2011 FIAT FIORINO belt

28
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
Volumenindstilling for knapper
(“Button vol.”)
Med denne funktion kan du regulere styr-
ken af det bip, der afgives ved tryk på
knapperne MENU ESC, +og –, i 8 trin.
Indstil styrken på følgende måde:
– Giv et kort tryk på knappen MENU
ESC: På displayet blinker den hidtil gæl-
dende lydstyrke.
– Tryk på knappen +eller –for at indstille.
– Giv et kort tryk på knappen MENU
ESCfor at gå tilbage til menuvisning, el-
ler giv et langt tryk på knappen for at gå
tilbage til standardvisning uden af gemme
indstillingen.Genaktivering af selealarm
(“Belt buzzer”)
Denne funktion kan kun vises hvis Fiats
servicenet har deaktiveret selealarmen (se
“Selealarm” i kapitlet “Sikkerhedsudstyr”).
Planmæssig vedligeholdelse
(“Service”)
Med denne funktion kan du få vist infor-
mationer om korrekt servicering af bilen.
Gør følgende for at få vist disse informa-
tioner:
– Giv et kort tryk på knappen MENU
ESC: Afstanden til næste eftersyn vises i
km eller miles afhængigt den tidligere valg-
te enhed (se afsnittet “Valg af måleenhe-
der (Units)”).
– Giv et kort tryk på knappen MENU
ESCfor at gå tilbage til menuvisning, el-
ler giv et langt tryk på knappen for at gå
tilbage til standardvisning.Bemærk:Iflg. vedligeholdelsesplanen skal
bilen til eftersyn hver 30.000 km (eller
18.000 miles). Fristen vises automatisk
(med tændingsnøglen i position MAR), når
der er 2.000 km (eller 1.240 miles) tilba-
ge, og gentages med et interval på 200 km
(124 miles). Når der er under 200 km til-
bage vises fristen med kortere mellemrum.
Afstanden til næste eftersyn vises i km el-
ler miles afhængigt af den forvalgte måle-
enhed. Når tidspunktet for et eftersyn if-
lg. vedligeholdelsesplanen nærmer sig, vi-
ser displayet (når tændingsnøglen drejes
til position MAR) meddelelsen “Service”,
efterfulgt af det antal km eller miles der er
tilbage til eftersynet skal finde sted. Lad Fi-
ats servicenet udføre de i vedligeholdel-
sesplanen foreskrevne arbejder og fore-
tage nulstilling (reset) af displayet.

SKÆRME
(hvor muligt)
CARGO-UDGAVER
Fast skærm fig. 27
Adskiller den forreste del af førerkabinen
fra lastrummet.
Fast glasskærm fig. 28
Det er udstyret med et centralt glaspanel,
der gør det muligt at overvåge stabiliteten
af den transporterede last.
Fast gitterskærm fig. 29
Adskiller den forreste del af førerkabinen
fra lastrummet. Det er udstyret med et
metalgitter, der gør det muligt at overvåge
stabiliteten af den transporterede last.
fig. 27F0T0179m
Dobbelt drejeskærm fig. 30
Hvis det bliver nødvendigt at transporte-
re laster, der fylder meget, er det muligt
at åbne skærmen på følgende måde:
❒klap det sammenklappelige passagersæ-
de sammen (se oplysningerne på de fo-
regående sider);
❒afhægt stiften A-fig. 31, der sidder på
den bagsiden af skærmen, fra indersiden
af lastrummet, og indsæt den i lejet B
på ryglænet på det sammenklappede
sæde.
36
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
fig. 28F0T0167m
fig. 30F0T0196m
fig. 29F0T0059m

85
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
Bagsædets seler skal anlægges som vist i
fig. 2.
ADVARSEL Den korrekte tilkobling af ry-
glænet sikres når det “røde bånd” B-fig.
3der findes på grebene Atil ryglænets
sænkning, forsvinder. Hvis det “røde
bånd” kan ses, er ryglænet ikke fastgjort. VIGTIGT! Når man bringer bagsædet til-
bage i brugsstilling efter at det har været
vippet frem, skal selerne anbringes kor-
rekt, så de er klar til brug.
fig. 2F0T0193mfig. 3 Combi-udgaver
AB
F0T0064m
Kontroller, at ryglænet er
korrekt tilkoblet på begge si-
der (de “røde bånd” B skal ikke være
synlige), for at undgå, at ryglænet i
tilfælde af en brat opbremsning sprin-
ger frem og derved kvæster passager-
erne.
ADVARSEL
SELEALARM (SBR)
Bilen har selealarm, også kaldet SBR (Se-
at Belt Reminder), som advarer bilens
fører hvis selen ikke er spændt. Dette sker
på følgende måde:
❒kontrollampen
og konstant lydsignal i de første 6 se-
kunder;
❒kontrollampen
terende lydsignal i de efterfølgende 90
sekunder.
Hvis man ønsker en permanent frakobling
af systemet, ret henvendelse til Fiats As-
sistance Netværk.
SBR-systemet kan genaktiveres fra setup-
menuen på displayet.

