2011 FIAT STRADA stop start

11
ZÁMEK ŘÍZENÍ
Zamknutí: je-li skříňka v poloze
STOP nebo PARK, vytáhněte klíček a
otočte volantem, aby se zamknul.SPÍNACÍ SKŘÍŇKA
ZAPALOVÁNÍ
Klíček má čtyři polohy obr. 5:
– STOP: motor je vypnutý, klíček lze
vyjmout ze zapalování, řízení je
zamknuto. Mohou fungovat
některá elektrická zařízení (např.
autorádio, centrální zamykání
dveří, alarm, atd.).
– MAR: jízdní poloha. Mohou
fungovat všechna elektrická
zařízení.
– AVV: nastartování motoru.
– PARK: motor je vypnutý, svítí
parkovací světla, klíček lze vyjmout
ze zapalování, řízení je zamknuto.
Pro otočení klíčku do polohy
PARK stiskněte tlačítko A.
PARKSTOPMARAVV
A
obr. 5
F0X0005m
Po neoprávněné
manipulaci se spínací
skříňkou zapalování
(např. při pokusu od odcizení),
ji před další jízdou nechejte
zkontrolovat u autorizovaného
servisu Fiat .
POZOR
Nikdy nevytahujte
klíček, pokud vozidlo
jede. Volant by se automaticky
zablokoval při prvním natočení.
To samozřejmě platí i při
vlečení vozidla.
POZOR

OVLÁDACÍ SPÍNAČE obr. 65
Nacházejí se mezi středovými vývody
vzduchu.
Fungují pouze s klíčkem v zapalování
na poloze MAR.
Zapnutím funkce se rozsvítí příslušná
kontrolka na přístrojové desce.
Výstražná světla se vypnou opětným
stiskem tlačítka.
(
r
obr. 65
F0X0041m
Zadní svítilny do mlhy
Spínač A: pro zapnutí svítilny musejí
být zapnuté potkávací světlomety
a/nebo přední světlomety do mlhy.
Otočením klíčku na STOP se zadní
svítilny do mlhy vypnou.
Po opětném nastartování motoru je
nutno je znovu zapnout, je-li třeba.
Přední světlomety do mlhy
Spínač B: pro rozsvícení těchto
světel je třeba mít zapnutá vnější
světla (ne dálková). Otočením klíčku
na STOP se přední světlomety do
mlhy vypnou.
Po opětném nastartování motoru je
nutno je znovu zapnout, je-li třeba.Světlomety
Spínač C: pro aktivaci těchto světel
je třeba mít rozsvícené dálkové
světlomety. Otočením klíčku na
STOP se dálkové světlomety vypnou.
Po opětném nastartování motoru je
nutno je znovu zapnout, je-li třeba.
74

106
STARTOVÁNÍ MOTORU
1) Ujistěte si, že je zatažená
parkovací brzda.
2) Řadicí pákou zařaďte neutrál.
3) Klíček v zapalování otočte na
MAR: na přístrojové desce se
rozsvítí kontrolky ma
U.
4) Vyčkejte, až kontrolky zhasnou,
což se stane tím rychleji, čím
teplejší je motor.
5) Sešlápněte spojkový pedál na
doraz.
6) Otočte klíč ve spínací skříňce do
polohy AVV hned po zhasnutí
kontrolek. Příliš dlouhou
prodlevou vychladnou žhavicí
svíčky. Jakmile motor naskočí,
uvolněte klíček.UPOZORNĚNÍ Pokud je motor
studený nesmíte při otáčení klíčku na
polohu AVV sešlápnout pedál
akcelerace.Pokud motor nenaskočí, před
opětným nastartováním motoru je
třeba přetočit klíček zpět na polohu
STOP.
Pokud se motor nezdaří nastartovat
ani tentokrát, vyhledejte
autorizovaný servis Fiat.
UPOZORNĚNÍ S vypnutým
motorem nenechávejte klíček
zapalování v poloze MAR.Blikání kontrolky mpo
dobu 60 sekund od
nastartování motoru
nebo při dlouhém startování
motoru signalizuje poruchu
systému žhavení.
Pokud se motor podaří
nastartovat , je možné s vozidlem
normálně jezdit , ale je třeba co
nejdříve vyhledat autorizovaný
servis Fiat .

107
JAK ZAHŘÁT
PRÁVĚ NASTARTOVANÝ
MOTOR
– Pomalu se rozjeďte s motorem ve
středních otáčkách bez prudkých
akcelerací.
– Při prvních kilometrech nechtěje
od vozidla nejvyšší výkony.
Doporučujeme počkat, až se
ručička teploměru chladicí kapaliny
začne hýbat.
Je přísně zakázáno
star tovat motor
roztlačováním, tažením
nebo rozjezdem z kopce. Tyto
manévry by mohly způsobit
vniknutí paliva do katalyzátoru
a neopravitelně jej poškodit .
Nezapomeňte, že když
motor neběží, nepracují
posilovače řízení a brzd, a
proto je na pedál brzdy a na
volant nutné vyvíjet mnohem
větší sílu než normálně.
POZOR
VYPNUTÍ MOTORU
S motorem na volnoběh otočte
klíček zapalování do polohy STOP.
Protočení motoru
jednorázovým
prošlápnutím pedálu
akcelerace k ničemu neslouží,
jen se zbytečně spotřebuje palivo
a navíc je to velmi škodlivé pro
motor y s turbokompresorem.
UPOZORNĚNÍ Po náročně jízdě
dejte motoru před vypnutím
možnost, aby “nabral dech”. To
znamená, že ho necháte běžet
naprázdno, aby se snížila teplota v
motorovém prostoru. NOUZOVÉ STARTOVÁNÍ
MOTORU