
1
41
KÖRKONTROLL
   
 
 
 
 
 
Serviceindikator 
 
Informerar föraren om hur lång tid som 
återstår till nästa servicebesök, enligt 
serviceprogrammet. 
  Denna tidpunkt beräknas från och med 
den senaste nollställningen av indika-
torn. Den fastställs med hjälp av två pa-
rametrar: 
   
 
-   körsträcka som tillryggalagts, 
   
-   den tid som förfl utit sedan senaste 
servicebesök.     
Körsträckan som återstår till nästa 
service är mellan 1 000 och 3 000 km 
  Vid påslagning av tändningen och i
5 sekunder visas nyckeln som symboli-
serar underhållsarbeten. På raden som 
visar vägmätaren anges hur många ki-
lometer som återstår till nästa service-
besök. 
   
Exempel: 
 2 800 km återstår före nästa 
service. 
  Vid påslagning av tändningen och i
5 sekunder visar displayen: 
  5 sekunder efter påslagning av tänd-
ningen  släcks nyckelsymbolen 
 och 
vägmätaren återgår till sin normala 
funktion. Displayen visar då antingen 
vägmätaren eller trippmätaren.     
Körsträckan som återstår till nästa 
service är under 1 000 km 
   
Exempel: 
 900 km återstår före nästa 
service. 
  Vid påslagning av tändningen och i
5 sekunder visar displayen: 
  5 sekunder efter påslagning av tändning-en återgår vägmätaren till sin normala 
funktion.  Nyckelsymbolen fortsätter 
att lysa 
 för att upplysa dig om att nästa 
servicebesök är nära förestående.      
Körsträckan som återstår till nästa 
service är över 3 000 km 
  Vid påslagning av tändningen visas ingen 
information om service i displayen.   

1
i
i
42
KÖRKONTROLL
  Om du vill koppla ur batteriet ef-
ter detta ingrepp bör du låsa bilen 
och vänta i minst fem minuter, så 
att nollställningen hinner tas i be-
aktande.      
 
 
 
 
 
 
Nollställning av serviceindikatorn 
  Efter varje servicebesök ska servicein-
dikatorn nollställas. 
  Görs på följande sätt: 
   
 
 ) 
  slå av tändningen, 
   
 ) 
  tryck på den högra knappen på 
instrumenttavlan  ".../000" 
 och håll 
den intryckt, 
   
 ) 
  slå på tändningen; mätardisplayen 
börjar räkna ned, 
   
 ) 
  då mittdisplayen på 
instrumenttavlan visar  "=0" 
 släpper 
du upp knappen; nyckelsymbolen 
försvinner från displayen.     Den körsträcka som återstår till ett 
servicebesök kan viktas med tids-
faktorn, beroende på förarens kör-
vanor. 
  Därför kan nyckelsymbolen även 
tändas om du har passerat tidpunk-ten för servicebesöket vid två år.  
     
Serviceintervallet har passerats 
  Vid varje påslagning av tändningen och 
i 5 sekunder  blinkar nyckelsymbolen 
 
för att påminna dig om att servicebesö-
ket nu måste ske snarast. 
   
Exempel: 
 Du har kört 300 km längre än 
vad som anges i serviceschemat. 
  Vid påslagning av tändningen och i
5 sekunder visar displayen: 
  5 sekunder efter påslagning av tändning-
en återgår vägmätaren till sin normala 
funktion.  Nyckelsymbolen fortsätter 
att lysa 
.    
Visa information om service 
  Du kan när som helst visa information 
om servicen. 
  Denna information visas, beroende på 
version, under förloppet av den manu-
ella kontrollen. 
   
 
 ) 
  Tryck kort på den högra knappen 
på instrumenttavlan  ".../000" 
.  
  Serviceinformationen visas i några 
sekunder i den stora mittdisplayen 
på instrumenttavlan och försvinner 
sedan.  
 
