2011 FIAT PUNTO nastavení

32
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
Potahy sedadel jsou navrženy
tak, aby vydržely dlouhodobé
normální používání. Je však
nezbytně nutné vyvarovat se
takového zvýšeného a/nebo dlouhodo-
bého namáhání, vznikajícího prostřed-
nictvím takových součástí oděvu, jako
jsou např. kovové přezky, cvočky, suché
zipy, apod., protože tyto místně namá-
hají vlákna tkaniny a mohou způsobit
jejich porušení, čehož důsledkem je
poškození potahu.
Nastavení výšky sedadla obr. 22
(u příslušné verze vozidla)
Působte na páku Ba přestavte ji nahoru,
až se dosáhne požadované výšky.
UPOZORNĚNÍ Nastavení můžete prová-
dět pouze tehdy, sedíte-li na sedadle.
Nastavení sklonu opěradla obr. 22
Otočte hlavicí C.
PŘEDNÍ SEDADLA
obr. 22F0M0055m
Sedadla se smějí nastavovat
výhradně ve stojícím vozidle.
POZOR
Nastavení v podélném směru
obr. 22
Zvedněte páku Aa zatlačte sedadlo vpřed
nebo vzad: v poloze řízení musí paže spo-
čívat na kole volantu.
Povolte páku a pohybem do-
předu a dozadu zkontrolujte,
zda sedadlo dobře sedí ve vodidlech.
Pokud by nebylo sedadlo řádně za-
jištěno, mohlo by jeho nenadálé po-
sunutí způsobit ztrátu kontroly nad
vozidlem.
POZOR
V zájmu maximální bezpeč-
nosti mějte sedadlo ve vzpří-
mené poloze, opírejte se o něho zá-
dy a mějte na paměti, že pás musí
dobře přiléhat k hrudi a k bokům.
POZOR
obr. 23F0M0057m
Sklopení opěradla
(třídveřové verze) obr. 23
Pro zpřístupnění zadních sedadel zatáh-
něte za rukojeť A. Takto se sklopí opě-
radlo a uvolní se podélný posuv sedadla,
které bude možno odsunout dopředu za
opěradlo.
Vrácením opěradla zpět se sedadlo nasta-
ví do původní polohy (mechanická paměť).
Vždy zkontrolujte správné
zajištění sedadla v kolejnič-
kách tím, že se jím pokusíte pohnout
dopředu a dozadu.
POZOR

34
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
OPĚRKY HLAVY
PŘEDNÍ obr. 25
Některé verze mají výškově nastavitelné
opěrky hlavy, které se samočinně zablokují
v požadované poloze.
Nastavení:
❒vysunutí opěrky nahoru: vytáhněte
opěrku nahoru až do zaklapnutí;
❒zasunutí opěrky dolů: stiskněte tlačítko
Aa stlačte opěrku dolů.
Chcete-li přední opěrky hlavy vyjmout,
stiskněte současně tlačítka Aa Bpo stra-
ně podpěr a vysuňte je nahoru.ZADNÍ obr. 26
(u příslušné verze vozidla)
Za účelem nastavení do horní polohy opěr-
ku hlavy zvedněte, až dosáhne své provoz-
ní polohy, která je signalizována klapnutím.
K přestavení opěrky hlavy do nepoužíva-
né polohy stiskněte tlačítko Aa opěrku
spusťte dolů do uložení na opěradle.
Chcete-li zadní opěrky hlavy vyjmout,
stiskněte současně tlačítka Aa Bumís-
těné na boku a vysuňte je ven.
UPOZORNĚNÍ Při sezení na zadních se-
dadlech je nutno mít opěrky hlav vytažené
nahoru na doraz.
obr. 25F0M0025mobr. 26F0M0026m
Opěrky hlavy je nutno na-
stavit tak, aby se o ně opíra-
la hlava, nikoli krk. Pouze takto na-
stavené opěrky mohou poskytnout
účinnou ochranu.
POZOR
Pro co nejlepší ochranu opěrkou hlavy na-
stavte opěradlo tak, aby cestující seděl
vzpřímeně s hlavou co nejblíže k opěrce.

