2011 Lancia Musa OBD

7
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČEPALUBNÍ DESKA .................................................... 8
PŘÍSTROJOVÁ DESKA .......................................... 10
SYMBOLY ................................................................. 11
SYSTÉM LANCIA CODE ...................................... 11
SADA KLÍČKU A ZAMYKÁNÍ DVEŘÍ ............... 13
SPÍNACÍ SKŘÍŇKA ZAPALOVÁNÍ ..................... 20
PALUBNÍ PŘÍSTROJE ............................................ 21
MULTIF UNKČNÍ DISPLEJ
(NA DVOUŘÁDKOVÉ DESCE MODALE) ........ 22
MULTIF UNKČNÍ DISPLEJ
(NA TŘÍŘÁDKOVÉ DESCE COMFORT) ........... 25
NASTAVENÍ SEDADEL ......................................... 38
OPĚRKY HLAVY ..................................................... 44
NASTAVENÍ VOLANTU ........................................ 45
ZPĚTNÁ ZRCÁTKA ............................................... 46
TOPENÍ/
KLIMATIZACE ........................................................ 47
MANUÁLNĚ OVLÁDANÁ KLIMATIZACE ...... 48
AUTOMATICKÁ DVOUZÓNOVÁ
KLIMATIZACE ........................................................ 52
VNĚJŠÍ SVĚTLA ...................................................... 62
OSTŘIKOVÁNÍ SKEL ............................................. 64
CRUISE CONTROL ................................................ 67
STROPNÍ SVÍTIDLA .............................................. 69
OVLÁDACÍ TLAČÍTKA SVĚTEL ........................ 71BEZPEČNOSTNÍ ODPOJOVAČE
PŘÍVODU PALIVA .................................................. 72
VNITŘNÍ VÝBAVA .................................................. 73
KUŘÁCKÁ SADA .................................................... 75
SLUNEČNÍ CLONY ................................................. 76
STŘEŠNÍ OKNO ...................................................... 76
OVLÁDAČE OKEN ................................................ 78
ZAVAZADLOVÝ PROSTOR ................................. 80
VÍKO MOTOROVÉHO PROSTORU ................... 82
PODÉLNÉ NOSIČE ................................................ 83
SVĚTLOMETY ........................................................ 84
SYSTÉM ABS ........................................................... 85
SYSTÉM EOBD ....................................................... 86
SYSTÉM GSI ............................................................ 87
AUTORÁDIO ........................................................... 87
PŘÍSLUŠENSTVÍ ZAKOUPENÁ
UŽIVATELEM .......................................................... 88
ELEKTRICKÉ POSILOVÉ ŘÍZENÍ
„DUALDRIVE“ ......................................................... 89
PARKOVACÍ SENZORY ......................................... 90
ČERPÁNÍ PALIVA ................................................... 92
OCHRANA ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ ............. 94
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE

51
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
ODMLŽENÍ /
ODMRAZENÍ ZADNÍHO OKNA
A VNĚJŠÍCH ELEKTRICKÝCH
ZPĚTNÝCH ZRCÁTEK
(je-li součástí výbavy vozidla)
Funkce se zapne stiskem tlačítka C-
obr. 59. Zapnutí funkce je signalizováno
rozsvícením kontrolky v tomto tlačítku.
Funkce je časově omezena, systém ji au-
tomaticky vypne po uplynutí přednasta-
veného časovaného intervalu. Před
uplynutím této doby lze funkci vypnout
opětným stiskem tlačítka C.
UPOZORNĚNÍ Vyhřívací odpory na
vnitřní straně zadního okna nepolepuj-
te žádnými nálepkami. Mohly by se po-
škodit.Nastavení chlazení
Postupujte takto:
❒vypněte recirkulaci vzduchu v kabi-
ně přestavením ovládače F-obr. 59
na
Ú;
❒pro zvýšení teploty přetočte otočný
ovládač Bdoprava;
❒pro snížení rychlosti ventilátoru otoč-
te ovládač Adoleva.