  

3
i
i
62
KOMFORT
   
Tveka inte att vädra ur kupén en 
stund, om temperaturen i kupén är 
mycket hög när bilen stått parkerad 
länge i solen.  
Ställ luftfl ödesreglaget i ett läge 
som garanterar en god luftväxling 
i kupén. 
  Luftkonditioneringssystemet inne-
håller inte klor och innebär inget 
hot mot ozonskiktet.   
 
 
 
 
 
 
 
 
RÅD OM VENTILATION OCH LUFTKONDITIONERING
 
Följ nedanstående regler för användning och underhåll, för att dessa system 
ska fungera effektivt: 
   
 
 ) 
  Täpp inte till de utvändiga luftintagsgallren under vindrutan eller de invändiga 
luftmunstyckena, ventilerna och luftutblåsen samt frånluftsöppningen i baga-
geutrymmet, eftersom det kan förhindra en jämn luftfördelning i kupén. 
   
 ) 
  Täck inte över ljussensorn som fi nns på instrumentbrädan. Den används 
för reglering av den automatiska luftkonditioneringen. 
   
 ) 
  Aktivera luftkonditioneringen i minst 5 till 10 minuter en eller två gånger 
per månad, för att hålla systemet i fullgott skick. 
   
 ) 
  Kontrollera att kupéfi ltret alltid är i gott skick och byt fi lterinsatserna regel-
bundet (se kapitlet "Kontroller").  
  Vi rekommenderar användning av ett kombinerat kupéfi lter.  Tack  vare 
dess specifi ka aktiva tillsatsmedel, bidrar det till att rena luften som perso-
nerna i bilen andas in och till en renare kupé. 
   
 ) 
  För att vara säker på att luftkonditioneringen fungerar normalt, rekommen-
derar vi också att du låter kontrollera systemet regelbundet i enlighet med 
anvisningarna i serviceboken. 
   
 ) 
  Om systemet inte producerar någon kyla ska du koppla ur det och kon-
takta en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalifi cerad verkstad.  
  Om bilen drar ett maximalt lastat släp i en brant uppförsbacke vid hög lufttempe-
ratur kan du genom att stänga av luftkonditioneringen vinna en del motoreffekt 
och därmed förbättra bilens dragkapacitet.     
Kondensationen som skapas av 
luftkonditioneringen gör att det rin-
ner ut lite vatten under bilen då den 
står stilla, vilket är helt normalt.  
 
   
 
Stop & Start-systemet 
  Systemen för värme och luftkonditionering fungerar endast då motorn 
är i gång. Du kan tillfälligt avaktivera funktionen Stop & Start (se kapitlet 
"Körning") för att behålla önskad komforttemperatur i kupén.  
  

4
i
i
97
ÖPPNINGAR
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Bränslekvalitet för 
bensinmotorer 
   
Bensinmotorerna är fullständigt kompa-
tibla med biobränslen av typ E10 (som 
innehåller 10 % etanol) som uppfyller 
kraven i de europeiska standarderna 
EN 228 och EN 15376. 
  Bränslen av typ E85 (som innehåller upp 
till 85 % etanol) är uteslutande reserve-
rade för bilar som säljs för användning 
av denna typ av bränsle (BioFlex-bilar). 
Etanolens kvalitet ska uppfylla kraven i 
EN 15293. 
  Endast i Brasilien saluförs speciella bilar 
som fungerar med bränslen som inne-
håller upp till 100 % etanol (typ E100).  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Bränslekvalitet för 
dieselmotorer 
   
Dieselmotorerna är fullständigt kom-
patibla med biobränslen som uppfyller 
aktuella och framtida europeiska stan-
darder (diesel som uppfyller EN 590 i 
blandning med ett biobränsle som upp-
fyller EN 14214) och som kan tankas på 
bensinstationer (möjlig tillblandning av 
0 till 7 % metylester av fettsyra). 
  Biobränslet B30 kan användas i vissa 
dieselmotorer. Denna användning sker 
emellertid på villkor att man noggrant 
uppfyller de särskilda servicevillkoren. 
Fråga din PEUGEOT-verkstad eller en 
annan kvalifi cerad verkstad om råd.   Användning av alla andra typer av 
(bio)bränslen (vegetabiliska eller anima-
liska oljor, eldningsoljor...) i ren eller ut-
spädd form är strängt förbjuden (risk för 
skador i motorn och bränslesysemet).  
 
