2011 FIAT PUNTO airbag

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ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER
E COMANDOS
SEGURANÇA
PERIGO GRAVE: Caso o air- bag do lado do passageiro
esteja activo (ON), não co-
locar no banco da frente ca-
deirinhas para crianças com
o berço virado ao contrário
do sentido de andamento. A activação
do airbag, em caso de colisão, pode
produzir lesões mortais nas crianças
transportadas. Em caso de necessida-
de, desactivar sempre o airbag do la-
do do passageiro, quando a cadeiri-
nha para crianças for colocada no
banco dianteiro. Além disso, o ban-
co do passageiro deve ser regulado
para a posição mais recuada, para
evitar possíveis contactos da cadeiri-
nha de crianças com o tablier. Mesmo
na ausência de uma obrigatoriedade
de lei, recomenda-se reactivar ime-
diatamente o airbag, quando o trans-
porte das crianças já não for necessá-
rio, para maior segurança dos adultos.
AVISO
AIRBAG FRONTAL LADO
PASSAGEIRO fig. 16
É constituído por uma almofada com en-
chimento instantâneo contida num ade-
quado compartimento situado no tablier
porta-instrumentos e com almofada de
maior volume em relação à do lado do
condutor.
fig. 15F0M0627mfig. 16F0M0053m
AIRBAG FRONTAL LADO
CONDUTOR fig. 15
É constituído por uma almofada de enchi-
mento instantâneo contida num apropria-
do compartimento localizado no centro
do volante.
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MANUTENÇÃO E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER
E COMANDOS
SEGURANÇA
DESACTIVAÇÃO MANUAL
DOS AIRBAGS LADO
PASSAGEIRO FRONTAL
E LATERAL DE PROTECÇÃO
TORÁCICO/PÉLVICA (Side Bag)
(para versões/mercados, se previsto)
Caso seja absolutamente necessário trans-
portar uma criança no banco dianteiro,
é possível desactivar os air bags lado pas-
sageiro frontal e lateral de protecção do
torácico/pélvica (Side Bag) (para ver sões/
mercados, se previsto).
A luz avisadora
“no quadro de instru-
mentos permanece acesa de modo fixo
até à reactivação dos air bags lado pas-
sageiro frontal e lateral de protecção do
tórax (Side Bag) (para versões/mercados,
se previsto).
Para a desactivação manual
dos air bags lado passageiro
frontal e lateral de protecção torá-
cico-pélvica (side bag) (para versões/
mercados, se previsto) consultar o ca-
pítulo “Tablier e comandos” nos pa-
rágrafos “Ecrã digital” e “Ecrã mul-
tifunções”.
AVISO
AIRBAGS LATERAIS
O veículo está equipado com air bags la-
terais anteriores de protecção torácico-pél-
vica (Side Bags anteriores) condutor e pas-
sageiro (para versões/mercados, se previs-
to), air bag de protecção da cabeça dos
ocupantes anteriores e posteriores (Win-
dow Bag) (para versões/mercados, se pre-
visto).
Os air bags laterais (para versões/merca-
dos, se previsto) protegem os o cupantes
nas colisões laterais de gravidade médio-
alta, através da interposição da almofa-
da entre o ocupante e as partes
internas da estrutura lateral do veículo.
A não activação dos air bags laterais nas
outras tipologias de colisão (frontal, tra-
seira, inclinação, etc...) não é sintoma de
funcionamento irregular do sistema.
Em caso de colisão lateral, uma centrali-
na electrónica activa, quando necessário,
o enchimento das almofadas. As almofa-
das se enchem instantaneamente, colo-
cando-se como protecção entre o corpo
dos ocupantes e as estruturas que podem
causar lesões; imediatamente depois as
almofadas esvaziam-se.
