2011 FIAT SCUDO ABS

108
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS E
MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
DESACTIVAÇÃO MANUAL DOS
AIR BAG LADO PASSAGEIRO
FRONTAL
E LATERAL DE PROTECÇÃO
TORÁCICA/PÉLVICA (Side Bag)
(para versões/mercados, se previsto)
Sempre que fosse absolutamente neces-
sário transportar uma criança no banco
dianteiro, é possível desactivar os air bag
lado passageiro frontal e lateral de pro-
tecção do tórax (Side Bag) (se previsto).
O dispositivo de desactivação fig. 18é co-
locado na borda da gaveta porta-objectos;
para ter acesso, é necessário abrir a por-
tinhola da gaveta porta-objectos.
GRAVE PERIGO: Na presen-
ça de air bag lado passagei-
ro activo (ON), não dispor no
banco dianteiro cadeirinhas
para crianças de berço vira-
da no sentido contra a mar-
cha. A activação do air bag em caso de
colisão pode produzir lesões mortais
a criança transportada. Em caso de ne-
cessidade desactive sempre o air bag
lado passageiro quando a cadeirinha
para as crianças é disposta no banco
dianteiro. Além disso, o banco passa-
geiro deverá ser regulado na posição
mais atrás possível, com a finalidade
de evitar eventuais contactos da ca-
deirinha para crianças com o tablier.
Mesmo na ausência de uma obrigação
de lei, se recomenda, para a melhor
protecção dos adultos, de reactivar
imediatamente o air bag, tão logo o
transporte de crianças não seja mais
necessário.
AVISO
fig. 18F0P0115m
Utilizando a chave de arranque, rodar a fe-
chadura do dispositivo de desactivação em
OFFpara desactivar o air bag ou em ON
para activá-lo.
A luz avisadora
“no quadro de instru-
mentos permanece acesa de modo fixo
até a reactivação dos air bag lado passa-
geiro frontal e lateral de protecção torá-
cica (Side Bag) (se previsto).

112
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS E
MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
Com a chave de arranque in-
troduzida e na posição M,
seja mesmo com o motor desligado,
os air bag podem activar-se com o
veículo parado, sempre que o mesmo
seja impactado por um outro veícu-
lo em marcha. Portanto, mesmo com
o veículo parado não devem absolu-
tamente ser colocadas crianças no
banco dianteiro. Por outro lado lem-
bramos que, sempre com a chave in-
troduzida na posição S nenhum dis-
positivo de segurança (air bag ou pré-
tensores) se activa em consequência
de uma colisão; a falta de activação
destes dispositivos nestes casos, por-
tanto, não pode ser considerada co-
mo sintoma de funcionamento irre-
gular do sistema.
AVISO
Não lavar os bancos com
água ou vapor em pressão (a
mão ou nas estações de lavagem au-
tomáticas para bancos).
AVISO
A intervenção do air bag
frontal é prevista para coli-
sões de gravidade superior àquela dos
pré-tensores. Para colisões com-
preendidas no intervalo entre os dois
limites de activação é normal que en-
trem em função só os pré-tensores.
AVISO
Não engatar objectos rígidos
nos ganchos de pendurar
roupas e nos manípulos de sustenta-
ção.
AVISO
O air bag não substitui os
cintos de segurança, mas au-
menta a eficácia. Além disso, consi-
derado que os air bag frontais não in-
tervêm em caso de colisões frontais a
baixa velocidade, colisões laterais, ou
batidas em geral, nestes casos os ocu-
pantes são protegidos só pelos cintos
de segurança que devem ser sempre
apertados.
AVISO
Ao rodar a chave de arran-
que na posição M a luz avi-
sadora “(com air bag frontal lado
passageiro activato) acende e pisca
por alguns segundos, para lembrar
que o air bag passageiro se activará
em caso de colisão, em seguida deve
apagar-se.
AVISO
Se o veículo foi objecto de
roubo ou tentativa de roubo,
se sofreu actos de vandalismo, inun-
dações ou marulhadas, fazer verificar
o sistema de air bag na Rede de As-
sistência Fiat.
AVISO