35
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
ZPĚTNÁ ZRCÁTKA
VNITŘNÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO
obr. 28
Součástí zrcátka je bezpečnostní mecha-
nismus, který při prudkém kontaktu s ce-
stujícím uvolní zrcátko z držáku.
VOLANT
Volant se dá nastavit ve svislém a vodo-
rovném směru (u příslušné verze vozidla).
Postup při nastavení:
❒uvolněte páku A-obr. 27zatlačením
dopředu (poloha 1);
❒nastavte polohu volantu;
❒zajistěte páku Azatažením k volantu
(poloha 2).obr. 27F0M0610m
Volant se smí nastavovat pou-
ze se stojícím vozidlem a vy-
pnutým motorem.
POZOR
Je přísně zakázáno v rámci
poprodejního dovybavování
vozidla (např. při montáž imobilizéru)
upravovat řízení nebo volantový hří-
del způsobem, jímž by se mohly sní-
žit výkony systému, čímž by pozbyla
platnosti záruka, způsobit vážné pro-
blémy z hlediska bezpečnosti a nesho-
du s homologací vozidla.
POZOR

36
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
VNĚJŠÍ ZPĚTNÁ ZRCÁTKA
Nastavení obr. 29
Je možné pouze s klíčkem zapalování na
MAR.
Postup při nastavení:
❒spínačem Bzvolte zrcátko k nastavení
(pravé nebo levé);
obr. 28F0M0028mobr. 29F0M0030m
Pákou Alze nastavit zrcátko do dvou po-
loh: normální nebo proti oslnění.
obr. 30F0M0250m
❒nastavte zrcátko působením na spínač
Cve čtyřech směrech.
Sklopení
V případě potřeby, (například tvoří-li zrcát-
ko překážku v úzkém jízdním profilu), je
možné zrcátko sklopit z vyklopené polohy
1-obr. 30do polohy 2.
Během jízdy musejí být zrcát-
ka vždy ve vyklopené poloze
1-obr. 30.
Vnější zpětné zrcátko u řidiče
je zakřivené, a proto mírně
zkresluje vnímání vzdálenosti.
POZOR
Vyhřívání/odmlžení
(u příslušné verze vozidla)
Zrcátka jsou vybavena topnými odpory, kte-
ré v zapnutém stavu vyhřívají zadní okno
(stisknutím tlačítka
().
UPOZORNĚNÍ Funkce je časově omeze-
na, automaticky bude vypnuta za několik
minut.

38
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
OVLÁDAČE obr. 34
Ovládač A pro nastavení teploty
vzduchu (směšování horkého/
studeného vzduchu)
Červené pole = teplý vzduch
Modré pole = studený vzduchOvládač B: zapnutí/nastavení
rychlosti ventilátoru
p0= vypnutý ventilátor
1-2-3= rychlosti ventilátoru
4
-= větrání kabiny nejvyšší rychlostí
ventilátoru
obr. 34F0M0035m
obr. 32F0M0033m
obr. 33F0M0655m
NASTAVITELNÉ BOČNÍ
A PROSTŘEDNÍ VÝDECHY
obr. 32-33
APevné výstupní otvory pro boční okna.
BBoční výstupní otvory s nastavitelným
směrem.
CStředové výstupní otvory s nastavitel-
ným směrem.
Výstupní otvory Anemají nastavitelný směr.
Při používání výstupních otvorů Ba Cpů-
sobte na příslušný mechanismus tak, aby
byly nastaveny požadovaným směrem.