Os air bags laterais (para ver sões/mercados,
se previsto) não são substitutivos, mas
complementares ao uso dos cintos de se-
gurança, que se recomenda sempre de
usar, como prescrito pela legislação na
Europa e na maior parte dos Países extra-
europeus. AIRBAGS LATERAIS
ANTERIORES PROTECÇÃO
TORÁCICO/PÉLVICA
(SIDE BAG) fig. 17
(para versões/mercados, se previsto)
Alojados nos encostos dos bancos, são
constituídos de uma almofada, de enchi-
mento instantâneo, que tem a tarefa de
proteger o tórax e a bacia dos ocupantes
em caso de colisão lateral de gravidade
médio-alta.
fig. 17F0M0140m
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EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER
E COMANDOS
SEGURANÇA
AVISO A activação dos air bag frontais
e/ou laterais é também possível sempre
que o veículo seja submetido a fortes co-
lisões que interessam a zona na parte
inferior do chassis, como por exemplo
colisões violen tas contra degraus, passeios
ou ressaltos fixos do solo, quedas do veí-
culo em grandes buracos ou poças nas
estradas.
AVISO A activação dos airbags liberta uma
pequena quantidade de pós. Estes pós não
são nocivos e não indicam um princípio de
incêndio. Além disso, a superfície da al-
mofada desdobrada e o interior do veícu-
lo podem ficar cobertos por um resíduo
poeirento: este pó pode irritar a pele e os
olhos. No caso de exposição, lavar com
sabão neutro e água.
Os prazos de validade relativos à carga
pirotécnica e ao contacto em espiral são
indicados na respectiva etiqueta que se
encontra na gaveta porta-luvas. Ao apro-
ximar-se este prazo, dirija-se á Rede de
Assistência Fiat para efectuar a respectiva
substituição. AVISO Em caso de acidente em que tenha
sido activado qualquer um dos dispositi-
vos de segurança, dirija-se à Rede de As-
sistência Fiat para substituir os activados
e para verificar a integridade do sistema.
Todas as intervenções de controlo, re-
paração e substituição concernente ao
air bag devem ser efectuadas na Rede de
Assistência Fiat.
Se tiver que mandar o veículo para a su-
cata, é necessário dirigir-se à Rede de As-
sistência Fiat para desactivar o sistema,
além disso, em caso de troca de proprie-
dade do veículo é indispensável que o no-
vo proprietário tenha conhecimento das
modalidades de uso e dos avisos acima in-
dicados e entre na posse do “Manual de
Uso e Manutenção”.
AVISO A activação dos pré-tensores, air-
bags frontais e airbags laterais dianteiros
é efectuada de modo diferenciado, com
base no tipo de colisão. A não activação
de um ou mais airbags não indica uma
avaria do sistema.
AIRBAGS LATERAIS
DE PROTECÇÃO DA CABEÇA
(WINDOW BAG) fig. 18
(para versões/mercados, se previsto)
São constituídos de duas almofadas de
“cortina” uma colocada no lado direito
e uma no lado esquerdo do veículo, alo-
jadas atrás dos revestimentos laterais do
tecto e cobertas por acabamentos ade-
quados.
Têm a tarefa de proteger a cabeça dos
ocupantes dianteiros e traseiros em caso
de colisão lateral, graças a ampla superfí-
cie de desenvolvimento das almofadas.
AVISO A melhor protecção por parte do
sistema em caso de colisão lateral obtém-
se mantendo uma correcta posição no ban-
co, permitindo deste modo um correcto
desdobramento dos air bags laterais.
fig. 18F0M0141m
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DADOS
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ALFABÉTICO
TABLIER
E COMANDOS
SEGURANÇA
Não apoiar a cabeça, os bra-
ços ou os cotovelos nas por-
tas, nas janelas e na área de desdo-
bramento da almofada do air bag la-
teral de protecção da cabeça (Win-
dow Bag) para evitar possíveis lesões
durante a fase de enchimento.
AVISO
Nunca colocar a cabeça, os
braços e os cotovelos fora da
janela.
