2011 Lancia Delta tempomat

SEZNÁMENÍ S VOZEM21
1
Dálková světla (modrá)
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí dálkových svět-
lometů.
1
Regulátor konstantní rychlosti
(cruise control) (zelená)
(u příslušné verze vozidla)
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR
se kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí zhas-
nout. Kontrolka se rozsvítí otočením objímky tempomatu do
polohy ON.
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
Ü
DISPLEJ
Vozidlo lze vybavit multifunkčním displejem nebo multi-
funkčním konfigurovatelným displejem, který za jízdy vo-
zidla poskytuje uživateli užitečné informace v závislosti na pro-
vedeném nastavení.
„STANDARDNÍ“ OBRAZOVKA
MULTIFUNKČNÍHO DISPLEJE
Verze bez systému Start&Stop obr. 4
Na standardní obrazovce se zobrazuje toto:
A. Datum
B. Případné zapnutí elektrického posilového řízení Dualdri-
ve
C. Ukazatel způsobu řízení Sport (u příslušné verze vozid-
la)
D. Čas
E. Počitadlo km (počet ujetých km/mílí)
F. Upozornění na případnou námrazu na vozovce
G. Venkovní teplota
H. Termíny plánované údržby
I. Poloha světlometů (pouze se zapnutými potkávacími
světlomety)
obr. 4L0E1000g

68SEZNÁMENÍ S VOZEM
Vypnutí
Otočením klíče ve spínací skříňce do polohy STOP.
Při opětném nastartování motoru (klíč ve spínací skříňce v po-
loze MAR) se senzor neuvede do funkce, byť by se pákový
přepínač nacházel v poloze B-obr. 29. Chcete-li senzor opět
aktivovat, stačí přepnout pákový přepínač do polohy A nebo
C a znovu do polohy B.
Aktivace senzoru je signalizována jedním „kmitem“, i když
je čelní okno suché.CRUISE CONTROL
(pro příslušné verze vozidla)
Je to elektronicky řízený asistent řízení, který při rychlosti vo-
zidla vyšší než 30 km/h umožňuje na dlouhých, rovných a su-
chých silničních úsecích, kde se málo řadí (např. po dálnici),
jet požadovanou rychlosti bez sešlapování pedálu akcelerace.
To znamená, že není výhodné používat Cruise Control na sil-
nicích s hustým provozem. Ve městě zařízení nepoužívejte.
ZAPNUTÍ TEMPOMATU
Otočte prstenec A-obr. 31 do polohy ON.
Zařízení se smí používat pouze od 4. rychlostního stupně včet-
ně výše.
Neaktivujte senzor při mytí vozidla v automatic-
ké myčce.
Pokud je na čelním okně led, ujistěte se, že je senzor
vypnutý.
Před mytím čelního skla se ujistěte, že je senzor vy-
pnutý.
obr. 31L0E0022m

SEZNÁMENÍ S VOZEM69
1
Při jízdě z kopce se zapnutým tempomatem se může stát, že
se rychlost jízdy mírně zvýší nad přednastavenou hodnotu.
Zapnutí je signalizováno svícením kontrolky Üna přístrojo-
vé desce (a hlášením na displeji) (viz bod „Kontrolky na příst-
rojové desce“).
ULOŽENÍ RYCHLOSTI DO PAMĚTI
Postupujte takto:
❍otočte objímku A-obr. 31 na ON a sešlápnutím pedálu ak-
celerace rozjeďte vozidlo na požadovanou rychlost;
❍otočte prstenec B do polohy (+) na dobu alespoň tří se-
kund, pak ji uvolněte: rychlost vozidla bude uložena a bu-
de tedy možné uvolnit pedál akcelerace.
V případě nutnosti (například při předjíždění) je možné ak-
celerovat stisknutím pedálu akcelerace: uvolněním pedálu se
vozidlo vrátí na předem uloženou rychlost.
OBNOVA RYCHLOSTI ULOŽENÉ V PAMĚTI
Pokud byl tempomat vypnut, například sešlápnutím pedálu
brzdy nebo spojky, je možné obnovit rychlost uloženou v pa-
měti následujícím způsobem:
❍zrychlete jízdu postupně až na rychlost, která byla původ-
ně uložena;
❍zařaďte rychlostní stupeň, který byl zařazen při ukládání
rychlosti (4. nebo 5. nebo 6.);
❍stiskněte tlačítko C-obr. 31.ZVÝŠENÍ RYCHLOSTI ULOŽENÉ V PAMĚTI
Lze to provést dvěma způsoby:
❍sešlápnutím pedálu plynu a uložením nové hodnoty rych-
losti do paměti
nebo
❍krátkým otočením prstence B-obr. 31 do polohy (+).
Každým otočením prstence se zvýší rychlost asi o 1 km/h, po-
držením prstence se rychlost zvyšuje plynule.
SNÍŽENÍ RYCHLOSTI ULOŽENÉ V PAMĚTI
Lze to provést dvěma způsoby:
❍vypnutím tempomatu a uložením nové hodnoty rychlos-
ti do paměti
nebo
❍podržením objímky B-obr. 31 na (−) až po dosažení nové
hodnoty rychlosti, která se samočinně uloží do paměti.
Každým otočením prstence se rychlost sníží asi o 1 km/h, po-
držením prstence se rychlost snižuje plynule.

