2011 Lancia Ypsilon szyby

Układ chłodzenia silnika wykorzystuje płyn
zapobiegający przed zamarzaniem
PARAFLU
UP
. W razie konieczności
uzupełnienia, należy użyć płynu jednakowego jak
ten, który znajduje się w układzie chłodzenia. Płynu
PARAFLU
UP
nie należy mieszać z żadnym innym
płynem. Jeżeli jednak tak się stanie, należy
sprawdzić zaistniałą sytuację, unikając absolutnie
uruchomienia silnika i kontaktując się z ASO
Lancia.
UWAGA
Układ chłodzenia jest układem
ciśnieniowym. N
ależy wymienić
ewentualnie korek zbiornika wyrównawczego na
oryginalny, ponieważ skuteczność układu może
ulec pogorszeniu. Gdy silnik jest gorący, nie
należy odkręcać korka zbiornika wyrównawczego:
niebezpieczeństwo poparzeń.
PŁYN DO SPRYSKIWACZY SZYBY
PRZEDNIEJ/SZYBY TYLNEJ
Jeśli poziom jest niewystarczający, należy podnieść
korek D (patrz poprzednie strony) zbiornika i dolać
płynu opisanego w rozdziale "Dane techniczne".
UWAGA
Nie należy podróżować z pustym
zbiornikiem pł
ynu do spryskiwaczy:
działanie spryskiwaczy szyb jest bardzo ważne,
ponieważ poprawia widoczność. Niektóre dodatki
do spryskiwaczy szyb dostępne na rynku są
łatwopalne. W komorze silnika znajdują się
gorące elementy, które w kontakcie z nim mogą
spowodować pożar.
PŁYN HAMULCOWY
Należy sprawdzić, czy płyn znajduje się na poziomie
maksymalnym (poziom płynu nie powinien jednak
nigdy przekroczyć znaku MAX). Jeśli poziom płynu
w zbiorniku jest niewystarczający, należy odkręcić
korek E (patrz poprzednie strony) i dolać płynu
opisanego w rozdziale "Dane techniczne".
UwagaOczyścić dokładnie korek zbiornika E i
powierzchnię wokół.
Przy otwieraniu korka należy zwracać maksymalną
uwagę, aby ewentualne zanieczyszczenia nie
przedostały się do zbiornika.
Podczas uzupełniania należy używać zawsze lejka
zintegrowanego z filtrem o siatce mniejszej lub równej
0,12 mm.
215POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARIIOBSŁUGA I
K
ONSERWACJADANE
TECHNICZNE
SP
IS
ALFABETYCZNY

WYCIERACZKI SZYBY
PRZEDNIEJ/WYCIERACZKA SZYBY
TYLNEJPIÓRA WYCIERACZEK
Należy wymieniać pióra wycieraczek, jeżeli krawędź
gumowa pióra jest zdeformowana lub zużyta. W
każdym bądź razie zaleca się ich wymianę raz w roku.
Kilka prostych zaleceń może zmniejszyć możliwość
uszkodzenia piór wycieraczek:
❒w przypadku temperatury poniżej zera należy
sprawdzić, czy gumowa część pióra nie przymarzła
do szyby. W razie konieczności, należy ją
odblokować przy użyciu odmrażacza;
❒usuwać śnieg zgromadzony na szybie: poza ochroną
piór wycieraczek unika się dzięki temu przeciążenia
i przegrzania silniczka elektrycznego;
❒nie włączać wycieraczek szyby przedniej i tylnej,
gdy szyba jest sucha.
UWAGA
Jazda ze zużytymi piórami wycieraczek
stanowi poważne r
yzyko, ponieważ
ogranicza widoczność w przypadku złych
warunków atmosferycznych.Wymiana piór wycieraczki szyby przedniej
Należy wykonać, co następuje:
❒podnieść ramię wycieraczki, nacisnąć zaczep A rys.
162 sprężyny mocującej i wyjąć pióro z ramienia;
❒zamontować nowe pióro, wsuwając zaczep w
odpowiednie gniazdo w ramieniu.
❒złożyć na szybę ramię wycieraczki szyby przedniej.
Nie należy uruchamiać wycieraczek, jeśli ich
pióra odchylone są od szyby.
rys. 162
L0F0186
221POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARIIOBSŁUGA I
K
ONSERWACJADANE
TECHNICZNE
SP
IS
ALFABETYCZNY

