2011 PEUGEOT 207 nádrž
[x] Cancel search: nádržPage 7 of 248
5
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
OTEVÍRÁNÍ
Klíč s dálkovým ovladačem
A.
Vysunutí/zasunutí klíče.
B.
Odemknutí vozidla.
C.
Zamknutí vozidla.
68
Palivová nádrž
1.
Otevření klapky uzávěru palivové
nádrže.
2.
Otevření a zavěšení uzávěru.
Objem nádrže: přibližně 50 litrů.
79
Kapota motoru
A.
Vnitřní ovladač.
B.
Vnější ovladač.
C.
Vzpěra kapoty.
124
U vozidel s naftovým motorem
má hrdlo palivové nádrže zařízení
proti záměně, které znemožňuje
načerpání benzinu.
81
Page 20 of 248
18
Omezte příčiny nadměrné
spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměr-
ně na celé vozidlo; nejtěžší zavazadla
umístěte k zadní stěně zavazadlového
prostoru, co nejblíže k zadním seda-
dlům.
Omezte zatížení vozidla a minimali-
zujte aerodynamický odpor (střešní
tyčový nosič, střešní nosič zavazadel,
nosič jízdních kol, přívěs, ...). Použí-
vejte raději uzavřený střešní box.
Střešní tyčový nosič a střešní nosič
zavazadel demontujte po jejich použití.
Na konci zimního období vyměňte
zimní pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve
studených pneumatikách; dodržujte
doporučení uvedená na štítku nalepe-
ném na sloupku dveří vozidla na straně
řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
- před dlouhou jízdou,
- při změně ročního období,
- po dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezerv-
ní kolo a pneumatiky přívěsu nebo
karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla
(olej, olejový fi ltr, vzduchový fi ltr, ...)
a řiďte se plánem servisních operací,
doporučených výrobcem vozidla.
Při čerpání paliva nepokračujte po třetím
vypnutí pistole. Zamezíte tak přetečení
paliva z nádrže.
U nového vozidla zaznamenáte lep-
ší hodnotu průměrné spotřeby paliva
až po ujetí prvních 3 000 km (záběh).
Page 21 of 248
1KONTROLA FUNKCÍ
19
PŘÍSTROJOVÉ DESKY: BENZIN - NAFTA, PŘEVODOVKA
MECHANICKÁ NEBO AUTOMATICKÁ
Přístrojová deska sdružuje ukazatele
a kontrolky stavu funkcí vozidla.
5.
Displej.
6.
Tlačítko pro vynulování zobrazené
hodnoty.
Vynuluje zvolenou funkci (denní
počitadlo ujeté vzdálenosti nebo
ukazatel údržby).
7.
Tlačítko osvětlení přístrojové desky.
Ovládá intenzitu osvětlení místa
řídiče.
8.
Automatická převodovka.
Udává zvolený program a zařazený
převodový stupeň.
Ukazatele
1.
Otáčkoměr.
Udává rychlost otáčení motoru
(x 1 000 ot/min nebo rpm).
2.
Palivoměr.
Udává množství paliva zbývajícího
v nádrži.
3.
Teplota chladicí kapaliny.
Udává teplotu chladicí kapaliny
motoru (°Celsia).
4.
Rychlost vozidla.
Udává okamžitou rychlost jedoucího
vozidla (km/h nebo mph).
A.
Omezovač rychlosti.
nebo
Regulátor rychlosti.
(km/h nebo mph)
B.
Denní počitadlo ujeté vzdálenosti.
(km nebo míle)
C.
Ukazatel údržby.
(km nebo míle) a poté
Ukazatel hladiny motorového oleje.
a poté
Celkový ukazatel ujeté vzdálenosti.
(km nebo míle)
Tyto tři funkce se zobrazí postupně
po zapnutí zapalování.
Displej
Bližší informace naleznete v kapitole
pojednávající o příslušné funkci a zob-
razování jejích informací.
Page 27 of 248
1KONTROLA FUNKCÍ
25
Kontrolka
způsob
činnosti
Příčina
Akce/Doporučení
Maximální
teplota
chladicí
kapaliny
svítí červeně. Příliš vysoká teplota
kapaliny chladicího okruhu. Je nutné zastavit vozidlo při zachování
maximální bezpečnosti.
Vyčkejte na vychladnutí motoru, poté v případě
potřeby dolijte kapalinu.