FELTANKNINGSSKYDD *  
 
I bilar med dieselmotorer fi nns det ett 
mekaniskt hinder för att undvika tank-
ning av bensin. 
  Feltankningsskyddet sitter i tanköpp-
ningen och syns när tanklocket tas 
bort. 
   
Funktion 
 
Ett särskilt spjäll gör det omöjligt att 
föra in ett pistolmunstycke för bensin i 
en dieseltank. Systemet förblir låst och 
hindrar påfyllningen. 
   
Försök i så fall inte tvinga in munstycket. 
Byt i stället till dieselmunstycket.   
 
 
Det går att fylla på diesel i tanken 
från en bränsledunk.  
För in påfyllningsslangen men tryck 
den inte direkt mot feltanknings-
skyddets spjäll. 
   
 
Körning utomlands 
  Eftersom munstycken av diesel-
typ kan variera beroende på land, 
kan närvaron av feltankningsskydd 
innebära att det är omöljigt att fylla 
på tanken. 
  Före en utlandsresa rekommende-
ras du kontakta PEUGEOT för att 
ta reda på om din bil är anpassad 
till utrustningen för tankning i det 
land dit ska åka till.  
 
   
*  
 Beroende på destination.   

5
!
105
SIKT
   
 
 
 
 
 
 
 
 
Vindrutespolare och 
strålkastarspolare    
B. 
 Vridkontakt för bakrutetorkaren: 
  stopp, 
  intervalltorkning, 
  torkning med bakrutespolare 
(under bestämd tid).  
   
Programmering    
 
 ) 
  Dra torkarspaken mot dig. Vindrute-
spolaren och vindrutetorkaren fung-
erar under en bestämd tid.  
  Strålkastarspolarna aktiveras endast då 
  halvljusen är tända 
.      
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Bakrutetorkare 
  Det är möjligt att koppla bort denna 
funktion med hjälp av konfi gura-
tionsmenyn på multifunktionsdis-
playen, när det snöat eller när det 
är mycket frost och vid användning 
av cykelhållare på bakluckan.    
 
 
 
 
 
 
 
 
Miniminivå för spolarvätska 
(vindrutespolare/strålkastarspolare) 
  När miniminivån nås i behåll-
aren i bilar utrustade med strål-
kastarspolare tänds denna 
kontrollampa och/eller service-
lampan på instrumenttavlan, åtföljd av 
en ljudsignal och ett meddelande som 
visas i fl erfunktionsdisplayen. 
  Fyll på spolarvätska nästa gång du 
stannar bilen. 
  Kontrollampan visas vid påslagning av 
tändningen eller vid varje manövrering av 
spaken, så länge behållaren inte är fylld.  
    Aktivering och avaktivering 
av funktionen sker med 
hjälp av bilkonfi gurations-
menyn.     
Backning 
  Om vindrutetorkaren är aktiverad när 
backväxeln läggs i, aktiveras även bak-
rutetorkaren.  
  Normalt är denna funktion aktiverad.  
  

10
!
i
172
KONTROLLER
KONTROLL AV NIVÅERNA 
  Kontrollera de här nivåerna regelbundet 
och fyll på vid behov, utom om andra 
instruktioner har lämnats. 
  Om någon nivå har sjunkit märkbart bör 
du låta motsvarande system kontrolle-
ras av en PEUGEOT-verkstad eller en 
kompetent verkstad. 
   