ÚDRŽBA SOUSTAVY
Během zimního období je nutno za-
pnout klimatizaci alespoň jednou za mě-
síc asi na 10 minut. Před letním obdobím
nechejte u autorizovaného servisu Lan-
cia zkontrolovat účinnost klimatizace. KLIMATIZACE
(chlazení a vysoušení vzduchu)
Postupujte takto:
❒přetočením otočného ovládače B-
obr. 59do modrého pole navolte tep-
lotu;
❒ovládač Apřetočte na požadovanou
rychlost;
❒objímku Edejte na
«;
❒ovládač Fdejte na
…;
❒stiskněte tlačítko D
√(kontrolka se
v tlačítku rozsvítí).

56
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
˙
▼Rozvod proudu vzduchu do vývodů
v oblasti nohou (teplejší vzduch)
a prostřední a boční vývody v palubní
desce (studenější vzduch). Tento roz-
vod je užitečný zejména v přechod-
ných ročních obdobích (jaro a pod-
zim) při oslunění kabiny.
▲
▼Rozdělení proudu vzduchu do vývo-
dů v oblasti nohou a do vývodů pro
odmlžení/rozmrazení čelního skla
a předních bočních skel. Tento roz-
vod umožňuje kabinu příjemně vy-
hřát a předejít zamlžení skel. Tuto funkci zvolte, pokud chcete vy-
chladit kabinu v co nejkratší době za
maximálního využití výkonu klimatiza-
ce. Při aktivaci funkce se zapne recirku-
lace vzduchu a kompresor klimatizace;
rozvod vzduchu a rychlost ventilátoru
pak systém nastavuje v závislosti na da-
ných podmínkách. I když je funkce za-
pnutá, lze provádět všechna manuální
nastavení.
Vypnutí funkce: otočit ovládač doprava
na požadovanou hodnotu teploty. Tlačítka
rozvodu
vzduchu I-M
Stiskem těchto tlačí-
tek je možné ručně
nastavit jeden z pěti
možných způsobů
rozvodu vzduchu pro
levou a pravou stranu
kabiny:
▲Proud vzduchu do vývodů na čelní
okno a přední boční okna pro odml-
žení/rozmrazení skel.
˙Proud vzduchu do prostředních
a bočních rozvodů v palubní desce
pro přívod na hruď a obličej za hor-
kého počasí.
▼Proud vzduchu do vývodů do oblas-
ti nohou vpředu/vzadu. Teplo má
přirozenou tendenci stoupat nahoru,
takže díky tomuto rozvodu lze kabi-
nu rychle vyhřát a poskytnout osád-
ce příjemný pocit tepla.

86
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
SYSTÉM EOBD
Systém EOBD (European On Board
Diagnosis) průběžně diagnostikuje kom-
ponenty vozidla, jež mají vliv na emise.
Svícením kontrolky
Una přístrojové
desce (spolu s hlášením na konfiguro-
vatelném multifunkčním displeji, je-li
funkce součástí výbavy vozidla – viz ka-
pitolu „Kontrolky a upozornění“), signa-
lizuje závady těchto komponentů.
Cíle systému EOBD:
❒sledovat účinnost soustavy;
❒signalizovat zvýšení škodlivých emi-
sí závadou ve vozidle;
❒signalizovat nutnost výměny vadných
dílů. V takovém případě nebrzděte prudce,
protože by se mohla předčasně zabloko-
vat zadní kola a vozidlo by se mohlo vy-
chýlit ze směru jízdy. Jeďte proto
nanejvýš opatrně do nejbližšího autori-
zovaného servisu Lancia, kde systém
zkontrolují.Součástí systému je i diagnostická zá-
suvka pro připojení diagnostických pří-
strojů, jimiž lze načíst chybové kódy
uložené v paměti řídicí jednotky a zkon-
trolovat řadu specifických diagnostických
a provozních parametrů motoru. Tuto
kontrolu mohou provádět i orgány
oprávněné k silničním kontrolám.
UPOZORNĚNÍ Po odstranění závady
mají autorizované servisy Lancia za po-
vinnost zkontrolovat celou soustavu tes-
tem na zkušební stolici a v případě
potřeby i zkušební jízdou, kdy bude tře-
ba ujet i větší počet kilometrů.
