2011 Lancia Ypsilon fuel

❒zmniejszona czułość czujników i zmniejszenie
osiągów systemu wspomagającego parkowanie
może być spowodowane obecnością na powierzchni
czujników: lodu, śniegu, błota, kilku warstw
lakieru;
❒czujniki wykrywają obiekty nieistniejące
("zakłócenia spowodowane echem"), wskutek
zakłóceń mechanicznych, na przykład: mycie
samochodu, deszcz (ekstremalne warunki
wietrzne), grad.
❒sygnały przesyłane przez czujniki mogą ulec
zmianie, jeżeli w pobliżu znajdują się systemy
ultradźwiękowe (np. hamulce pneumatyczne
autokarów lub młoty pneumatyczne);
❒na osiągi systemu wspomagającego parkowanie
mogą również mieć wpływ pozycje czujników.
Na przykład zmiana ustawienia kół samochodu (z
powodu zużycia amortyzatorów, zawieszeń) lub
wymiany opon, zbyt duże obciążenie samochodu,
przeróbki specyficzne powodujące obniżenie
samochodu.
❒rozpoznanie przeszkód w części wyższej
samochodu może nie być gwarantowane, ponieważ
system rozpoznaje przeszkody, o które może
uderzyć samochód w części niższej.
TANKOWANIE SAMOCHODUWersje wyposażone w system "Smart Fuel" posiadają
element blokujący, który uniemożliwia uzupełnienie
zbiornika niewłaściwym paliwem.
Przypadkowa próba uzupełnienia zbiornika
niewłaściwym paliwem (np. tankowanie benzyny do
silników Diesla), może mieć miejsce tylko w
przypadku wersji wyposażonych w korek wlewu
paliwa. Przed uzupełnieniem zbiornika należy
upewnić się co do rodzaju tankowanego paliwa.
Przed uzupełnianiem paliwa należy wyłączyć silnik.
SILNIKI BENZYNOWE
Należy stosować wyłącznie benzynę bezołowiową o
liczbie oktanowej (R.O.N.) nie niższej niż 95. Aby nie
uszkodzić katalizatora, nie należy nigdy wlewać do
zbiornika choćby niewielkiej ilości benzyny
ołowiowej, nawet w sytuacjach awaryjnych.
OSTRZEŻENIE Niesprawny katalizator nie
neutralizuje zanieczyszczeń znajdujących się w
spalinachiwkonsekwencji zanieczyszczane jest
środowisko.
OSTRZEŻENIE Nie należy nigdy wlewać do
zbiornika choćby niewielkiej ilości benzyny
ołowiowej, nawet w sytuacjach awaryjnych; katalizator
mógłby ulec nieodwracalnemu uszkodzeniu.
107POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

❒przytrzymać korek B, umieścić wkładkę kluczyka
wyłącznika zapłonu w zamku i przekręcić go w
kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara;
❒obrócić korek B w kierunku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara i wyjąć go.
Korek wyposażony jest w linkę C rys. 84, która
mocuje go do pokrywy zabezpieczając go w
ten sposób przed zgubieniem. Podczas tankowania
korek należy zaczepić na pokrywie, jak pokazano
na rysunku.
Po uzupełnieniu paliwa włożyć korek B rys. 84 (wraz
z kluczykiem) do gniazda i obrócić zgodnie z ruchem
wskazówek zegara, do momentu usłyszenia jednego
lub kilku dźwięków zatrzaśnięcia. Przekręcić kluczyk
wyłącznika zapłonu w kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara i wyjąć go. Na koniec zamknąć
pokrywę A.Hermetyczne zamknięcie może spowodować lekki
wzrost ciśnienia w zbiorniku. Ewentualny szum
odpowietrzania podczas odkręcania korka lub
wkładania pistoletu dystrybutora w wersjach
wyposażonych w "Smart Fuel" jest zjawiskiem
normalnym.
PROCEDURA TANKOWANIA W
PRZYPADKU WERSJI WYPOSAŻONYCH W
SYSTEM "SMART FUEL"
"Smart Fuel" jest to moduł zintegrowany z końcówką
przewodu wlewu paliwa, który otwiera się i zamyka
automatycznie wraz z włożeniem/wyjęciem pistoletu
dystrybutora paliwa. "Smart Fuel" wyposażony jest
w element blokujący, który uniemożliwia uzupełnienie
zbiornika niewłaściwym paliwem.
Procedura tankowania opisana poniżej zobrazowana
jest na tabliczce B rys. 85 umieszczonej po
wewnętrznej stronie pokrywy wlewu paliwa. Na
tabliczce tej podano również typ paliwa
(UNLEADED F UEL=benzyna, DIESEL=olej
napędowy).
W celu uzupełnienia zbiornika, należy:
❒otworzyć pokrywę A rys. 85 ciągnąc ją na zewnątrz;
❒włożyć pistolet w otwór wlewu paliwa i rozpocząć
tankowanie;
rys. 84
L0F0240
109POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