ARRANQUE
DO MOTOR
O veículo é equipado de um dispositivo
electrónico de bloqueio do motor: em ca-
so de falha no arranque consulte quanto
descrito no parágrafo “O sistema Fiat CO-
DE” no capítulo “Tablier e comandos”.
Nos primeiros segundos de funciona-
mento, principalmente depois de uma pro-
longada inactividade, se pode perceber um
nível mais elevado de ruídosm do motor.
Este fenómeno, que não prejudica a fun-
cionalidade e a confiança, é característico
das válvulas hidráulicas, o sistema de dis-
tribuição escolhido para contribuir a con-
tenção das intervenções de manutenção.
114
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
Se aconselha, no primeiro pe-
ríodo de uso, de não solicitar
ao veículo as máximas pres-
tações (por exemplo: excessi-
vas acelerações, percursos muito pro-
longados aos máximos regimes, trava-
gens excessivamente intensas, etc.).
Com o motor desligado não
deixar a chave introduzida no
dispositivo de arranque para
evitar que uma inútil absorção
de corrente descarregue a bateria.
É perigoso fazer funcionar o
motor em locais fechados. O
motor consuma oxigénio e descarre-
ga anidrida carbónica, óxido de car-
bono e outros gases tóxicos.
AVISO
Até a quando o motor não
é ligado o servo-freio e a di-
recção assistida eléctrica não são ac-
tivados, portanto, é necessário exer-
cer um esforço seja no pedal do tra-
vão, que no volante, muito maior do
usual.
AVISO
PROCEDIMENTO
DE ARRANQUE
Proceder como indicado a seguir:
❒engate o travão de mão;
❒posicione a alavanca da caixa de velo-
cidades no ponto morto;
❒rodar a chave de arranque na posição
M: no display do quadro de instru-
mentos acende a luz avisadora
m;
❒aguarde o apagamento da luz avisadora
m, que quanto mais quente estiver o
motor, mais rapidamente se apagará;
❒pise a fundo no pedal da embraiagem,
sem premer o acelerador;
❒rodar a chave de arranque na posição
Dlogo depois do apagamento da luz
avisadora
m. Aguardar muito signifi-
ca tornar inútil o trabalho de aqueci-
mento das velas. Soltar a chave quando
o motor ligar.

115
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
Se o motor não ligar na primeira tentati-
va, é necessário repor a chave na posição
Santes de repetir a manobra de arranque.
Se com a chave na posição Ma luz avisa-
dora
mno display permanece acesa, se
aconselha de repor a chave na posição S
e depois de novo em M; se a luz avisado-
ra contínua a permanecer acesa, reprovar
com as outras chaves fornecidas pela fá-
brica.
AVISO Com o motor desligado não dei-
xe a chave de arranque na posição M.
O acendimento da luz avisa-
dora
mde modo intermi-
tente por 60 segundos depois
do arranque ou durante um
arrastamento prolongado indica uma
anomalia ao sistema de pré-aqueci-
mento das velas. Se o motor ligar, se
pode regularmente utilizar o veículo
mas é necessário dirigir-se o quanto an-
tes à Rede de Assistência Fiat.
AQUECIMENTO DO MOTOR
DEPOIS DO ARRANQUE
Proceder como indicado a seguir:
❒pôr o veículo em movimento lenta-
mente, fazendo o motor rodar com re-
gime médio, sem aceleradas bruscas;
❒evite de pedir já dos primeiros quiló-
metros o máximo das prestações.
Aconselha-se de esperar até quando o
ponteiro do indicador do termómetro
do líquido de arrefecimento do motor
inicie a mexer-se.
Até quando o motor não é li-
gado o servo-freio e a direc-
ção assistida não são activa-
das, em seguida, é necessário
exercer um esforço seja no pedal do
travão, que no volante, muito maior do
usual.
Evite absolutamente o arran-
que mediante empurrão, re-
boque ou aproveitando as
descidas. Estas manobras po-
dem causar o afluxo de combustível na
panela catalítica e danificá-la de mo-
do irremediável.
DESLIGAR O MOTOR
Com o motor ao ralenti, rodar a chave de
arranque na posição S.
AVISO Depois de um percurso de fadiga,
é aconselhável deixar “tomar fólego” ao
motor antes de desligá-lo, fazendo-o ro-
dar ao ralenti, para permitir que a tempe-
ratura no interno do vão motor se abaixe.
A “pisada no acelerador” an-
tes de desligar o motor não
serve a nada, provoca um
consumo inútil de combustí-
vel e, especialmente para os motores
com turbocompressor, é prejudicial.

