2011 PEUGEOT 207 display

4
!
i
87
SIKT









Vindrutespolare och
strålkastarspolare
B.
ring för val av bakrutetorkaren:
stopp
intervalltorkning
torkning tillsammans med
bakrutespolaren (under en
viss tid)

Backning
Om vindrutetorkaren fungerar då back-
växeln läggs i sätts även bakrutetorkaren
i gång.

Programmering

)
Dra torkarspaken mot dig. Vindrute-
spolaren och vindrutetorkaren fung-
erar under en bestämd tid.
Strålkastarspolarna aktiveras bara om
halvljusen är tända.

Bakrutetorkare
Vid kraftigt snöfall eller rimfrost
och när det fi nns cykelhållare på
bakluckan bör du gå in i menyn för
konfi gurering av fl erfunktionsdis-
playen och inaktivera automatisk
inkoppling av bakrutetorkaren. Funktionen aktiveras och
stängs av via konfi gura-
tionsmenyn på fl erfunk-
tionsdisplayen.
Som standard är funktionen
aktiverad.
För att aktivera strålkastarspolar-
na i läget halvljusautomatik pla-
cerar du belysningsreglaget på
halvljus.
I bilar utrustade med automatisk
luftkonditionering kan manövre-
ring av torkarspaken förorsaka
tillfällig stängning av luftintaget,
för att spärra intag av luft utifrån.

4
!
i
88
SIKT


Specialläge för vindrutetorkaren












Automatisk torkning av vindrutan

Vindrutetorkaren fungerar automatiskt
utan inverkan från förarens sida då
regn detekteras (av sensorn som fi nns
bakom den inre backspegeln) och an-
passar sin hastighet till nederbördens
styrka.

Aktivering
Den styrs manuellt av föraren som skjuter
reglaget A
till läget "AUTO"
.
Den åtföljs av ett meddelande som visas
på fl erfunktionsdisplayen.
av tändningen, gör varje manövrering
av torkarspaken att vindrutetorkarbladen
placeras mitt på vindrutan.

Med detta ingrepp kan man placera
vindrutetorkarbladen i parkeringsläge
på vintern.
För att montera tillbaka bladen efter
ingreppet slår du på tändningen och
manövrerar spaken.
Täck inte över regnsensorn, som är
sammankopplad med ljussensorn
och befi nner sig mitt på vindrutan
bakom den inre backspegeln.
Vid automattvätt skall tändningen
slås ifrån.
På vintern är det tillrådligt att vänta
tills vindrutan avfrostats helt innan
man kopplar in den automatiska
torkningen.
Den automatiska torkningen av
vindrutan måste aktiveras på nytt
efter varje frånslagning av tänd-
ningen som varar i mer än en
minut. Detta sker genom en lätt
tryckning nedåt på reglaget A
.

Frånslagning
Den styrs manuellt av föraren som
fl yttar reglaget A
till ett annat läge och
sedan för det tillbaka till läget "0"
.
Den åtföljs av ett meddelande som visas
på fl erfunktionsdisplayen.
Funktionsstörning
Om den automatiska torkningen av
vindrutan inte fungerar normalt, övergår
vindrutetorkaren till intervalltorkning.
Låt PEUGEOT eller en kvalifi cerad
verkstad göra en kontroll.

5
!
BARNSÄKERHET
100
Systemet är fristående och ersät-
ter under inga omständigheter
reglaget för centrallåset.
Kontrollera barnsäkerhetslåsets
status vid varje påslagning av
tändningen.
Dra alltid ur tändningsnyckeln då
du går ut ur bilen, även för en kort
stund.
Vid häftig krock avaktiveras det
elektriska barnsäkerhetslåset au-
tomatiskt, så att passagerarna i
baksätet kan ta sig ut.

MEKANISKT BARNLÅS

Mekaniskt system som används för att
hindra öppning av bakdörr med det inre
dörrhandtaget.
Reglaget är placerat på kanten av vardera
bakdörren.


)
Vrid det röda reglaget ett kvarts varv
med tändningsnyckeln.


- till höger på vänsterdörren,

- till vänster på högerdörren.


ELEKTRISKT STYRT
BARN
SÄKERHETSLÅS
Fjärrstyrt system som används för att
hindra öppning av bakdörrarna med de
inre dörrhandtagen.
Reglaget är placerat mitt på instrument-
brädan.


)
Tryck på knapp A
.
Lampan på knapp A
tänds, åtföljd av ett
meddelande på fl erfunktionsdisplayen.
Låsning

Upplåsning


)
Vrid det röda reglaget ett kvarts varv
med tändningsnyckeln.


