2011 FIAT PUNTO Πίεση ελαστικών

F0U0139mεικ. 156
ΚΙΤ ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ
ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ FIX&GO automatic
Το κιτ για τη γρήγορη επισκευή των ελαστικών
Fix&Go automatic βρίσκεται μέσα στο πορτμπαγκάζ.
Το κιτ εικ. 156 περιλαμβάνει:
❒μία φιάλη A η οποία περιέχει το στεγανοποιητικό υγρό
και είναι εφοδιασμένη με:
– σωλήνα πλήρωσης B
– αυτοκόλλητη ετικέτα C που αναγράφει τις λέξεις
«max. 80 χλμ/ώρα», και πρέπει να τοποθετηθεί σε
μία εύκολα ορατή από τον οδηγό θέση (επάνω στο
ταμπλό) μετά από την επισκευή του ελαστικού
❒ενημερωτικό φυλλάδιο (βλέπε εικ.157), που χρησι-
μοποιείται για να είναι εγγυημένη η σωστή χρήση του
κιτ γρήγορης επισκευής ελαστικού και μετά δίδεται
στο προσωπικό που θα χειριστεί το επισκευασμένο
ελαστικό
❒ένα συμπιεστή D-εικ. 156 μαζί με μετρητή πίεσης (μα-
νόμετρο) και ρακόρ, που βρίσκεται μέσα στον ειδι-
κό χώρο
❒ένα ζευγάρι προστατευτικά γάντια τα οποία βρίσκο-
νται στον πλευρικό χώρο του συμπιεστή
❒αντάπτορες για το φούσκωμα διαφόρων αντικειμέ-
νων.
Το κουτί (που βρίσκεται μέσα στο πορτμπαγκάζ κάτω
από το ταπέτο της επένδυσης) του κιτ περιέχει επίσης
ένα κατσαβίδι και το γάντζο έλξης.
F0U0140mεικ. 157
Δώστε το φυλλάδιο με τις οδηγίες στο προ-
σωπικό του συνεργείου που επισκευάζει το
ελαστικό με το κιτ Fix&Go Automatic.
ΠΡΟΣΟΧΗ
177
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ

179
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Αντικαταστήστε τη φιάλη που περιέχει το στε-
γανοποιητικό υγρό το οποίο έχει λήξει. Μην
πετάτε τη φιάλη και το στεγανοποιητικό υγρό
στο περιβάλλον. Κάντε την απόρριψή τους σύμφωνα
με όσα προβλέπονται από την εθνική και τοπική νο-
μοθεσία.
F0U0142mεικ. 159F0U0141mεικ. 158
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΦΟΥΣΚΩΜΑΤΟΣ
Φορέστε τα προστατευτικά γάντια που πα-
ρέχονται στο κιτ γρήγορης επισκευής των
ελαστικών.
ΠΡΟΣΟΧΗ
❒Τραβήξτε το χειρόφρενο. Ξεβιδώστε το καπάκι της
βαλβίδας φουσκώματος, βγάλτε έξω το διάφανο σω-
λήνα φουσκώματος A-εικ.158 και βιδώστε το δαχτυ-
λιδωτό παξιμάδι B επάνω στη βαλβίδα του ελαστικού
❒σιγουρευτείτε ότι ο διακόπτης D-εικ. 159 του συμπιε-
στή είναι στη θέση 0 (σβηστό), βάλτε μπροστά τον κι-
νητήρα, βάλτε το φις Ε-εικ.160 μέσα στην πρίζα ρεύ-
ματος και ανάψτε το συμπιεστή γυρίζοντας το
διακόπτη D-εικ. 159 στη θέση I (αναμμένο). Φουσκώ-
στε το ελαστικό στην προδιαγεγραμμένη πίεση που
αναφέρεται στην παράγραφο «Πίεση Φουσκώματος»
στο κεφάλαιο «Τεχνικά Στοιχεία».