AVISO
AVISOS GERAIS
Se a luz avisadora ¬não
acende ao rodar a chave pa-
ra a posição MAR ou permanece ace-
sa durante a marcha (juntamente
com a mensagem visualizada pelo
ecrã multifuncional, para versões/
mercados, se previsto) é possível que
esteja presente uma anomalia nos sis-
temas de retenção; neste caso os air
bags ou os pré-tensores podem não
se activar em caso de acidente ou,
num mais limitado número de casos,
activar-se de modo errado. Antes de
prosseguir, contactar a Rede de As-
sistência Fiat para o imediato con-
trolo do sistema.
AVISO
Não cobrir o encosto dos
bancos anteriores e poste-
riores com revestimentos ou forros
que não estejam preparados para
o uso com Side-bag.
AVISO
Não viajar com objectos ao
colo, na frente do tórax
e muito menos segurando entre os lá-
bios, cachimbo, lápis, etc... Em caso
de colisão com intervenção do air bag
podem causar graves danos.
AVISO
Com a chave da ignição in-
serida na posição MAR, mes-
mo com o motor desligado, os airbags
podem ser activados também com
o veículo parado, caso este seja em-
batido por outro veículo em anda-
mento. Também com o veículo para-
do, não devem ser colocadas crianças
no banco dianteiro. Por outro lado,
recorda-se que quando a chave esti-
ver na posição STOP, nenhum dispo-
sitivo de segurança (airbag ou pré-
tensor) é activado em caso de colisão.
A falta de activação de tais disposi-
tivos, nestes casos, não pode ser con-
siderada como indicação de avaria do
sistema.
AVISO
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E COMANDOS
SEGURANÇA
Não lavar os bancos com
água ou vapor sob pressão
(à mão ou nos sistemas de lavagem
automáticos para bancos).
AVISO
A intervenção do airbag
frontal está prevista para co-
lisões de severidade superior à dos
pré-tensores. Para colisões incluídas
no intervalo entre os dois limites de
activação é, portanto, normal que en-
trem em função só os pré-tensores.
AVISO
Não prender objectos rígidos
nos ganchos de pendurar
roupas e nos manípulos de susten-
tação.
AVISO
O air bag não substitui os
cintos de segurança, mas au-
menta a sua eficácia. Além disso, uma
vez que os airbags frontais não são
activados em caso de colisões frontais
a baixa velocidade, colisões laterais,
colisões traseiras ou capotamentos,
nestes casos os ocupantes apenas
estão protegidos pelos cintos de se-
gurança que devem estar sempre
apertados.
AVISO
Ao rodar a chave de arran-
que para a posição MAR
a luz avisadora
“(com air bag fron-
tal lado passageiro activado) acen-
de e lampeja por alguns segundos,
para lembrar que o air bag passagei-
ro se activará em caso de colisão, em
seguida deve apagar-se.
AVISO
Conduzir mantendo sempre
as mãos no volante, de modo
que, em caso de intervenção do air-
bag, este possa encher-se sem encon-
trar obstáculos. Não conduzir com
o corpo debruçado para a frente,
e manter o encosto numa posição
erecta, apoiando-se bem no encosto.
AVISO
Se o veículo tiver sido rouba-
do ou vítima de uma tenta-
tiva de furto, se tiver sido alvo de van-
dalismo, inundações ou alagamentos,
mandar verificar o sistema de airbag
junto da Rede de Assistência Fiat.
AVISO
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E MENSAGENS
AVARIA
AVARIA AIR BAG
(vermelha)
Ao rodar a chave para a posição MAR
a luz avisadora acende, mas deve apagar-
se depois de alguns segundos.
O acendimento de modo permanente da
luz avisadora indica uma anomalia no sis-
tema de airbag.
Nalgumas versões o ecrã visualiza a men-
sagem específica.
¬Se a luz avisadora ¬não
acender ao rodar a chave
para a posição MAR, ou permanecer
acesa em andamento, pode indicar
uma anomalia nos sistemas de reten-
ção; neste caso os airbags ou os pré-
tensores podem não ser activados em
caso de acidente, ou mais raramen-
te, serem acidentalmente activados.