Jakmile podle pulzování pe-
dálu ucítíte zásah ABS, nepo-
volte tlak na pedál, naopak jej bez obav
držte nadále řádně sešlápnutý. Zasta-
víte tak vozidlo s co nejkratší brzdnou
dráhou v závislosti na stavu silničního
povrchu.
POZOR
Jestliže se na přístrojové desce
rozsvítí kontrolka
x(spolu
s hlášením na multifunkčním displeji,
je-li funkce součástí výbavy vozidla),
zastavte bez prodlení vozidlo a vyhle-
dejte nejbližší autorizovaný servis
Lancia. Případným únikem kapaliny
z hydraulické soustavy se naruší fungo-
vání tradiční brzdové soustavy i systé-
mu ABS.
POZOR
Pokud se po otočení klíčku na
MAR kontrolka Unerozsví-
tí nebo začne blikat či se roz-
svítí trvale za jízdy (spolu se
zobrazením příslušného upozornění na
multifunkčním konf igurovatelném dis-
pleji), vyhledejte co nejdříve autorizo-
vaný servis Lancia. Funkčnost kontrolky
Usmějí příslušným přístrojem zkon-
trolovat i orgány oprávněné k silničním
kontrolám. V každém případě postupuj-
te podle předpisů platných v zemi, kde
s vozidlem jezdíte.

92
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
ČERPÁNÍ PALIVA
BENZÍNOVÉ MOTORY
Používejte výhradně bezolovnatý benzín.
Aby se zamezilo omylům, má otvor ná-
drže menší rozměr než pistole stojanu
s olovnatým benzínem. Je nutno pou-
žívat benzíny s oktanovým číslem ne-
jméně 95.
UPOZORNĚNÍ Nefunkčním kataly-
zátorem se životní prostředí znečisťuje
škodlivými výfukovými emisemi.
UPOZORNĚNÍ Nikdy, ani v nejvyšší
nouzi, nečerpejte do palivové nádrže byť
sebemenší množství olovnatého benzí-
nu. Nenapravitelně byste poškodili kata-
lyzátor.MOTORY MULTIJET
Provoz při nízkých teplotách
Při nízkých teplotách může nafta ztuh-
nout účinkem parafínů, které se v ní zač-
nou vytvářet, což může vést k selhávání
palivové soustavy.
Aby se předešlo provozním problémům,
je podle ročního období běžně k dostá-
ní letní nebo zimní či arktická nafta (v
horských/studených oblastech). Pokud
je nutno načerpat naftu neodpovídající
aktuální venkovní teplotě, doporučuje-
me přidat do nafty přísadu TUTELA
DIESEL ART v poměru uvedeném na
obalu přísady. Do nádrže nejdříve na-
lijte nemrznoucí směs, a až pak načer-
pejte naftu.
Při delším používání/parkování vozidla
v horských/chladných oblastech dopo-
ručujeme do nádrže načerpat naftu, kte-
rá se prodává v těchto oblastech.
V takové situaci doporučujeme rovněž
udržovat v nádrži zásobu paliva nad
50 % jejího užitného obsahu. Pro řádnou funkci systému je
nezbytné, aby byly senzory
vždy čisté. Při čistění je nutno
dávat velký pozor, aby se sen-
zory nepoškrábaly nebo jinak nepoškodi-
ly; k čistění nepoužívejte suché, hrubé nebo
tvrdé utěrky. Senzory je nutno čistit čis-
tou vodou, do níž se případně přidá au-
tošampon. V myčkách, kde se používají
parní nebo vysokotlaké trysky, očistěte
senzory rychlým pohybem trysky ze vzdá-
lenosti asi 10 cm.
Odpovědnost za parkování
a ostatní rizikové manévry
nese vždy a jedině řidič. Při parková-
ní se nezapomínejte ujistit, zda se v da-
ném prostoru nenacházejí žádné osoby,
zvířata ani věci. Parkovací senzory
představují pomoc řidiči, který ale ni-
kdy nesmí snížit pozornost při prová-
dění parkovacích manévrů, protože
mohou být nebezpečné i přes nízkou
rychlost vozidla.