Για μία πιο ακριβή ένδειξη, ελέγξτε το όργανο της πίε-
σης (μανόμετρο) F-εικ. 159 με το συμπιεστή σβηστό
❒αν μετά από 5 λεπτά είναι ακόμα αδύνατον να φτάσε-
τε τουλάχιστον το 1,5 bar, ξεκουμπώστε τον συμπιε-
στή από τη βαλβίδα και από την πρίζα παροχής ρεύ-
ματος και μετακινείστε το αυτοκίνητο προς τα εμπρός
κατά περίπου 10 μέτρα έτσι ώστε να διασκορπιστεί το
στεγανοποιητικό υγρό ομοιόμορφα μέσα στο ελαστι-
κό. Μετά επαναλάβετε τη διαδικασία φουσκώματος

199
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
7,5
7,5
5
5
5
10
5
20
20
20
20
5
5
7,5 1 (*)
8 (*)
8
13
2 (*)
5
11
4
6
14
7
12
3
10
ΣΥΝΟΠΤΙΚΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΑΣΦΑΛΕΙΩΝ
Ασφαλειοθήκη επάνω στο ταμπλό των οργάνων εικ. 190
ΣΥΣΚΕΥΈΣ/ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΈΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΑΜΠΕΡ
Φως μεσαίας σκάλας δεξιά
Αριστερό φως μεσαίας σκάλας
Ρυθμιστής ύψους προβολέων
Τροφοδοσία με άνοιγμα διακόπτη INT/A για πηνία ρελέ επάνω στην ασφαλειοθήκη
του κινητήρα και πηνία ρελέ επάνω στην ασφαλειοθήκη του body computer
Φως μπροστινής πλαφονιέρας, φως πίσω πλαφονιέρας, φώτα επάνω στα σκιάδια,
φώτα πλαισίου θυρών, φως πορτμπαγκάζ, φως ντουλαπιού ταμπλό
Τροφοδοσία + μπαταρίας για πρίζα διάγνωσης EOBD, μονάδα ελέγχου αυτόματου
συστήματος κλιματισμού, συναγερμού, ηχοσυστήματος, μονάδας ελέγχου Blue&Me
Τροφοδοσία για πίνακα οργάνων, διακόπτη επάνω στο πεντάλ του στοπ
(επαφή ΦΑ), φως τρίτου στοπ
Μοτέρ κλειδώματος/ξεκλειδώματος θυρών, μοτέρ ενεργοποίησης dead lock, μοτέρ
ξεκλειδώματος πόρτας πορτμπαγκάζ
Αντλία για πλύσιμο παρμπρίζ/πίσω τζαμιού
Μοτέρ παραθύρου στην μπροστινή πόρτα στην πλευρά του οδηγού
Μοτέρ παραθύρου στην μπροστινή πόρτα στην πλευρά του συνοδηγού
Τροφοδοσία για φωτισμό κονσόλας εντολών, μονάδα ελέγχου παρκαρίσματος, μονάδα
ελέγχου εντοπισμού πίεσης ελαστικών, μετακίνηση εξωτερικών ηλεκτρικών καθρεφτών,
αισθητήρα βροχής, μονάδα ελέγχου ηλεκτρικής οροφής, πρίζα τηλεπληροφόρησης my-port,
ηλεκτρονικό εσωτερικό καθρέφτη
Πίνακας οργάνων
Τροφοδοσία διακόπτη επάνω στο πεντάλ του στοπ (επαφή ΦΚ), διακόπτη επάνω στο
πεντάλ του συμπλέκτη, σύνολο εσωτερικού καλοριφέρ, μονάδα ελέγχου Blue&Me,
προεγκατάσταση ηχοσυστήματος, μονάδα ελέγχου σταθεροποιητή τάσης, φως όπισθεν
στον προφυλακτήρα, αισθητήρα ύπαρξης νερού στο φίλτρο πετρελαίου, μονάδα ελέγχου
προθερμαντήρων, αισθητήρα στο σερβόφρενο, πολλαπλασιαστές ρελέ στην ασφαλειοθήκη
του χώρου του κινητήρα, μετρητή μάζας αέρα
(*) Ασφάλεια υπάρχει μόνο σε μερικές εκδόσεις.