- till vänster på vänster bakdörr,

- till höger på höger bakdörr.



Aktivering

Bortkoppling


)
Tryck en gång till på knapp A
.
Lampan på knapp A
släcks, åtföljd av ett
meddelande på fl erfunktionsdisplayen.

6
i
!
!
SÄKERHET
103




BROMSSERVOSYSTEM *

Alla de system som tillsammans hjälper
dig att bromsa optimalt även i nödsitua-
tioner:


- låsningsfria bromsar (ABS),

- elektronisk bromsfördelare (REF),

- hjälp vid nödbromsning (AFU).


ABS-bromsar och elektronisk
bromskraftsfördelare
Det här är ett kombinerat system som
ökar bilens stabilitet och manövrerbarhet,
i synnerhet på dåliga eller hala vägar.

Vid häftig inbromsning ska du tram-
pa mycket kraftigt och ihållande på
bromspedalen.









Nödbromshjälp

Detta system gör det möjligt att i nödfall
snabbare nå optimalt bromstryck och
därmed förkorta bromssträckan.

Aktivering
ABS-systemet aktiveras automatiskt när
det fi nns risk för att hjulen ska låsa sig.
Det är normalt att det uppstår lätta vibra-
tioner i bromspedalen när ABS-systemet
reglerar bromsarna.
Aktivering
Systemet aktiveras när bromspedalen
trampas ner mycket snabbt.
Det indikeras genom en minskning av
motståndet i pedalen och en effektivare
bromsning.

*
Beroende på mottagarland. För att systemet ska fungera
måste pedalen hållas mycket hårt
nedtrampad.

Funktionsstörning
Om den här lampan tänds åt-
följt av en ljudsignal och ett
meddelande på multifunktions-
displayen, betyder det att ett fel
uppstått i ABS-systemet. Det kan leda
till att du förlorar kontrollen över bilen
vid bromsning.
Om den här lampan tänds
samtidigt med kontrollamporna
STOP
och ABS
, åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande
på multifunktionsdisplayen, betyder det
att ett fel uppstått i den elektroniska
bromskraftsfördelningen. Det kan leda
till att du förlorar kontrollen över bilen
vid bromsning.

Stanna bilen omedelbart på ett så
säkert sätt som möjligt.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalifi cerad verkstad i båda
dessa fall.

Vid byte av hjul (däck och fälgar),
bör du kontrollera att de stämmer
överens med tillverkarens före-
skrifter.

6SÄKERHET
106


1.
Kontrollampa för vänstra bilbältet fram.

2.
Kontrollampa för högra bilbältet fram.

3.
Kontrollampa för vänstra bilbältet bak.

4.
Kontrollampa för mittbältet bak.

5.
Kontrollampa för högra bilbältet bak.
I mittraden tänds motsvarande kontroll-
lampa 1
eller 2
i rött, om bältet inte har
spänts fast eller har spänts upp.
Med motorn i gång tänds motsvarande
kontrollampa 1
eller 2
i rött, åtföljd av en
ljudsignal och ett meddelande på fl er-
funktionsdisplayen om en passagerare
i framsätet har spänt upp sitt bälte.

Rad med kontrollampor som anger att
något säkerhetsbälte inte är fastspänt

Bakre bilbälten

Sittplatserna i baksätet är försedda med
tre stycken bälten med spännrulle, som
alla har tre fästpunkter.
Rad med kontrollampor som anger att
något säkerhetsbälte har spänts upp
Vid påslagning av tändningen tänds
motsvarande kontrollampor 3, 4
och 5

i cirka 30 sekunder i rött, om bältet har
spänts upp.
Med motorn i gång tänds motsvarande
kontrollampa 3, 4
eller 5
i rött, åtföljd
av en ljudsignal och ett meddelande på
fl erfunktionsdisplayen om en passage-
rare i baksätet har spänt upp sitt bälte.

Lås bältet så här


)
Dra i remmen och skjut in låstungan
i spännet.

)
Kontrollera att bältet är fastspänt,
genom att prova att dra i remmen.


Lås upp så här


)

Tryck på den röda knappen på spännet.

6
!
!
SÄKERHET
109
Om de två kontrollamporna för
krockkuddssystemen lyser per-
manent får en bilbarnstol inte
monteras i bakåtvänt läge på fram-
sätespassagerarens stol.
Låt PEUGEOT eller en kvalifi cerad
verkstad göra en kontroll.