POZOR

114
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
Vozidlo je vybaveno elektronickým imo-
bilizérem motoru. Pokud nelze motor
nastartovat: viz pokyny v části „Systém
Lancia CODE“ v kapitole „Palubní deska
a ovládače“. V prvních sekundách po na-
startování může být motor hlučnější,
platí to zejména po jeho delší nečinnosti.
Tento jev, který nijak neohrožuje funkč-
nost a spolehlivost motoru, je příznačný
pro hydraulická zdvihátka ventilů. Ben-
zínový motor Vašeho vozidla je osazen
speciálním rozvodným systémem, aby se
údržba snížila na minimum.
POSTUP U VERZÍ
S BENZÍNOVÝM MOTOREM
Postupujte takto:
❒Zatáhněte parkovací brzdu;
❒zařaďte neutrál;
❒spojkový pedál sešlápněte na doraz,
pedál akcelerace nesmí být sešlápnutý;
❒otočte klíček v zapalování na polohu
AV Va uvolněte je, jakmile motor
naskočí.Pokud motor nenaskočí na první po-
kus, je třeba přetočit klíček zpět na
STOPa až pak zopakovat postup star-
tování motoru.
Pokud se s klíčkem na MARrozsvítí na
přístrojové desce kontrolka
Yspolu
s kontrolkou
U, doporučujeme přetočit
klíček zpět na polohu STOPa pak
znovu na MAR. Jestliže zůstane kon-
trolka svítit, zkuste motor nastartovat
dalšími klíčky od vozidla.
Je nanejvýš nebezpečné nechat
motor běžet v uzavřených
prostorách. Motor spotřebovává kyslík
a vypouští oxid uhličitý, oxid uhelnatý
a jiné toxické plyny.
POZOR
Doporučujeme, abyste v prv-
ním období provozu nepožado-
vali od vozidla nejvyšší výkony
(např. velmi prudké akcelerace,
dlouhé jízdy při nejvyšších otáčkách,
příliš prudká brzdění, atd.)
S vypnutým motorem nenechá-
vejte klíček zapalování v poloze
MAR, aby se zbytečným odbě-
rem proudu nevybíjela baterie.
Pokud se motor nezdaří nastartovat ani
tentokrát, vyhledejte autorizovaný servis
Lancia.
UPOZORNĚNÍ S vypnutým motorem
nenechávejte klíček zapalování na MAR.
POSTUP U DIESELOVÝCH
VERZÍ
Postupujte takto:
❒Zatáhněte parkovací brzdu;
❒zařaďte neutrál;
❒otočte klíčkem zapalování do polohy
MAR: na přístrojové desce se roz-
svítí kontrolky
m,
UaY;

125
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
OBECNÁ UPOZORNĚNÍ .................................. 126
NEDOSTATEČNÁ HLADINA
BRZDOVÉ KAPALINY ...................................... 126
ZABRZDĚNÁ PARKOVACÍ BRZDA .............. 126
ZÁVADA AIRBAGŮ ........................................... 126
PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA CHLADICÍ
KAPALINY MOTORU ........................................ 127
NEDOSTATEČNÉ DOBÍJENÍ BATERIE ....... 127
NEDOSTATEČNÝ TLAK
MOTOROVÉHO OLEJE
.................................... 128
VYJETÝ OLEJ ....................................................... 128
ZÁVADA ELEKTRICKÉHO POSILOVÉHO
ŘÍZENÍ „DUALDRIVE“ ...................................... 129
NEZAVŘENÍ DVEŘÍ .......................................... 129
NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY ............ 129
ZÁVADA EBD ..................................................... 129
ZÁVADA VSTŘIKOVACÍHO SYSTÉMU ....... 129
ZÁVADA ŘÍDICÍHO SYSTÉMU
MOTORU EOBD ................................................. 129
VYPNUTÍ AIRBAGU SPOLUCESTUJÍCÍHO ... 130
ZÁVADA SYSTÉMU ABS .................................. 131
REZERVA PALIVA ............................................. 131
ŽHAVENÍ SVÍČEK ............................................. 131ZÁVADA ŽHAVENÍ SVÍČEK ........................... 131
