2011 FIAT SCUDO ECU

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TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SECURITE
CONDUITE
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DU
VEHICULE
ATTENTION Les coupons d’Entretien
Programmé sont indiqués par le Construc-
teur. La non-exécution de ces coupons
peut provoquer la perte de la garantie.
Le service d’Entretien Programmé est as-
suré par tous les Réseaux Après-vente
Fiat, à des temps fixés d’avance.
Si pendant l’exécution de chaque inter-
vention, en plus des opérations prévues, il
s’avérait nécessaire de procéder à d’ulté-
rieurs remplacements ou réparations, ces
dernières ne pourront être effectuées
qu’avec l’accord explicite du Client.ATTENTION Il est recommandé de si-
gnaler immédiatement au Réseau Après-
vente Fiat de petites anomalies de fonc-
tionnement éventuelles sans attendre
l’exécution du prochain coupon.
Si le véhicule est souvent employé pour
atteler des remorques, il faut réduire l’in-
tervalle entre un entretien programmé et
l’autre.ENTRETIEN
PROGRAMME
Un entretien correct est déterminant
pour garantir au véhicule une longue du-
rée dans des conditions optimales.
Pour cette raison Fiat a prévu une série de
contrôles et d’interventions d’entretien
tous les 30.000 kilomètres.
Toutefois, l’entretien programmé ne suf-
fit pas à affronter complètement toutes les
exigences du véhicule: même pendant la
période initiale avant le coupon des 30.000
km et ensuite, entre un coupon et le sui-
vant, il faut toujours effectuer les contrôles
ordinaires, comme par exemple le contrô-
le systématique avec appoint éventuel du
niveau des liquides, du gonflage des pneus,
etc...

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TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SECURITE
CONDUITE
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DU
VEHICULE
30 60 90 120 150 180
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PLAN D’ENTRETIEN PROGRAMME
Les coupons doivent être effectués tous les 30.000 km
Milliers de kilomètres
Contrôle état/usure des pneus et réglage éventuel de pression
Contrôle fonctionnement équipement d’éclairage
(phares, clignotants, détresse, coffre à bagages, témoins
tableau de bord, etc.)
Contrôle fonctionnement système essuie lave-glace
et réglage éventuel gicleurs
Contrôle position/usure balais essuie-glaces
Contrôle état et usure patins freins et fonctionnement
signaleur usure patins disque avant et arrière
(pour versions/marchés, où il est prévu)
Contrôle état et usure joints freins à tambour arrière
(dsi présents)
Contrôle visuel de l’état et de l’intégrité:
Carrosserie extérieure et protection sous-caisse, tuyaux
(échappement - alimentat. carbur.- freins
éléments en caoutchouc (coiffes - manchons - douilles - etc.)-
Portions flexibles des tuyaux circuit freins et alimentat.
Contrôle conditions/tension courroie commande
accessoires (sauf moteur dotés de tendeurs automatiques)
Contrôle et réglage éventuel course frein à main
Contrôle émissions/fumées gaz d’échappement
Contrôle état propreté serrures et nettoyage et lubrification
leviers

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TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SECURITE
CONDUITE
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DU
VEHICULE
30 60 90 120 150 180
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●
Milliers de kilomètres
Vidange huile moteur et remplacement filtre huile
Purge filtre gazole
Remplacement filtre gazole
Remplacement cartouche filtre à air
Contrôle et appoint éventuel du niveau des liquides
(refroidis. moteur - freins - direction assistée - lave-vitres - etc.)
Contrôle visuel conditions courroie/s commande accessoires
Contrôle visuel conditions courroie crantée commande distribution
Remplacement courroie crantée commande distribution (*)
Contrôle fonctionnement systèmes contrôle moteur
(par prise diagnostic)
Remplacement liquide freins (ou bien tous les 24 mois)
Remplacement filtre antipollen (ou bien tous les 24 mois)
Appoint du liquide spécifique pour filtre des particules
(pour versions/marchés, où il est prévu)
Remplacement filtre des particules
(pour versions/marchés, où il est prévu)
(*) Ou tous les 5 ans, indépendamment du kilométrage.