118
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
Porta-bagagens/porta-esquis
Remova o porta-bagagens ou o porta-es-
quis do tecto após utilizá-los. Estes aces-
sórios diminuem a penetração aerodinâ-
mica do veículo influindo negativamente
nos consumos. Em caso de transporte de
objectos particularmente volumosos, uti-
lize de preferência um atrelado.
Acessórios eléctricos
Utilize os dispositivos eléctricos somen-
te pelo tempo necessário. O óculo tra-
seiro térmico, os projectores suplemen-
tares, os limpa pára-brisas, a ventoinha do
sistema de aquecimento absorvem uma
notável quantidade de corrente, provo-
cando de consequência um aumento do
consumo de combustível (até a +25% no
ciclo urbano).
Climatizador
O uso do climatizador induz a consumos
mais elevados (até a +20% mediamente):
quando a temperatura externa permitir
utilizar de preferência os ventiladores.
Acessórios aerodinámicos
O uso de acessórios aerodinâmicos, não
certificados para esta fim, pode prejudicar
a aerodinâmica e os consumos.ESTILO DE CONDUÇÃO
Arranque
Não aquecer o motor com o veículo pa-
rado nem ao regime de ralenti e nem ele-
vado: nestas condições o motor se aque-
ce muito mais lentamente, aumentando os
consumos e as emissões. É aconselhável
partir logo e lentamente, evitando regimes
elevados: neste modo o motor se aque-
cerá mais rapidamente.
Manobras inúteis
Evite pisadas no acelerador quando se es-
tá parado no semáforo ou antes de desli-
gar o motor. Esta última manobra, como
também a “dupla embraiagem”, são abso-
lutamente inúteis provocando um au-
mento dos consumos e da poluição.
Engate das velocidades
Assim que as condições do tráfego e o
percurso da estrada permitirem, utilizar
uma velocidade mais alta. Utilizar uma ve-
locidade baixa para obter uma brilhante
aceleração comporta um aumento dos
consumos.
O uso impróprio de uma velocidade alta
aumenta os consumos, as emissões e des-
gasta o motor.ECONOMIA
DE COMBUSTÍVEL
A seguir, apresentamos algumas úteis su-
gestões que permitem de obter uma eco-
nomia de combustível e uma contenção
das emissões nocivas.
CONSIDERAÇÕES GERAIS
Manutenção do veículo
Cuide da manutenção do veículo reali-
zando os controlos e as afinações previs-
tas no “Plano de Manutenção Programa-
da”.
Pneus
Controle de tempos em tempos a pres-
são dos pneus com um intervalo não su-
perior as 4 semanas: se a pressão estiver
muito baixa os consumos aumentam, pois,
é maior a resistência ao rolamento.
Cargas inúteis
Não viajar com a bagageira sobrecarre-
gada. O peso do veículo (principalmente
no tráfego urbano), e o seu alinhamento
influenciam muito os consumos e a esta-
bilidade.

120
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
INSTALAÇÃO DO GANCHO
DE REBOQUE
O dispositivo de reboque deve ser fixado
na carroçaria por pessoal especializado, que
deve respeitar as informações entregues
pelo Fabricante do dispositivo. Nos percursos em descida engate uma
marcha baixa, ao contrário de usar cons-
tantemente o travão.
O peso que o atrelado exerce no gancho
de reboque do veículo reduz de igual va-
lor a capacidade de carga do veículo.
Para se ter a certeza de não superar o pe-
so máximo rebocável (indicado na cader-
neta de circulação) se deve tomar em con-
sideração o peso do atrelado com toda a
carga, compreendidos os acessórios e as
bagagens pessoais.
Respeite os limites de velocidades especí-
ficos de cada país para os veículos com re-
boque de atrelado. Em todo caso a velo-
cidade máxima não deve superar os
100 km/h.
O sistema ABS não contro-
la o sistema de travagem do
atrelado. Portanto, é necessário to-
mar particular cuidado em estradas
escorregadias.
AVISO
Não modifiqure absoluta-
mente o sistema dos travões
do veículo para o comando do travão
do atrelado. O sistema de travagem
do atrelado deve ser totalmente in-
dependente do sistema hidráulico do
veículo.
AVISO