VODA V NAFTOVÉM FILTRU ........................ 131
ZÁVADA SYSTÉMU LANCIA CODE ............. 132
ZADNÍ SVÍTILNA DO MLHY .......................... 132
OBECNÁ SIGNALIZACE ................................. 132
OPOTŘEBENÍ BRZDOVÉHO OBLOŽENÍ ... 133
ZANESENÝ FILTR PEVNÝCH ČÁSTIC ........ 133
POZIČNÍ A POTKÁVACÍ SVĚTLA ................. 133
FOLLOW ME HOME ........................................ 133
MLHOVÉ SVĚTLOMETY ................................. 133
LEVÉ SMĚROVÉ SVĚTLO ............................... 134
PRAVÉ SMĚROVÉ SVĚTLO ............................ 134
ZAPNUTÍ ELEKTRICKÉHO POSILOVAČE
„DUALDRIVE“ ..................................................... 134
REGULÁTOR KONSTANTNÍ RYCHLOSTI
(CRUISE CONTROL) ......................................... 134
DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY ............................... 134
NEBEZPEČÍ NÁLEDÍ NA VOZOVCE ........... 134
OMEZENÁ DOJEZDOVÁ AUTONOMIE ...... 134

129
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ZÁVADA
ELEKTRICKÉHO
POSILOVÉHO ŘÍZENÍ
„DUALDRIVE“ (červená)
Při otočení klíčkem do polohy
MARse
kontrolka rozsvítí, ale po několika se-
kundách musí zhasnout.
Jestliže zůstane kontrolka svítit, elek-
trický posilovač nepracuje a při řízení
je nutno na volant vyvíjet daleko větší
sílu. S vozidlem je samozřejmě možné
zatáčet. Vyhledejte autorizovaný servis
Lancia.
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
g
NEDOVŘENÍ DVEŘÍ
(červená)
Kontrolka se u některých verzí rozsvítí,
jestliže nejsou správně zavřené některé
dveře nebo víko zavazadlového prostoru.
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
Jsou-li dveře/víko otevřené za jízdy, spustí
se zvuková výstraha.
´
NEZAPNUTÉ
BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
(červená)
(je-li součástí výbavy
vozidla)
Se stojícím vozidlem se kontrolka na
přístrojové desce rozsvítí trvale při ne-
správném zapnutí bezpečnostního pásu
řidiče. Za jízdy je nesprávné zapnutí
bezpečnostního pásu řidiče signalizováno
blikáním kontrolky a zvukovou výstra-
hou. Zvukovou výstrahu systému S.B.R.
(Seat Belt Reminder) lze nechat vypnout
natrvalo výhradně v autorizovaném ser-
visu Lancia. Pak je možné systém znovu
aktivovat v nastavovacím menu.
<
>
ZÁVADA EBD
(červená)
(žlutá)
Jakmile se za chodu motoru současně
rozsvítí kontrolky
xa
>, znamená to
závadu nebo výpadek systému EBD. V
takovém případě může při prudkém za-
brzdění dojít k předčasnému zabloko-
vání zadních kol a případně i ke smyku.
S nejvyšší opatrností jeďte ihned do au-
torizovaného servisu Lancia a nechejte
soustavu zkontrolovat.
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
x
ZÁVADA
VSTŘIKOVACÍHO
SYSTÉMU
(verze Multijet – žlutá)
ZÁVADA SYSTÉMU ŘÍZENÍ
MOTORU EOBD
(benzínové verze – žlutá)
Závada vstřikovacího systému
Při otočení klíčkem do polohy
MARse
kontrolka rozsvítí, ale po naskočení mo-
toru musí zhasnout.
Jestliže zůstane kontrolka svítit nebo se
rozsvítí během jízdy, signalizuje selhá-
vání vstřikovací soustavy, jež může vést
ke snížení výkonů a ovladatelnosti vo-
zidla a vysoké spotřebě paliva.
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
V tomto stavu můžete pokračovat v jízdě,
ale nevystavujte motor velké zátěži a ne-
jezděte vysokou rychlostí. V každém pří-
padě vyhledejte co nejdříve autorizovaný
servis Lancia.
U