39
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
Ovládač C rozvodu vzduchu
¶přívod vzduchu k prostředním a boč-
ním vývodům;
ßpro proudění vzduchu do prostoru
nohou a mírně chladnějšího vzduchu
z otvorů v palubní desce, při běžné
teplotě;
©pro vyhřátí kabiny při nízké venkovní
teplotě, tzn. max. množství vzduchu
na nohy;
®k ohřívání nohou a současnému odml-
žení čelního skla;
-pro rychlé odstranění zamlžení z čel-
ního okna.
Tlačítko D pro zapnutí/vypnutí
recirkulace vzduchu
Stisknutím tlačítka (rozsvícená kontrolka
v tlačítku) se zapne recirkulace vzduchu
v kabině.
Stiskem tlačítka (kontrolka v tlačítku zhas-
ne) se vypne recirkulace vzduchu v kabině.RYCHLÉ VYHŘÁTÍ KABINY
Nastavení topení na maximální výkon:
❒otočte ovládač Ana červené pole;
❒zapněte recirkulaci vzduchu stisknutím
tlačítka D(kontrolka v tlačítku rozsví-
cená);
❒otočte ovládač Cna ©;
❒otočte ovládač Bna 4 -(max. rych-
lost ventilátoru).
Příslušnými ovládači nastavte požadovaný
klimatický komfort v kabině a tlačítkem D
vypněte recirkulace vzduchu v kabině (kon-
trolka v tlačítku nesvítí), aby se nezamžila
skla.
UPOZORNĚNÍ Se studeným motorem je
nutno počkat několik minut, až motor se
soustava nahřeje na optimální provozní
teplotu. VENTILACE KABINY
Pro řádnou ventilaci kabiny:
❒otočte ovládač Ana modré pole;
❒vypněte recirkulaci vzduchu stisknutím
tlačítka D(kontrolka v tlačítku zhas-
nutá);
❒otočte ovládač Cna ¶;
❒otočte ovládač Bna požadovanou rych-
lost.
VYHŘÁTÍ KABINY
Postupujte takto:
❒otočte knoflík Ana červené pole;
❒otočte ovládač Cdo požadované po-
lohy;
❒otočte ovládač Bna požadovanou
rychlost.

41
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
RUČNĚ OVLÁDANÁ
KLIMATIZACE
(u příslušných verzí vozidla)
OVLÁDAČE obr. 36
Ovládač A pro nastavení
teploty vzduchu (směšování
teplého/studeného vzduchu)
Červené pole = teplý vzduch
Modré pole = studený vzduch
Ovládač B pro zapnutí/nastavení
rychlosti ventilátoru
p0= vypnutý ventilátor
1-2-3= rychlosti ventilátoru
4
-= větrání kabiny nejvyšší rychlostí
ventilátoru ZAPNUTÍ RECIRKULACE
VZDUCHU V KABINĚ
Stiskněte tlačítko
•, aby se rozsvítila
kontrolka v tlačítku.
Doporučujeme zapnout recirkulaci vzdu-
chu v kabině při stání v koloně nebo v tu-
nelu, aby se zabránilo přívodu znečistě-
ného vzduchu zvenku. Nenechávejte re-
cirkulaci dlouho v provozu, zvlášť pokud
ve vozidle cestuje více osob, aby se okna
nezamžila zevnitř.UPOZORNĚNÍ Recirkulace umožňuje
rychlejší úpravu vzduchu na požadované
podmínky podle nastavení soustavy („to-
pení“ nebo „chlazení“).
V každém případě se nedoporučuje zapí-
nat recirkulaci v deštivých/chladných dnech,
protože by se zvyšovalo zamlžení skel.

43
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
VENTILACE KABINY
Pro řádnou ventilaci kabiny:
❒otočte ovladač Ana modré pole;
❒vypněte recirkulaci vzduchu stisknutím
tlačítka D(kontrolka v tlačítku zhas-
nutá);
❒otočte ovládač Cna ¶;
❒otočte ovládač Bna požadovanou rych-
lost.KLIMATIZACE (chlazení)
Za účelem dosažení maximálního výkonu
chlazení postupujte následovně:
❒otočte ovladač Ana modré pole;
❒zapněte recirkulaci vzduchu stisknutím
tlačítka D(kontrolka v tlačítku rozsví-
cená);
❒otočte ovládač Cna ¶;
❒zapněte klimatizaci stisknutím tlačítka
E; kontrolka v tlačítku Ese rozsvítí;
❒otočte ovladač Bna 4-(max. rych-
lost ventilátoru).Nastavení stupně chlazení
❒otočte ovládač Adoprava, chcete-li zvý-
šit teplotu;
❒vypněte recirkulaci vzduchu stisknutím
tlačítka D(kontrolka v tlačítku zhas-
nutá);
❒snížení rychlosti ventilátoru: otočte
ovládač B.