70SEZNÁMENÍ S VOZEM
VYPNUTÍ TEMPOMATU
Otočením prstence A-obr. 31 na OFF nebo klíče ve spínací
skříňce do polohy STOP. Tempomat se dále samočinně vy-
pne v některém z následujících případů:
❍sešlápnutí brzdového nebo spojkového pedálu;
❍při zásahu systému ASR nebo ESP, (je-li součástí výbavy
vozidla);
Za jízdy se zapnutým tempomatem nepřestavujte
řadicí páku na neutrál.
V případě selhání nebo závady tempomatu otočte
ovládač A-obr. 31 na OFF, zkontrolujte neporuše-
nost příslušné pojistky a vyhledejte na autorizova-
ný servis Lancia.
SVÍTIDLA STROPNÍ
STROPNÍ SVÍTIDLO S BODOVÝM SVĚTLEM
obr. 32
Stropní svítidlo se zapne/vypne spínačem A.
Se spínačem A uprostřed se svítidla C a D rozsvítí/zhasnou
při otevření/zavření předních dveří.
Se spínačem A přestaveným doleva zůstanou svítidla C a D
trvale zhasnutá. Se spínačem A přestaveným doprava zůsta-
nou svítidla C a D trvale svítit.
Světla se rozsvěcují/zhasínají postupně.
Spínačem B se ovládá bodové světlo; při vypnutém stropním
svítidle se rozsvítí samostatně:
❍stiskem na levé straně – světlo C;
❍stiskem na pravé straně – světlo D.
obr. 32L0E0024m

218V NOUZI
38
38
38
38
38
38
38
38
38F43
F44
F46
F47
F48
F49
F51
F52
F5330
15
20
20
20
5
5/7,5 (*)
15
7,5
SPOTŘEBIČE POJISTKA AMPÉRY OBRÁZEK
Systém ovládání stíračů na sdruženém přepínači u volantu, systém
dvousměrného elektrického čerpadla ostřikování čelního/zadního
okna na sdruženém přepínači u volantu
Zapalovač cigaret/proudová zásuvka na středovém tunelu,
proudová zásuvka v zavazadlovém prostoru
Motor střešního okna
Přední ovládač oken na straně řidiče
Přední ovladač oken na straně spolucestujícího
Ovládací panely výstražných světel, vpravo, vlevo a uprostřed na autorádiu/
navigace (osvětlení), ovladače na volantu (osvětlení), ovladače na předním
stropním svítidle (osvětlení), řídicí jednotka systému alarmu prostorové
ochrany, systém elektricky ovládaného střešního okna (řídicí jednotka,
osvětlení ovladačů), dešťový/osvitový senzor, elektrochromatické zrcátko,
ovladače vyhřívání předních sedadel, zásuvka AUX (osvětlení)
Zapalovač cigaret (osvětlení), ovládání tempomatu Cruise Control,
uzel Blue&Me™, uzel parkovacích senzorů, snímač AQS,
klimatizace, ovládání vnějších elektrických zrcátek, řídicí jednotka
snímání tlaku v pneumatikách, uzel udržení vozidla v jízdním pruhu,
uzel zavěšení s řízeným pérováním, řídicí jednotka v pravém
výbojkovém světlometu (kromě verzí 1.4 Turbo Multi Air),
stabilizátor napětí (verze 1.4 Turbo Multi Air) (*)
Systém stírače zadního okna na přepínači u volantu
Sdružený přístroj, zadní ukazatele směru
(*) Verze s výbojkovými světlomety