2011 FIAT STRADA kontrolky

Jestliže se kontrolka U
po přetočení klíčku na
MAR nerozsvítí nebo
začne blikat či se rozsvítí trvale
za jízdy (u některých verzí spolu
s upozorněním na displeji),
vyhledejte co nejdříve
autorizovaný servis Fiat .
Funkčnost kontrolky
Usmějí
příslušným přístrojem
zkontrolovat i orgány oprávněné
k silničním kontrolám.
Postupujte podle předpisů
platných v zemi provozování
vozidla.
PORUCHA SYSTÉMU
VSTŘIKOVÁNÍ
(žlutá)
Při otočení klíčku do polohy MAR se
kontrolka na přístrojové desce
rozsvítí, ale po naskočení motoru
musí zhasnout.
Pokud kontrolka zůstane svítit nebo
se rozsvítí za jízdy, signalizuje
nesprávné fungování vstřikovací
soustavy s možností poklesu výkonu,
ovladatelnosti a zvýšené spotřeby
paliva.
U některých verzí se na displeji
zobrazí příslušné hlášení.
V tomto stavu můžete pokračovat v
jízdě, ale nevystavujte motor velké
zátěži a nejezděte vysokou rychlostí.
V každém případě vyhledejte co
nejdříve autorizovaný servis Fiat. NESPRÁVNĚ
ZAVŘENÉ DVEŘE
(červená)
Kontrolka se u některých verzí
rozsvítí, kdy jedny dveře nebo oboje
nejsou řádně zavřené. U některých
verzí se na displeji zobrazí příslušné
hlášení. Za jízdy vozidla se u určitých
verzí spustí zvukový výstraha.NEZAPNUTÉ
BEZPEČNOSTNÍ
PÁSY (červená)
(u příslušné verze vozidla)
Se stojícím vozidlem se při
nesprávném zapnutí bezpečnostního
pásu řidiče se kontrolka rozsvítí. Při
jedoucím vozidle je nesprávné zapnutí
bezpečnostních pásů předních sedadel
signalizováno blikáním kontrolky a
zvukovou výstrahou (buzzer).
<
´
U
60

REZERVA PALIVA
(žlutá)
Otočením klíčku ve spínací
skříňce do polohy MAR se kontrolka
rozsvítí, ale po několika sekundách
musí zhasnout.
Kontrolka se rozsvítí, jestliže zásoba
paliva v nádrži klesne asi na 5,5 - 7,5
litrů.
U některých verzí bliká kontrolka
K
na displeji.
ç
61
ŽHAVENÍ SVÍČEK/
ZÁVADA ŽHAVENÍ
SVÍČEK
(žlutá)
Žhavení svíček
Při otočení klíčkem v zapalování do
polohy MAR se kontrolka na
přístrojové desce rozsvítí, zhasne,
jakmile se svíčky nažhaví na danou
teplotu.
Motor nastartujte až po zhasnutí
kontrolky.
UPOZORNĚNÍ Při zvýšené teplotě
prostředí může kontrolka
probliknout na téměř
nepostřehnutelnou dobu.
Porucha žhavení svíček
Kontrolka bliká při závadě žhavicí
soustavy svíček. Vyhledejte co
nejdříve autorizovaný servis Fiat.
U některých provedení se zobrazí
hlášení na displeji.
m
OPOTŘEBENÍ
BRZDOVÝCH
DESTIČEK (žlutá)
(u příslušné verze vozidla)
Kontrolka se rozsvítí při opotřebení
obložení předních brzd. V takovém
případě je nutno nechat obložení
vyměnit co nejdříve.
U některých verzí se na displeji
zobrazí příslušné hlášení.
d

SIGNALIZACE
GENERICKÉ
PORUCHY (žlutá)
Kontrolka se rozsvítí při
následujících událostech:
Čistění DPF
(filtru pevných částic)
(u příslušné verze vozidla)
Svícením kontrolka signalizuje řidiče,
že systém DPF musí v regeneračním
procesu odstranit zachycené
zplodiny (pevné částice).
Aby kontrolka zhasla, je nutno s
vozidlem jet až do skončení procesu
regenerace.
Při rozsvícení kontrolky se na displeji
zobrazí upozornění.
U některých verzí se spolu s
upozorněním rozezní i zvuková
výstraha.
è
63
Rozsvícení kontrolky neznamená
závadu vozidla, a proto není nutno
zajet do autorizovaného servisu Fiat.
Rychlost jízdy musí být
vždy přizpůsobena dané
dopravní situaci, počasí a
příslušným pravidlům silničního
provozu. Doporučujeme
zastavit vozidlo a vypnout
motor, až zhasne kontrolka,
tzn. po skončení regenerace.
POZOR
Překročení limitu rychlosti
(u příslušné verze vozidla)
Kontrolka se rozsvítí (u některých
verzí spolu s upozorněním na displeji
a zvukovou výstrahou) při
překročení přednastaveného limitu
rychlosti.
Bezpečnostní odpojovač
přívodu paliva
Kontrolka se rozsvítí při zásahu
bezpečnostního odpojovače přívodu
paliva.
Na displeji se zobrazí příslušné
hlášení.