Wymiana pióra wycieraczki szyby tylnej
Należy wykonać, co następuje:
❒podnieść pokrywę A rys. 163, odkręcić śrubę B i
zdjąć ramię C;
❒ustawić odpowiednio nowe ramię, wkręcić do oporu
śrubę B, po czym obniżyć pokrywę A.SPRYSKIWACZE
Spryskiwacze szyby przedniej
Rozpylacze spryskiwacza szyby przedniej A rys. 164
są stałe. Jeżeli spryskiwacze nie działają, należy
sprawdzić przede wszystkim, czy w zbiorniku
znajduje się płyn do spryskiwaczy (patrz sekcja
„Sprawdzanie poziomów” w niniejszym rozdziale).
Następnie należy sprawdzić drożność otworków dysz
spryskiwaczy, ewentualnie udrożnić je przy użyciu
szpilki.
OSTRZEŻENIE W wersjach wyposażonych w dach
otwierany, przed uruchomieniem spryskiwaczy szyby
przedniej należy upewnić się, czy dach jest zamknięty.
rys. 163
L0F0222
rys. 164
L0F0221
222POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARIIOBSŁUGA I
K
ONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SP
IS
ALFABETYCZNY

Spryskiwacz szyby tylnej
Dysze spryskiwacza szyby tylnej są stałe. Obudowa
dysz zamontowana jest nad szyba tylną rys. 165.SPRYSKIWACZE REFLEKTORÓW
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Znajdują się one wewnątrz zderzaka przedniego rys.
166. Ich włączenie następuje wówczas, kiedy przy
włączonych światłach mijania lub światłach
drogowych, uruchamia się spryskiwacze szyby
przedniej.
Należy sprawdzać regularnie stan i czystość
spryskiwaczy.
rys. 165
L0F0223
rys. 166
L0F0023
223POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARIIOBSŁUGA I
K
ONSERWACJADANE
TECHNICZNE
SP
IS
ALFABETYCZNY

Podczas suszenia należy zwracać szczególną uwagę na
elementy mniej widoczne, jak na przykład wnęki
drzwi, na pokrywę silnika, nakładki reflektorów, w
których woda może pozostać. Zaleca się nie wstawiać
samochodu do zamkniętego pomieszczenia, ale
zostawić go na zewnątrz, aby ułatwić odparowanie
wody.
Nie należy myć samochodu stojącego w pełnym
słońcu lub przy rozgrzanej pokrywie komory silnika:
lakier może zmatowieć.
Mycie zewnętrznych części z tworzywa sztucznego
powinno odbywać się w taki sam sposób jak mycie
całego samochodu.
Należy unikać parkowania samochodu pod drzewami;
krople żywicy spadające z drzew mogą spowodować
zmatowienie lakieru oraz zwiększają możliwość
powstania procesów korozyjnych.
OSTRZEŻENIE Odchody ptaków muszą być
natychmiast starannie zmywane, ponieważ ich
kwasowość jest szczególnie agresywna dla lakieru.
Detergenty zanieczyszczają wodę. W
związku z tym samochód należy myć w
miejscach wyposażonych w systemy do
gromadzenia i oczyszczania płynów stosowanych do
mycia.W celu utrzymania niezmiennych
parametrów estetycznych lakieru, do
czyszczenia samochodu zaleca się nie
używać produktów ściernych i/lub polerujących.Szyby
Do czyszczenia szyb należy używać specjalnych
detergentów i czystych szmatek, aby ich nie
porysować i nie zmienić ich przejrzystości.
OSTRZEŻENIE Aby nie uszkodzić przewodów
grzejnych na wewnętrznej powierzchni szyby tylnej,
należy przecierać ją delikatnie, zgodnie z kierunkiem
przebiegu przewodów.
Reflektory przednie
Należy używać miękkiej szmatki, nie suchej, ale
zwilżonej wodą lub szamponem do samochodów.
OSTRZEŻENIE Podczas czyszczenia elementów z
tworzywa reflektorów przednich, nie należy używać
substancji aromatycznych (np. benzyny) lub ketonów
(np. acetonu).
OSTRZEŻENIE W przypadku czyszczenia
strumieniem wody, należy utrzymywać dyszę wodną
w odległości przynajmniej 2 cm od reflektorów.
Komora silnika
Po okresie zimowym należy dokładnie umyć komorę
silnika, zwracając uwagę, aby nie kierować strumienia
wody bezpośrednio na centralki elektroniczne oraz
silniczki wycieraczek szyby przedniej. W celu
wykonania tych czynności, należy zwrócić się do
wyspecjalizowanego warsztatu.
225POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARIIOBSŁUGA I
K
ONSERWACJADANE
TECHNICZNE
SP
IS
ALFABETYCZNY