Pokud problém přetrvává, kontaktujte servisní
síť PEUGEOT nebo odborný servis.
Tlak
motorového
oleje
rozsvícená. Závada okruhu mazání
motoru. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování a kontaktujte servis
sítě PEUGEOT nebo kvalifi kovanou autodílnu.
Systém
autodiagnostiky
motoru
rozsvícená. Závada systému omezování
emisí škodlivin. Při nastartování motoru musí tato kontrolka
zhasnout.
Jestliže nezhasne, rychle kontaktujte servisní
síť PEUGEOT nebo kvalifi kovanou autodílnu.
bliká. Závada řídicího systému
motoru. Hrozí riziko poškození katalyzátoru.
Nechte systém ověřit v servisní síti PEUGEOT
nebo v kvalifi kované autodílně.
Minimální
zásoba paliva
rozsvícená
kontrolka. Při prvním rozsvícení
v nádrži zbývá přibližně
5 litrů paliva
.
Co nejrychleji doplňte palivo, abyste zabránili úplnému
vyčerpání nádrže.
Tato kontrolka se rozsvítí po každém zapnutí
zapalování, dokud nebude palivo doplněno
v dostatečném množství.
Objem nádrže: přibližně 50 litrů (benzínové motory)
nebo 48 litrů (dieselové motory).
Nikdy nepokračujte v jízdě až do zastavení motoru
z důvodu úplného vyčerpání nádrže, protože by mohlo
dojít k poškození antiemisního a vstřikovacího systému.
Page 46 of 248
1
i
i
!
KONTROLA FUNKCÍ
44
Zbývající vzdálenost
(km nebo míle)
Je to vzdálenost, kterou zbý-
vá ujet do cílového místa. Je
počítána buď aktuálně navigačním sys-
témem, pokud je aktivované navádění,
nebo počítačem na základě údaje zada-
ného uživatelem.
Pokud není na začátku trasy udána
vzdálenost do cílového místa, zobrazí
se namísto číslic pomlčky.
Průměrná rychlost
(km/h nebo mph)
Průměrná rychlost vypočíta-
ná od posledního vynulování
palubního počítače (zapnuté
zapalování).
Jízdní dosah
(km nebo míle)
Udává počet kilometrů, kte-
ré je ještě možno ujet s pali-
vem zbývajícím v nádrži, v závislosti na
průměrné spotřebě na posledních uje-
tých kilometrech.
Okamžitá spotřeba
(l/100 km nebo km/l nebo mpg)
Jedná se o průměrné množství
paliva spotřebovaného za něko-
lik posledních sekund.
Průměrná spotřeba
(l/100 km nebo km/l nebo mpg)
Jedná se o průměrné
množství paliva spotřebova-
ného od posledního vynulo-
vání palubního počítače.
Ujetá vzdálenost
(km ou miles)
Udává vzdálenost ujetou
od posledního vynulování
palubního počítače.
Vysvětlení některých výrazů…
Jakmile je jízdní dosah menší než
30 km, zobrazí se pomlčky. Po dolití
nejméně 5 litrů paliva je jízdní dosah
přepočítán a jeho hodnota se zobrazí,
pokud je větší než 100 km.
Jestliže za jízdy namísto číslic
trvale svítí pomlčky, obraťte se
na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis. Údaj se zobrazuje až od rychlosti
30 km/h.
Hodnota se může i zvýšit v důsled-
ku změny stylu řízení nebo profi lu
vozovky, při kterých dojde k velké-
mu snížení změně okamžité spo-
třeby.
Page 81 of 248
3
i
OTEVÍRÁNÍ
79
Dokud není uzávěr našroubován
zpět na hrdlo, není možno vysu-
nout klíč ze zámku. PALIVOVÁ NÁDRŽ
Objem nádrže: přibližně 50 litrů (benzín)
nebo 48 litrů (nafta).
V nádrži může být podtlak, který se ote-
vřením uzávěru uvolní. Tento podtlak je
normální, je způsoben těsností palivo-
vého okruhu.
Pro zcela bezpečné načerpání paliva:
)
povinně vypněte motor,
)
otevřete klapku uzávěru palivové
nádrže,
)
zasuňte klíč do uzávěru a otočte jím
doleva,
Po načerpání paliva:
)
vraťte uzávěr na místo,
)
otočte klíčem doprava, poté jej
vysuňte ze zámku,
)
zavřete klapku.
