2011 Lancia Delta ABS

START OCH KÖRNING179
3
KÖRNING MED SLÄP
VARNING!
För körning med husvagn eller släp skall bilen ha god-
känd dragkrok och lämplig elanläggning. Denna bör in-
stalleras av kvalificerad personal som även tillhandahål-
ler nödvändiga trafikdokument.
Se till att montera specialbackspeglar/eller extra back-
speglar såsom anges i gällande trafikförordningar.
Kom ihåg att det vid körning med släp är svårare att kla-
ra branta backar. Bromssträckan och omkörningstiden
blir längre med större totalvikt för bil och släp.
Under en körning med släp i nedförsbacke bör man läg-
ga i en låg växel hellre än att hela tiden bromsa.
Vikten hos släpet påverkar lastkapaciteten för dragbilen.
För att undvika att överstiga maximala vikt (som står på
registreringsbeviset) ska man ta hänsyn till släpets vikt när
det är fullastat, inklusive tillbehör och personligt bagage.
Respektera de lokala hastighetsgränserna för bil med släp.
Kör i alla händelser inte fortare än 100 km/h.
Bilens ABS-system har ingen inverkan på
släpets bromssystem. Iakttag särskild för-
siktighet vid halt väglag.
Gör absolut inga ändringar i bilens broms-
system för att kunna styra bromsningen av
släpet. Släpets bromssystem skall vara helt
fristående från bilens hydraulsystem.

184I NÖDLÄGE
STARTA MOTORN
Om varningslampan Ypå instrumentpanelen förblir
tänd med fast sken ska man omedelbart kontakta auk-
toriserad verkstad för Lancia.
STARTA MED EXTRABATTERI fig. 1
Om batteriet är urladdat går det att starta motorn med ett
annat batteri som har minst samma kapacitet som det ur-
laddade.
fig. 1L0E0074m
Undvik absolut att använda snabbladdare för
nödstarten: det kan skada de elektroniska
systemen och styrenheterna för tändning och
bränsleförsörjning till motorn.
En sådan startprocedur får endast utföras av
personer med specialkunskaper eftersom åt-
gärden kan leda till intensiva elektriska ur-
laddningar. Utöver detta är vätskan i batteriet gif-
tig och frätande. Undvik kontakt med hud och ögon.
Vi rekommenderar att man inte kommer nära bat-
teriet med öppna lågor eller tända cigaretter och att
man undviker gnistbildning.

I NÖDLÄGE185
4
För att starta gör man så här:
❍koppla samman pluspolerna (markering + vid polen)
på de två batterierna med en lämplig kabel;
❍koppla minuspolen på det extra batteriet med en an-
dra kabel till jordpunkt E
på motorn eller på växel-
lådan på bilen som ska startas;
❍starta motorn;
❍när motorn startats, tar man bort kablarna i omvänd
ordning.
För start med extrabatteri på utförande med Start&Stop,
se avsnittet “Start&Stop” i kapitel 1 “Lär känna din bil”.
Om motorn inte startar efter några försök ska man inte
fortsätta i onödan utan kontakta auktoriserad verkstad
för Lancia.
VARNING Anslut inte de två negativa polerna på batte-
riet direkt till varandra. eventuella gnistor kan antända
gas som kan komma från batteriet. Om det extra batte-
riet sitter i en annan bil ska man undvika kontakt med
metalldelar mellan de två batterierna.SKJUTA ELLER BOGSERA IGÅNG BILEN
Undvik absolut att skjuta eller bogsera igång bilen eller
att utnyttja nedförsbackar.
Dessa manövrer kan orsaka ett bränsleflöde i katalysatorn
och oåterkalleligen skada den.
VARNING! Innan motorn startat aktiveras inte servo-
bromsen och servostyrningen och därför måste bromspe-
dalen och ratten användas med större kraft än vanligt.