UZUPEŁNIANIE PŁYNÓWWersje benzynowe 0.9 TwinAir 85KM 1.2 8V 69KMZalecane paliwa i orygi-
nalne smary
Zbiornik paliwa (litry): 40 40Benzyna zielona
bezołowiowa o R.O.N.
nie mniejszej niż 95
wraz z rezerwą (litry): 5 ÷ 7 5 ÷ 7
Układ chłodzenia silnika (litry): 5,3 4,9Mieszanka wody desty-
lowanej i płynu PAR-
AFLU
UP
w proporcji po
50%
(*)
Miska oleju silnika (litry): 2,8 2,5
SELENIA K P.E.
Miska oleju silnika i filtr (litry): 3,2 2,8
Skrzynia biegów/mechanizm
różnicowy (litry):1,65 1,65TUTELA CAR
TECHNYX
Układ hydrauliczny hamulców
(litry):0,55 0,55 TUTELA TOP 4
Zbiornik płynu spryskiwaczy szyby
przedniej i szyby tylnej (litry):2,55 2,5Mieszanka wody i płynu
TUTELA PROFES-
SIONAL SC35(*) W szczególnie surowych warunkach klimatycznych zaleca się mieszankę 60% PARAFLU
UP
i 40% wody destylowanej.
243POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJADANE
T
ECHNICZNESP
IS
ALFABET
YCZNY
(Specyfikacja EN228)

Wersje Diesel 1.3 16V MultijetZalecane paliwa i
oryginalne smary
Zbiornik paliwa (litry): 40
Olej napędowy (Spe-
cyfikacja EN590)
wraz z rezerwą (litry): 5 ÷ 7
Układ chłodzenia silnika (litry): 6,35Mieszanka wody
destylowanej i płynu
PARAFLU
UP
w
proporcji po 50%(*)
Miska oleju silnika (litry): 2,8
SELENIA WR P.E.
Miska oleju silnika i filtr (litry): 3,0
Skrzynia biegów/mechanizm
różnicowy (litry):1,65TUTELA CAR
TECHNYX
Układ hydrauliczny hamulców
(litry):0,55 TUTELA TOP 4
Zbiornik płynu spryskiwaczy szyby
przedniej i szyby tylnej (litry):2,5Mieszanka wody i
płynu TUTELA
PROFESSIONAL
SC35(*) W szczególnie surowych warunkach klimatycznych zaleca się mieszankę 60% PARAFLU
UP
i 40% wody destylowanej.
244POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
T
ECHNICZNESP
IS
ALFABET
YCZNY

PrzeznaczenieParametry jakościowe płynów i olejów dla
prawidłowego funkcjonowania samochoduMateriały
eksploatacyjne
oryginalneZastosowanie
Ochronny do
chłodnicOchronny o działaniu zapobiegającym
zamarzaniu, koloru czerwonego, na bazie
glikolu jednoetylenowego, ze związkami
organicznymi. Przekracza specyfikacje
CUNA NC 956-16, ASTM D 3306. Kwalifi-
kacja FIAT 9.55523PARAFLU
UP
(*)
Contractual Technical
Reference N° F101.M01Układy chłodzące wartość
procentowa zastosowania:
50% wody destylowanej
50%PARAFLU
UP
(**)
Dodatek do
oleju
napędowegoDodatek do oleju napędowego
niezamarzający o działaniu ochronnym dla
silników DieslaTUTELA DIESEL
ART
Contractual Technical
Reference N° F601.L06Do mieszania z olejem
napędowym (25 cm3 na 10
litrów)
Płyn do
spryskiwaczy
szyby przedniej/
szyby tylnejMieszanka alkoholi i środków
powierzchniowo-czynnych. Przewyższa
specyfikację CUNA NC 956-11. Kwalifikacja
FIAT 9.55522TUTELA PROFES-
SIONAL SC 35
Contractual Technical
Reference N° F201.D02Do stosowania w postaci
czystej lub rozcieńczonej w
układach spryskiwaczy szyb(*) OSTRZEŻENIE Nie należy uzupełniać lub mieszać z innymi płynami o parametrach innych niż opisane.
(**) W szczególnie ostrych warunkach klimatycznych zaleca się mieszankę 60%PARAFLU
UP
i 40% wody destylowanej.
247POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJADANE
T
ECHNICZNESP
IS
ALFABET
YCZNY