)
sejměte uzávěr a zavěste jej na pat-
ku, která se nachází na vnitřní straně
klapky,
)
načerpejte plnou nádrž, ale nepo-
kračujte po tř
etím vypnutí pistole
,
jinak by mohlo dojít k poruše.
Minimální zásoba paliva
Čerpání paliva
Když klesne hladina paliva
v nádrži na minimum, rozsvítí se
na přístrojové desce tato kont-
rolka. Při jejím prvním rozsvícení
zbývá v nádrži přibližně 5 litrů
paliva.
Co nejdříve doplňte palivo, abyste
zabránili úplnému vyčerpání nádrže.
V případě úplného vyčerpání paliva
(diselové motory) si vyhledejte informa-
ce v kapitole „Kontroly“.
Na vnitřní straně klapky uzávěru palivo-
vé nádrže je nalepený štítek, který při-
pomíná druh paliva k použití v závislosti
na typu motoru vozidla.
Pro zaregistrování doplnění paliva měr-
kou, je třeba načerpat alespoň 5 litrů
paliva.
Page 83 of 248
3
ii
OTEVÍRÁNÍ
81
ZAŘÍZENÍ PRO ZABRÁNĚNÍ
NAČERPÁNÍ JINÉHO TYPU
PALIVA*
U vozidel s naftovým motorem má hrdlo
palivové nádrže zařízení proti záměně,
které znemožňuje načerpání benzinu.
Je umístěno na hrdlu nádrže, je viditel-
né po odšroubování uzávěru.
Funkce
Při pokusu o zasunutí pistole pro tanko-
vání benzinu do nádrže vozidla s nafto-
vým motorem pistole neotevře vstupní
klapku. Tímto způsobem systém zabrá-
ní natankování nesprávného paliva.
Nesnažte se pistoli zasunout násilím
a použijte pistoli pro tankování nafty.
Palivo též můžete natankovat
z kanystru.
Pro zajištění správného vtékání
paliva přibližte nástavec kanystru
k hrdlu nádrže, aniž by se dotýkal
vstupní klapky.
Cestování do zahraničí
Pistole pro tankování nafty se
mohou v jednotlivých zemích lišit,
a přítomnost zařízení pro zabráně-
ní načerpání jiného typu paliva tak
může znemožnit doplnění paliva
do nádrže.
Doporučujeme Vám, abyste si ještě
před výjezdem do zahraničí v ser-
visní síti PEUGEOT ověřili, zda je
Vaše vozidlo uzpůsobeno typu pis-
tolí čerpacích stanic ve státě, do
kterého cestujete.
*
Podle země prodeje.
Page 127 of 248
8OVĚŘOVÁNÍ
125
ÚPLNÉ VYČERPÁNÍ PALIVA
(DIESEL)
U vozidel vybavených motorem HDI je
v případě úplného vyčerpání paliva nut-
no znovu naplnit a odvzdušnit palivový
okruh (viz ilustrace motorového pro-
storu v odstavci „Naftové motory“).
Jestliže motor ihned nenastartuje,
nepokračujte v pokusech o nastartování.
Aktivujte znovu ruční plnicí čerpadlo
a teprve poté startér.
Motor 1,4 litru Turbo HDI
)
Do palivové nádrže dolijte nejméně
pět litrů nafty.
)
Otevřete kapotu motoru.
)
Pumpujte ručním plnicím čerpadlem
až do pocitu zvýšeného odporu (při
prvním stlačení může být čerpadlo
tuhé).
)
Zapněte startér a držte klíč otočený
až do spuštění motoru.
)
Zavřete kapotu motoru.
Motor 1,6 litru HDI
)
Do palivové nádrže dolijte nejméně
pět litrů nafty.
)
Otevřete kapotu motoru.
)
Je-li třeba, vycvakněte ozdobný
kryt motoru pro přístup k plnicímu
čerpadlu.
)
Pumpujte ručním plnicím čerpadlem
až do pocitu zvýšeného odporu (při
prvním stlačení může být čerpadlo
tuhé).
)
Zapněte startér a držte klíč otočený
až do spuštění motoru (v případě,
že motor nenastartuje na první po-
kus, vyčkejte přibližně 15 sekund
a poté postup zopakujte).
)
Pokud bude i po několika pokusech
akce bez výsledku, znovu pumpuj-
te ručním plnicím čerpadlem, poté
znovu zapněte startér.
)
Umístěte zpět a zacvakněte ozdobný
kryt motoru.
)
Zavřete kapotu motoru.