I NÖDLÄGE193
4
BYTA HJUL
ALLMÄNNA INSTRUKTIONER
Bilen kan från början vara försedd med reservhjul: (om
så begärts, på utförande/marknad där detta finns).
För att byta hjul med korrekt användning av domkraf-
ten ska man följa anvisningarna nedan.
Medföljande reservhjul – på utförande/
marknad där detta finns – är specifikt för den
individuella bilen; använd aldrig reservhjul
från andra bilar, märken eller modeller. Reserv-
hjulet ska bara användas i nödfall. Man ska köra
så litet som möjligt med påsatt reservhjul och al-
drig fortare än 80 km/h. På hjulet sitter en orange-
färgad etikett med de viktigaste varningarna vad gäl-
ler användning av hjulet och dess begränsningar.
Etiketten får aldrig tas av eller täckas över.
Man får absolut inte sätta navkapsel på re-
servhjulet. Etiketten innehåller följande upp-
maningar på fyra språk: VARNING! ENDAST FÖR
TILLFÄLLIGT BRUK! 80 KM/H MAX! ERSÄTT
SÅ SNART SOM MÖJLIGT MED STANDARD-
HJUL. TÄCK INTE ÖVER DENNA ETIKETT.
Vid påsättning av reservhjul - som har lättmetall-
fälg istället för stålfälg- måste man använda lämp-
liga hjulbultar med rätt dimensioner.
Sätt enligt gällande trafikförordningar ut
varningar om att bilen står still - varnings-
ljus, varningstriangel, osv. Se till att alla i
bilen stiger ut, speciellt om den är tungt lastad och
låt dem vänta på säkert avstånd från trafiken tills
bytet utförts. Om vägen lutar eller är ojämn sätter
man in kilar under hjulen eller annat som kan
blockera bilen.

194I NÖDLÄGE
Med monterat reservhjul ändras bilens kö-
regenskaper något. Undvik häftigare acce-
leration och inbromsning, tvära svängar och
snabba kurvtagningar. Ett reservhjul håller för kör-
ning i ca 3 000 km, därefter måste däcket bytas ut
mot ett annat av samma typ. Sätt aldrig på ett nor-
malt däck på fälg som är avsedd att användas som
reservhjul. Reparera och montera hjulet som bytts
ut så snabbt som möjligt. Det är inte tillåtet att an-
vända två reservhjul samtidigt. Smörj inte gäng-
orna på bultarna innan de monteras eftersom de kan
skruvas upp av sig själva.Domkraften skall endast användas för att
byta hjul på bil som den levererats med el-
ler på bil av samma modell. Alla andra an-
vändningar är absolut förbjudna som till exempel
att använda domkraften på andra bilmodeller.
Domkraften ska aldrig användas vid reparationer
under bilen. En felaktig placering av domkraften
kan göra att bilen halkar av den. Använd inte dom-
kraften för en högre last än den som anges på eti-
ketten som sitter på domkraften. På reservhjul kan
man inte montera snökedjor. Om det är nödvändigt
att byta ett främre hjul (drivhjul) som har snöked-
jor ska man flytta fram ett av bakhjulen som man
i sin tur ersätter med reservhjulet. På så sätt har
man två normalhjul fram på vilka man kan mon-
tera snökedjor, och löser nödsituationen.
En felaktig montering av navkapslarna kan
medföra att de lossar när bilen är i rörelse.
Gör absolut ingen åverkan på däckventilen.
För inte in verktyg av något slag mellan fälgen och
däcket. Kontrollera regelbundet däcktrycket på al-
la hjul inklusive reservhjulet (se kapitel “6”).
Verktygslåda (utförande med HI-FI Bose)
På utförande med HI-FI Bose finns en verktygslåda
placerad i bagageutrymmet.
Lådan innehåller.
❍skruvmejsel;
❍bogseringsring;
❍nyckel till hjulbultar;
❍demonteringsnycklar till hjulbultar;
❍centreringsring till lättmetallhjul;
❍domkraft.

224UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL
SCHEMALAGT UNDERHÅLL
Ett korrekt underhåll är absolut nödvändigt för att på bä-
sta sätt säkra bilen en lång livslängd.
För denna Lancia har man beräknat en serie kontroller
och underhållsåtgärder efter 30 000 km (bensinutföran-
de) respektive 35 000 km dieselutförande).
Detta schemalagd underhåll är likväl inte tillräckligt för
ett komplett underhåll av bilen. Redan innan underhåll-
stillfället vid 30 000 resp 35 000 km är det nödvändigt
att regelmässigt utföra serviceunderhåll som att kontrol-
lera vätskenivåer, kontrollera däcktryck osv.
VARNING Intervallen i Underhållsschemat föreskrivs av
tillverkaren. Underlåtenhet att utföra underhåll kan
medföra att tillverkarens garanti upphör att gälla.All service enligt schemalagt underhåll kan utföras av auk-
toriserad verkstad för Lancia.
Om utöver planerat underhåll ytterligare byten eller re-
parationer måste ske på verkstaden kan de endast utfö-
ras med uttryckligt samtycke från kunden.
VARNING Vi rekommenderar att man underrättar den
auktoriserade verkstaden för Lancia om eventuella små
störningar eller defekter när de uppträder och inte väntar
till nästa underhållstillfälle.
Om bilen ofta används för att bogsera släp skall inter-
vallen för schemalagt underhåll göras kortare.

UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL237
5
SPOLARVÄTSKA FÖR VINDRUTA/BAKRUTA
C-fig. 1-2-3-4
För att fylla på vätska tar man av locket genom att trycka
på spärren.
Använd en blandning av vatten och TUTELA PROFES-
SIONAL SC 35, med följande procentandelar:
❍30% TUTELA PROFESSIONAL SC 35 och 70% vat-
ten på sommaren.
❍50% TUTELA PROFESSIONAL SC 35 och 50% vat-
ten på vintern.
Vid temperaturer under –20°C använder man oblandad
TUTELA PROFESSIONAL SC 35.
Kontrollera vätskenivån i behållaren.
Stäng till locket genom att trycka på mitten.
Kör aldrig med tom spolvätskebehållare -att
vindrutespolaren fungerar är avgörande för
en god sikt under körning.
Vissa tillsatser för spolarvätska är brandfarliga.
I motorrummet finns heta komponenter som vid
kontakt med vätskan kan orsaka brand.
BROMSVÄTSKA D-fig. 1-2-3-4
Skruva av locket och kontrollera att vätskan är på maxi-
mal nivå. Vätskenivån i behållaren får aldrig överstiga
markeringen MAX. Om man behöver tillsätta bromsvät-
ska rekommenderas vätskorna i tabellen “Vätskor och
smörjmedel” (se kapitel “6”).
ANM Rengör behållarlocket och angränsande utrymmen
ordentligt.
När man öppnar locket ska man se noga till att inga
orenheter kan tränga in i behållaren.
Se till att vid påfyllning använda tratt med inbyggt filter
maskstorlek 0,12 mm eller mindre.
VARNING Bromsvätskor absorberar fukt och om bilen
används på platser med hög luftfuktighet bör bromsvät-
skan bytas ut oftare än vad som anges i avsnittet “Un-
derhållsschema”.

UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL249
5
Hard Black utförande
Rengöringsmedlen är förorenande vid ut-
släpp. Tvätta endast bilen på lämplig plats
med anordning för uppsamling och omhän-
dertagande av förorenat vatten.
Rutor
Använd särskilda rengöringsmedel för att rengöra rutor-
na. Använd rena trasor så att rutornas egenskaper inte än-
dras och sikten försämras.
VARNING För att inte skada de elektriska motstånden på
bakrutans invändiga yta ska man stryka försiktigt i mot-
ståndens riktning.
Motorrum
Efter varje vinter bör motorrummet rengöras noggrant,
men var försiktig så att vatten inte kommer i kontakt med
elektroniska anordningar eller säkringsboxen på vänster
sida av motorrummet (i körriktningen). Kontakta auk-
toriserad verkstad för detta arbete.
VARNING Tvätt skall utföras med kall motor och med
startnyckeln på läget STOP. Efter tvätten ska man se till
att de olika skydden (t.ex. gummihattar och olika skydd)
inte saknas eller skadats.
Främre strålkastare
VARNING Vid en rengöring av de främre strålkastargla-
sen ska man inte använda aromatiska medel (t.ex. ben-
sin) eller ketoner (t.ex. aceton).
För att bevara lackens utseende bör man
undvika nötande rengöringsmedel för rengö-
ring och tvätt av bilen.
Undvik en tvätt med rullar och/eller borstar
i tvättstationer. Tvätta därför bilen endast
för hand med hjälp av rengöringsmedel med
neutralt PH-värde och torka med ett fuktigt säm-
skskinn. Använd inte produkter med slip- och/eller
polerverkan för bilens skötsel. Fågelspillning ska
omedelbart och noggrant avlägsnas eftersom dess
surhetsgrad är särskilt aggressiv. Undvik (om det
inte är absolut nödvändigt) att parkera bilen under
träd. Ta omdelbart bort växtsav från lacken efter-
som du kanske måste använda produkter med slip-
och/eller polerverkan för att ta bort den efter att den
torkat. Detta rekommenderas absolut inte eftersom
det är en möjlig orsak till att lackens matta egen-
skap kan försämras. För en rengöring av vindrutan
och bakrutan, använd inte rent fönsterputs utan
späd ut det med 50% vatten.
VARNING Ta omedelbart bort fågelträck från lacken ef-
tersom dess höga surhetsgrad kan skada lacken.