Antes de continuar, contactar a Re-
de de Assistência Fiat para verificar
imediatamente o sistema.
AVISO
A avaria da luz avisadora ¬(luz avisadora apagada)
é assinalada pela intermitência além
dos normais 4 segundos da luz avisa-
dora
“que assinala o airbag frontal
do passageiro desactivado.
AVISO
EXCESSIVA
TEMPERATURA
DO LÍQUIDO
DE REFRIGERAÇÃO
DO MOTOR (vermelha)
Ao rodar a chave para a posição MAR
a luz avisadora acende, mas deve apagar-se
depois de alguns segundos.
A luz avisadora acende-se quando o motor
está sobreaquecido.
Se a luz avisadora acende é necessário se-
guir os seguintes comportamentos:
❒ em caso de marcha normal : parar
o veículo, desligar o motor e verificar
se o nível da água no interior do depó-
sito está abaixo do nível MIN. Se for es-
se o caso, aguardar alguns minutos pa-
ra permitir o arrefecimento do motor,
após o que abrir lentamente e com cau-
tela o tampão, repor o líquido de refri-
geração, certificando-se de que o nível
do mesmo esteja compreendido entre
as referências MIN e MAX existentes
no próprio depósito. Além disso, verifi-
car visualmente a presença de eventuais
perdas de líquido. Se no arranque se-
guinte a luz avisadora acender nova-
mente, contactar a Rede de Assistência
Fiat.
ç
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LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
ç
RESERVA
DE COMBUSTÍVEL
(amarelo-âmbar)
Ao rodar a chave para a posição MAR
a luz avisadora acende, mas deve apagar-se
depois de alguns segundos.
A luz avisadora acende quando no depó-
sito restam aproximadamente 7 litros de
combustível.
AVISO Se a luz avisadora piscar, isso sig-
nifica que existe uma avaria no sistema.
Neste caso, contactar a Rede de Assis-
tência Fiat para proceder à verificação do
sistema. AVARIA DO SISTEMA
ABS (amarelo-âmbar)
Ao rodar a chave para a posição MAR
a luz avisadora acende, mas deve
apagar-se depois de alguns segundos.
A luz avisadora acende-se quando o sis-
tema se encontra ineficiente ou indispo-
nível. Neste caso, o sistema de travagem
mantém inalterada a própria eficácia, mas
sem as potencialidades oferecidas pelo
sistema ABS. Proceder com prudência
e dirigir-se o mais rapidamente possível
à Rede de A ssistência Fiat.
Nalgumas versões o ecrã visualiza a men-
sagem específica.
>“
AIR BAG LADO
PASSAGEIRO
DESACTIVADO
(amarelo-âmbar)
A luz avisadora
“acende-se ao desacti-
var o airbag frontal do lado do passageiro.
Com o air bag frontal passageiro activo,
ao rodar a chave para a posição MAR,
a luz avisadora.
“acende de modo fixo
por aprox. 4 segundos, pisca durante os
próximos 4 segundos e em seguida deve
apagar-se.
A luz avisadora
“assinala
outras eventuais anomalias
da luz avisadora
¬. Esta condição
é assinalada pela intermitência da luz
avisadora
“mesmo para além dos
4 segundos. Nesse caso, a luz avisa-
dora
¬poderá não assinalar even-
tuais anomalias dos sistemas de re-
tenção. Antes de prosseguir, contactar
a Rede de Assistência Fiat para o ime-
diato controlo do sistema.
AVISO
CINTOS DE
SEGURANÇA
NÃO APERTADOS
(vermelha)
A luz avisadora no quadro acende-se de
forma permanente, com o veículo para-
do e o cinto de segurança do lado do
condutor não apertado. Esta luz acender-
se-á no modo intermitente, quando, com
o veículo em mo vimento, o cinto do ban-
co do condutor não estiver correcta-
mente apertado. O avisador acústico
(buzzer) do sistema S.B.R. (Seat Belt Re-
minder) pode ser desactivado unicamente
pela Rede de Assistência Fiat.
<
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