RECIRKULACE
Přestavením ovládače na vse
aktivuje pouze cirkulace vnitřního
vzduchu.
UPOZORNĚNÍ Při velmi vysoké
venkovní teplotě se zapnutím
recirkulace urychlí ochlazení vzduchu
v kabině. Funkce je užitečná zejména
při venkovním znečistění vzduchu
(pojíždění v koloně, projíždění
tunelem, atd.) Nedoporučuje se
recirkulaci nechat zapnou příliš
dlouho zvlášť v případě, kdy ve
vozidle cestuje více osob.
UPOZORNĚNÍ Recirkulaci
nepoužívejte za deště či při
chladném počasí: hrozí značné
zamlžení skel a tím snížení výhledu z
vozidla.MANUÁLNÍ
KLIMATIZACE
OVLÁDAČE obr. 59
A - Ovládač pro nastavení teploty
vzduchu (směšování
teplého/studeného vzduchu)
B - Ovládač pro zapnutí recirkulace
vzduchu, tzn. zavření přívodu
venkovního vzduchu do kabiny.
C - Ovládač pro zapnutí ventilátoru;
stiskem se zapne/vypne
klimatizace.Klimatizaci smíte zapnout pouze s
ovládačem nastaveným na rychlost 1,
2, 3 nebo 4 -. Zapnutí klimatizace
je signalizováno rozsvícením
prostřední kontrolky v ovládači.
V poloze
O
pbude klimatizace
vypnuta.
D - Ovládač rozvodu vzduchu.
obr. 59
F0X0033m
Systém používá chladivo
R134a, které při
případném úniku
nepoškozuje životní prostředí.
V žádném případě v systému
nepoužívejte chladivo R12, které
není s tímto systémem
kompatibilní.
68

Nepoužívejte stírače pro
odstranění sněhu nebo
ledu z čelního okna.
Je-li stírač vystaven silnému
namáhání, zasáhne ochrana
motoru, která motor zastaví byť
jen na několik sekund. Pokud by
pak stírače nezačaly znovu
fungovat , obraťte se na
autorizovaný servis Fiat .
(r
obr. 64
F0X0040m
OVLÁDAČE
VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA obr. 64
Zapnou se stiskem spínače A bez
ohledu na polohu klíčku v zapalování.
Jakmile se světla rozsvítí, spínač se
rozbliká a na přístrojové desce se
rozsvítí kontrolky .
Výstražná světla vypnete opětným
stiskem tlačítka.Používání výstražných
světel je upraveno
pravidly silničního provozu,
které platí v zemi, v níž se s
vozidlem právě nacházíte. Řidič
je povinen tato pravidla
dodržovat .
POZOR
73

Jakmile podle pulzování
pedálu ucítíte zásah
ABS, nepovolte tlak na pedál,
naopak jej bez obav držte
nadále řádně sešlápnutý.
Zastavíte tak vozidlo s co
nejkratší brzdnou dráhou v
závislosti na stavu silničního
povrchu.
POZOR
Zásah ABS je
příznakem dosažení
meze adheze mezi
pneumatikou a povrchem
vozovky.
POZOR
ABS využívá co nejlépe
adhezi, která je v danou
chvíli k dispozici, ale nedokáže
ji zvýšit ; proto je třeba na
kluzkém povrchu jet opatrně a
nevystavovat se
neospravedlnitelnému riziku.
POZOR
SIGNALIZACE ZÁVAD
Závada ABS
Je signalizována rozsvícením
kontrolky >na přístrojové desce (u
některých verzí spolu s upozorněním
na displeji) (viz kapitola “Kontrolky a
hlášení”).
V takovém případě je účinnost
brzdové soustavy zachovaná, ale bez
výkonů, které poskytuje ABS.
Pokračujte v jízdě s nejvyšší
opatrností do nejbližšího
autorizovaného servisu Fiat a
nechejte soustavu zkontrolovat. Závada EBD
Závadu signalizuje rozsvícení
kontrolek >a xna přístrojové
desce (u některých verzí spolu se
zobrazeným hlášením na displeji) (viz
kapitola “Kontrolky a hlášení”).
V takovém případě nebrzděte
prudce, protože by se mohla
předčasně zablokovat zadní kola a
vozidlo by se mohlo vychýlit ze
směru jízdy. Zajeďte nanejvýš
opatrně do nejbližšího
autorizovaného servisu Fiat a
nechejte systém zkontrolovat.
V případě, že se rozsvítí
pouze kontrolka
xna
přístrojové desce (u některých
verzí spolu s hlášením na
displeji), okamžitě vozidlo
zastavte a obraťte se na
nejbližší autorizovaný servis
Fiat . Případným únikem
kapaliny z hydraulické soustavy
se naruší fungování tradiční
brzdové soustavy i systému
ABS.
POZOR
91

