2011 Hyundai Genesis Coupe sensor

Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
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✽✽
ANMERKUNG
 Die beiden Gurtstraffer für den Fahrer- und Beifahrersicherheitsgurt
werden bei bestimmten frontalen
Kollisionen aktiviert.
 Wenn die Gurtstraffer aktiviert
werden, kann ein lautes
Explosionsgeräusch hörbar werden
und es kann ein feiner Staub, der einer
Rauchentwicklung ähnlich ist, im
Fahrzeuginnenraum sichtbar werden.
Dies sind normale Begleiterschei
-nungen, die aber nicht gefährlich
sind.
 Obwohl dies unbedenklich ist, kann
der feine Staub Hautirritationen
verursachen und er sollte deshalb
nicht über einen längeren Zeitraum
eingeatmet werden. Waschen Sie alle
dem Staub ausgesetzten Hautpartien
gründlich, wenn bei einem Unfall ein
Gurtstraffer aktiviert wurde.
✽
✽ ANMERKUNG
Da der Sensor, der die Airbags auslöst,
mit den Gurtstraffern verbunden ist,
leuchtet die SRS Airbag-Warnleuchte
im Armaturenbrett nach dem
Einschalten der Zündung für ca. 6
Sekunden auf. Danach muss die
Warnleuchte erlöschen.
ACHTUNG
Wenn ein Gurtstraffer einen Fehler aufweist, leuchtet diese
Warnleuchte auf, obwohl dieFunktion der Airbagsordnungsgemäß ist. Wenn die SRS Airbag-Warnleuchte nach dem
Einschalten der Zündung nichtaufleuchtet oder wenn sie nach ca.6 Sekunden weiterhin aufleuchtet
oder wenn sie während der Fahrtaufleuchtet, lassen Sie sobald alsmöglich einen autorisiertenHYUNDAI-Händler den Gurtstraffer
und/oder das SRS Airbagsystemüberprüfen.VORSICHT
Gurtstraffer sind so konstruiert, dass sie nur einmal aktiviert
werden können. Nach einer
Aktivierung müssen Gurte mit
Gurtstraffern ersetzt werden. Alle
Sicherheitsgurte (mit und ohne
Gurtstraffer) müssen immer
ersetzt werden, wenn sie bei einer
Kollision angelegt waren.
Ein Gurtstraffer wird während der Aktivierung sehr heiß. BerührenSie deshalb die Baugruppe
Gurtstraffer/Gurtrolle nach einer
Aktivierung für mehrere Minuten
nicht.
Versuchen Sie nicht Gurte mit Gurtstraffern in Eigenarbeit zu
prüfen oder zu ersetzen. Dies
muss von einem autorisierten
HYUNDAI-Händler durchgeführt
werden.
Schlagen Sie nicht gegen eine Gurtrolle mit Gurtstraffer.
Versuchen Sie niemals einen Sicherheitsgurt mit Gurtstraffer
auf irgendeine Art und Weise zubearbeiten oder zu reparieren.
(Fortsetzung)

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Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
C040900AEN
Funktion des Airbagsystems
Die Airbagfunktion steht nur in denZündschlossstellungen ON oder
START zur Verfügung.
Airbags werden im Fall einer er
-heblichen frontalen oder seitlichen
Kollision unverzüglich entfaltet (wenn
mit Seiten- oder Kopfairbags ausge
-stattet), um die Insassen möglichst vor
ernsten Personenschäden zu
schützen. Es gibt keine bestimmte Geschwin
-digkeit, bei der die Airbags ausgelöst
werden.
Die wesentlichen Faktoren, die eine
Auslösung der Airbags bestimmen,
sind die Aufprallstärke und der
Aufprallwinkel. Diese beiden Faktorenbestimmen, ob der Sensor ein
elektronisches Auslösesignalaussendet.
Die Airbagauslösung hängt bei einer Kollision von mehreren Faktoren wie
Fahrzeuggeschwindigkeit, Aufprall
-winkel und Widerstand des
aufprallenden Objekts oder der Masse
des aufprallenden Fahrzeugs bzw.
Festigkeit des angefahrenen Objekts
ab. Die vorher genannten Faktoren
können allerdings nicht alle Auslöse
-bedingungen definitiv beschreiben.
Das Entfalten der vorderen Airbags und das Ablassen des Drucks
geschieht in einem sehr kurzenMoment.
Das menschliche Auge ist nicht in der
Lage, das Entfalten der Airbags bei
einem Unfall zu erkennen.
Wahrscheinlich sehen Sie nach einem
Unfall nur den schlaffen Airbag aus
seinem Staufach herunterhängen. Um bei einer schweren Kollision
Schutz bieten zu können, müssen dieAirbags außerordentlich schnell
entfaltet werden. Die Kürze der Zeit, in
der sich ein Airbag entfaltet, basiert auf
der extrem kurzen Zeit, in der eine
Kollision stattfindet und in der es
notwendig ist, den Airbag zwischendem Insassen und der
Fahrzeugstruktur herzustellen, bevorder Insasse gegen eine
Fahrzeugkomponente schlägt. Die
kurze Zeit der Entfaltung reduziert das
Risiko schwerer oder lebensbedroh
-licher Verletzungen bei schweren Kol-lisionen und sie ist deshalb ein
notwendiger Teil der Airbagent-wicklung.
Jedoch kann die Airbagentfaltung
durch die sehr schnelle Entfaltung und
die Wucht der Airbagausdehnung auch
Verletzungen wie Abschürfungen imGesicht, Quetschungen, Knochen
-brüche und manchmal auch noch
schwerere Verletzungen verursachen.
Wenn sich der Fahrer ungewöhnlich nah am Airbag befindet, sind unter
Umständen auch tödliche Verlet
-zungen möglich.

Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
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3
Wenn die Zündung eingeschaltet wird,
muss die Warnleuchte für ca. 6Sekunden aufleuchten und danach
erlöschen.
Lassen Sie das System prüfen, wenn:
Die Warnleuchte nach dem
Einschalten der Zündung nicht kurz aufleuchtet.
Die Warnleuchte nach ca. 6 Sekunden dauerhaft weiterleuchtet.
Die Warnleuchte während der Fahrt aufleuchtet.
C040100AEN
Komponenten und Funktionen
des SRS-Rückhaltesystems Das SRS-System besteht aus den
folgenden Komponenten:
1. Fahrerairbagmodul vorn
2. Beifahrerairbagmodul vorn*
3. Seitenairbagmodule*
4. Kopfairbagmodule*
5. Gurtrollen-Gurtstraffer*
6. Airbag-Warnleuchte
7. SRS-Steuermodul (SRSCM) /Überschlagsensor
8. Vordere Aufprallsensoren
9. Seitliche Aufprallsensoren*
*: ausstattungsabhängig Das SRS-Steuermodul überwacht bei
eingeschalteter Zündung kontinuierlich
alle Elemente, um bestimmen zu können,
ob ein frontaler oder fast-frontaler Aufprall
für das Auslösen der Airbags oder
Gurtstraffer schwer genug ist.
Die Airbag-Warnleuchte im Armaturenbrett leuchtet nach dem Einschalten der
Zündung für ca. 6 Sekunden auf. Danach
sollte die air bag-Warnleuchte erlöschen.
OBK039052N

Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
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3
C040700ACM
Kopfairbag(ausstattungsabhängig)
(Fortsetzung)
Verwenden Sie keine zusätzli
-chen Sitzbezüge.
Die Verwendung von Sitzbezügen könnte die Effektivität des Systems reduzieren oder
beeinträchtigen.
Befestigen Sie keine Zubehörteile an oder in der Nähe
der Seitenairbags.
Platzieren Sie keine Gegenstände über dem Airbag oder zwischen
Ihnen und dem Airbag.
Lagern Sie keine Gegenstände (Regenschirm, Tasche usw.)
zwischen Vordertür und
Vordersitz. Solche Gegenstände
können bei einer Auslösung des
Seitenairbags zu gefährlichen
Projektilen werden und Verlet
-zungen verursachen.
Um das ungewollte Auslösen eines Airbags mit möglichen
daraus resultierenden Verletzun
-gen zu vermeiden, schlagen Sie
bei eingeschalteter Zündung
nicht gegen den seitlichen Auf
-prallsensor.
(Fortsetzung)
(Fortsetzung)
Wenn der Sitz oder der Sitzbezugbeschädigt ist, lassen Sie das
Fahrzeug von einem autorisierten
HYUNDAI-Händler prüfen und
instand setzen. Information, dass
Ihr Fahrzeug mit Seitenairbags
ausgestattet ist.
OBK039039
OBK039040

Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
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3
C040800ABK
Warum ist mein Airbag bei einer
Kollision nicht ausgelöst
worden? (Bedingungen zum
Auslösen oder Nicht-Auslösen
eines Airbags)
Es gibt viele Arten von Unfällen, bei
denen eine zusätzliche Schutz
-wirkung des Airbags nicht erwartet
werden kann.
Dazu gehören Heckkollisionen,
mehrfache nachfolgende Kollisionen
in Massenkarambolagen als auch
Kollisionen bei geringer Geschwin
-digkeit. In anderen Worten, auch wenn
Ihr Fahrzeug beschädigt und un-brauchbar geworden ist, seien Sie
nicht überrascht, dass die Airbags
nicht ausgelöst wurden.
Airbag-Aufprallsensoren
(1) SRS-Steuermodul
(2) Aufprallsensor vorn (3) Seitlicher Aufprallsensor
(G-ausführung)
(4) Seitlicher Aufprallsensor (P-ausführung)
OBK039023/OBK039024/OBK039025/OBK039055
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Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
C040801AEN
Bedingungen zum Auslösender Airbags
Vordere Airbags
Die vorderen Airbags sind so konzipiert,
dass sie bei einer frontalen Kollision
abhängig von der Aufprallstärke, der
Geschwindigkeit und dem Aufprallwinkel
ausgelöst werden.
VORSICHT
Schlagen Sie nicht gegen Stellen, und verhindern Sie, dass
irgendein Gegenstand gegen die
Stellen schlägt, an denen die
Airbags oder Sensoren montiertsind.
Dies könnte zu einer ungewollten
Airbagauslösung mit daraus
resultierenden schweren oder
tödlichen Verletzungen führen.
Wenn die Einbaulage oder der Lagewinkel der Sensoren auf
irgendeine Art verändert wird,
könnten die Airbags zu einem
unerwarteten Zeitpunkt oder bei
einer Kollision nicht ausgelöst
werden, was schwere oder
tödliche Verletzungen verursa
-chen könnte.
Versuchen Sie deshalb nicht,
Arbeiten an oder im Bereich der
Airbag-Sensoren auszuführen.
Lassen Sie das Fahrzeug von
einem autorisierten HYUNDAI-
Händler prüfen und instand
setzen.
(Fortsetzung)
(Fortsetzung)
Es können Probleme entstehen,wenn die Sensor-Lagewinkel
durch Verformung des vorderen
Stoßfängers, der Karosserie und
der B-Säule und der C-Säule, wo
die seitlichen Aufprallsensoren
montiert sind, verändert werden.
Lassen Sie das Fahrzeug von
einem autorisierten HYUNDAI-
Händler prüfen und instand
setzen.
Ihr Fahrzeug ist so konstruiert, dass es bei bestimmten Kollisio
-nen Aufprallenergie absorbiert
und Airbag(s) auslöst.
Wenn zusätzliche Stoßfänger
-schutzvorrichtungen angebracht
werden oder ein nicht originaler
Stoßfänger montiert wird, können
das Aufprallverhalten und die
Airbagsteuerung Ihres Fahrzeugs
ungünstig beeinträchtigt werden.
OBK039041

Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
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Seiten-und Kopfairbags
(ausstattungsabhängig)
Seiten- und Kopfairbags sind so
konzipiert, dass sie bei der Erkennung
eines seitlichen Aufpralls durch die
seitlichen Aufprallsensoren, abhängig von
der Aufprallstärke, der Geschwindigkeit
oder dem Winkel des Aufpralls bzw. eines
Überschlags, ausgelöst werden. Obwohl die vorderen Airbags (Fahrer-
und vorderer Beifahrerairbag) nur bei
frontalen Kollisionen ausgelöst werdensollen, können sie auch bei anderen
Kollisionen ausgelöst werden, wenn die
vorderen Aufprallsensoren eine
entsprechende Aufprallstärke feststellen.Seitliche Airbags (Seiten- und/oder
Kopfairbags) sind so konzipiert, dass sie
nur bei seitlichen Kollisionen ausgelöst
werden sollen, jedoch können sie auch
bei anderen Kollisionen ausgelöst
werden, wenn die seitlichen
Aufprallsensoren eine entsprechende
Aufprallstärke feststellen.
Wenn das Fahrzeugchassis Schläge auf
unbefestigten Wegen oder auf
Untergrund, der zum Befahren nicht
vorgesehen ist, erhält, können Airbags
ausgelöst werden. Fahren Sie vorsichtig
auf unbefestigten Wegen oder auf
Untergrund, der für Fahrzeugverkehr
nicht vorgesehen ist, um ungewolltes
Auslösen von Airbags zu vermeiden.
C040802AEN
Bedingungen, unter denen Airbags
nicht ausgelöst werden
Bei bestimmten Kollisionen mit geringer Geschwindigkeit ist es möglich, dass Airbags nicht ausgelöst
werden. Airbags sind so konzipiert,dass sie in solchen Fällen nicht
ausgelöst werden, da sie unter diesen
Umständen die Schutzwirkung der
Sicherheitsgurte nicht verbessernkönnen.
OBK039043
OBK039045
OBK039038

353
Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
Die vorderen Airbags sind nicht dafürvorgesehen, sich bei Heckkollisionen
zu entfalten, weil die Insassen durch
einen Heckaufprall nach hinten bewegt
werden. In diesem Fall könnten
entfaltete Airbags keinen zusätzlichen
Vorteil bieten. Die vorderen Airbags werden bei
seitlichen Kollisionen evtl. nichtausgelöst, da sich die Insassen in die
Richtung der Aufprallseite bewegen
und deshalb könnten entfaltete
vordere Airbags bei seitlichen
Kollisionen keinen zusätzlichen
Personenschutz bieten.
Jedoch, wenn Seiten- oder
Kopfairbags verbaut sind, können die
Airbags abhängig von der
Aufprallstärke, der
Fahrzeuggeschwindigkeit und den
Aufprallwinkeln ausgelöst werden. Bei einer schrägen Kollision oder einer
Kollision in einem bestimmten Winkel
kann die Aufprallkraft die Insassen in
eine Richtung werfen, wo die Airbags
keinen zusätzlichen Vorteil bietenkönnten und deshalb lösen die
Sensoren die Airbags evtl. nicht aus.
OBK039046OBK039045OBK039044