Bromsvätskenivå 
 
 
För bilar med partikelfi lter kan mo-
torfl äkten fortsätta att vara igång 
efter motorn stängts av även med 
kall motor.  
  Eftersom kylsystemet är under tryck bör 
du vänta minst en timme efter att motorn 
stängts av innan du utför ingreppet. 
  Skruva alltid loss locket två varv och låt 
trycket sjunka, för att undvika risker för 
brännskador. Då trycket har fallit kan du 
ta av locket och fylla på. 
   
Oljenivå 
 
Utför kontrollen antingen med 
hjälp av oljenivåindikeringen på 
instrumenttavlan eller med den 
manuella oljemätstickan. 
  Utför alltid denna manuella kontroll med 
bilen stående på ett plant underlag med 
kall motor som varit avstängd i mer än 
30 minuter. 
  Efter oljepåfyllning är kontrollen som 
görs vid påslagning av tändningen med 
indikeringen på instrumenttavlan giltig 
under 30 minuter efter påfyllningen.   Bromsvätskenivån måste ligga 
i närheten av MAX-strecket. 
I annat fall bör du kontrollera 
bromsbeläggens slitage. 
   
Byte av bromsvätska 
  Byte av bromsvätska måste ske enligt 
de intervaller som anges i servicehäftet.  
 
 
Nivå, servostyrningsolja 
 
Nivån skall ligga nära max-
strecket. Skruva loss pluggen 
med kall motor, för att kontrol-
lera.      
Oljebyte 
  Oljebyte måste ske enligt de intervaller 
som anges i servicehäftet. 
  För att bibehålla motorns och avgas-
reningens tillförlitlighet är det strängt 
förbjudet att använda tillsatsämne i mo-
toroljan.  
   
Det är normalt att fylla på olja mel-
lan två inspektioner. PEUGEOT 
rekommenderar en kontroll, med 
påfyllning om det behövs, efter 
varje 5 000 km.     
Bromsvätskekvalitet 
  Bromsvätskan måste motsvara tillver-
karens rekommendationer och uppfylla 
standarderna DOT4.  
    
Byte av kylarvätska 
  Denna kylarvätska behöver inte bytas 
ut.  
 
 
Kylarvätskenivå 
 
Kylarvätskenivån måste ligga i 
närheten av MAX-strecket, utan 
att överskrida det. 
  Då motorn är varm regleras kylarvätskans 
temperatur av kylfl äkten. Denna fungerar 
med tändningen frånslagen. 
   
Kylarvätskekvalitet 
  Kylarvätskan måste motsvara tillverka-
rens rekommendationer.  
     
Vid ingrepp under motorhuven bör 
du vara på din vakt, för vissa delar 
av motorn kan vara ytterst varma 
(risk för brännskada).     
Oljekvalitet 
  Den valda motoroljan måste motsvara 
bilens motor och uppfylla tillverkarens 
krav.  
  

10
i
174
KONTROLLER
KONTROLLER 
 Om inga andra instruktioner har lämnats ska du 
kontrollera följande komponenter i enlighet med 
serviceboken och beroende på vilken motor 
bilen har. 
  Låt i annat fall en PEUGEOT-verkstad eller en 
annan kvalifi cerad verkstad utföra kontrollerna. 
 
 
Batteri 
 
Batteriet är underhållsfritt. 
  Däremot bör du kontrollera att 
kabelskorna är rena och väl 
åtdragna. 
  Vid ingrepp på batteriet, se 
kapitlet "Praktisk information" som inne-
håller råd om försiktighetsåtgärder som 
bör vidtas innan batteriet kopplas ur och 
efter att det återanslutits.  
 
 
Luftfilter och kupéfilter 
 
Information om intervall för 
byte av dessa fi lter fi nner du i 
serviceboken. 
  Beroende på omgivningen 
(dammig luft...) och på hur bi-
len används (stadskörning...),  kan det 
vara nödvändigt att byta fi ltren  tidi-
gare 
 (se avsnittet "Motorer"). 
  Är kupéfi ltret nedsmutsat kan det för-
sämra luftkonditioneringens prestanda 
och luftkvaliteten kan försämras.  
 