❒po zakończeniu uzupełniania, ale przed
wyciągnięciem pistoletu, należy odczekać co
najmniej 10 sekund, aby paliwo mogło spłynąć do
wnętrza zbiornika;
❒następnie wyciągnąć pistolet z otworu wlewu
paliwa i zamknąć pokrywę A.
Pokrywa A rys. 85 wyposażona jest w osłonę
przeciwpyłową C, która - po zamknięciu pokrywy -
uniemożliwia przedostawanie się zanieczyszczeń i
pyłu na końcówkę wlewu paliwa.
Tankowanie awaryjne (tylko w przypadku wersji
wyposażonych w "Smart Fuel")
W sytuacji, w której samochód pozostaje bez paliwa
lub obwód zasilania jest całkowicie pusty, aby
uzupełnić zbiornik paliwem, należy:
❒otworzyć bagażnik i wziąć odpowiedni adaptor B
umieszczony w pojemniku z narzędziami (wersje
wyposażone w dojazdowe koło zapasowe - dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano) rys. 86 lub w
pojemniku z Fix&Go Automatic (wersje
wyposażone w Fix&Go Automatic) rys. 87;
❒otworzyć pokrywę A ciągnąc ją na zewnątrz;
❒włożyć adaptorBwotwórwlewupaliwa, jak
pokazano na rys. 88 i rozpocząć napełnianie;
rys. 85
L0F0085
110POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

❒po zakończeniu uzupełniania wyjąć adaptor i
zamknąć pokrywę;
❒na koniec umieścić adaptor na swoim miejscu w
bagażniku.OSTRZEŻENIA DOTYCZĄCZE WERSJI
WYPOSAŻONYCH W "Smart Fuel"
UWAGA
Na końcówkę wlewu paliwa nie należy
nakładać żadnego pr
zedmiotu/korka,
poza tym co w samochodzie już się znajduje.
Stosowanie niewłaściwych przedmiotów/korków
mogłoby spowodować wzrost ciśnienia we
wnętrzu zbiornika, tworząc potencjalne
zagrożenie.
rys. 86
L0F0242
rys. 87
L0F0241
rys. 88
L0F0086
111POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

The engine of your car is factory filled with Selenia.
Oil change? The experts recommend Selenia
This is an engine oil range which satisfies the most advanced
international specifications. Its superior technical characteristics
allowSelenia to guarantee the
highest performance
and protection of your engine.
The Selenia range includes a number of technologically advanced products:SELENIA K PURE ENERGYThe Selenia range includes a number of technologically advanced products:SELENIA K PURE ENERGY
Synthetic lubricant designed for latest generation, low
emission, petrol engines. Its specific formulation warrants
the utmost protection also for high performance
turbocharged engines with high thermal stress.
Its low ash content helps to maintain the total cleanliness
of modern catalysts.
SELENIA WR PURE ENERGY
Fully synthetic lubricant that can meet the requirements of
the latest diesel engines. Low ash content to protect the
particulate filter from the residual products of combustion.
High Fuel Economy System that allows
considerable fuel saving.
It reduces the danger of dirtying the turbine to ensure the
protection of increasingly high performance diesel
enginesSELENIA MULTIPOWER
Particularly ideal for the protection of new generation petrol
engines, very effective even in the most severe weather
conditions. It guarantees a reduction in fuel consumption
(Energy conserving) and it is also ideal for alternative
engines.
SELENIA SPORT
Fully synthetic lubricant capable of meeting the needs of
high performance engines.
Studied to protect the engine also in high thermal stress
conditions, it prevents deposits on the turbine to achieve
the utmost performance in total safety.
The range also includes Selenia StAR Pure Energy, Selenia
Racing, Selenia K, Selenia WR, Selenia 20K, Selenia 20K AR.
For further information on Selenia products visit the web site
www.flselenia.com.