201
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
17
14
01
03
04
15
10
16
08
07
05
11
13
09
06
0220
7,5
–
–
10
–
20
–
10
–
15
20
5
10
–
– Ασφαλειοθήκη χώρου πορτμπαγκάζ εικ. 194
ΣΥΣΚΕΥΈΣ/ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΈΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΑΜΠΕΡ
Σύστημα ηλεκτρικού ανοίγματος συρόμενης οροφής
Μονάδα ελέγχου συστήματος συναγερμού
Διαθέσιμο
Διαθέσιμο
Ηλεκτρική κίνηση περιοχής μέσης επάνω στο κάθισμα το οδηγού
Διαθέσιμο
Σύστημα γρύλων τζαμιών (μοτέρ, μονάδα ελέγχου) επάνω στη δεξιά πόρτα
Διαθέσιμο
Θερμαντήρας επάνω στο μπροστινό κάθισμα στην πλευρά του οδηγού
Σύστημα γάντζου ρυμούλκησης (βάση για το μοντάρισμα της ασφάλειας σε after market)
Πρίζα ρεύματος μέσα στο χώρο των αποσκευών
Σύστημα γρύλων τζαμιών (μοτέρ, μονάδα ελέγχου) επάνω στην αριστερή πόρτα
Μονάδα ελέγχου εντοπισμού πίεσης ελαστικών TPMS
Θερμαντήρας επάνω στο μπροστινό κάθισμα στην πλευρά του συνοδηγού
Διαθέσιμο
Διαθέσιμο

207
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
(ΣΕΡΒΙΣ)
Μία σωστή συντήρηση είναι καθοριστική για να εξα-
σφαλίσει στο αυτοκίνητο μία μακρά ζωή σε άριστες συν-
θήκες.
Αυτός είναι ο λόγος που η Fiat έχει προγραμματίσει μία
σειρά από ελέγχους και εργασίες συντήρησης κάθε
30.000 χλμ. (για τις εκδόσεις με βενζίνη Euro 4, Euro 5
και πετρέλαιο Euro 4) ή κάθε 35.000 χλμ (για τις εκ-
δόσεις με πετρέλαιο Euro 5).
Ωστόσο η προγραμματισμένη συντήρηση δεν καλύπτει
πλήρως όλες τις ανάγκες του αυτοκινήτου: ακόμα και
στην αρχική περίοδο, πριν από το σέρβις των 30.000/
35.000 χιλιομέτρων και στη συνέχεια, μεταξύ του ενός
σέρβις και του άλλου, είναι πάντα απαραίτητοι κάποιοι
συνηθισμένοι έλεγχοι για παράδειγμα ο συστηματικός
έλεγχος με πιθανή αποκατάσταση της στάθμης των
υγρών, της πίεσης των ελαστικών, κλπ.ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Οι χρόνοι της Προγραμματισμένης Συ-
ντήρησης περιγράφονται από τον Κατασκευαστή. Η ελ-
λιπής εκτέλεσή τους μπορεί να προκαλέσει την ακύ-
ρωση της εγγύησης.
Το σέρβις της Προγραμματισμένης Συντήρησης παρέ-
χεται από ολόκληρο το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
της Fiat, σε προκαθορισμένους χρόνους.
Αν κατά τη διάρκεια της εκτέλεσης κάθε επέμβασης,
εκτός από τις προβλεπόμενες εργασίες, προκύψει
η ανάγκη για περαιτέρω αντικαταστάσεις ή επισκευές,
αυτές γίνονται μόνο με τη σαφή συγκατάθεση του
πελάτη.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Προτείνεται να αναφέρετε αμέσως στο Δί-
κτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat πιθανές μικρές
βλάβες στη λειτουργία, χωρίς να περιμένετε να συ-
μπληρωθεί ο χρόνος για το επόμενο σέρβις.
Αν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται συχνά για ρυμούλ-
κηση, πρέπει να μειωθεί το διάστημα μεταξύ της μίας
προγραμματισμένης συντήρησης και της άλλης.