Funktionsstörning
Om denna kontrollampa tänds
på instrumenttavlan, åtföljd av
en ljudsignal och ett medde-
lande på fl erfunktionsdisplayen
bör du kontakta en PEUGEOT-verk-
stad eler en annan kvalifi cerad verkstad
för kontroll av systemet. Risk fi nns att
krockkuddarna inte aktiveras vid en häf-
tig krock. Denna kontrollampa tänds på instru-
menttavlan och på displayen med
tändningen påslagen och lyser så
länge bortkopplingen varar.
Med tanke på barnets säkerhet mås-
te passagerarkrockkudden kopplas
bort då en bilbarnstol monteras i bak-
åtvänt läge på framsätespassagera-
rens stol.
Beroende på version tänds
denna kontrollampa antingen
på instrumenttavlan eller på
displayen när tändningen är på-
slagen och så länge bortkopp-
lingen varar.
Återaktivering
När bilbarnstolen tas bort vrider du reg-
laget 1
till läget "ON"
för att aktivera
krockkudden på nytt så att framsätes-
passageraren skyddas vid krock.
Bortkoppling
Endast passagerarens krockkudde kan
kopplas bort:


)
stick med tändningen frånslagen

in nyckeln i reglaget för bortkoppling
av passagerarkrockkudden 1


)
vrid den till läget "OFF"


)
dra sedan ut den i samma läge

6
!
SÄKERHET
110









Sidokrockkuddar *

Systemet skyddar föraren och frampas-
sageraren i händelse av en sidokrock
och begränsar riskerna för skador på
bröstkorgen.
Båda sidokrockkuddarna är inbyggda i
framsätets ryggstöd, närmast dörren.

Aktivering
Krockkudden aktiveras vid en kraf-
tig sidokollision mot hela eller en del
av sidokrockzonen B
. Den blåses upp
vinkelrätt mot bilens centrumlinje i det
horisontella planet och i riktning utifrån
och in.
Sidokrockkudden är placerad mellan
personen i framsätet och motsvarande
dörrpanel.


Krockgardiner *

System som skyddar föraren och pas-
sagerarna (utom mittpassageraren bak)
i händelse av en kollision från sidan, för
att begränsa riskerna för huvudskador.
Alla krockgardiner är inbyggda i stolparna
och den övre delen av kupén. Om denna kontrollampa tänds
på instrumenttavlan, åtföljd av
en ljudsignal och ett meddelan-
de på multifunktionsdisplayen
ska en PEUGEOT-verkstad eller en an-
nan kvalifi cerad verkstad kontaktas för
kontroll av systemet. Det fi nns risk för
att krockgardinerna inte aktiveras i hän-
delse av häftig krock.


*
Beroende på land.
Funktionsstörning
Aktivering
Krockgardinen aktiveras samtidigt som
motsvarande sidokrockkudde i händel-
se av en kraftig sidokrock mot hela eller
en del av sidokrockzonen B
.

Krockgardinen blåses upp mellan personen
i fram- eller baksätet och bilrutorna.
Vid en mindre häftig krock från si-
dan eller om bilen välter, kan det
hända att krockgardinen inte akti-
veras.
Vid en krock bakifrån eller framifrån
aktiveras inte krockgardinen.
Zoner för kollisionsdetektering


A.
Frontalkrock.

B.
Sidokrock.



* Beroende på land.

7
!
!
i
KÖRNING
11 2
Vid parkering i en utförsbacke bör
du vända hjulen mot trottoarkan-
ten, dra åt parkeringsbromsen och
lägga i en växel.

PARKERINGSBROMS



Åtdragning


)
Dra åt parkeringsbromsen ordentligt
när du stannar bilen.
När den här kontrollampan och
STOP
-lampan tänds under
färd, samtidigt som en ljudsig-
nal hörs och ett meddelande vi-
sas på multifunktionsdisplayen innebär
det att bromsen fortfarande är åtdragen
eller dåligt lossad.
Lossning


)
Dra lätt i parkeringsbromsen, tryck
på knappen för att lossa den och
sänk helt ned bromsen.
MANUELL SEXVÄXLAD VÄXELLÅDA


Lägga i backväxeln



)
Lyft upp kragen under växelspakens
knopp och för växelspaken åt vänster
och sedan framåt.
Lägg aldrig i backväxeln innan
bilen stannat helt med motorn på
tomgång.
Av säkerhetsskäl och för att starta
motorn:


- välj alltid neutralläge,

- trampa på kopplingspedalen.



Lägga in 5:e eller 6:e växeln



)
För växelspaken helt till höger för att
kunna lägga i 5:e lle 6:e växeln.