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TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SECURITE
CONDUITE
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DU
VEHICULE
UTILISATION SEVERE
DU VEHICULE
Au cas où le véhicule est utilisé essentiel-
lement dans l’une des conditions particu-
lièrement sévères:
❒tractage de remorque ou roulotte;
❒routes poussiéreuses;
❒parcours brefs (moins de 7-8 km) et
répétés et à une température exté-
rieure sous zéro;
❒moteur qui tourne fréquemment au
ralenti ou bien conduite sur de longs
parcours à faible vitesse (ex. livraisons
porte à porte) ou en cas de longue im-
mobilisation;
❒parcours urbains;
il est nécessaire d’effectuer les contrôles
suivants plus fréquemment que prévu par
le Plan d’Entretien Programmé:
❒contrôle état et usure des plaquettes
freins à disque avant;
❒contrôle état nettoyage des serrures
du capot moteur et coffre à bagages,
nettoyage et lubrification des leviers.
❒contrôle visuel état: moteur, boîte de
vitesses, transmission, bouts rigides et
flexibles des tuyaux (échappement -
alimentation carburant - freins) élé-
ments en caoutchouc (coiffes- man-
chons- douilles etc.);
❒contrôle état de charge et niveau du
liquide de la batterie (électrolyte);
❒contrôle visuel état des courroies
commandes accessoires;
❒contrôle et remplacement éventuel du
filtre anti-pollen;
❒contrôle et remplacement éventuel
filtre à air.
CONTRÔLES
PÉRIODIQUES
Tous les 1.000 km ou avant de longs
voyages, contrôler et si nécessaire rétablir:
❒niveau du liquide de refroidissement
moteur;
❒niveau du liquide des freins;
❒niveau du liquide du lave-glaces;
❒pression et état des pneus;
❒fonctionnement du système d’éclaira-
ge (phares, indicateurs de direction,
urgence, etc.);
❒fonctionnement du système essuie/ la-
ve-vitres et positionnement/ usure des
balais essuie-glaces/essuie-lunette;
Tous les 3.000 km contrôler et si néces-
saire rétablir le niveau d’huile moteur.
Il est conseillé d’adopter les produits PE-
TRONAS LUBRICANTSconçus et réali-
sés spécialement pou les véhicules Fiat
(voir le tableau “Contenances” au chapitre
“Caractéristiques Techniques”.

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TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SECURITE
CONDUITE
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DU
VEHICULE
VERIFICATION
DES NIVEAUX
fig. 1 - Version 90 Multijet
Ne jamais fumer pendant les
interventions dans le com-
partiment moteur: des gaz et des va-
peurs inflammables pourraient être
présents avec le risque d’incendie.
ATTENTION
Attention, pendant les ap-
points, ne pas confondre les
différents types de liquide: ils
sont tous incompatibles entre
eux et on pourrait endommager gra-
vement le véhicule.F0P0145m
1.Liquide refroidissement moteur - 2.Liquide lave-vitre de pare-brise/lave-vitre de lunette AR/lave-phares - 3.Liquide freins -
4.Huile moteur - 5.Liquide direction assistée

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TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SECURITE
CONDUITE
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DU
VEHICULE
1.Liquide refroidissement moteur
2.Liquide lave-vitre de pare-brise/lave-
vitre de lunette AR/lave-phares
3.Liquide freins
4.Huile moteur
5.Liquide direction assisté
6.Entonnoir appoint huile moteur.
F0P0146mfig. 2a - Version 120 Multijet et 140 Multijet
F0P0640mfig. 2b - Version 165 Multijet
1.Liquide refroidissement moteur
2.Liquide lave-vitre de pare-brise/lave-
vitre de lunette AR/lave-phares
3.Liquide freins
4.Huile moteur
5.Liquide direction assisté