96
Se zasunutým klíčkem
zapalování na MAR a
bez signalizace závad
kontrolkami se airbagy mohou
aktivovat i s vypnutým
motorem a stojícím vozidlem,
pokud do něj narazí jiné
jedoucí vozidlo. To znamená, že
ani ve stojícím vozidle nesmějí
na předním sedadle v žádném
případě sedět děti.
Upozorňujeme rovněž, že ve
stojícím vozidle s klíčkem ve
spínací skříňce na poloze STOP
se bezpečnostní zařízení
(airbagy a dotahovače)
neaktivují. Neaktivace těchto
zařízení nelze v tomto případě
považovat za závadu systému.
POZOR
U příslušné verze
vozidla se otočením
klíčku ve spínací skříňce do
polohy MAR rozsvítí na několik
sekund “žlutá” kontrolka F.
Jestliže je airbag
spolucestujícího aktivní, “žlutá”
kontrolka po několika
sekundách zhasne. Jestliže
NENÍ airbag spolucestujícího
aktivní, “žlutá” kontrolka
zůstane svítit .
POZOR
Jestliže se při přepnutí
klíčku MAR “červená”
kontrolka ¬nerozsvítí, může se
jednat o závadu této “červené”
kontrolky. V takovém případě
začne po několika sekundách
blikat “žlutá” kontrolka a u
příslušné verze vozidla bude
deaktivována pyrotechnická
nálož airbagu spolucestujícího.
POZOR
Životnost pyrotechnické
nálože je uvedena na
štítku v odkládací skříňce.
Jakmile má životnost vypršet ,
nechejte dotahovač vyměnit u
autorizovaného servisu Fiat .
POZOR
U příslušné verze
vozidla: při závadě
kontrolky se rozsvítí kontrolka
a jsou deaktivovány
pyrotechnické nálože airbagu
spolucestujícího.
POZOR

OCHRANA ŽIVOTNÍHO
PROSTŘEDÍ
Ochrana životního prostředí patřila
mezi směrodatná hlediska ve všech
fázích projektování a konstrukce
modelu Fiat Strada. Výsledek je
použití materiálů a zařízení
schopných zásadně snížit či omezit
škodlivé vlivy na životní prostředí.
Zařízení pro snižování emisí z
dieselových motorů:
– oxidační katalyzátor;
– recirkulační soustava výfukových
plynů (E.G.R.);
– filtr pevných částic (DPF). Proto se filtr musí pravidelně
regenerovat (čistit) spálením
uhlíkatých částic. Regenerační
proceduru řídí samočinně řídicí
jednotka motoru podle zanesení
filtru a provozních podmínek vozidla.
Během regenerace se mohou objevit
následující fenomény: zvednutí
mezních otáček motoru při chodu
naprázdno, aktivace el. ventilátoru, v
omezené míře se může zvýšit
kouřivost při vyšších teplotách
výfukových plynů. Tyto stavy nelze
interpretovat jako závady, nemají vliv
na chování vozidla a okolní prostředí.
Při zobrazení příslušného upozornění
postupujte podle pokynů uvedených
v kapitole Kontrolky a hlášení. FILTR PEVNÝCH ČÁSTIC
(Diesel Particulate Filter)
Filtr pevných částic (DPF - Diesel
Particulate Filter) je mechanický
lapač zabudovaný do výfukové
soustavy, v němž se zachycují
uhlíkaté částice obsažené ve
výfukových plynech dieselových
motorů.
Podle současných / budoucích
předpisů je nutno částicový filtrační
systém používat pro zachycení téměř
všech uhlíkatých částic obsažených v
emisích. Během normálního provozu
vozidla zaznamenává řídicí jednotka
motoru celou řadu údajů (dobu,
druh jízdy, dosažené teploty, atd.) a
vypočítává množství částic, které se
nahromadily ve filtru.
104