123
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
AVISOS GERAIS ................................................................... 124
LÍQUIDO DOS TRAVÕES INSUFICIENTE ................. 124
TRAVÃO DE MÃO ENGATADO .................................. 124
AVARIA AIR BAG ............................................................... 125
EXCESSIVA TEMPERATURA DO LÍQUIDO
DE ARREFECIMENTO DO MOTOR ............................ 125
INSUFICIENTE RECARGA DA BATERIA .................... 126
PRESSÃO INSUFICIENTE/TEMPERATURA
ELEVADA DO ÓLEO DO MOTOR .............................. 126
AVARIA NA DIRECÇÃO ASSISTIDA
ELÉCTRICA ........................................................................... 127
FECHO INCOMPLETO DAS PORTAS ......................... 127
CINTOS DE SEURANÇA NÃO APERTADOS ........... 128
AVARIA EBD ........................................................................ 128
AVARIA NO SISTEMA DE INJECÇÃO ......................... 128
AIR BAG LADO PASSAGEIRO DESACTIVADO ....... 129
AVARIA SISTEMA ABS ...................................................... 129
STOP ........................................................................................ 129
RESERVA DE COMBUSTÍVEL ......................................... 130
LUZES DE NEVOEIRO TRASEIRAS ............................... 130
SINALIZAÇÃO GENÉRICA ............................................. 130AVARIA SISTEMA ESP ....................................................... 130
DESGASTE DISCOS DO TRAVÃO ............................... 131
LUZES DOS MÉDIOS ........................................................ 131
LUZES DO FAROL DE NEVOEIRO .............................. 131
SUSPENSÕES PNEUMÁTICAS TRASEIRAS .................. 131
INDICADOR DE DIRECÇÃO ESQUERDO ................ 131
INDICADOR DE DIRECÇÃO DIREITO ...................... 131
LUZES DO FAROL DE MÁXIMO .................................. 131
CRUISE CONTROL ........................................................... 132
LIMITADOR DE VELOCIDADE ...................................... 132
PRÉ-AQUECIMENTO DAS VELAS .................................. 132
PRESENÇA DE ÁGUA NO FILTRO
DO GASÓLEO ...................................................................... 132
MANUTENÇÃO PROGRAMADA .................................. 132
L L
U U
Z Z
E E
S S
A A
V V
I I
S S
A A
D D
O O
R R
A A
S S
E E
M M
E E
N N
S S
A A
G G
E E
N N
S S

STOP
(vermelho)
Acende ao mesmo tempo
com qualquer uma das outras luzes avi-
sadoras de perigo.
129
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
AVARIA SISTEMA ABS
(amarelo âmbar)
Ao rodar a chave na posição
Ma luz avisadora acende, mas deve apa-
gar-se depois de alguns segundos.
A luz avisadora acende quando o sistema
é ineficiente ou não disponível. Neste
caso o sistema de travagem mantém inal-
terada a própria eficácia, mas sem as
potencialidades oferecidas pelo sistema
ABS. Proceda com prudência e dirija-se o
quanto antes à Rede de Assistência Fiat.
>“
AIR BAG LADO PASSA-
GEIRO DESACTIVADO
(amarelo âmbar)
A luz avisadora
“acende ao desactivar
o air bag frontal lado passageiro.
Com o air bag frontal passageiro activo,
rodando a chave na posição M, a luz avi-
sadora
“acende de modo fixo por 4 se-
gundos aproximadamente, pisca pelos
próximos 4 segundos e em seguida deve
apagar-se.A luz avisadora
“indica
também eventuais anoma-
lias da luz avisadora
¬. Esta condi-
ção é indicada pelo lampejo intermi-
tente da luz avisadora
“também
além dos 4 segundos. Neste caso a luz
avisadora
¬pode não indicar even-
tuais anomalias dos sistemas de re-
tenção. Antes de prosseguir, contac-
te a Rede de Assistência Fiat para o
imediato controlo do sistema.
AVISO
STOP
Se a luz avisadora se acen-
der: parar, estacionar, reti-
rar a chave da ignição e dirigir-se jun-
to da Rede de Assistência Fiat.
AVISO