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Safe guard agains t unauthorise d us e 9 , 1 8
Saf e ty . ..... .... .... ..... .... ..... .... ..... .... .... ..... .... 15 2
Sav ing en e rg y ..... .... ..... .... ..... .... .... ..... .... 11 2
Se at adju s tmen t .. .... ..... .... ..... .... .... ..... .. 7 , 3 7
Se at be lts .... .... ..... .... ..... .... ..... .8 , 4 0, 4 2, 16 3
Driv er’s s eat b elt warn in g de vice . .... ..4 3
Pas s enge r’ s se at be lt warning dev ice 4 3
Se at o ccu pan cy reco gn itio n .... .... ..... .... .. 4 8
Se at po s itio n .. ..... .... ..... .... ..... .... .... ..... .... .. 3 8
Se ats .. ..... .... .... ..... .... ..... .... ..... .... .... ..... .. 7 , 3 7
Se lf -diagn o sis . ..... .... ..... .... . 41 , 4 7 , 1 1 9, 12 5
Se lf -he lp .. .... .... ..... .... ..... .... ..... .... .... ..... .... 13 0
Remo te co n tro l .... ..... .... ..... .... .... ..... .... .. 2 3
Se rvice inte rvals .. .... ..... .... ..... .... .... .1 6 5, 16 6
Ad ditio n al o pe ratio ns .. ..... .... .... ..... .... 17 0
Inte rim s ervice . .... ..... .... ..... .... .... ..... .... 16 5
Main se rvice .... .... ..... .... ..... .... .... ..... .... 16 5
Sev ere o peratin g co n ditio n s .... ..... .... 17 0
Se rvice wo rk ... ..... .... ..... .... ..... .... .... ..... .... 15 1
Side re peate r lamps
Bulb replace me nt ..... .... ..... .... .... ..... .... 15 0
Sign al s ys tem . ..... .... ..... .... ..... .... .... ..... 14 , 7 4
Sile nc er, s e e E xh au st sys tem ... .... ..... .... 11 6
So f t to p ... .... .... ..... .... ..... .... ..... .... .... ..... .... .. 3 1
Lo we rin g . .... ..... .... ..... .... ..... .... .... ..... .... .. 3 1
Raisin g .... .... ..... .... ..... .... ..... .... .... ..... .... .. 3 3
So f t to p ca re .. ..... .... ..... .... ..... .... .... ..... .... 16 2
Spa re f u se s . .... ..... .... ..... .... ..... .... .... ..... .... 14 1
Spa re ke ys .. .... ..... .... ..... .... ..... .... .... ..... .... .. 2 1Spe ed . .... .... ..... .... ..... .... ..... .... .... ..... .11 2 , 1 1 3
F ue l co n su m ptio n ... ..... .... .... ..... .... ..... 1 1 2
Spe edo me ter . .... ..... .... ..... .... .... ..... .... ..... .. 5 9
Starting th e e n gine . .... ..... .... ..9, 17 , 2 1 , 1 3 1
Se lf -he lp . ..... .... ..... .... ..... .... .... ..... .... ..... 1 3 1
Steam jet c lean ers .. .... ..... .... .... ..... . 16 3 , 1 6 4
Stee ring co lum n lo ck .. ..... .... .... ..... .... ... 9, 1 7
Stee ring wh ee l adju stm en t . .... ..... .... ..... .... 9
Stee ring wh ee l rem ote co n trol .... 1 9 , 7 9, 8 1
Sto rage .. .... ..... .... ..... .... ..... .... .... ..... .... ..... .. 5 0
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Su n vis ors .. ..... .... ..... .... ..... .... .... ..... .... ..... .. 3 6
T
T ach o me ter .. ..... .... .... ..... .... ..... .... ..... .... ... 5 8
T ail lam ps . .... ..... .... .... ..... .... ..... .... ..... .... ... 7 3
Bu lb replace me n t .. ..... .... ..... .... ..... .... . 14 9
T an k . .... ..... .... ..... .... .... ..... .... ..... .... ..... .... . 11 4
Fu e l gau ge ..... .... .... ..... .... ..... .... ..... .... ... 5 9
T e chn ical data ... .... .... ..... .... ..... .... ..... .... . 17 2
T e le ph o n e - se e Mo bile te le ph o ne .. .... . 10 1
T e mperatu re regu latio n .... ..... .... ..... .... . 10 4
T h e firs t 1 00 0 km ... .... ..... .... ..... .... ..... .... . 11 0
T igh ten in g to rqu e . .... ..... .... ..... .... ..... .... . 17 9
T o o ls . .... ..... .... ..... .... .... ..... .... ..... .... ..... .... . 13 5
T o win g s ervice ... .... .... ..... .... ..... .... ..... .... . 13 4
T o win g th e veh icle .... ..... .... ..... .... ..... .... . 13 4
T ractio n co n tro l . .... .... ..... .... ..... .... ..... .... . 11 9
T ran sm iss io n, man u al .... .... ..... .... ..... .... ... 1 6
T rea d de pth .. ..... .... .... ..... .... ..... .... ..... .... . 12 7
T rip o do me ter .... .... .... ..... .... ..... .... ..... .... ... 6 1
T u rn sign als .. ..... .... .... ..... .... ..... .... ..... . 14 , 7 4
Bu lb replace me n t .. ..... .... ..... 45 , 1 4 8, 14 9
T yre ch ain s .... ..... .... .... ..... .... ..... .... .. 1 2 9, 17 9
T yre co n ditio n .... .... .... ..... .... ..... .... ..... .... . 12 7
T yre pre ss u re ..... .... .... ..... .... ..... .... .. 1 2 6, 18 0
T yre rep air kit .... .... .... ..... .... ..... .... ..... .... . 13 6