107
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KØREMÅDE
Start
Lad ikke motoren varme op inden kørslen,
hverken i tomgang eller med forhøjet om-
drejningstal, da opvarmningstiden derved
forlænges, så brændstofforbrug og emissi-
oner øges. Sæt derfor i gang med det sam-
me, men kør langsomt uden høje motor-
omdrejningstal. På denne måde bliver mo-
toren hurtigere varm.
Unødvendige manøvrer
Speed ikke motoren op når du holder for
rødt lys, eller inden motoren standses.
Sidstnævnte manøvre er ligesom “dobbelt
udkobling” formålsløs på moderne biler og
medfører kun øget brændstofforbrug og
forurening.Valg af gear
Skift til et højere gear, så snart trafik- og
vejforholdene tillader det. Bruger du et la-
vere gear for at opnå en livligere accelera-
tion, øges brændstofforbruget.
Også kørsel i for højt gear vil dog øge for-
brug og forurening såvel som motorslitage.
Fart
Forbruget øges betydeligt ved stigende ha-
stighed. Undgå overflødige opbremsninger
og accelerationer, som øger både brænd-
stofforbrug og emissioner.
Acceleration
Kraftige accelerationer bringer motoren
op på høje omdrejningstal, der stærkt øger
brændstofforbrug og emissioner. Giv i ste-
det gradvist gas.DRIFTSBETINGELSER
Koldstart
Korte ture med mange koldstarter giver
ikke motoren mulighed for at nå op på sin
optimale arbejdstemperatur.
Dette medfører markant højere forbrug
(fra 15 til 30 % ved bykørsel) og øget ud-
ledning af forurenende stoffer.
Trafik- og vejforhold
Forbruget er højt i situationer med tæt
trafik, for eksempel køkørsel i lavt gear og
storbykørsel med mange trafiksignaler. Og-
så kørsel på snoede bjergveje og dårlig ve-
jbelægning er ugunstig for brændstoffor-
bruget.
Trafikstandsninger
Det anbefales at standse motoren, hvis tra-
fikken går i stå i længere tid (f.eks. ved jern-
baneoverskæringer).

116
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
Nedbrudt olie
(Multijet-udgaver med DPF,
hvor muligt)
Kontrollampen begynder at blinke, når sy-
stemet registrerer forringet oliekvalitet.
Samtidig vises en meddelelse herom på
displayet.
Efter at denne angivelse er vist første gang,
vil lampen blinke i ca. 60 sekunder hver
gang motorens startes, og derefter hver
anden time indtil olieskift.SIKKERHEDSSELER
IKKE SPÆNDT
(rød)
Lampen i instrumentgruppen ly-
ser konstant, når bilen holder stille, og
førerens sele ikke er korrekt spændt. Lam-
pen blinker samtidig med at der lyder en
advarselstone, hvis forsædernes seler ik-
ke er korrekt spændt, mens bilen er i be-
vægelse.
Permanent deaktivering af advarselstonen
fra S.B.R.-systemet (Seat Belt Reminder)
kan kun foretages af Fiats servicenet.
På visse versioner kan man reaktivere sy-
stemet fra Setup-menuen.UFULDSTÆNDIG
DØRLUKNING (rød)
På nogle versioner tændes kon-
trollampen, når en eller flere døre eller ba-
gagerummet ikke er fuldstændig lukket.
På visse versioner vises en særlig medde-
lelse herom på displayet.
MINIMUM
MOTOROLIE NIVEAU
(rød)
Lampen lyser når nøglen drejes til positi-
on MAR, men skal slukke efter nogle se-
kunder.
Lampen tændes, når motorens oliestand
er for lav. Fyld efter til korrekt oliestand
(se “Kontrol af væskestande” i kapitlet
“Vedligeholdelse og pleje”).
På visse udgaver viser displayet en speci-
fik meddelelse.
<´
kHvis kontrollampen vblinker, ret snarest muligt
henvendelse til Fiats Assistan-
ce Netværk, som sørger for at
udskifte motorolien og for at slukke
den pågældende kontrollampe på in-
strumentpanelet.

138
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
I
NØDSTILFÆLDE
LYGTERNÆRLYS/FJERNLYS
Den dobbelttrådede pære udskiftes på føl-
gende måde:
❒fjern beskyttelsesdækslet A-fig. 23;
❒åbn pærens holdeklemme ved at tryk-
ke i pilenes retning fig. 23;
❒tag pæren A-fig. 25ud af stikket B, og
skift den;
❒Sæt den nye pære i stikket B, og bring
derefter soklens fremspring i indgreb
med rillen i parabolen.
❒sæt holdeklemmen på igen, og anbring
beskyttelsesdækslet A-fig. 23korrekt.BLINKLYGTER
Forreste
Pæren udskiftes på følgende måde:
❒drej beskyttelsesdækslet B-fig. 23mod
uret;
❒tag pæren A-fig. 26ud, og skift den;
❒monter beskyttelsesdækslet Bkorrekt
igen.
fig. 25F0T0095mfig. 26F0T0096m