208
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
●● ●
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
●●
●●
●●
●● ●
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
ΠΛΑΝΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ
ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΗΡΩΝ EURO 4, ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΗΡΩΝ EURO 5 ΚΑΙ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΗΡΩΝ EURO 4
Χιλιάδες χιλιομέτρων 30 60 90 120 150 180
Έλεγχος κατάστασης / φθοράς ελαστικών και ενδεχόμενη ρύθμιση της πίεσης
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος φωτισμού (προβολείς, φλας,
αλάρμ, χώρος αποσκευών, χώρος επιβατών, χώρος αντικειμένων,
λυχνίες πίνακα οργάνων, κλπ.)
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος υαλοκαθαριστήρων και ρύθμιση
ψεκαστήρων
Έλεγχος τοποθέτησης / φθοράς μάκτρων εμπρός / πίσω υαλοκαθαριστήρων
Έλεγχος κατάστασης και φθοράς των τακακίων των μπροστινών/πίσω
δισκοφρένων (για τις εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
και λειτουργίας του αισθητήρα φθοράς των τακακίων
Έλεγχος συνθηκών και φθοράς φλαντζών πίσω φρένων με ταμπούρο
Οπτικός έλεγχος κατάστασης και ακεραιότητας: εξωτερικό αμάξωμα,
προστατευτικό κάτω μέρους αμαξώματος, τμήματα σκληρών και εύκαμπτων
σωλήνων (εξαγωγής – τροφοδοσίας καυσίμου – φρένων), ελαστικά στοιχεία
(φούσκες – σωλήνες – συνεμπλόκ – κλπ.)
Έλεγχος κατάστασης καθαρισμού κλειδαριών, καπό κινητήρα και
πορτμπαγκάζ, καθαρισμός και λίπανση μηχανισμών
Έλεγχος και ενδεχόμενη αποκατάσταση της στάθμης των υγρών (φρένων/
υδραυλικού συμπλέκτη, για πλύσιμο τζαμιών, μπαταρίας, ψύξης κινητήρα, κλπ.)
Έλεγχος και ρύθμιση διαδρομής καστάνιας χειρόφρενου
Οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντα/ων κίνησης βοηθητικών συστημάτων
Οπτικός έλεγχος κατάστασης οδοντωτού ιμάντα χρονισμού
Έλεγχος τεντώματος και πιθανή ρύθμιση ιμάντα/ιμάντων βοηθητικών
συστημάτων (εκδόσεις 1.2 – 1.4 με καλοριφέρ)
Έλεγχος και πιθανή ρύθμιση ανοχών ωστηρίων (εκδόσεις 1.2 8V – 1.4 8V)
Έλεγχος εκπομπής καυσαερίων
Έλεγχος λειτουργίας συστημάτων ελέγχου κινητήρα (μέσω της πρίζας διάγνωσης)

210
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΗΡΩΝ EURO 5
Χιλιάδες χιλιομέτρων 35 70 105 140 175
Έλεγχος κατάστασης / φθοράς ελαστικών και ενδεχόμενη ρύθμιση της πίεσης
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος φωτισμού (προβολείς, φλας,αλάρμ, χώρος αποσκευών,
χώρος επιβατών, χώρος αντικειμένων, λυχνίες πίνακα οργάνων, κλπ.)
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος υαλοκαθαριστήρων και ρύθμιση
ψεκαστήρων
Έλεγχος τοποθέτησης / φθοράς μάκτρων εμπρός / πίσω υαλοκαθαριστήρων
Έλεγχος κατάστασης και φθοράς τακακίων μπροστινών δισκοφρένων και
λειτουργία αισθητήρα φθοράς τακακίων
Έλεγχος κατάστασης φθοράς τακακίων πίσω δισκόφρενων (για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Έλεγχος συνθηκών και φθοράς φλαντζών πίσω φρένων με ταμπούρο (εκδόσεις 1.3 Multijet)
Οπτικός έλεγχος κατάστασης και ακεραιότητας: εξωτερικό αμάξωμα, προστατευτικό, κάτω
μέρους αμαξώματος, τμήματα σκληρών και εύκαμπτων σωλήνων (εξαγωγής – τροφοδοσίας
καυσίμου – φρένων), ελαστικά στοιχεία (φούσκες – σωλήνες – συνεμπλόκ – κλπ.)