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TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SECURITE
CONDUITE
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DU
VEHICULE
Entonnoir pour appoint huile
moteur (versions 120 Multijet et
140 Multijet) fig. 5
Pour faciliter l’appoint de l’huile moteur,
pour les versions 120 Multijet et 140 Mul-
tijet, on prévoit l’entonnoirA-fig. 5mon-
té expressément dans les compartiments
moteurs correspondants.CONSOMMATION D’HUILE
MOTEUR
A titre indicatif, la consommation maxi
d’huile moteur est de 400 grammes tous
les 1000 km.
Pendant la première période d’utilisation
du véhicule, le moteur est en phase de mi-
se au point, c’est pourquoi les consom-
mations d’huile moteur ne peuvent être
considérées comme stabilisées qu’après
que le véhicule a parcouru les 5.000 ÷
6.000 premiers kilomètres.
ATTENTION La consommation de l’huile
moteur dépend de la manière de conduire
et des conditions d’utilisation du véhicule.
ATTENTION Après avoir ajouté ou
vidangé l’huile, avant d’en vérifier le niveau,
faire tourner le moteur pendant quelques
secondes et attendre quelques minutes
après l’arrêt. HUILE MOTEUR fig. 3-4
Le contrôle du niveau de l’huile doit être
effectué, le véhicule en palier, quelques mi-
nutes (environ 5) après l’arrêt du moteur.
Le niveau d’huile doit être compris entre
les repères MINet MAXsur la jauge B.
L’intervalle entre MINet MAXcorres-
pond à environ 1 litre d’huile.
Si le niveau d’huile avoisine ou est au-des-
sous du repère MIN, faire l’appoint d’hui-
le à travers le goulot de remplissage A,
jusqu’au repère MAX.
Le niveau d’huile ne doit jamais dépasser
le repère MAX.
fig. 3 - Version 90 MultijetF0P0149mF0P0268mfig. 4a - Version 120 Multijet
et 140 Multijet
fig. 4b - Version 165 Multijet
F0P0641m
fig. 5F0P0317m

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TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SECURITE
CONDUITE
S’IL VOUS
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ENTRETIEN DU
VEHICULE
Lorsque le moteur est chaud,
agir à l’intérieur du compar-
timent moteur avec énormément de
prudence: risques de brûlures. Se rap-
peler que, lorsque le moteur est chaud,
le ventilateur électrique peut s’en-
clencher: risque de lésions. Attention
aux écharpes, cravates et vêtements
flottants: ils pourraient être entraînés
par les organes en mouvement.
ATTENTION
LIQUIDE DU CIRCUIT DE
REFROIDISSEMENT MOTEUR
fig. 6
Le niveau du liquide doit être contrôlé le
moteur étant froid et il doit être compris
entre les repères MINet MAXvisibles
sur le réservoir.
Si le niveau est insuffisant, verser lente-
ment, à travers le goulot Adu réservoir,
un mélange de 50% d’eau déminéralisée et
liquide PARAFLU
UPde PETRONAS LU-
BRICANTS, jusqu’à ce que le niveau s’ap-
proche de MAX.
Le mélange de PARAFLU
UPet eau dé-
minéralisée concentré au 50% assure la
protection contre le gel jusqu’à la tempé-
rature de –35°C.
fig. 6F0P0152m
Le circuit de refroidissement
du moteur utilise du liquide
de protection antigel PARA-
FLU
UP. Pour des appoints
éventuels, utiliser du liquide du même
type que celui contenu dans le circuit
de refroidissement. Le liquide PARA-
FLU
UPne peut être mélangé avec n’im-
porte quel type de liquide. Si cette
condition devait se vérifier, éviter ab-
solument de démarrer le moteur et
contacter le Réseau Après-vente Fiat.
Le système de refroidisse-
ment est pressurisé. Rempla-
cer éventuellement le bouchon par un
autre d’origine sinon l’efficacité du cir-
cuit pourrait être compromise. Le mo-
teur chaud, ne pas enlever le bouchon
de la cuvette: danger de brûlures.
ATTENTION
L’huile moteur utilisé, comme
aussi le filtre à huile remplacé,
contiennent des substances
polluantes pour l’environne-
ment. Pour la vidange de l’huile et le
remplacement des filtres, il est recom-
mandé de s’adresser au Réseau Après-
vente Fiat, qui est équipé pour l’élimi-
nation de l’huile et des filtres utilisés
dans le respect de l’environnement et
des réglementations en vigueur.
Ne pas ajouter d’huile aux
caractéristiques différentes de
celles de l’huile déjà présen-
te dans le moteur.