 
Oljefilter 
 
Byt ut oljefi ltret vid varje byte 
av motorolja. 
  Information om intervall fi nns i 
serviceboken.  
   
 
 
 
 
 
Om bilen är försedd med den här dekalen 
(i synnerhet i bilar med Stop & Start) har 
bilen ett 12-volts blybatteri med särskilda 
egenskaper och specifi kationer. Byte el-
ler urkoppling måste i så fall göras på en 
PEUGEOT-verkstad eller en annan kvali-
fi cerad verkstad.   
Om dessa föreskrifter inte följs riskerar 
batteriets livslängd att förkortas.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Partikelfilter (diesel) 
 
 
När partikelfi ltret börjar bli 
igensatt indikeras det genom 
att denna kontrollampa tänds 
tillfälligt, åtföljt av en ljudsignal 
och ett meddelande om risken 
för att partikelfi ltret täpps igen. 
  För att regenerera fi ltret  rekommenderar 
vi att du så fort som möjligt, när trafi klä-
get tillåter det, kör i en hastighet av minst 
60 km/tim, tills lampan släcks. 
  Se punkten "Tillsatsnivå" om lampan 
fortsätter att lysa. 
   
När partikelfi ltret  regenereras  de 
första gångerna på en ny bil kan 
en lukt av "bränt" uppstå, vilket är 
helt normalt. 
  Efter en längre tids användning av 
bilen i mycket låg hastighet eller 
på tomgång kan du undantagsvis 
märka utsläpp av vattenånga i av-
gasen vid gaspådrag. Dessa har 
ingen inverkan på bilens uppföran-
de eller på miljön.  
  

10
!
175
KONTROLLER
   
Bromsskivornas slitage     
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Bromsbelägg 
   
Manuell parkeringsbroms 
 
Bromsarnas slitage beror på 
körstilen, i synnerhet då det 
gäller bilar som används i 
stadskörning, på korta sträck-
or. Det kan vara nödvändigt 
att kontrollera bromsarnas skick, även 
mellan två servicebesök. 
  Om inget läckage förekommer i kretsen, 
anger en sänkning av bromsvätskeni-
vån att bromsbeläggen är slitna.  
 
Kontakta en PEUGEOT-verkstad 
eller en annan kvalifi cerad  verk-
stad om du vill ha mer informa-
tion när det gäller slitagekontroll 
på bromsskivor.  
 
Om parkeringsbromsens rö-
relse blir för lång eller om en 
försämrad bromsverkan kon-
stateras, måste en justering 
göras även mellan två servi-
cebesök. 
  Låt en PEUGEOT-verkstad eller en an-
nan kvalifi cerad verkstad kontrollera 
systemet.  
 
 
 
 
 
 
 
Manuell växellåda 
 
Växellådan kräver inget un-
derhåll (inga oljebyten). 
  Se serviceboken angående 
intervallerna.  
 
 
 
 
 
 
 
Elstyrd manuell sexväxlad 
växellåda 
  Växellådan kräver inget un-
derhåll (inga oljebyten). 
  Se serviceboken som inne-
håller uppgifter om kon-
trollintervallerna för denna 
komponent.  
 
 
 
 
 
 
 
Automatlåda 
 
Växellådan kräver inget un-
derhåll (inga oljebyten). 
  Se serviceboken angående 
intervallerna.     
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Använd endast produkter som re-
kommenderas av PEUGEOT eller 
produkter med likvärdig kvalitet 
och likvärdiga egenskaper. 
  För att optimera funktionen i så vik-
tiga komponenter som bromssys-
temet, rekommenderar PEUGEOT 
specifi ka produkter. 
  För att inte skada elektriska kom-
ponenter är det strängt  förbjudet 
 
att använda högtryckstvätt i mo-
torrummet.