Έλεγχος κατάστασης καθαρισμού κλειδαριών, καπό κινητήρα και πορτμπαγκάζ, καθαρισμός
και λίπανση μηχανισμών
Έλεγχος και ενδεχόμενη αποκατάσταση της στάθμης των υγρών (φρένων/υδραυλικού
συμπλέκτη, για πλύσιμο τζαμιών, μπαταρίας, ψύξης κινητήρα, κλπ.)
Έλεγχος και ρύθμιση διαδρομής καστάνιας χειρόφρενου
Οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντων κίνησης βοηθητικών συστημάτων
Έλεγχος ρύπων/αιθάλης
Έλεγχος λειτουργίας συστημάτων ελέγχου κινητήρα (μέσω της πρίζας διάγνωσης)
Έλεγχος κατάστασης φόρτισης της μπαταρίας και πιθανή επαναφόρτιση

ΒΑΡΙΑ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται κυ-
ρίως σε μία από τις παρακάτω σκληρές συνθήκες:
❒ ρυμούλκηση τρέιλερ ή τροχόσπιτου
❒ χωματόδρομοι
❒σύντομες και επαναλαμβανόμενες διαδρομές (λιγό-
τερο από 7-8 χλμ) με εξωτερική θερμοκρασία κάτω
από το μηδέν
❒κινητήρας που λειτουργεί συχνά στο ρελαντί ή οδή-
γηση σε μακρινές αποστάσεις με χαμηλή ταχύτητα
(παράδειγμα παράδοση πόρτα-πόρτα) ή στην περί-
πτωση μακράς ακινητοποίησης
είναι απαραίτητο να γίνονται οι παρακάτω έλεγχοι πιο
συχνά από ό,τι αναφέρεται στο Πλάνο της Προγραμ-
ματισμένης Συντήρησης:
❒ έλεγχος συνθηκών και φθοράς μπροστινών τακακίων
δισκόφρενων
❒έλεγχος κατάστασης καθαριότητας κλειδαριών καπό
κινητήρα και πορτμπαγκάζ, καθαρισμός και λίπανση
μηχανισμών
❒οπτικός έλεγχος κατάστασης: κινητήρα, κιβωτίου τα-
χυτήτων, μετάδοσης, ανοιγμάτων σκληρών και εύ-
καμπτων σωλήνων (εξάτμισης – τροφοδοσίας καυ-
σίμου – φρένων), ελαστικών στοιχείων (φούσκες –
σωλήνες – συνεμπλόκ κλπ.)
❒έλεγχος κατάστασης φόρτισης και στάθμης υγρών
μπαταρίας (ηλεκτρολύτης)
❒ οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντων κίνησης βοη-
θητικών συστημάτων
❒ έλεγχος και πιθανή αντικατάσταση φίλτρου σκόνης
❒ έλεγχος και πιθανή αντικατάσταση φίλτρου αέρα.
ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ
Κάθε 1.000 χλμ ή πριν από μακρινά ταξίδια ελέγξτε και
ενδεχομένως αποκαταστήστε:
❒τη στάθμη του ψυκτικού υγρού του κινητήρα
❒τη στάθμη υγρών φρένων
❒τη στάθμη του υγρού για το πλύσιμο του παρμπρίζ
❒την πίεση και την κατάσταση των ελαστικών
❒τη λειτουργία του συστήματος φωτισμού (προβολείς,
φλας, αλάρμ, κλπ.)
❒τη λειτουργία του συστήματος υαλοκαθαριστή-
ρων/πλυσίματος τζαμιών και την τοποθέτηση/φθορά
των μάκτρων υαλοκαθαριστήρων παρμπρίζ και πίσω
τζαμιού
Κάθε 3.000 χλμ να ελέγχετε και ενδεχομένως να ρυθ-
μίζετε: τη στάθμη λαδιού του κινητήρα.
Προτείνεται η χρήση των προϊόντων της PETRONAS
LUBRICANTS, τα οποία έχουν μελετηθεί και κατασκευ-
αστεί ειδικά για τα αυτοκίνητα Fiat (βλέπε τον πίνακα
«Ανεφοδιασμοί» στο κεφάλαιο «Τεχνικά στοιχεία»).
212
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