włączają się automatycznie, bez inge-
rencji kierowcy, w przypadku słabego
oświetlenia naturalnego lub w niektó-
rych przypadkach włączenia wyciera-
czek szyb.
Światła gasną automatycznie, gdy
oświetlenie jest wystarczające lub po
wyłączeniu wycieraczek.

Włączenie


)
Ustawić pierścień w położeniu
"AUTO"
. Automatycznemu włącze-
niu świateł towarzyszy komunikat
na ekranie.


Wyłączenie


)
Ustawić pierścień w położeniu in-
nym niż "AUTO"
. Wyłączeniu towa-
rzyszy komunikat na ekranie.

5
i
i
102
WIDOCZNOŚĆ
ZEWNĘTRZNE OŚWIETLENIE
WITAJĄCE

Zdalne włączenie świateł ułatwia zbliże-
nie się do słabo oświetlonego pojazdu.
Funkcja włącza się w zależności od in-
tensywności oświetlenia zewnętrznego
odczytanego przez czujnik jasności.


Włączenie




)
Nacisnąć otwartą kłódkę na pilocie
zdalnego sterowania.
Zapalają się światła mijania i pozy-
cyjne; pojazd zostaje również odry-
glowany.




Programowanie


Czas oświetlenia można
ustawić w menu konfi gura-
cji samochodu.
Czas oświetlenia witającego jest
związany i identyczny z automatycz-
nym oświetleniem towarzyszącym.

REGULACJA RĘCZNA REFLEKTORÓW HALOGENOWYCHĘ

Początkowe ustawienie w pozycji
"0"
.
Aby nie oślepiać innych użytkowników
drogi, należy ustawić wysokość wiązki
światła refl ektorów halogenowych w za-
leżności od obciążenia samochodu.

0.
1 lub 2 osoby na przednich fote-
lach.

-.
3 osoby.

1.
5 osób.

-.
Regulacja pośrednia.

2.
5 osób + maksymalne dopuszczal-
ne obciążenie.

-.
Regulacja pośrednia.

3.
Kierowca + maksymalne dopusz-
czalne obciążenie.


Wyłączenie


Oświetlenie zewnętrzne witające wyłą-
cza się po pewnym czasie po włączeniu
zapłonu lub po zaryglowaniu pojazdu.